H. Cenk
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
H. Cenk tarafından yazılan her şey
-
O olabilir tabii. Bir ara ingilizler söyledi 1.5 tdci si olacak diye ama daha duymadık bir şey.. Ben baştan beri konuşulan AWD+tdci (1.6 altı)+powershiftten bahsediyorum.
-
Farketmez abisi içinde chivas, en az toblerone seviyesinde çikolata , 2-3 de fındık fıstık olursa yeter
-
-
Abim bu seneki müşterilerinden biri olarak Chivaslı hediye sepeti bana da düşer mi ? Adres var zaten sizde
-
Geçen sene 1 trilyonluk gavur malı mercedese binen diyanet işleri başkanı, gavur malı telefonundan, gavurun icat ettiği interneti kullanarak, gavurların sahibi olduğu twitter'a " yılbaşı gavur icadıdır kutlamak caiz değildir" anlamında fetva vermişti.. Neyse devlet alkol sağlığa zararlıdır diye (?!) yasaklıyor ama daha bugün yeni GDOlara izin verdiler. Tabii canım alkol zararlı GDO zararsız ..Yersen :( http://www.dunya.com/ekonomi/ekonomi-diger/gdolu-urunlere-izin-cikti-279902h.htm
-
Kuganın hem 1.5 hem dizel hem AWD hem hem otomatik olması çok zordu bana kalırsa. Baştan beri buna inanmamıştım. Haklı çıktığımı düşünüyorum. Bu seçenek focusta Cmaxte olur ama Kugada zor. Fordun enteresan yaklaşımları var.. Kuganın SUVumsu olduğundan performansını önemsiyor Ford. Hafta sonu kaçamaklarında dağa çıkarken veya otobanda basarken seni üzmemeliymiş. (tanıtımında buna benzer bir şeyler yazmışlardı kaçamak derken ailenle şehiri terkedip doğaya kaçışından bahsediliyor yoksa öteki tür kaçamak değil) Yaklaşımı bu Fordun. 1.5 tdci AWD+PS FORDun Kugayı çıkarış mantığına ters.
-
Ne zamandır dinlemediğim eski dostum Mete Avunduk'un Standart FM ini açtım biraz. Gene gençlere iyi müzik nedir gösteriyor. Ne zamandır dinlemediğim bu şarkıyı hatırlattı bana. En iyi DP şarkısı , çok şiirsel. In the summer days we flew to the sun On melting wings But the seasons changed so fast Leave us all behind Blind
-
-
-
-
-
-
Hiç bir ecoboosta powershift gelmeyecek (yani 2.0 lar bize gelmez zaten ). 1.0 da 1.5 da selectshift ... PS olsa ben beklerdim. Şu başlıkta şanzıman tipine kadar yazılmıştı. 1.0 da 6F15 1.5 da 6F35 olarak klasik otomatik. http://www.focusclubtr.com/topic/10468-makyajl%C4%B1-ford-focus-mca-teknik-detaylar%C4%B1-2014-2015/
-
Mercedes 7 ileri otomatiği çift kavrama. Araba hayırlı olsun. Servis geçmişine bakıldı mı ? Beyin problemi çıkarmış mı ? Bizim arkadaşlardan 2 kişi yeni C ve CLA alıp 1-2 hafta içinde yolda kaldı. Çözüm 5 saatlik işçilik ve beyin değişimi. "Yolda mı kaldınız . Bütün uyarı ışıkları mı yanıyor. Beyindendir hemen geliyoruz . Arabanın kaldığı yerde tuvalet var mı ? İşlem uzun sürebilir de "
-
-
-
-
-
-
Işığa geldik, frene basıp durduk, ayak frende , araba hala D de , şimdi N ye alıyoruz, el fren ini çekiyoruz, ayağı şimdi frenden çekiyoruz. O zaman araba çalışmaz. Yeşile yakın frene basıyoruz elfreni indiriyoruz. Araba çalışmıyor . Şimdi D ye alıyoruz o zaman çalışır ayağı fren den çekince hareket eder... Sizin söylediğinizde vitesi N ye alıp elfreni çekmeden ayağı fren den cekersek araba milim kaysa tekrar çalışır. Bir ekleme yapayım. Otomatik vites bir aracı calismiyorken hareket ettirme riskini almamak lazım. O yüzden elfrensiz N kullanmamali bence. Ben bir sıkıntı söyleyeyim. S e almışım şimdi D ye döneceğim ya vites biraz kemikli ileri iterken harş diye D yi geçip N de duruyor o hızda giderken. Ben panik hemen D ye çekmeye çalışıyorum :)
-
ayağınız frende değilse D de iken araç hareket etmiyor olsa bile stop start devreye girmez. Yani motor çalışmaya devam eder. Yani ancak frene sonuna kadar basıyorsanız motor durur (kitapçıkta frene güç uygulanması gerektiği yazıyor öyle ayak ucu ile dokunmak yetersiz - en azından kavramayı ayırmıyordur- beni en çok o basılı tutmak yoruyor) D de dururken stop start devreye girdiğinde ayağınızı frenden çekerseniz motor çalışıyor , elfreni çekmek bu durumda zarar . D de iken elfreni çekmeyin N ve P de çekin.
-
araç durdu, stop start devreye girdi motor da durdu diyelim ayak frende iken N ye alıyorum. Elfrenini çekiyorum ondan sonra ayağımı frenden çekiyorum. Yeşile 3-4 saniye kala ayağımı frene basıyorum , elfrenini indiriyorum . 1 saniye kala vites çubuğunu D ye çekiyorum. Ayağımı frenden çekiyorum hareket ediyorum
-
Ben de bu konudan şikayet etmiştim. Fordun stop start yazılımı biraz daha enayice , bende golf7 vardı golf y den focusa geçtim, ya da golfteki fren enerjisi geri kazanımı sayesinde stop start daha sık çalışıyordu ve hemen çalışıyordu. Focusta şöyle enayilik var. Işıkta duruyorum motor çalışmaya devam ediyor. 10 saniye sonra kapatıyor . Yaa o 10 saniye mi şarj etti seni. 60 saniye bekliyor bazen 60. saniyede stop ediyor kırmızı zaten 70 saniyelik.. Ben kısa kırmızı ışıklarda frene basıyorum yoruyor bu. Uzun kırmızı ışıklarda N ye alıp el freni çekiyorum. EDİT: yoğun trafikte direk devreden çıkarıyorum
-
-
4000 km deyim böyle bir titreme hissetmedim. ilk kalkış anında varlığından emin olamadığım titrememsi bir durum var sanki acemi şoförken gaza az basıp (fakir kalkış derdi direksiyon hocam) titretirsin ya onun gibi bir şey ama var mı yok mu emin de değilim.Sanki yok gibi de sanki var gibi de. Belki de daha gazlı kalkmam lazım gerçekten.. Şeytan kulağına sürüş , yol tutuş, ses, titreme, trim sesi vs konusunda en ufak bir şikayetim yok.
