Erhan Gun

Benim arabadan da lanet sesler geliyor 2012 titanyum soğuk havalarda gelen çatırtilar neyse de direksiyonu tam kırıp geri yanasirken çatır çutur sesler geliyor birde ufak taşların üstünden geçerken tak tuk sesler oluyor servisteki usta amortisör takoz lari patlak değişmesi lazım dedi ama ön iki takoza 1200 lira fiyat verdi bilyalarla beraber değişecek ve işçilik zahmetli diyor bu tecrübeleri daha önce yașayananız varmı fiyat ve değişmesi gerekenler konusunda fikri olan varsa yardımcı olsun lütfen

Değerli bilgiler için teşekkür ederim değerli forumdaşlar

Hocam stage 1 dediğiniz egzos muayenesimi kusura bakmayin anlayamadım

Evet merak ettiğimiz egzos muayenesinden alacağımız sonuç yazılımcı kesin konuşamadı konuşsa bile kendi çıkarına göre konuşabileceği için sizlerede danışmak istedik

Merhaba arkadaşlar yurtdisindan bir arkadaşım yazılımla arabanın gücünü arttırmak istiyor fakat bunu yapınca arabanın co2 değerlerinde artış olurmu malum yurtdışında artik araba rampada belirli hızlarda zorlanarak test yapılıyor

evet gürkan bey bir kaç ufak tefek su birikintisinden geçtim ama bu frene nasıl bir etki edebilir başka arabalarda böyle bir sorunla karşılaşmadım yada arkadaşlardan bu tip şikayetler duymadım

Arabayı geçen sene aldık yan sanayi olup olmadığı hakkında bir fikrim yok. freni çok kullanmamıştım zaten normalde de çok fazla fren kullanmam ama şimdi düşünüyorum da bu olay iki kere başıma geldi ve ikisinde de hava yağışlıydı bence bu tesadüf olamaz.

Herkese merhaba son günlerde başıma gelen ciddi bir sorun var bazen fren yaptığımda bir bakıyorum fren pedalı şişmiş hal böyle olunca fren malesef %50 den az tutuyor. son bir haftada iki kez karşılaştım çokta can sıkıcı bir durum yaptığım araştırmaya göre fren hidroliği değişince ya da westinghose diye bir parça değişince düzeldiği söyleniyor yakında balataların değişmesi gerekecek balatalarla birlikte hidroliği komple değiştireyim diyorum.

Test menüsüne girmek için kontağı açtım kontağı açtığım andan itibaren sürekli ötmeye başladı sonra kontağı kapattım aracı çalıştırdım kısa bir tur attım sonra stop ettim tekrar kontak açtım hala ses geliyordu tam son çare olarak kutup başını sökerim diye oyalanirken bir kez daha denedim ikaz sesi kendi kendine susmuştu

Aynı işlemi yaptım ama malesef hiç etkisi olmadı. daha önceki araştırmalarımda bizim orjinal teyp ler kod istemiyor diye duymuştum ama istersede sanırım yetkili servise sormamız gerekecek --7 dakika sonra eklendi-- hayret şimdi kontağı açtım ses kesilmiş hayırdır inşallah

Arkadaşlara merhaba bugün arabadaki test menüsüne girmek için sol ok tuşunu basılı tutup kontağı açtım o andan itibaren uyarı sesi çalmaya başladı herhangi bir arıza göstergesi yok sistem denetimine bakıyorum oradada sistem normal diyor ne yaptıysam uyarı sesini susturamadım akü kutup başını sökmek belki çözüm olur ama bilinen başka bir çözüm varmı

Arkadaşlar akü ile ilgili sizleri uyarmam gereken bir konu var 72 amper olduğu ve şekli biraz farklı olduğundan yuvaya uymakta sorun çıkarmadı ama akü kapağı kapanmıyor bilginize ben akünün üzerine çift taraflı bantla yapıştırmayı düşünüyorum

Sizin fikrinize güveniyorum ama yinede önümüzdeki 5 sene içerisinde arabayı satacağım için triger masrafı bana bir kere yük olacak o nedenle trigeri bir sene daha fazla kullanmanın bana bir artısı olmayacak iyisimi değiştiririm birdaha da triger falan düşünmem

Km olarak tedirgin değilim ama sene olarak 4 yaşını geçti o yüzden tedirgin oldum yoksa 120.000 km olmasını beklerdim yinede bidahaki bakımda 93.000 de değiştireyim diyorum üstadım tam 5 yaşına gelmiş olur sonraki 5 sene içindede arabayı değiştirsek bir daha triger düşünmeme gerek kalmaz

Benim arabam 2012 7.ay da trafiğe çıkmış yani 4 yaşında ve 83000 km de 4 ay sonra değiştirmeyi planlıyorum triger için sanayide yetkili servise fiyat sordum 500 lira istediler sizce fiyat normal mi?