Yakup Ç. A.

Dediğim gibi turbo benzindeki tüketim verilerini bu ve benzeri toplu değerlendirmeler ile daha sağlıklı yorumlanır. Alayı manuel ama çok fark ettirmez , karma 6,71 Bu da atm motor örneği , karma 7,86 Kağıt üzerindeki %35-40 fark, gerçekte %10-15.

Benzinli otomatik? Ayrıca profili güncelleyin lütfen, bilelim bizde dimi

A ve B serisi, 1 serisi ve a3 ne kadar premiumsa tabi artık.

Günlük yaşama uygun, karma değerlerdir.

Turbo benzinli araçların ort. ş.içi yakıt değerleri ile turbosuz araçların ort. ş.içi yakıt değerleri arasında ciddi farklar var. Sadece teknik değerler ile kıyaslanma iyidir hoştur ama iki elma arasında olursa daha iyi olur. Özetle sonuç yanıltıcıdır. Keza donanımlar da seviyesinden çok içeriği ile kıyaslanmalı. İyi bir kaynak ve örnek: http://anasayfa.focusclubtr.com/gercek-dunya-tuketimi-ile-en-ekonomik-aile-arabalari/

Direkt bu araca özel yorum yapmak zor iş. Güvendiğiniz yere gösterin aracı

Halkalı Stang

Lansman Hepsi Titanium

Gösterin görelim Konu kapatma huyumuz yok, eski forumlar öyleydi.

Anlıyorum o halde kesinlikle 1.5 tdci öneriyorum.

Yeni modellerin yalıtımı eski kasaya göre 2 gömlek daha iyi. Ama 1 gömlek daha iyi olması için MCA (örnek) almanızı öneririm. 2.0 tdci, ülkemizdeki motorlara nazaran daha eski ve gürültülü. Motor biraz daha rahatsız edebilir bu konuda garantiyi vermek zor malum bizde yok bu motor. Ama neden sizin 115 PS'i seçtiğinizi anlamadım, fiyatı sebebiyle mi? Aksi durumda 1.5 TDCi öneriyorum, olmadı 1.6 TDCi. Çok daha güçlü ve verimli. Ayrıca profilinizdeki eksik bilgileri tamamlarsanız, seviniriz.

Otomobil para kazanmak için üretiliyor, kimsenin yüzünü güldürsün diye değil Tasarım kötüyse bu zaten bellidir ve makyaj yapılır. Focus 1 en güzel örnek. Son Mondeo'da keza öyle. Beğenilenler değişmez. Vw, Golf'ü formunu neden değiştirmiyor sanıyoruz? Bi arabanın yüzü değişiyorsa o çoğunlukla beğenilmemiştir. Bknz Focus 3. O ızgaralara laf demeyen kalmamıştır. Forumun tüm eski mesajları dimdik ayakta Sıkılan okusun dursun.

İlk mesajda her detayı yazıyor @ismail orçan

Çakma xenon için bunlar tabii.

Arabanın teknik verisi 10 küsür. 11 12 litre yakması aşırı normal

Normal. Yalıtım zayıf, devir yüksek. Bakıma girip doğru yağ kullanırsanız bir nebze azalır ses

Bozulması çok güç, az kaçar ve çok yakar. Bu kombinasyon bu.

Kesinlikle katılmıyorum, herkes içinde değilim yani

Dayı alıntıladığım yer için dedim Ama reno konusunda da öyle olması gerekir.

Motorun bir enayiliği yok zaten, Türk milleti ne zaman araştırır ve öğrenirse o zaman tutar istediğin kadar reklam dayat, artık 40-50 bin lira değil arabalar. http://www.focusclubtr.com/topic/9098-ford-focus-10eb-100000-km-testi/ Vw fanatiği vs de körü körüne inanmadığı malı almaz. Zamanla oturur hepsi.

Satın alım tarihi tabii ki.

2017 modelin donanımı ve fiyatı açıklanınca siz karşılaştırıp karar verirsiniz artık.

İlgili iki başlığımız mevcut, hemen hemen herkesin yorumu var. http://www.focusclubtr.com/topic/9784-2015-peugeot-308-16-bluehdi-120-ps-eat6-test-sürüşü-sürüş-izlenimi/ http://www.focusclubtr.com/topic/7127-yeni-peugeot-308-test-sürüşü-sürüş-izlenimi-video-ve-fotoğraflı/?page=2#comment-370120

Yukardaki zaman için güncelleme yapayım. Test araçlarını dizel otomatik yapmak isteyen bayiilerin arabası Ocakta ancak gelir. Aralık ayında üretimi başlayacak diye biliyorum. Zaten daha erken olmasının hiç anlamı yok teslimat Şubat çünkü.

Dayı ne gerek var ısıtmaya, 4 teker bir direksiyon yeter yahu