Yakup Ç. A.

Şöyle kağıt üzerinden konuşmalar ile 'yer' tarzı sözler söylerek sadece 10 yaşında çocukları ikna edebilirsiniz. İyi eğlenceler.

Bende yorum yapayım İlk gördüğümde çok beğendim bazı detayları görünce niye böyle ki dedim ama onlar dert değil. Daha sonra İngiliz bir Golf gördüm karşımda. Önden ve genel olarak onun havasını aldım. Ayrıca genel hatlarından kopmaması çok normal olmuş çünkü tutuldu/sevildi. (Yeni Fiesta da bu yolda) Zaten artık ingiltere'de üretilecek bu da ayrı bilgi olsun. (2-3 sene önce opelcinin açıklaması, eğer değişmediyse doğrudur.)

Zaten her motoruna otomatik koymaya başladı.

Sizin fikri kim değiştirdi peki

2011'den beri bunları zaman zaman çeşitli başlıklarda veriyorduk zaten artık eskidi bunlar meraklılara baksın

Lpg'de veya lpg'siz fark ediyor mu? Kontrol ettiniz mi ?

Motor bilgisi vermemişsiniz profilinizde ve mesajınızda Benzinli ise gaza biraz fazla basabilirsiniz.

Eylül 2015 Frankurt otomobil fuarında müşteriler ile buluşacak olan Astra'nın tanıtımı bugün yapıldı. Hemen inceleyelim Bundan önce ise Opel yetkilileri aracın üstü örtülü şekilde yeni modeli tanışmıştı ve bazı gazeticiler ile test sürüşü yapmışlardı şimdi ise biraz onlara değinelim; Yeni Opel astra obezite sorunlu J serisinden en az 120 kg en fazla 200 kg hafifletişmiş. (Motor ve donanıma bağlı) 'K' tamamen yeni şasi ve altyapıya sahip; uzunluk olarak 5 cm (4.37m) daha kısalmış dingil ise 2 cm (2.66) kısalmış buna karşın diz mesafesi 3.5 daha fazla. Astra'da şuan J'de de bulunan 1.6 cdti dizel motor sunulacak bunun giriş versiyonu 95 ps, benzinli versiyonu giriş motor ise 1.0 Ecotec 3 silindirli ve 105 ps güç üretiyor benzinli de ayrıca 1.4 Turbo (yeni motor eskisinden farklı) -4 silindirli- seçeneği de devam edecek 145 ps 250 Nm. Modelin en güçlü versiyonu ise 200 ps güç üretecek. (Opc gtc hariç tabiki.) Farlar hemen dikkatinizi çekmiştir mutlaka bunlar ise sınıfında ilk kez sunulacak olan intelliLux Led Matrix farlar Bu farlar ile 80 km/h ile seyir halindeyken halojen ve xenon'a göre 30-40 metre daha fazla yolun yan kısımlarını kontrol edebileceksiniz. 8 inç'lik dokunmatik ekran ise hem Android Auto hem de Apple Car Play desteği sunuyor. Sürücü destek paketleri, aktif hız sabitleme, otomatik park sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve arka görüş kamerası bir takım özelliklerinden. 18 yöne hareketli, masajlı & ısıtmalı koltuklar ise unutulmamış. Eylül sonrası ülkemizde sunulmaya başlayacak ve dizel otomatik de sunulacak. Hayırlı Olsun! Antenin siyah renk kalması ve krom çıtanın yukardan geçmesi dikkatlerden kaçmıyor Apple'a özel Car Play özelliği eklenmiş

Vignale beklenen fiyat 165 bin - 170 bin tl

Ford, sınıfında en iyi yakıt tüketimini sunuyor ve sınıfında ilk kez sunulan teknolojileri tanıtıyor. Teknik Detaylar Donanım ve Fiyat Yakıt Ekonomisi Yeni 1.5 tdci dizel 4.3 lt/100 km (EcoNetic) ile sınıfının lideri konumunda -1.6 tdci'a göre %7 daha verimli- ayrıca çift kavramalı PowerShift otomatik şanzıman seçeneği mevcut. Sınıfında ilk kez sunulacak olan tabela tanıma sistemi ve şerit takip sistemi ile birlikte sync 2 ve MyKey connect ile sunuluyor. 2015 yaz'ı itibarı ile sunulmaya başlayacak. Ford ayrıca Courier modelinde de güncelleme yaptı; 1.0 Ecoboost motor 5.1 lt/100 km yakıt tüketimi vaad ediyor. Değerler Tourneo verilerine aittir, Transit değil. Dokunmatik ekran ise 6'' boyutunda olacak özellikleri ise diğer sync 2'ler ile aynı. Dizel otomatik versiyonu -1.5 tdci- 120 ps güç ve 300 Nm tork üretecek. Focus ile aynı anlayacağınız. 1.5 dizel bir de econetic (6 ileri manuel) modellerinde kullanılacak o da 95 ps 230 Nm'den 100 ps 250 Nm'ye çıkmış. (Bize gelmiyor) Diğer manuel versiyonlar 1.6 dizel olacak ta ki EU VI geçişlerine kadar yani 2016 baharı. Ayrıca bu araç ile; Kör nokta uyarı sistemi Otomatik uzun far sistemi de sunuluyor. Yakıt Tüketim Değerleri: 1.5 Tdci 75 ps 220 Nm 5 ileri manuel 0-100: 17.8 sn 5.2 - 4.3 - 4.6 ss'siz 4.5 - 4.1 - 4.3 ss'li 1.5 Tdci 100 ps 250 Nm 5 ileri manuel 0-100: 13.3 sn 5.2 - 4.3 - 4.6 ss'siz 4.5 - 4.1 - 4.3 ss'li 1.5 Tdci 120 ps 270 Nm 6 ileri manuel 0-100: 12.6 sn 4.6 - 4.3 - 4.4 ss'li 1.5 Tdci 120 ps 300 Nm 6 ileri PowerShift Otomatik 0-100: 12.9 sn 5.4 - 4.7 - 5.0 ss'li

Üyeliğinizi tamamlayınız lütfen. Bknz: Özel mesajlar ve kurallar.

Emniyet kemerini takmadan çalıştırın takınca yürüyün bir şey olmaz, gerekli direktifler gerek sitemizde gerek kullanım kılavuzunuzda zaten yazılı haldedir lütfen arama yapınız.

Bunların hepsi sitemizde 3-4 aydır yazılı durumdadır. Bakınız genel başlık ve teknik başlık. Yabancı site sevdası bitmedi bizde

Servis var

Yavru bunu söyleyen kendisi biliyor musun? Çünkü arkadaşlarında onlardan var yokuşta kayıyor istemem diyor ille de HLA varsa punto'da iyi olur. Beğenirse alalım onu gitsin madem. Km'si cezbedici. Polo'ya bende baktım lakin dsg olanlar hep kazalı ne olduğu belli değil pek uğraşmak istemiyorum onlarla değişen ve boya tamam ama. Yarisi araştıralım.Mantıklı ve yeni, beğendim.

Birazdan bakacağım acaba başka ne olur diye, mümkünse otomatikleştirilmiş manuel olmayan.

Arada 10 bin lira var Beyler 10 ay daha az yemek az gezmek demek [emoji14]

Limitleri attırdık çünkü 22 liraya araba falan yok --- Sıfır olarak i10 otomatik düşünüyoruz 40 bin tl ama ilk araç olması sebebi ile sıcak değilim. --- Fiesta gördüm 38 bin liraya 28 bin'de 1.6 pws. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2013-kazasz-fiesta-1%2C6-trend-otomatik-28%2C000-km-de-lansman-rengi-214653997/detay --- Birde bu jazz 29 bin liraya 85 bin'de otomatik http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-ilk-sahibinde-darbe-deyisen-yok-213211910/detay/ Sizce bu alınır mı? En azından 1-2 yıl binmelik.

Şuan camın üzerinde plastik bir şey var o çok yansıyor ve parmak izi tutuyor en azından gündüz modunda beyaz renk fayda sağlayabilir. Gece yine siyah gibi olur herhalde.

Ben 320 ppi istiyorum demedim zaten, lakin bu tür ekrana hiç de uzak kalmayacaksın hadi kaldın diyelim en azından söktüğün o ekrandan kötü olduğu ortada. Ford'un verdiği mal 110-120 ppi civarında. Bana göre mantıklı güzelim sana saygı duyuyorum Sen tak kullan Bence arabada en az 130 ppi olmalı. Ek: Mercedes a serisindeki ekran gibi bildiğin çok kötü.

Mondeo'da olmaz o iş, zaten dokunmatik ekran standart 90 bin tl para vermiş Mondeo almış birinin bunlara bulaşmasını görmek istemem şahsen 2.el'cileri bilmem. Ayrıca ekran sadece 65.7 PPI, yüksek çözünürlüğe yeni tanım gelmiş ilk çıkan iphone 163 PPI, iphone4 326 ppi. Siz kıyaslayın işte Edit: OEM ekran 110-120 ppi.

Bunlar çok minik farklar, siz psikolojik etkileneceksiniz. Ayrıca yakıt tüketimi yol bilgisayarında değişebilir çünkü hesaplama sanaldır ve siz yine lastiğe kalibre ettirmeyeceksiniz sanıyorum. Tüketim değişmez diyelim, takmayın bunları kafanıza. 18-19 inç alırsınız konuşuruz

Öncelikle hayırlı olsun ve tavsiyem 16'' janttır. Sorunuza dönemlim; değişim %3 olur. Yükseklik azalır, konfor azalır, yol tutuş artar ve bunlar minimal değişiklikler olur. Ayrıca kadran hatası da artar örneğin 100 ile gidiyorsanız kadran bunu 103 gösterir. Sonuç: Değişmenizde hiç bir sorun yok daha iyi lastik ise derhal değişmenizde fayda var güvenliğiniz için Keyifli sürüşler