Yakup Ç. A.

Zaten normalde yıllık 4 adet mi ne hakkın var ondan sonrası için eş,anne,baba,hala,dayı gibi adam yaparak devam ediyor...

Ama hiç akşam binmedim dermiş bir de

"arızi" bu nedir?

Yavrunun 0-100 hızlanması 4.7 sn maksimum hız ise 266 km/h Siparişe açıldı Almanya fiyatı 39.000 Euro

Olabilir de ne alaka? Sanırım sözler size yetersiz kalıyor, en iyisi siz bildiğinizi yapın (: Kolay gelsin ve hayırlı olsun

Ebat konusunda fazla takılmayın makyajlı tüm focuslar 205 taban.Kışın ne kadar ince o kadar iyi ayrıca.

Bayilerin ne dediği açıkcası çok önemli değil. Verdiğiniz seçeneklerin hepsi olur; en ucuzunu almanız kâfidir. Hiç biri kötü değil ve iş görür.

205 taban kafidir 215 aramayın boşuna. Bunu tavsiye ederim http://www.kliksa.com/urun/goodyear-20555-r16-91t-ultragrip-9-oto-kis-lastigi/902188572

Fuardan... Özgür Yücetürk Acaba nedir nedir ? ?

http://www.focusclubtr.com/topic/10390-güncel-siteye-resim-nasıl-eklenir-sınırsız-yükleme/ Sorun olmaz.

Kapaksız modelini Er-ol'dan temin edebilirsiniz.Şart değil kapaklı olması

Sana her şeyin en iyisi

Yok yok, bu tür ölçülerde fantaziye gerek yok. Petlas çok üretim yaparak oldukça fazla hatalı ürün sundu piyasaya sonra özür dilemenin faydası yok Bakınız toyota'nın çöküşü...

Hayırlı olsun. Bu fiyata lastik almak güzel tabi Doviz uçmuşken gerçi petrol ucuz. UPS ile yolluyorlar. Şimdi sıra Punto'da ona conti alayım

Hepsi burada ile aynı fiyat onlar 20 lira kargo istiyor. Kliksa da kargo bedava, şimdi ödemesini yapacağım. İkiside 2015 üretim http://www.kliksa.com/urun/goodyear-20555-r16-91v-efficientgrip-performance-oto-lastik/901906928

Bu sefer Goodyear alıyoruz. Conti 5 mi alsam dedim de 1 aylık yakıt parası çıkar aradaki fiyatla. Araba ne kadar daha gider belli değil o yüzden böyle yapalım dedim. Lassa'da diş miş kalmadı acayip sert lastik oldu. 42-43 bin km kadar yol aldı. Son 1-2 yıl içinde çok fazla dağa taşa vuruldu bence lastik yeterince dayanıklı çıktı.

@H. Cenk abi selam beni bilirsin haybeye konuşmayı sevmem Şuan avrupa'nın istatistiğini ekliyorum 2012'den 2015'e durum ne olmuş birlikte bakalım. Koyu mavi'ler 2015, açık mavi'ler 2012 Çift kavrama neredeyse iki katına çıkmış ama pazar payı ortada ve diğerleri benzer seviyelerinde denilebilir.

Otomatik park gelmiyor çünkü gelemez kaç kere dedik oysaki, direksiyon sistemin elek destekli HİDROLİK sistem bunu makina çeviremiyor...Fakir malı, ucuz malı sistem; yenilikler buna uymuyor daha nasıl yerin dibine sokalım Ama şuan en zevklisi. Park sensörünü Ford amca paket olarak verdiğinden şansına küs oluyor neyseki makyaj'da sadece arkaya koymayı akıl etmişler. Bakınız JETTA bunların tamamen bu üründe sunulmuyor niye? Çünkü seninki gibi direksiyon sistemi ama Golf'de hepsi var. Söylediklerimin bir çoğuna değil hepsine katılmış oldun, tebrikler Diğer tüm otomatik focuslarda hepsi silme var. Benim üzüldüğüm şey bunları tam 4 yıldır yazıyoruz.

O kadar çok konuştuk ki artık ben bıktım tek şunu diyebilirim; en az bizim kadar otosan'da bunların farkında ama yukarda dediğim şeyi kaçırmışsın Avrupa'da diyorum adamların sattığı arabaların sadece %17'si otomatik. Sen öncelik yatırımını buna mı yapardın? Focus'da makyajsız olarak neredeyse otomatik hiç yoktu bak şimdi tüm motorunda var demekki yapılıyor, yapılmıyor değil.Keza Fiesta ve Mondeo da aynı şekilde. Dizel otomatik de aynı, millet 5-6 yıldır satıyor aha Ford'da şimdi koydu eninde sonunda mutlaka olur. Şuan için durum bu gıcık olsak da olmasak da istediğimiz kadar konuşalım Patron yapmadığı sürece farklı seçenekler öne çıkacaktır eğer ihtiyaç bu ise. Şu donanım uyumsuzluğu nedir abi? Keyif kaçıracak bir durum yok bunu bile bile almak ve almamak var Tek uyumsuzluk 1.6 ps'deki direksiyon sistemi.Bu olmadığı için destek sistemleri yok o kadar. Bunu büyütmenin de hiç anlamı yok.Neden? Tekno paketi alan sayısı %2 bile değil belki %1 bile değil Bana kalırsa 1.5 Ecoboost 150 ps otomatik gelmeli ve 1.6 ti-vct'yi tamamen şutmaları gerek. 182 ps otomatiğe de gerek yok böylelikle en ucuz seçenek olmuş olur. 1.0 Ecoboost otomatik ise daha yeni fiyatlandırması yapıldı onunda satışı başlarsa şimdiden sonra ancak başlar. 1.6 ti-vct manuel ve pws neden var? Sadece ucuz olması için başka izahı yok. Mercedes bmw yapıyor olayına girersek çıkamayız; orada rekabet daha fazla çünkü üst motorlara çıkınca fiyatları ulaşmak aşırı zor bu sebeple devşirme düşük litre motorlara geçtiler; ee premium alıyorum manuel mi alacağım sorunsalı çıkıyor bu sefer karşına. Bir mercedes ile kıyaslamak hatadır bence

Diğer konularda da bahsettiğimiz Ford'un Avrupa'da sattığı otomatik ve manuel eğilimi ortada ve genel olarak Avrupa'nın eğilimi de ortada. Öyle aman aman geri kalmışlık diye dertleri yok. Hele 2015 yılında sunulan 120 ps araçların otomatik olması vs zaten premiumluktan öte bir beklenti. Diğer motorlarda zaten hepsinde otomatik seçeneği var. Ford'un yeni olayı premium olma derdinden çok özel araçlar özel yerlerde daha iyi satmak vs. BMW Mercedes rakibi olmak gibi söylemleri yok zaten.

Gösterge grubundaki ekranı (12.3'') almak için; ünitede 8''e (pro) geçmen lazım. O Passatta 10 bin kağıt Golf'de zaten yok.

Lütfen üyeliğinizi kurallara göre ve size gelen özel mesaja göre tamamlayınız, aksi hallerde ileti yollamanız engellenebilir. Teşekkürler

Avrupalılara kesin gelir ve geldi zaten hepsine.Ford bu ay 3 bin lira zamlandı, devam edecekmiş

Yok abi ekran olayı dediğim gibi; Doğuş güzellik yapmazsa tabi ama sanmıyorum Passat ve Golf'te de durum aynı.

Bu başlıkta şu an satılan araçların durumları hakkında bilgiler vereceğim. Bu sayede hangi modeli, ne zaman, nasıl alınabileceği hakkında fikir sahibi olmuş olacaksınız. Umarım yardımcı olabilirim. Genel sonuçlar ile birlikte direkt motor olarak da değerlendirme olacak. GÜNCEL VERİ İÇİN BURAYI DA TAKİP EDİNİZ LÜTFEN: https://anasayfa.focusclubtr.com/hangi-ford-aliniralinmaz-guncel-satin-alma-rehberi/ Genel sonuçlar: Alınabilir (Yakın gelecekte yenilenmesi beklenmeyen olgun model) Nötr (Yakın gelecekte yenilenmesi beklenmeyen ilk seri model) Dikkat Edilmeli (Yakın gelecekte yeni model gelebilir) Alınmamalı (Çok yakında yenilenebilir/yenilenecek) Ford Fiesta 6. Nesil Fiesta, 2008 yılında tanıtıldı ve 2012 Eylül'de makyajlanarak son şeklini aldı. Ayrıca bu yıl Mayıs ayında ufak bir güncelleme aldı. Bu güncelleme ile olgunlaşmış model görsel olarak da zenginleşmiş oldu. Bundan önceki nesillerinde 6-7 yılda bir güncellenen Fiesta artık son dönemlerine girmiş bulunmakta. MK7 (yeni nesil) tanıtıldı. 2017 3. çeyrekte Türyeki'de. Sonuç olarak: Alınmamalı Öncelikle tercih edilmesi gereken modeller: 1.5 TDCI 75 PS Manuel & 1.0 PowerShift veya 1.6 PowerShift Ford B-MAX İsim olarak kendileri ilk nesil fakat yerine geçtiği model Fusion olduğu için 2. nesil denilebilir. Fusion tam 10 yıl boyunca üretildi ve ucuz olması sebebiyle yeterince rağbet görmüştü.B-Max'in satışına ise 2012 yılında başlandı. MPV sınıfı artık değerini yitirerek yerini Crossover'lara bırakmakta bu sınıfta otomobil alırken normalden çok daha fazla dikkat edilmelidir. B-Max; B sütunu bulundurmadığı için arka koltuklara geçiş ve bebek koltuğu için güzel seçenek. B sütunu kapılara gizlendiği için sürgülü kapısı ise normalden ağırdır. Konuya dönecek olursak en son 2014 Ocak ayında makyaj gizli çekim ortaya çıktı fakat hala yenisi tanıtılmadı. Sonuç olarak: Alınmamalı Öncelikle tercih edilmesi gereken modeller: 1.6 Tdci 95 PS Manuel & 1.6 Ti-vct PowerShift Ford Focus Ford'un Fiesta'dan sonra ikinci amiral gemisidir kendisi.Şu an 3. nesli ile satışta ve geçtiğimiz yıl (2014) Şubat ayında makyaj duyuruldu ülkemizde ise kasım ayında satışa başladı. Model artık olgunluk döneminde diyebiliriz hatta şahsi görüşüm bu modelin direkt olarak 3.nesil olarak sunulması gerektiğinden yana.Yani Ford'un geç üretmiş/el atmış olduğu modeldir. Özellikle 2.neslinin (mk2) gereksiz üretilmiş olduğunu bile söyleyebilirim. Gereksiz bilgiyi geçerek; MK4 yani bir sonraki nesil Focus en erken 2017 sonu en geç 2018 başında üretilmesi beklendiğini söyleyebilirim. Sonuç olarak: Alınabilir Öncelikle tercih edilmesi gereken modeller: 1.5 TDCI 120 PS PowerShift ve 1.6 Ti-VCT PowerShift. Manuel dizeller 2016 yılında yerini 1.5 tdci euro 6'ya bırakacağı için dikkat edilmelidir. 1.0 Ecoboost bu fiyatlar ile tercih edilmemelidir. C-MAX gibi 1.5 Ecoboost 182 ps otomatik gelene kadar 1.6 benzinli otomatik tercihi tek seçenek. Donanım olarak: Trend x ve style arasında dikkat edilmeli bazı motor ve şanzıman gruplarında fark çok ciddi kapanıyor bu durumlarda trend x alınmamalıdır. Görsel ve kalite olarak fark Titanium ile başlamaktadır. Style'ı Trend x'e eklenmiş bir paket olarak görebilirsiniz. 2016 model Trend x modellerinde de kol dayama olacak bu da unutulmamalı. Ford C-MAX C-Max 2. neslini yaşıyor geçtiğimiz yılın (2014) Eylül ayında makyaj duyuruldu.Bu yıl Haziran ayında satışa başladı. Bu modelde tam bir olgunluk abidesidir. Müşterilerinden memnun kalmayan sanırım pek yoktur (duymadım desem yeridir) üzerinde pek yazılacak bir şey yok. Buradan son model testini okuyabilir eksileri ve artılara bakabilirsiniz. Bu modelinde Focus gibi 2018'den önce yenilenmesi beklenmiyor. Önümüzdeki aylarda (Ekim) dizel otomatik seçeneği gelecek bu sebeple dikkat edilmesi gerekir eğer dizel müşterisiyseniz. Sonuç olarak: Alınabilir Öncelikle tercih edilmesi gereken modeller: 1.5 Ecoboost 182 ps otomatik. Dizel manuel yine Focus gibi 2016 yılında Euro 6 destekli 1.5 TDCI'a geçecek manuel konusunda dikkat edilmeli. FORD KUGA Kuga, C-MAX gibi 2.neslini yaşıyor. İç mekan genişliği ve yapısı ile çok benzerlerdir. En dikkat çekici özelliği yeni satışa çıkan küçük hacim dizel otomatik kombinasyonudur. Ford'un şu an en olgun modelidir. Sonuç olarak: Alınabilir Öncelikle tercih edilmesi gereken modeller: 1.5 TDCI PowerShift ve Manuel FORD MONDEO Ford'un Türkiye'de sattığı en kaliteli modeldir. 5. Nesli ile yollarımızda, bir kaza sonucu Avrupa'ya tam 2 yıl geç geldi bu sebeple Makyajlı modelin Avrupa'ya ne zaman geleceği büyük bir soru işareti. Abd ve Çin pazarı ile arasında çok fazla zaman farkı var ya bu fark kapanacak ya da azaltılarak devam edecek. Makyajın ufak değişiklikler içerdiğini gördüğümüz için bence aynı zamanda piyasaya sunulacaktır yani en geç 2017 başında yollarda görmeyi planlıyorum. Sonuç olarak: Dikkat Edilmeli Öncelikle tercih edilmesi gereken modeller: 1.5 Ecoboost 160 Ps otomatik. Manuel dizel motor seçeneği 2016 yılında yerini EU6 destekli 1.5 tdci'a bırakacak.Aciliyeti yoksa beklenebilir. Dizel otomatik planı şu an yok. Okuduğunuz için teşekkür ederim, bol paylaşımlar