Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
  • Toplam İleti

    55.548
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    571

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Test araçlarının o an ellerinde olmadığı için sürüş notları henüz yok ama mümkün olan en kısa sürede buraya eklenecek bu sebeple video ile buraya gelen arkadaşlardan şimdilik bu konu için özür dilerim. Amaç sizi yanıltmak değil videoyu ileriye yönelik hazırlmaktı. Sürüldü: Tıklayınız DİKKAT BOL FOTOĞRAF İÇERİR. KOTALILAR DAHA SONRA GELMEK ÜZERE HEMEN ÇIKABİLİR Yaklaşık 30 mb Gelelim Passat'a. Volkswagen'in Phaeton'dan sonraki sedan amiral gemisi olur kendisi, özetle önemli bir araç. Eskiden Golf'ün Passat'tan bile daha önemli olduğunu düşünürdüm ta ki bugüne kadar... Vw için tabi Şuan şürüş şansı olmadığı için yorumlarım sadece iç dış mekan ve malzeme & işçilik hakkında olacak. Eksiler çok az onlardan başlayalım; - Eşya gözü - Arka baş mesafesi - Yüksek şaft tüneli - Çok pahalı opsiyonlar (detaylı liste en altta) Eşya gözü konusunda eli zayıflamış çünkü eski versiyonda bardaklıklar etrafında ekstra alan yer alıyordu ve kol dayama iç bölümü daha genişti bunlar azalıp yerine yeni bir yer açılmadığı için olan yerlerde azalmış oldu. Panaromik cam tavan (opsiyon 3.500 tl) seçeneği ile arka baş mesafesi 1.84 boylular için sınır durumunda. Arka bölümü 2 kişiye mecbur kılacak yükseklikte şaft tüneli. Büyük dijital gösterge ve navigasyon sistemi 9.500 tl. Sürücü destek opsiyonları tek tek alınıyor ve sadece şerit takip asistanı 2200 tl Ciddi Artılar + Napa deri döşeme (fotoğraf) + Genel malzeme kalitesi + Rahat koltuklar Detaylara fotoğraflar ile devam edeceğim, buyrunuz. Unutmadan şu kapak (aşağıda) hariç dış malzeme birleşim konusunda sıkıntı yer almamakta. Ayrıca diz mesafesi konusunda sorunu bulunmuyor. Videolu Anlatım FOTOĞRAFLARI GÖREMİYORSANIZ SEBEBİ YÜKLENDİĞİ ADRESİN ENGELLEDİĞİNDENDİR. Yenilenene kadar buradan ulaşabilirsiniz Genel görünüm yoruma açık bir tasarıma sahip bence 10 üzerinden 7-8 alır Şansız 1.dakika golü Far yıkama kapağı içine kaçmış, ya biri zorladı ya da hatalı gelmiş. Bu farlar Highline ile standart diğer donanımlarda 4.700 tl civarı Sürücü kapısı ve diğerleri, ince bir beyaz aydınlatma ile şık biçimde karşılıyor. Gösterge High ve Comfort için bu şekilde Direksiyon fiziki olarak Golf gibi Konsolda yer alan 6.5 inç'lik dokunmatik ekranın küçük kaldığını söylemem gerek bu tür araçlarda biraz daha detay istiyor insan dediğim gibi bunun için Discover Pro Navigasyon sistemini satın almanız gerekiyor; dijital gösterge ile 9.500 tl. Çoook pahalı. ErgoActive Highline ile standart birde bunların havalandırmalısı var o birazcık pahalı Masaj özellikli bu koltuk yeterli olacaktır herhalde. İçi kadife kaplı eşya gözleri Far kumandası Led makyaj aydınlatma Tamamen kadife kaplı torpido gözü yine led aydınlatmalı fakat kapattığınızda eğer dışardan dokunursanız ileri geri oynama yapıyor video'da mevcut. Dış malzemesi sert fakat yumuşak doku kaplı kesinlikle sırıtmıyor. Direksiyon üzerindeki düğmeler kaliteli. Perdeler opsiyon, yanlar manuel arkadaki elektrikli zaten karartmalı oldukları için almanızı tavsiye etmem. Çift taraflı akıllı tasarım, alt kısmı aydınlatırken arkadan gelenleri uyarıyor. Sırası ile donanımlara 16 - 17 ve 18 inç alüminyum geliyor bu gördüğünüz oldukça şık. Bagaj yükleme ağzı bir sedana göre iyi. Tutamaç, halı kaldırılınca koyulacak yer düşünülmemiz. Bknz Golf. 2'ye 1 oranla yatabiliyor. İsofix bağlantı noktaları Gereksiz yüksek olan tünel ve arka sıra koltuklar. Düğmeyi aşağı iterek koltuğu yatırıyorsunuz mekanizma sayesinde koltuk kendi düşüyor. Ayıca koltuğun taban kısmı kalkmıyor bu şekilde yeterli düzlük sağlanabiliyor (yaklaşık 4-5 cm yükseklik var ama eğim ile çözülmüş) Baganda led yerine klasik aydınlatma seçilmiş. Çeşitli bağlantı noktaları mevcut. Eskiye göre tasarımı değişen detaylardan bagaj bölümünden arka sıra koltukların sırtlıklarını yatırmanız mümkün. Kol dayama içinden arka kısma ulaşmak mümkün ve kol dayama içinde 2 adet bardaklık mevcut. Bu bölümde kullanılan parçayı ince ve ucuz buldum. Bu araç üzerinde herhangi bir sürücü destek sistemi yok bu sebeple cam üstü temiz. Videoda bahsettiğim detay, çakmaklık bölümündeki kapak tutmacı tasarımı biraz kullanımı zorlaştırıyor, anlatılmaz yaşanması lazım Bu araç ise Comfortline donanımlı Yukarda bahsettiğim geçiş bölümü ve kol dayama High'a geri döndük; LED'leri görelim Bu da Trendline donanım içi Trend ve Comfort ile bu bölüm plastik Highline ile parlak kaplama ile geliyor. Koltuk altlarında cep yok. Variant Comfortline İnternette olmayan Opsiyon Listesi Bonus Golf Bonus Jetta En kısa sürede sürüşe dair notlar burada yer alacak. Teşekkürler
  2. Yok bunlar değil, çünkü bu parçalı derili olan. Bize gelmeyecek. Dediğim gibi tam deri opsiyon. Bizimki şöyle;
  3. Merhaba, teşekküre ederiz. Econetic değildir, onlar bize gelmiyor. Koltuk döşemesi normal Titanium'da siyah tek seçenek, eğer ki deri döşeme (bej opsiyonu olabilir) almazsanız. O opsiyon ise Nisan Mayıs teslim için mevcut. Avrupa Trend versiyonlarda (bize göre style diyelim) ise siyah ve bej seçenekleri var ama bize gelir mi ? Bilmiyorum. Şuan net bilgi veremiyoruz P.tesi gibi katalog çıkar henüz bizde yok şahsen istedim ama maalesef yok. Olsa, tükkan sizin
  4. Y. bilgisayarı size vites at dediğin de atmanız yeterli.
  5. Bugün CUPRA gördüm ona bakarken diğer modellerini de gözden geçirdim. Aynı platforma sahip meşhur araca göre eksilerin bariz göze battığını fark ettim ek olarak heyecanlandırma özelliğinin olmamasından dolayı şahsi olarak tercihlerimin arasında orta sıralara geriledi. F/P iyi ama, işte... Bu konuda ne kadar TOP seviyeye sahip olsada bir çok insan gibi bende baz bir rakip üretimi almayı tercih ederim. CUPRA için biraz görsel şölen;
  6. Çarşamba günü o, zaten Mondeo'da yok 10 gün içinde heralda yavaş yavaş olur. Otomobil dergileri, basın şu bu. P.tesi'den itibaren yazmaya başlarlar. Y.dışına göre iki araçta benzer sayılır ufak tefek farklar var. Bunu demişim, güncelleyelim. Sınıfının en üstlerinde seyir edebilecek düzeyde.
  7. 3 silindirle alakası yok, bağzııııı servisler olmasın artık, yazıktır. Yakıt tüketiminin düşük olması için düşük devir araca az geliyor belli ki, takozlar ne kadar etkiler şuan bilemeyeceğim eğer ilk alındığınızda yok ve şimdi varsa o da olabilir.
  8. Amiral güzeldi, başlık hazırlayacağım. Videolarımı şuan beğenmedim onu hafta içi tekrar yapacağım. Neredeyse Türkiye'nin en büyük doğuş merkezine gittim ama yine de birileri test araçlarını almış gitmiş yani süremedik! Çarşamba sabah gideceğim yine yoğun olmazlarsa beyfendiler Birde randevu alıyoruz ona rağmen, neyse. Buradan her kim bu işlerle uğraşıyorsa ve okuyorsa lütfen dikkate alsınlar (olurya denk gelir); bugün Porsche bile alsa insanlar test etmek istiyor üç kuruşluk arabaları insanların denemesini engellemeyin hele ki şu şu aldı gitti cümlelerini bize yansıtmanız yok mu ? Avrupa'yı geçtim odun amerikalılar bile al anahtarı ne yaparsan yap diyor; bizimkiler adam dikip para kazanmak için sıkıştırmaktan başka birşey yapmıyorlar, bu cümlelerin tüm şirketleri ilgilendiriyor hepsi birbirinin kopyası Özetle ben beğendim.
  9. Haftaya da ben yokum, doğum günüm o tarih Ankara'ya gideceğim.
  10. Birşey olursa beni de çağırın doktor amca ile tanışalım İşsizim ve şuan Passat ileyim aldatıyorum ahah
  11. Evet daha iyi ve ilk ikisi 18 inç altdaki 17 inç. (18 ler standart değil ek ücretli.) Bize şunun biraz oynanmışı gelir ilerde diğerleri aksesuar olarak satılır. bnkz makyajsız versiyon
  12. Hiçbirinde krom ızgara yok yani titanium altı gibi düşünebilirsiniz. Karar sizin Bence her türlü düzenli ve çekici. Not: Tamamı spor paketlidir detayları makyajlı genel başlığı içerisindedir. Konu dışı devam edilmemesi rica edilir
  13. Bugün, amiral'i incelemeyi düşünüyorum. Test drive sayfaları çalışmıyor randevulu derlerse süremem sanırım ama yinede içine bakalım. Mondeo öncesi kıyas yapabilmek adına iyi olur. 508'e geçenlerde bakmıştım, İnsignia, avensis, superb, c class, 3 series hepsi biliniyor zaten
  14. Motor 1.4 85 beygir yani atmosferik 132 nm torku var. Boş ağırlığı 1 ton civarı olduğu için yeterli hızlanabilir. Amasya'nın trafiği nasıl bilemiyorum ama 8 litre civarı ş.içi tüketir. Ş.dışı ise 90'ı geçmezsen 5 litre Konforu hakkında benim fikrim yok. Hayır olsun şimdiden.
  15. Merhaba, Bu kategoriyi açtık. Sebebi ;aşağıda örneğini görmüş olduğunuz gibi bazı şehir efsanesi diye tabir edilen yani halk tarafından doğru sanılan bazı şeylerin aslında doğru olmadığını paylaşabilmektir. https://www.focusclubtr.com/topic/1094-yağlar-hakkında-yanlış-bilinen-doğrular/ Başlık açabilirsiniz fakat dolu dolu olması -yani kaliteli içerik- olması önemlidir. Eğer merak ettiğiniz birşey var ve bu konunun araştırılıp konu haline getirilmesini istiyorsanız buraya veya bize direkt yazabilirsiniz. Elimizden geldiği kadar yardımcı oluruz inş Eğer bir yerden alıntı bilgiler yer alacaksa CANLI link vererek bunu yapabilirsiniz. (Canlı link; yukarda verdiğim başlık gibidir yani sadece site ismi yazılarak geçilmezse sevinirim.) Teşekkürler
  16. Vergi dairesinden sorgulatın birde, siz bankacısınız daha iyi biliyorsunuz; bazen banka ödemeleri int. sistemine geç düşüyor.
  17. Benim haberim yok ama gereksiz uzamış boşverin Buarada minibüsçü lafını niye alındınız, onlar olmasa biz (yayalar) nasıl gideriz
  18. Ford, imalatı yapmak için geliştirmeyi hızlandırdığını duyurdu.
  19. Whoaaaa yeah beabyyy Ben ne yaptım diyor bu da
  20. 7 Ekim'de duyurmuştuk; şimdi bunların değerlerine gelelim. Mart ayında üretime geçmesi planlanıyor, Mayıs ayında Avrupa müşterilerinde olacak. Bizim için net bilgiyi ilerde paylaşacağım. ilk mesaja EK OLARAK: 2.0 dizel 150 ps (3750 dd) 350 Nm (1750-2750 dd) AWD 6 ileri Manuel = Tüketim: 5,5 - 4,4 - 4,8 / CO2: 124 - 0-100 km/h: 10,3 sn (s&s yok) 2.0 dizel 180 ps (3750 dd) 400 Nm (2000-3250 dd) AWD 6 ileri PowerShift = Tüketim: 6,0 - 4,7 - 5,2 / CO2:134 - 0-100 km/h: 8,9 sn (s&s yok) 2.0 dizel 210 ps (3500 dd) 450 Nm (1750-3000 dd) FWD 6 ileri PowerShift = Tüketim: 6,3 - 5,4 - 5,8 / CO2: 173 - 0-100 km/h: 8,1 sn (s&s yok)
  21. 60 bin kredi ile ev alırsın boşver Bu kadar krediye para bağlanmamalı araba için (bence) Aylık 10 bin kazananlara lafımız yok
  22. Yaklaşık böyle olur. Mondeo bu kampanyaya dahil olursa kesin böyle (şuan) 65 bin oluyor sana 93 bin 60 ay için 65 bin oluyor sana 80 bin 36 ay için Şuan en iyi kampanya ise şöyle 30 bin tl 20 ay vade geri ödeme 32.6 bin tl
  23. Şubat 20-21 sonrası bayii'lerde test araçları mutlaka olur diyelim Tamda doğum günüm
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.