Liderlik Tablosu

Anlaşılan satışlar çok düştüyü belgelere dayanarak baskı yapıp fiyatları aşağı çekip uzun süredir beklediği aracı almak amaç.. :P :P Tek kelime ile brawo hocam.......... :P

Yukarıdaki sınırlamayı senin sinirlerin için yaptım

Ben androd'i savundum adam yine beni yanlış algıladı Önyargı uzmanı ferhat göçer

Ayarlar --> Admin ayarları-->Kullanıcının giremeyeceği konular--> Üye seç --> Yakup Çağatay --> konu seç--> Android ilei ilgili tüm konular :kıhkıh: :kıhkıh:

En çok direksiyonunu sevdim. Logitech GT Force.

Bugün bayiye uğramıştım sigorta işlerim için, uğramışken GT86 ya kısaca baktım. 56000Euro+1800TL gibi bir fiyat vardı üzerinde.

Güvenlik önemli olmasına önemli de üreticiyi de araç ağırlığı - maliyet - kullanışlılık gibi farklı kriterler arasında denge kurmaya zorluyor. Çok değişik açılardan çok farklı yüklerin binmesi söz konusu olabilir. Eğer gerçekten güvenliği birinci sıraya yazacaksak ralli raçlarındaki gibi çelik kafes, özel koltuk, 6 noktalı emniyet kemerleri, otomatik yangın söndürme tertibatı falan kullanılmalı ve kask takılmalı. E bunları da yapmak mümkün olmadığına göre üreticinin bulduğu orta yolu kabullenmek ve adam gibi ullanmak ön plana çıkıyor. Çarpışma testleri değişik marka ve modeller arasında karşılaştırma olanağı sağlasa da asla genel geçer bir güvenlik bilgisi veremez, yukarıda değindiğim kaza çeşitlilikleri nedeniyle. Üreticiler büyük olasılıkla kaza verilerinden oluşan bir bilgi bankasına dayanan kaza simülasyonları ile bilgisayarda yeterli güvenlik yapılanmasını sağlıyor ve bunu üretime yansıtıyorlar. Haliyle Euroncap ve muadili çarpışma testlerinden de geçeceklerini var sayarak bu yönde aracın performansını daha bir geliştirmeye çalışıyorlar. Açıkcası günümüzde sağlanan güvenlik düzeyinin hala geliştirilmeye açık olmakla beraber oldukça başarılı bir düzeyde olduğunu ve yukarıda saydığım unsurlar arasında iyi bir denge yakalanmış olduğunu düşünüyorum. Ayrıca lütfen değerlendirirken araçtaki deformasyondan çok mankendeki simüle yaralanmalara dikkat edelim, ki bu alanda da bu hızlrada üç araçta bacak yaralanması dışında sonuçların çok iyi olduğunu söylemek lazım. Dediğim gibi bu beni için fazlası ile yeterli...

Bir 40 binden başlayacak lafı edilmişti. Ancak bu daha dolu olacak gibi görünüyor. Bir örnek LED DRL titaniumda standart olacak. Focusta titaniumun üstüne X paketle geliyor mesela. Yine sanırım SONY ve avrupada ilk kez SYNC standart olacak. Ford gene acemi nalbant gavur eşşeğinde öğrenir mantığından hareketle sorun konusunda sabıkalı bir özelliği az satacak yeni bir segmentte deniyor ki- sorun çıkarsa fazla kişiyi etkilemesin. Ben bu arabaya baştan ön yargılıydım kayar kapı dolayısıyla fakat okuduğum UK kaynaklı yorumlar çok övüyor. Direk segmentte 1 numaraya çıkardılar. Sürüşü fiestadan bile iyi falan diyorlar. Fiyatı da makul olursa neden olmasın ?? Ford bu arada bir MPV markası oldu gibi birşey. Almanyada bir şovruuma gireceksiniz. Bmax, Cmax, grand cmax, s-max ve galaxy sana bakıyor. Karşılarında garibim fiiesta focus mondeo ve Kuga..

1. kontağı aç (motor kapalı) 2. göstergedeki tüm ışıklar sönsün 3. kemeri 3 kere tak-çıkart 4. far park ışıklarını aç-kapat 5. kemeri 3 kere tak-çıkart. kemer ikaz 3sn yanacak. 6. 7sn içinde ışık sönecek. kemeri 1 kez tak-çıkart 7. kemer ikaz sistemi aktif olacaktır (zaten aktif ise pasif olur) sistemin aktif oluğunda: kemer ikaz lambası 3sn içinde 4 kere yanıp söner, 3sn sönük kalır, 3sn içinde tekrar 4 kere yanıp söner sistemin pasif oluğunda: kemer ikaz lambası 3sn içinde 4 kere yanıp söner denedim oldu forum un c max bölümünde gördüm focus a uyguladım oldu ihtiyacı olanlar için kullanılabilir

Uzun zamandır amerikan yayınlarında crash test protokollerinin değişmesi gerektiğini okuyorum. Sigorta şirketleri varolan test sonuçlarının gerçek hayatla örtüşmediğini söylüyor hep. Normalde kazalar tam karşıdan değil genel olarak çaprazdan vurma şeklinde . Amerikan Karayolu idaresi (IIHS) bugüne kadar yanılmıyorsam 56 km gibi hızla araç genişliğinin %50 sinden çarptırıyordu. Ancak bu da yetersiz kaldı.IIHS small overlap dediği yeni bir protokol sonuçlarını açıkladı. Bunda araç biraz daha yüksek hızla (64 km gibi) ve araç genişliğinin %25 ini kapsayacak şekilde çarptırılıyor. Daha yüksek hız ve daha küçük alan nedeniyle çarpan noktalara daha fazla yük biniyor. Özellikle 1500 kg üstü araçlarda sonuçların çok değişeceği düşünülüyordu nitekim öyle oldu. Önceki çarpışma testlerinde en başarılı olan (özellikle onlar seçilmiş) 1500 kg üstü orta-üst sınıf araçlar özellkle seçilmiş. Sonuçlar iyi, yeterli, sınırda ve zayıf olarak değerlendirilmiş. Sonucu açıklanan 11 araç içinde sadece iki tanesi iyi, bir tanesi yeterli, 4 tanesi sınırda ve 4 tanesi zayıf olarak değerlendirildi. Oysa hepsi daha önceki testlerde maksimum güvenli çıkmıştı. Bu da yeni bir çağın başladığının göstergesi. Çok sevdiğimiz Audi A4: sonuç kötü Çok sevdiğimiz VW CC ve BMW 3 serisi sonuç marginal Ve işte iyi bir sonuç beklediğimiz gibi Volvo S60. Vee FORD grubunu lüks markazı yeni Lincoln MKZ Sonuç maalesef sınırda. Toplu sonuçlar:

Geçen yıl yaz ayında yapmıştım bu çalışmayı.O günden bu yana sorun çıkmadan kullanıyor Erkan Uludağ arkadaşımız. İlk iş olarak göstergeyle uğraştım hiç zorlanmadım dersem yalan olmaz aynı gece bitirdim.Kadran boşta duruyordu yapışık değildi.Ledleri söküp ledleri taktım.Diğer aydınlatma ledleri uğraştırdı biraz Mondimdeki gibi bir sürü lamba var bunda.Bagaj için 2 led yapmışım sağlı sollu yetmedi içe arka ayaklandırmaya yaptıgım ledleri takmaya gerek görmedim ve bunlarıda bagaja kullandım.Far anahtarı önceden bozuktu içini açtım kırık parça düştü yerine oturtmak için çok uğraştım ama olmadı o ara zaten Erkan almış şansına kırmızı ledli çıktı.Yavaşca yaptığım zevkli bir çalışma oldu.Evimin önünde yatan bir güzel vardı gece sık sık baktım bişiler olacakmı diye.Kurtulmuştum sonunda. Göstergenin çıplak hali. İlk montaj sonrası ibresiz görüntü. Km göstergesinin son durumu. Kalorifer düğmelerinin görünüşü 6 tane led ile aydınlatılmış bir yapısı var.Kırmızı ve mavi ledleri orjinalinde mevcuttu. Cam açma butonu beyaz ledlere çevrildi.Oldukca şık durdu.Göze hiç batmıyor.En iyi yanı ışık şiddetinin ayarlanıyor olması oldu zaten.Ama ışık şiddetine oldukca dikkat ettim. Gece görüntüsü bu. Bütün aydınlatma ledlerinin ilk hali. Montajlı halleri. Bütün Duyular için yaptıgım soket bu tip oldu sımsıkı giriyor yerine. Tavan aydınlatması toplu hali.Bu Fiestanın ön tavanında kullandıgıyla aynı ön taraf için kullanılan biraz daha farklı onun iç resmini çekmeyi unutmuşum. Buda ön tavan aydınlatması yanarken hali içi seçilebiliyor. Uzaktan bagaj aydınlatmasının görüntüsü bu şekilde oldukca tatmin edici. Kapı kolu içi aydınlatması resimleri şoför koltugundan çektim.Ledin ışık veren tepesi iki taraftada görünmüyor.Işık tamamen içe ayarlı oldu led direncinide Fiestada ki gibi yüksek tuttum.Ledi bilerek kapı açma kolunun geniş olan bölümünün arkasına koydum.Bu şekilde ön gögüste köşelere oldukca loş ışık yansıtıyor asla gözü yormuyor.Ledin tepesi iç plastik ile düz zaten istensede fazlada deliğe oturamıyor.Erkan'ın çekimleri pozisyon belirtmesi açısından çekilmiş olduğu için farklı algılanmış olabilir.Nazarlık niyetine algılansın artık. Sol kapıdan farklı açıdan görünüşü. Sag kapı açma kolu ledinin soldan çekilmiş görüntüsü Buda submarine ışığının yansıması çok tatlı oldu. Torpido aydınlatması için torpidoyu sökerek üst kısmından 8 farklı yerden 5mm led genişliğinde delik delerek yapıldı. Km ve Gösterge ilk denememden bir görüntü. Son hallerinden kareler. Far karartma işlemi yapıldı beklemede sebebi Erkan'nın angel hevesi olmasın idi.Bende olur dedim ilk deneme bir üstteki resimlerde mevcut askılık ile olmuştu.Şeffaf çubuk arayışından sonra uygun yapıda olanı buldum.İlk sonuçlar fena değil gece sahur öncesi Erkan'ı zorla benim eve ailecek getirttim dersem biraz yalan olur tabi ama ailesi gelsin diye zorladım.2 ye kadar beraber uğraştık daha güzel sonuçlar aldık.Bende sahur sonrası aklıma gelen lcd ışık yansıtma sistemini bu uygulamada kullanmaya karar verdim dükkana geldim malzemeleri aldım ve bugün kısmet olursa işlemi bitireceğim sonucun daha iyi olacagını düşünüyorum.Gündüz farı olmaya olmaz ama gece gerçekten çok tatlı bir görünüşe sahip olacağı kesin. Gündüz farı yerini çok iyi seçmiş ben çok beğendim ve bu işlem içinde çalışmalara başlandı. Far camı açma işlemi ısı hava tabancası kullanarak uzun sürmedi fakat sol far camını açmam diğerinden uzun sürdü. İç tabaka ön cam ile beraber çıkıyor. Parçayı 800 lük zımpara ile güzelce zımparaladım ve boyadım.Sonra kuruması için balkon askılığına astım. İlk öylesine montajlı görüntü bu. Yeni şeffaf plastik ile ilk deney fırnda 15 dakikalık ısı sonrasında uzun far ebatına uygun bir demir sürahi vardı ona dolayarak kıvırma işlemini yaptım.5 mm led için delik deldim ve 30 derecelik açıya sahip beyaz ledi yerleştirdim.Kırmızı turuncu yeşil mavi ledler ilede denemeler yapıldı. Erkan'ın istediği tarzda oldugunu düşündüğüm ama yanlış düşünmüşüm tabiki ve ilk görüntü bu. Gece 2'ye kadar yaptığımız uğraş sonucunda tırtıklı hali hoşumuza gitti ve bu şekilde yapmaya karar verdik.

Bende de var bazı yerlerde ama takmıyorum kafaya,her güzelin de bir kusuru var elbet.Kafama takmıyorum çünkü takınca hep daha kötü bir şeyler oluyor.

bende de aynısı oldu ..can sağolsun önemli değil..Allah daha beterinden korusun...

Sanırım bahsi geçen üçgen parça bu?

Teşekkürler yakup bilgi için

Bravo Bekir beni en iyi sen anladın

Arkadaşlar Kişisel görüş ve bilgi paylaşımı için özel mesaj sistemi mevcut. Eğer kural dışı bir ileti okuyorsanız cevap vermek yerine RAPOR butonunu kullanın ve cevap vermeyiniz. Konu Dışı İletiler Silinmiştir. Teşekkür Ederiz

Az önce bi oyun yükledim baya iyimiş fena sardı hemde parasız https://play.google.com/store/apps/details?id=com.alawar.ShakeSpears&feature=banner#?t=W251bGwsMSwyLDIwMSwiY29tLmFsYXdhci5TaGFrZVNwZWFycyJd

Kimse bizim başımıza gelmedi diyip kayıtsız kalamaz zira ülkemizin neredeyse tamamı birinci derecede deprem bölgesinde yaşıyoruz.Doğusundan batısına tüm ülkemde deprem yüzünden yitip giden tüm canlar için Allahtan rahmet diliyorum.Ve bundan sonra olucak tüm depremlerdede(olucak kaçışı yok) Rabbimden bizleri evlatlarımızı ve ailemizi korumasını ümit ederim.

Konu biraz yürüsün temizlerim ben

Tawkon. Her görüşmenizde cihazınızın radyasyon değerini ölçerek sizi uyaran çok faydalı bir program. Ben konuşmayı bıraktım artık o seviye radyasyon alıyoruz telefondan.... Özellikle telefon elinden düşmeyen bir eşiniz varsa telefonuna yüklemeniz önerilir http://bit.ly/HT44bS

Kaan abi artık bu forumda yazmıyor arkasından konuşmak gibi olacak ama bence burada yanılıyor. Bu jant 15 olamaz Fordda böyle bir 15 yok. Bu eski focusun 16 jantı.....Zaten ingiltere sitesinden de kontrol ettim bu jant 16". Ayrıca ford.com.tr deki Bmax tanıtımında titaniumda bu jant yok . Daha çirkin başka bir jant var. İngiltere sitesinde bu klima en alttan en üst donanıma kadar tüm modellerde var. Yani manüel klima yok galiba bu arabada Bu resimde farın üst dış kısmında LED DRLler görülüyor . Türkiyeye gelecek modellerin tam donanımını şu an öğrenemeyiz değil mi (Yakup ?) İngilterede bir en alt donanım var boşoğlu boş sadece 1.4 90 petrol ile satılıyor orta donanım zetec ve üst donanım titanium var. Biz de sanırım trend oradaki zetec e benzer. 1.0T 100 bg titanium acaba kaça alınabilir. Bir de şimdi hatırlayamadım forumda hep deniz mavi konuşan bir arkadaş vardı. Bmaxe deniz mavi koymuşlar.

Attığın linkde eksik veri var ilk bakışta gözüme çarpan. Corning gorilla glass ekran ve flash var. Şurdaki karşılaştırma daha doğru sanırsam; http://versusio.com/tr/huawei-ascend-p1-vs-htc-one-x

Evdeyim, oturuyorum uykum da var sen en iyisi otururken maçlara bak

Spor arabası bile ihtiyar gibi duruyor markanın yahu.

Markette bulunmayan KeepVid android apk sı. Bu linkin sağlamlığından emin değilim ama ben bu siteden indirmiştim. Keepvid toutube videolarını izlemeye veya kaydetmeye yarar. Keepvidde arama yaparsınız normal youtube videoları listelenir. İstediğinize tıkladığınızda. Video görünür aşağıda izleme indirme opsiyonları çıkar 3gp low quality 3gp high quality flv mid quality mp3 mp4 high quality gibi. Şimdilerde HD kayıtlı videolarda 720p seçeneği bile çıkıyor. Neyse bunlara kısa dokunursanız izlersiniz.UZUN dokunursanız kaydedersiniz. Benim tüm mp4 arşivim buradan. Umarım çalışır. http://www.androidzo...ayer_bdpms.html edit: sanırım link göçük. Kusura bakmayın ... keepvid android apk olarak arayın

Twitter için; Slices https://play.google.com/store/apps/details?id=com.onelouder.tweetvision&hl=tr ya da TweetDeck https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thedeck.android.app&hl=tr

İsmail metal plakayı oynat zorla biraz kırmadan sök... Nasıl olsa yapıştıracaksan yani iptal edeceksen kırsan da olur..

Bunlarla

Bundan bir çok araç zor çıkar...

Eğer airbag kemersiz kullanır vaziyette açılırsa sizin hayatını kurtarmaz aksine ölüm'e kadar yolu var çünkü sistem doğru sistem şöyle işler, Airbag açılır ve siz yastığa yaslanırsınız; kemer olmazsa siz öne gideceğiniz için eğer yüzünüzde patlar ; bu minimum yüz yanmasına maksimum boyun kırıklığına yol açarki bu da ölümlü kaza demek..

Ogünde olmasa yakubu susturan birisi olmıyacak kendisi der elma ile armudu karıştırmayın gitmiş mondeo demiş gülücem geldi ya....

Kadir'i çağırın! Buarada benim oy; Diğer ( içime doğdu bi'an )