Liderlik Tablosu

Adam'ı hayattan soğuttun

Bak hele şu bamyanın dediğine zaman aşımına uğradı [emoji3][emoji3][emoji3]

@Kaan Yagizer jantlara çökeriz forumda ölücü çok nasılsa

Malum Focus 3'lerde telefonu çıkarıp koyacak düzgün bir yer yok. Aracı aldığımdan beri yapışkan pedler, direksiyon üzerine telefon tutucusu, cam üzerine telefon tutucusu vs. her türlü kombinasyonu denedim. Türkiye'de kalitelisini bulamadığımdan alamamıştım. En sonunda amazon'dan bu ürünü aldım. Düzgün markalarda benzer çok fazla ürün var ama ters olarak (sıkıştırma kısmı üste gelecek şekilde) takılabilir yazan tek buydu ayrıca yorumlarında focus 3'de kullandım diyen de bunda vardı. amazon Yaklaşık 500 km şehir içi 1500 km'de şehir dışı yol yaptıktan sonra artık yorumlarımla tanıtabilirim. Düzgün yollarda sorun yok ama yol azıcık sarsıntılı olduğunda bile titreşmeye, daha da sarsıntı artınca sallanmaya ve ses çıkarmaya başlıyor. Yerine çok sağlam oturuyor, telefonu da çok sağlam tutunuyor. Artık kırılacak dediğim yere kadar asıldım yerinden oynamadı. İçinden 3 farklı kalınlıkta takma aparatı da çıkıyor. (Bizim araçta kullanmaya gerek kalmadı.) Tek elle telefon takma-çıkarma yapabilme büyük bir artı. Tablet boyutları hariç tüm telefonlara uyumlu.(Note serisi dahil) Açma kapama ve çevresindeki 4 yön tuşu hariç paneli ve düğmeleri engellemiyor. Bu dediğim tuşları da elimizi alttan sokup kullanabiliyoruz. Bunun bir de farklı kepçe gibi olan modeli var o da indirime girdi diye sipariş ettim ama daha denemedim. Hangisi iyiyse kullanıp ötekisini babamın araca takacağım. Fotoğraflar (Direksiyon kılıfı çok çirkin biliyorum. Bursa'da bir usta buldum, haftasonu fırsat bulursam direksiyonu söktürüp, deri kaplatacağım.) Fotoğrafları telefon ile çektiğim için telefonlu fotoğraf yok. Hem yatay hem dikey olarak telefonu kullanabiliyoruz.(Ben dikey tercih ediyorum.) Fikir vermesi için telefonlu fotoğraf da ekleyebilirim istek olursa ama şimdiden uyarayım kendi telefonum (motorola moto g) günümüzün çoğu telefonuna göre pek küçük olduğundan tam fikir vermeyebilir.

abi bizim burada yazdığımızımı okuyorlar anlamadım az önce servisden aradılar bir sorun varmı diye şuan çalışıyor ama bu şekilde kullanmak istemediğimi söyledim bilmiyorum ama 1 veya 2 gün servisde bırakmam gerekebilirmiş uzman teknisyen ile görüşüp tekrar arayacaklarını söylediler.

baktıramam olmaz ki, en azından ispat için bakmasalar bile göstermek için burunlarının dibine götürmen lazım.. eğer bir kez klima devreden çıktığında bir daha girmiyorsa, basıp servise gideceksin yapacak birşey yok.. düğmeleri falan spreylerler, bilemiyorum lifte kaldırınca aşağıdan klima motorunun bağlantılarına ulaşabiliyorlar mı, kontrol edebilirler en azından... ama motor komple değişmek için göğüs sökülmesi gerekiyor..o da kitlenince yaparlar.. inşallah çözüme kavuşur..

Fena diş biledi bize şuan tehtid mesajları alıyorum. Ama abisine kıyamaz o .

gitmeyin adamın üzerine, zaten yüzünü sivilceler felan basmış...bu da yetmezmiş gibi FB'ta ki mesajlarını trolledik ( @Doğan Kurban ile birlikte ) yani adam gergin ... he, he diyelim geçelim. Örnek : Peki @Mert Yürüyen seni mi kırıcam, hemen öyle yaparız.

Komple mi kapanyo gece [emoji3]

Eve geçince akşam size haber ederim.

@Kaan Yagizer abi... @Serdar yaman 'ın bindiği arabaları trafikten çek... adamın selam verdiği iki gün yaşamıyor, arabaların başına bir iş gelmesin

Mert var [emoji3]

Yok yok binmedim kugaya ve yeni Mondeoya bindim

Sen binmiş miydin bu arabaya?

Geçmiş olsun

Geçmiş olsun..

...daha önce pert-total etmeyeceğiz demiştik ama sanırım yanılmışım. Otomatik şanzıman karteri kırılmış, darbenin etkisi ile sol aks kolu transaxe'ye vurmuş, boşaltma kolu ile vitesi "N"e aldık. Yarın şanzımanı indireceğiz, eğer tahmin ettiğimiz gibiyse SW'nin sonu hurdacıda yedek parça olmaya kadar gider. Yazık be severdim o kuZu'yu ... kısmet işte.

Ne yapayım üstad? Bağırıp - çağırayım mı? Köprüdeki keçiler hesabı kafadan girmişler birbirine (tek şerit yol, kör viraj) kimse ölmemiş, kısa kollu t-shirt ve direksiyon airbag'i karışımı dolayısı ile sürücünün kollarının iç taraflarında sürtünme yanıkları var. Emniyet kemeri, koltuk iskeleti, aktif gergi sistemi ve kafalık işini görmüş. Boyun dahil olmak üzere omurlarda sıfır sorun var, diz airbag'i bacakları korumuş, yan yastıklar kafa travmasını engellemiş. ...bin beter bir şey olabilirdi, sonuçta hasar -metal- ile sınırlı kalmış. Metal'i her zaman tamir edebiliriz, ama uzmanlığımız et ve kemik'i kapsamıyor. Salla!, Allah beterinden saklasın derken işin arka planında ki düşüncem bu... (bkn.Kan çıkmadı, Vefat yok ... s*kt*r et , gerisini hallederiz.)