Gökhan ADIGÜZEL

Muhammet bey eğer cumartesi sonucu buraya yazarsanız memnun olurum. Bu arada dün konuştuğumda usta, buji yuvasından basınç ölçümünün sağlıklı değer vermeyeceğini söyledi. Kapağın sökülerek bakılması gerektiğini belirtti. Benim de silindiri açtırmak pek içimden geçmiyor aslında.

Akşam mesai çıkışı eve yakın olan ustama gittim. Motora baktı, cumartesi getir güzelce inceleyeyim dedi. Biraz motoru dinledi subaplarında sorun yok boşuna söktürme bana dedi. Her şey gayet normal, dinleme şu arabayı dedi Sabahki rolanti titremesi ve silkeleme de boğaz kelebeğinden dedi. Fiyat aldık 400 lira. Değiştirirsek ve düzelmezse ne yaparız dedim, gülümsedi.

benim de bildiğim değerler 8-10 arası. bir kaç yere daha sormak gerek bence. bu arada sizi ölçüm yaptırmaya götüren bir sıkıntı mı vardı aracınızda?

o zaman benim de ölçtürmem şart oldu. en azından aklımda kalmasın. inşallah sıkıntı çıkmaz.

testi yaptıracaktım ama enjektörler sıkıntılı çıkınca ve usta 25.000 km kullanımda subaplara bir şey olmaz deyince baktırmadım. ama bu söylediğinizden sonra haftasonu göstermek istiyorum. aklımda kalmasın en azından. siz üst kapağı açtırıp mı ölçtürdünüz?

Merhaba, yurt içi sitelerde modifiyeli olarak satılan ELM327 var mı bilginiz var mı? Ya da bu işlem için işimi görecek bir ürün linki konusunda yardımcı olur musunuz? Daha önce arkadaşlar Ebay ve Aliexpress linki vermişler.

https://youtu.be/i5TGxJLsxbk Ustamın biri subap, biri sorun yok dedi Sorun yok diyene ekteki videoyu göstereceğim. 20,000km kullanımda subap erimez diyenler de olduğu için yeni usta bakacağım artık.

Şu an benzinde kullandığım halde benim aynı sorun devam etmekte. Sabahları rolanti kararsız çalışıyor, inip çıkıyor. Kalkışta silekeme devam ediyor. Soğukken ivmelenmede çok hafif gaz kesme var. Rolanti valfi veya subap problemim olabilir mi?

Haftasonu lpg taktırdığım firmaya gittim. Sorunun enjektörlerden kaynaklandığını farkettik. Enjektörler kaçırıyordu. Dolayısıyla sabaha kadar kaçıran enjektör, sabah da ilk marşta benzin karışmasıyla motorun saçmalamasına sebep oluyordu. Enjektörleri aldık, lpg'nin fişini çekip, depoyu kapadık. Wurth katkı atıp depoyu doldurdum, bir depo benzinde kullanacağım. Fakat bu sabah farkettimki, ilk çalıştırmadaki rolanti dalgalanması yine var, ilk kalkışta yine silkeleme yapıyor. Bu arada EGR valfi diye yeni bir öneri geldi

Bunu bilmiyordum. Teşekkür ederim uyarılarınız için.

konuyu ufaktan hortlatmak istiyorum. Son 3 aracımda Petlas kullandım. Hatta babamın arabada da şu an petlas var. Beni hiç üzmedi diyemeyeceğim ama fiyat performans olarak kesinlikle tavsiye edebilirim. petlas alırsanız bir lastik bedavaya gelmiş oluyor gy'a kıyasla. (tabi 4 lastik alınacaksa) Bol karlı alanlardan paletli gibi çıktığını biliyorum. fakat gy aklımda kaldı. Seneye 2 tane gy alıp mevcut petlasları arkaya takacağım.

Osman bey siz ön arka kamera olarak ne kullanıyorsunuz acaba? Çift lenslilerden mi yoksa ayrı kameralar mı aldınız? Bu arada farklı forumlarda doğrudan sigorta kutusuna bağlanmış kameralar. Taktıkları bir aparat ile de elektiriği 15 dakika sonra kesiyor. Belki çakmaklık daha güvenli ama onda da ortada kablo görünüyor. Benim usb torpido gözünde. Dolayısıyla görünmez kablo. Usb çoklayıcı alıp orayı da kullanabilirim ama sigortadan bağlantı daha otomatik olur.

Kameranın sürekli sigortaya bağlı kalmasında sakınca var mıdır sizce? 15 dakika sonra akımı kesen röleler var diye biliyorum. Fakat kameranın bağlı kalması ya da kameranın güneşte durarak ısınması araç için risk yaratır mı?

Kubilay bey, Bu hafta sonu kompresyon testine götüreceğim aksilik olmazsa. Eğer test normal çıkarsa ilk olarak dediğiniz yolu deneyeceğim.

Bugün ustam ile konuştum. Wurth katkı maddesi vereceğini, düzelirse ne âlâ, düzelmezse silindir kapağının sökülüp subaplara bakılması gerektiğini söyledi. Çıkan subaplara göre bir fiyat vereceğini söyledi. Aracı daha 25,000 km'dir lpg'de kullanıyorum. Bu kadar kısa sürede subap eritmesi pek mümkün gelmiyor. Tabi BRC'nin aracıma taktığı enjektörler hatalı değilse. Bir arkadaşımız daha benzer problem ile Öner Oto'ya gitmiş, sorunun çözüldüğünü yazmış. Bir de Tuncay usta ile görüşmek istiyorum. İzlediğim aşamaları tek tek yazmak istedim. Diğer forumlarda da sorunun çözüme ulaşamamış arkadaşlara yol göstermesini umuyorum.

evet 60,000 bakımında lpg'yi de baktırdım. filtre de değişti. zaten sorun lpg'de iken olmuyor. sabah ilk çalıştığında benzin kullanımı sırasında oluyor. Benzin pompası demeye dilim varmıyor.

Arkadaşlar içimizde Ankara'da olup da güvendiği LPG ustası önerebilecek var mı? Bu sorun deli edecek beni. Arabadan soğudum.

Aynı soru işareti bende de var çünkü lpg uyguladıktan sonra denk geldi sorun bana. aracım 61,000 km'de ve silkeleme anında debriyajda da titreme hissettiğimde balatadaymış gibi hissediyorum. İnşallah değildir çünkü bir de volan girecek işin içine. Gittiği yere kadar kullanayım desem seneye satacağım zaten, bu haliyle de satmak istemem.

sorun lpg sisteminde olmayabilir. belki fikir verecek arkadaşlar vardır diye düşünüyorum.

Forumda iki arkadaşımızın daha aynı problemi yaşadığını okumuştum. Ama profillerine baktığımda en son mart ayında siteye giriş yapmışlar. dolayısıyla onlarla iletişime geçemedim. Ben aracı lpg bayisine bıraktım. sabah soğuk halde ilk onlar hareket ettirsinler diye ama sorun olmadığını söylediler. ilk montajımız da pipoluydu fakat araç ivmelenirken gaz kestiği ve yığıldığı için pipoyu iptal ettik, o sorun düzeldi. Ama sabahları yaşadığım sorunu çözemedik bir türlü. Vaktiniz olursa bırakın, bence ona da normal diyecekler ama en azından farklı bir çözüm sunabilirler belki. Sonucu paylaşırsanız sevinirim. Bir forumda balatadan kaynaklandığını, yüzeyin yağlanması nedeniyle yaptığını söylemiş ustası. 4. viteste el fireni ile kalkar gibi yapması gerektiğini söylemiş ve bu şekilde sorunun kalmadığını yazmıştı. Balatayı traşladı anladığım kadarıyla. Ama bende olmadı.

Aracım, 2012 model Focus 3 Ti-vct LPG, 61.000 km, Lpg 40.000 km'de takıldı. (BRC My11, Ankara'da bildik bir firma tarafından takıldı). - Tesadüf müdür bilmem ama lpg uygulattıktan bir süre sonra araç soğuk havalarda kalkışta silkelemeye başladı. O zamandan bu yana böyle devam ediyorum. Eğer bir kaç dakika ısıttıktan sonra hareket edersem bu sorun olmuyor. - Soğuk havalarda daha can sıkıcı bir hal alıyor. - Öne ya da geriye harekette farketmiyor. İki yöne de silkeleme yapıyor. - LPG'ye geçtikten sonra problem kalmıyor. Ya da aracı ısındıktan sonra benzinde kullanırken yine bu sorun yaşanmıyor. - Gaza biraz basıp deviri 15-20,000 seviyesine çıkarınca rolantide dalgalanma oluyor, gaz yemiyormuş gibi bir his veriyor. Araç ısındıktan sonra kalkıştaki silkeleme bittiği gibi bu sorun da kalmıyor. - Defalarca lpg'ciye götürmeme ve gaz ayarı yapılmasına rağmen sorun devam ediyor. Ayrıca lpg'yi takan firma enjektörleri ve beyini de değiştirdi ama çözüm bulamadık. Araçtan kaynaklandığı söylendi. - Boğaz kelebeği temizlendi, hatta 60,000 bakımında tekrar temizlettim. İnternet üzerinden yaptığım araştırmalara göre, sorun ihtimali olan bölgeler: 1- Rolanti valfi (bypass ventili) 2- Triger sente atlaması 3- Debriyaj balatası Hafta sonu aracı baktıracağım fakat götürene kadar ısındığı için orda problemi göremiyoruz. En azından o zamana kadar fikri olan arkadaşlar görüş bildirilerse memnun olurum. Şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba, benim de aynı talebim var. Yardımcı olabilecek var ise bir yerde buluşup 2 aracı da halledebiliriz.

Teşekkürler

Merhaba, son bir kaç aydır araçta giderken titreme hissediyordum. Uğuldu da olduğundan aks bilyası olduğunu düşündük ve sağ ön bilyayı değiştirdim. Uğultu kesildi fakat 90km hızdan sonra 100-115 civarı araç çok titriyor. Hatta zangırdıyor. 130-140 civarı titreme azalıyor ama nispeten devam ediyor. Bazen de fren yaptığımda araç sola çekiyor. İnternette biraz araştırdım. Lastik bozulması ve rot balans ayarı nedeniyle olduğu söyleniyor hız esnasındaki titremenin. Sizin de fikirlerinizi almak istedim. Lastikleri baharın yenileyeceğim zaten.

hayırlı olsun Volkan bey. Yorumları ve örnek fotoları koyarsanız seviniriz. Fiyatı gayet uygun.