Yakup Ç. A.

Yeni nesil sadece birkaç yıl öncesinin teknolojilerine yabancı hale geliyor.

Yani firmaya danışın aciliyeti varsa, buraya sürekli yok mu kimse diyerek yardım bulamayız

Cyclone?

Bridgestone, hayati değil ama mantıklı seçenekleri eliyorsunuz

Cem abi beni geçti ve aynen onları yollayacaktım. Özetle ben olsam Nokian 205/55 R16 91T WR D4'ü alırdım (ki aldık geçen yıl). Brid ve Lassa yerine.

Bridgestone Blizzak LM001, iyidir iyi Hangi boy düşünüyorsun peki? Belki daha iyisini bulabiliriz.

Bridgestone, ama tam modelleri yazarsan daha mantıklı konuşabiliriz.

Çelik standart olarak var Alüminyum alaşımlı yok.

Kullanın sorun yok.

Orj ürünün kutusunda ve üstünde sağında solunda Ford, FoMoCo vs yazar.

Neden olmasın? Olur olur.

Lastik ebatları ile yorumları değişebilir. Forumdaki yorumları okumak için arama kısmına önce Falken daha sonra Petlas yazarak çeşitli bilgiler edinilebilir ama dediğim gibi boyut ile lastik değişebiliyor ismi aynı olsa da.

Nefes alıyor vatandaş

Hayırlı olsun.

Bununki güzel ama Reno gibi gudubet değil

3008 lansmanı yapıldı fiyatları söylendi. BENZİN Access 1.2T 130 hp Manuel 87.900 TL Access 1.2T 130 hp Otomatik 96.900 TL Active 1.2T 130 hp Manuel 93.900 TL Active 1.2T 130 hp Otomatik 102.900 TL Allure 1.2T 130 hp Otomatik 112.900 TL GT-Line 1.6T 165 hp Otomatik 129.900 TL DİZEL CEPHESİ Active 1.6 Hdi 120 hp Manuel 100.900 TL Active 1.6 Hdi 120 hp Otomatik 109.900 TL Allure 1.6 Hdi 120 hp Otomatik 119.900 TL GT-Line 1.6 Hdi 120 hp Otomatik 133.900 TL Otomatiklerin hepsi EAT6; Tam otomatik. Hepsi EURO 6 ve önden çeker (FWD). Yüksek tahsilli gelir düzeyi yüksek müşterilerin hedefindeymiş ve bu müşterilerin çoğunluğu marka değişikliğine açık. Kapmaya çalışacaklar. 1.2T Man. - Oto 0-100: 10.8 sn - 10.5 sn Ağırlık: Manuel (Min-Max) 1.325 - 1.560 kg Otomatik (Min-Max) 1.345 - 1.580 kg Karma Tüketim: Manuel (Min-Max) 5,1 - 5,4 lt Otomatik (Min-Max) 5,3 - 5,6 lt 1.6T Oto 0-100: 8.9 sn Ağırlık: Otomatik (Min-Max) 1.375 - 1.599 kg Karma Tüketim: Otomatik (Min-Max) 5,8 - 6,0 lt 1.6 hdi Man. - Oto 0-100: 11.2 sn - 11.6 sn Ağırlık: Manuel (Min-Max) 1.375 - 1.618 kg Otomatik (Min-Max) 1.390 - 1.633 kg Karma Tüketim: Manuel (Min-Max) 4,0 - 4,3 lt Otomatik (Min-Max) 4,2 - 4,4 lt Türkçe Katalog da çıkmış: 3008-allure-master-082016-part1-tr2-onay.93961.93961.pdf

Şunlara da bi bakın bakalım https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahibinden-2008-titanium-x-paket-focus-278331723/detay https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ikinci-sahibinden-masrafsiz-346488334/detay

Ford Otosan ses için video istiyor servisten, alıyor dinliyor. Kendine göre, çözüm yok deyip yolluyor

Dediğim gibi turbo benzindeki tüketim verilerini bu ve benzeri toplu değerlendirmeler ile daha sağlıklı yorumlanır. Alayı manuel ama çok fark ettirmez , karma 6,71 Bu da atm motor örneği , karma 7,86 Kağıt üzerindeki %35-40 fark, gerçekte %10-15.

Benzinli otomatik? Ayrıca profili güncelleyin lütfen, bilelim bizde dimi

A ve B serisi, 1 serisi ve a3 ne kadar premiumsa tabi artık.

Günlük yaşama uygun, karma değerlerdir.

Turbo benzinli araçların ort. ş.içi yakıt değerleri ile turbosuz araçların ort. ş.içi yakıt değerleri arasında ciddi farklar var. Sadece teknik değerler ile kıyaslanma iyidir hoştur ama iki elma arasında olursa daha iyi olur. Özetle sonuç yanıltıcıdır. Keza donanımlar da seviyesinden çok içeriği ile kıyaslanmalı. İyi bir kaynak ve örnek: http://anasayfa.focusclubtr.com/gercek-dunya-tuketimi-ile-en-ekonomik-aile-arabalari/

Direkt bu araca özel yorum yapmak zor iş. Güvendiğiniz yere gösterin aracı

Halkalı Stang