Yakup Ç. A.

Hyundai sevginiz daim olsun patron

Resmi sitede yayın yapılmadan kesin bir cevap beklemeyin bence...

Focus Club biter mi ? :) Alışırız alışırız

Daha da güzel olacak...biraz uğraşacaz

Yanlız donanımlar bu şekildeolacaksa fiyatlar acayip uçmuş olmuyor...Saygılar

touch suan beklenmiyor zaten. yıl sonu veya 2012 de gelecek

safa nedır ? teknik sorularınızı uygun başlıklarda sorunuz lütfen

elma ile armut u karşılaştırmayalım artık spesifik karşılaştırmalar yapıyorsunuz.

motor açık,kapı açıkken ötüyor mu?

bu becerememiş 7.9 yazdırırız oraya

Sahilde kartala Dogru gelirken. Opet Migros var. Oradaydı galiba

Rica Ederim

Videolar Düzenlenmiştir

O link derken; uye olduktan sonra resimleri gorebiliyorsunuz

Esp siz araç artık olmayacak. Kriter olmaktan çıkması lazım. Saygılar

Dizele zam gelmesi herkesi etkiliyor. Tüm taşımacılık (neredeyse herseyle ilgili) dizel yakıt kullanıldığından kötü olur. Arabası olsun veya olmasın

Volvo S80 S60

Subaru Subaru gözümde biraz gözümde düştü biraz..., Bu Ağustos'da yeni impreza gelecekmiş. Crossover ve jeep de arka koltukların dikliği oynanabiliyor..Çok güzel Kesinlikle premium diyemeyeceğim bir firma olmuş.

Mazda Mazda evet Mazda Japonlar arasında kalitesi biraz daha iyi olan araç bu olsa gerek Ne de olsa bir amcası da Ford'du (MAZDA 3 için sınıfı adına söylüyorum) Mazda 6 da gayet güzeldi.. Özellikle şu CX-9 Çok güzeldi Resimlerle başbaşa bırakıyorum St tarzında olan versiyonu Mazda 3'ün

Honda Civic, Sevmediğim bir noktasısı halen göğüsler sert fakat mükemmel yanları koltuklar kapılar güzel kalitede... Dezavantajları, halen dizel ve t.benzin motorları yok. Övündükleri tek şey motordu zaten CİTY JAZZ

Mitsubishi ASX Malzemeler bir nebze daha güzel..Arka koltuk bayağı dik. LANCER 1.8 Full.. Bunun ön konsol daha güzel 1.6 1.5 lerde daha sade olmuş....Normalde DERİ yok..Firma yaptırtmış..Normal de koltuk kaplamalar hoş değil..Geçen gittiğim citroen bayiisi de C5 e bunu yapmıştı. Ses sistemi de 1.8'e özelmiş.

Merhaba arkadaşlar... Bugün de Citroen bayiisini rahatsız ettim...Yine kuzenime düşünüyorduk ciddi olarak görüştük ama satıcı beni tatmin edemedi birtürlü..Eğitim şart..Neyse önce kapalı mekan yorumları.. (öncelikle ilk resimler baz araçdan , konsolu hafif gri olan full araçtır) Orta ve alt donanım koltuk kumaşları uzak doğu gibi olmuş çok iyi değildi (honda hariç)..üst donanımdakiler çok güzel..Kadife + Bişey karışık.. Konsol acayip renksiz geldi bana dashboard kısmı çok koyu renk malzeme ile kaplanmış...Konsol üstünün yarısı yumuşak plas. cam tarafı sert olmuş. Ses kalitesi vasat . Sadece bağırıyor. Direksiyon artık ortadan da dönüyor..ön park sensörü mevcut ki çok lazım bu araca..önü yüksek olmuş bayağı.Kapı üstü malzemeler sert fakat değişik bi kaplama yapılmış kötü gözükmüyor enazından..Arka diz ve Baş mesafesi gerçekten vasat..Güncel focusumuzdan DAR. Bariz.Bagaj çok iyi..Bence yeterlidir. Yol testine çıkalım hadi öncelikle kuzen sürmeye başladı Arka koltuğa yapıştırdı beni başladık dinlemeye ön & arka ses gelme noktalarını ve ayrıntılarını, bunu sırayla tüm testlerde yapıyoruz... İlk biniş ve kapıyı kapatış ; Arkaya binmek tam bir marifet C5 de aynen böyle bir garip olmuş :S cambaz gibi girdim adeta..arkada sağdan sola geçmek de işkence geldi bana Focus 2 bundan çok geniş.Kapıyı kapattığımda adeta Sac sesi duyuyoruz hiç tok değil..Hep Sert kapanıyor , çok rahatsız edici durum..Denemeniz lazım Start-Stop özelliği çok hoş öncelikle bunu belirteyim..Fren'e bastığımız an araç duruyor frenden çektiğimiz an motor çalışıyor (Durunca tabi) Arkada oturunca motor sesi çok az ama sürücü koltuğuna geçince bariz hissettim..Neyse rahatsız etmiyor zaten , araç sever bu sesi duymalı Yol sesi olarak ise kötü değil mükemmelde değil ama iyi.Eskisine nazaran yorum yapamam o araca binmedim.. Frenler , Renolar gibi ani tepkili..Konfor 2.planda kalmış. Direksiyon tepkisi ise Son sürdüğüm elektirkli C-MAX a göre kötü idi..Ufak tepkilerde etkisiz kalıyor. özellikle kasislere girmeye çalıştım inanın focus II bundan kötü değil..özellikle iki tekerlek girdiği anda arka kapıya birşey çarpmış gibi oluyor..Her ikimizde duyduk bunu.. Kullandığım araç orta donanımlı 16' jantlı idi. üst donanımda 17' var...Daha kötü olacağı malum.. Durum bundan ibaret..Beni al diyemedi araç bana... Sevgiler Saygılar EK NOT : Sistem sık sık aynı işlemi yaparsa 7 defa felan dedi..Otomatik iptal oluyor yani VEYA Düğmeye basarak iptal edebilirsiniz. Yeni C4 DS Serisi C5

Aslında ilk sorum yetkiliye bu fiyatta zor satacağını söyleyip indirmin ne zaman geleceği idi ama yanıt alamadım... kendisininde yüksek olduğunu söyleyip parasının hak ettiğini ve donanımlara bakarak kanıtlamaya çalıştı.. yok efendim deri direksiyon abs ebd diye okuyarak satmaz bu fiyata deyince de valla yok satılıyor elimizde araba yok dedi..Bende İstanbul'un en baba yerlerinde zaten 3'e 5'e bakmazlar burda satarsın türkiye geneli iyi rakam alamazsın dediğimde valla orası öyle ama satıyoruz diye..Araç da az geliyormuş zaten opel kendi adına iyi politika yapıp bu fiyatlarla iyi bi kar edecektir.sonrada mecbur düşeceğini düşünüyorum.

11 NİSAN 2010'DA YAZILMIŞTIR Şimdi gelelim Astra'ya yine Bağdat Caddesinde rastladım yarım saat muhabbet de ettim ordaki yetkililerle ama yine anladım ki bi çoğu yanlış bilgilerle dolu ..Dizelin bile 1.3 olduğunu bilmiyorlardı ellerinde de kitapçık var :KK: yok efendim araç A3 ile Leon klasmanındaymış astraya bakmadan daha bu iki aracın arasındaki farklar ortada...Neyse onları geçtim kendi kafama göre arkaya öne heryerine oturdum müziğini dinledim bagajına baktım.. Yorumlarım; Dışardan ilk baktışta özellikle önden al benisi yüksek..Fakat Gündüz LED ışıkları çok sönük kalmış ki akşam üzeri gittim..Far'ın üstü pürüzlü tarzda yani tek tek Led gibi değil.Herneyse onu geçtim ön tarafa oturdum bi güzel koltuğumu ayarladım incelemeye koyuldum, Kaldırımdaki araç 115 ps idi, Cosmo donanımlı. 5 ileri vites yine opel tarzdında geri vites sustalı ama güzel olmuş sustası bastırmalı jostick gibi.. Teybin Usb ve Aux girişleri mevcut çok güzel konumda yine vites önü teyp altı hafif gizlenmiş..Koltuk olarak en üst donanımlı olduğundan yada paketli old. deri ve kumaş karışımı idi ve gayet kaliteliydi..Hoş eşya saklama bölgeleri mevcut koltuk altları gibi..ön Koltuğu ayarladım peki sonra ne yaptım arkaya geçtim dizlerim ile koltuk arası 1 parmak felan bence yakışmamış astra'ya Sportif tasarıma rağmen Baş mesafesi bana çok iyi geldi ama diz kötü idi..Kapı üst malzemeleri yine sert plastikden üretilmiş bizimkiler gibi.Koltuklar derili olduğundan kapılarda da Deri kaplama mevcuttu tıpkı Focus X paket gibi..Birde kadran tasaramı hoşuma gitmedi yan ve küçük olduğundan rahat okunmuyordu.. Aklıma gelmişken yine Focus III deki gibi ön direkler kumaş ile kaplıydı..Premium tarzı Bagaj bölmesine gittiğimde ise ilk hüsran yaşadım aşırı yüksek konumda idi meğersem katalogda gördüm Ayarlanabilir (kat şeklinde bagaj) bagaj mevcutmuş ozman makul büyüklüğe ulaşır gördüğüm üzere... Aklıma geldikçe yazacağım yine Resimlerle de Araç içi ışık ambiyansını görebilirsiniz.

Sscasta Şöyle birkaç teknik veri sunayım Araçlar 2006 ghia Ti-vct Ara hızlanma 60-100 km/s (4. viteste) 11.7 sn 80-120 km/s (5. viteste) 17.9 sn (3.vites'de 8 sn'de ulaştığını görmüş olduk) Tdci Ara hızlanma 60-100 km/s (4. viteste) 9.6 sn 80-120 km/s (5. viteste) 13.1 sn Bugün müsait vakit bulursam direk aynı viteslerle deneme yapacağım..