Liderlik Tablosu

arkadaşlar bende f3 style plus aldım..45 gün oldu son 3-4 gündür ön süspansyonladan ses geliyor özelikle kasislerde bugün servise gittim sorunu bulamadılar iki adet ön süspansyon siparş ettiler....

Evet arkadaşlar bayi ile prensipte anlaştık. Yarın vergi vs. için kısmi ödeme yapıcam plaka ve bandrol işi burda Kayseri'de yapılacak. Kalanıda araç tesliminde ödeyeceğim, plaka yetişirse hafta sonu aracı almaya gidicem kısmet olursa inş. Yarın sabah 9 a kadar süreniz var vazgeçirmek için 45.300 + plaka ve bandrol bana ait olarak anlaştık.

Valla inceden ter attım şimdi Muhtemelen yıkatıp saklamışımdır bir yere

Bekle geliyorum

Symbol ler çok hafif araçlar, senin aracın ondan min. max. 30 - 50Hp üstündür ama kg olarak da 350-400kg daha ağır olduğundan alt devirlerde ya da gaza pek basmadan kısa mesafede hızını almış bir Symbol ü alt edemeyebilirsin; en bariz fark otobanda ortaya çıkar adamların yaptıkları karşılaştırmalarda Ferrari bile ş.içi şartlarda bir Focus ST ye fark atamıyor

Öncelikle ambian çok güzel ya aşık edici Ufacık Tefecik içi dolu turşucuk bÖyle bişey vardı aynı Öyle ... Sony de bayağı tok ses veriyor ama radyo ses'i tam bilgi vermez..Radyo ile bukadar Fiesta Sony ile 6 hoparlÖre sahip C-max 9 HoparlÖre sahip.. Ön gÖğüs altında ki ince şerit aydınlatma çok şık, ufak tefek bazı yerlere koymuşlar.. Sony renkleri ve ekranlarıyla kadran dahil çok güzel uyum içinde... Bu araç boşuna 270 bin adet satmamış..Tebrikler.. Resimler: Videolar: Not: Videoları HD izlemenizi Tavsiye ederim.Ses Netliği ve Kalitesi için 720p Lütfen 1. video: Araç içi hoparlÖrler 2. video: Sony Teyp Menü İnceleme http://www.youtube.com/watch?v=DRUzHvhFU0g

Daha önce aklımda pek olmayan bir araçtı Megan 3 HB. Dış tasarımı hoşuma gidiyordu fakat liste fiyatları yüksek geldiğinden düşünmüyordum pek. Bugün sabah Renault'un sitesine bakarken fırsat araçları gördüm, bayilerin ellerinde kalan 2011 model sıfır araçları listelemişler. Liste fiyatlarından indirimli olarak veriyorlar. Bende bazı bayileri aradım sırayla. İstanbul'daki bayinin biri En üst donanım olan priviliage + premium paketli 1,5 DCI beyaz HB yi Plaka ve bandrol masrafları bana ait olmak üzere 45.300 e bıraktı. Liste fiyatı 52,600 premium paketle birlikte. Araç 105 bg. 240 nm tork 6 ileri manuel dizel. Beyaz renk HB. Donanımıda aşağıdaki gibi; Araç Modeli Megane HB 1.5 dCi 105 bg Privilege Estetik ve Dış Ekipmanlar Gövde Rengi Tamponlar S Gövde Rengi Yan Aynalar S ön Sis Farları S Yan Aynalara Entegre Sinyaller S Elektrikle Katlanan Isıtmalı Yan Aynalar S Nikelajlı Kapı Kolları S Viraj Aydınlatmalı Bi-Xenon Farlar + Far Yıkama Sistemi "Proteus" Tipi Alüminyum Alaşımlı Jantlar (205/60 R16) S Konfor ve İç Ekipmanlar Renkli Camlar S Polen Filtresi S Yol Bilgisayarı S Elektrikli Arka Camlar S Yağmur Sensörü S Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı S Refakatçi Aydınlatma (Follow-me home) S Otomatik Yanan Farlar S çift Bölgeli Elektronik Klima S Renault Card Sistemi (Eller Serbest Sistem) S Türkçe Uyarı Ekranı S Hız Ayar ve Sınırlayıcı S Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi S Bluetooth S ön Konsolda Portatif Müzik çalar Bağlantı Soketi S Koyu Karbon Döşeme S Deri Direksiyon S Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Direksiyon S Yolcu Koltuğu Yükseklik Ayarı S Elektrikli ön Camlar, Tek Dokunuşla Açılıp Kapanabilen S ön Koltuk Kol Dayanağı ve Kapaklı Eşya Saklama Bölmesi S Arka Koltuk Sırtlığı 1/3-2/3 Katlanma özelliği S Kendiliğinden Kararan İç Dikiz Aynası S Arka Park Sensörleri S Arka Sıra İçin Havalandırma Izgaraları S 60W, 4HP, Radyo-Mono CD MP3 S Arka Koltukta Orta Kolçak S Güvenlik ABS S Fren Destek Sistemi (AFU) S ESP + CSV + ASR Premium Pk. Sürücü ve Yolcu Hava Yastıkları S Yan Hava Yastıkları S Perde Hava Yastıkları S Güç Limitörlü ön Emniyet Kemerleri S Güç Limitörlü Arka Emniyet Kemerleri S Ani Durmalarda 4'lü Flaşörlerin Otomatik Yanması S Kapıların Hareket Sonrası Otomatik Kilitlenmesi S Kumanda ile Açılan Elektronik Motor Kilidi (İmmobiliser) S

İyi dilekleriniz İçin teşekkürler arkadaslar. Daha daha iyileri sizlere ve olmayanlara olsun ins. Yakup'um resimler ve hersey İçin teşekkür ederim. Hafta sonu kısmet olursa beraber teslim alırız ins aracı

Sınıfı ile kıyaslamak gerek araçları, her araca aynı şeyi koyarsan...Mondeo Focus alana ne diyeceğiz ? Sınıfının iç-dış en yakışıklısı bence.. Sürüşünü tartışmıyorum çok deneyim etmedim..Polo hariç.. (B sınıfında) Ama bir Ford kÖtü sürüş yapmayacağı için..En alınası B sınıf denilebilir. NOT: Fiesta & C-Max & Focus yani bu 3 araç da FARKLI Sony Teyp Dizaynına sahipler... Fiesta (Uç Kısımları GÖğüs Tasarıma uydurulmuş) C-max (Oval Tasarım) Focus (Düz Tasarım)

içi yenilendikten sonra S-Max olacak; şuan C-Max bana göre

Aoooo bugün bu konuyuda görüştüm, Kendiminmiş gibi sordum servis yetkilisine... Hemen aracı getirin sorun var o arabada dedi, yüksek gerilim felan hiç duymadım bir alakası olacağını düşünmüyorum dedi.. Bilgisayara bağlamamız gerek dedi...Durum böyle...

Tüm Resimler, Bu Siyah Renk Showroomda ki araç Bu Coupe otomatik

Bu aralar fazla giremiyorum foruma yoğunluktan dolayı Konu gerçekten değişlik yerlere gelmiş Bora abi tork düşüklüğünden bahsetmiş Motorun neye göre kuvvetli neye göre kuvvetsiz olduğu tamamen kişinin bakış açısı. Bir insan kolu 190 nm tork üretebiliyor. Yani motor dediğimiz makine aslında öyle kuvvetli bişey değil. Ben asıl gücün şanzımanda olduğuna inanıyorum. Motorun üretmiş olduğu torku kullanan şanzımandır. Ve mühendisler bir motoru o araca koymadan önce herşeyi hesaplarlar. Karoser ağırlığını taşıyamayacak motor ve şanzıman kombinasyonunu hiçbir mühendis kullanmaz. Bende bir makine teknisyeni olarak imza atiyim bari buraya

yako number one ....

Ben bugün 64 bin fiyat aldım desem Tit-x sedan park metalik --- iPhone Yolladı ---

Saka gibi yol üstü dediğim yanyanaymis bilmeden yolu uzatmıştım .. Ahahaha Geldim bayilere --- iPhone Yolladı ---

Sanırım benim algı sorunum var. İdrak yollarım tıkandı galiba.. 200 ile giderken araba stop ediyor ve bundan dolayı siz arabanın değişmesini ya da para iadesini talep ediyorsunuz ve bunun gerçekleşeceğini umuyorsunuz öylemi?

evet onu unuttum sedan yani 4k oluyor sanırım

Ordaysa çekerim icine işaret de koyayım değişirse anlarız ahahahah --- iPhone Yolladı ---

Aha tamam beni de alın oradan Ankara ya giderim --- iPhone Yolladı ---

Tolga gel al beni haftasonu kaplanla kayseriye gidelim Mantı Yerük hem

Hayırlısı olsun kardeşim fiyat bana çok iyi geldi..

Ben bakmaya gidiyorum simdi almazsan ben kayseriye gelecem ona göre Not: megane makyajına yaklaştığımızı Tolga Abi'den duymuştum. --- iPhone Yolladı ---

Donanımlı ekonomik ve uygun fiyatlı Hayırlısı olsun.

Öncelikle hata mesajını tarif ederek onların da alternatÖr sorununa varmasını sağlamaya çalışalım. Sorun gÖrmüyorlar ve anlamakta zorlanıyor iseler video doğrudan servise gÖsterilebilir. Yine yeterli olmazsa servisten yeterli hizmet alamadığınızı ve endişenizi Otosan'a bildirip daha üst düzeyde çÖzüm talebinde bulunabilirsiniz. Yine ikna olmazlarsa hukuki süreç başlayacak. Bu durumda video büyük olasılıkla delil sayılır. Videoda sizi bağlayan hız limitini aşma konudan tamamen farklı bir boyut ve Otosan'dan taleplerinizi engelleyecek bir durum değil. Yüksek hızda kullanmak üretici açısından hata ise o zaman yüksek hızda giden araç üretme suçu veya yüksek hızda kullanmanın zararlarına yÖnelik yeterli bilgilendirme yapılmamış olması gibi karşı suçlamalar doğar. Bu arada ben de fazla mahkeme dizisi seyretmiş olmalıyım ki saçmalamaya başladım. Bir uyarı da servis elemanları ile ilişki konusunda. Ben her zaman alttan almanın ve zavallı mağduru oynamanın yararlı olduğunu gÖrdüm. Kafa tutar tarzda üreticiye veya markaya olan kızgınlığınızı servis elemanlarına yansıtırsanız maça 1-0 mağlup başlıyorsunuz. Haklı bile olsanız gereksiz zaman kaybı ve sinir harbi oluyor ve sevilmeyen müşteri pozisyonu garantileniyor, servise ileride de muhtaç olacağınızı unutmayın. Deneyimlerle edindiğim bir tutumdur, naçizane Önerimdir. Tekrar kolay gelsin.

ben gerginlik yaratmak için bir yazı yazmadım tabiki arada gülmek gerekir konunun önemini zaten herkes biliyor amacım kavga etmek yada farklı bir şey deil tek diyebileceğim Sürçeri ihsan ettiysek Affola...

Abicim bende tam onu diyecektim. Eylül-2012 yazıyor orda nasıl gerçek olabilirki diye

iyide arkadaşlar eylül-2012 yazıyor tarih hadi haberi geçtik gaipten habermi yapıcaz......sadece gülelim biraz dedik...konu bu....

Erdem kardeş bunu: . görmedin galiba, aslında belki de olmalıydı. Tevfik Beyin üslubuna alışmak lazım... Bu arada Ford geri çağırma özeti şurada: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Ford_Focus_Recall_History Henüz Mk.3 için davet yok, umarım seninki ilk olmaz Bu arada gelişmeleri beklediğimizi unutmayın!

Arkadaşım Tam Adresi Verebilirmisin Rica Etsek Eğer Reklam Niteliğinde değil ve Admin de İzin verirse Sanırım Benim Sorun Buna Benziyor!!!

Sakın üzülme ama Clio ve Accent dizeller 1500 km sonrasında da zaman zaman şaşırtmaya devam edecek, araçlar hafiflikten kazanıyor ve trafikte 1-2 saniye erken gaza basmak bile önemli avantaj sağlıyor. Böyle çekişmelerde nefessiz bırakmak için en az 2-2.5 misli daha güçlü motora ihtiyaç var, o da aynı yapıda olursa...

Toplu cevap niteliğinde... 1. Daha önce de yazmıştım standart gelen sistem ses kalitesi olarak başarılı, doğal, müzikal, detaylı ve araç içi için fazlası ile yeterli. Tizler biraz sert, ama yine de rahatsız edici değil, bir de derin bas var ama biraz boğuk ve kontrolsüz, standart ayarda da fazla belirgin. Ben EQ klasik konumda, tiz ve midler 0 ve bas -2 konumunda dinliyorum ve çok memnunum. Tabii memnuniyet düzeyinde dinleme alışkanlıklarının ve müzik türünün etkisi büyük. Referansım ses karakteri olarak evdeki B&W kule hoparlörler müzik de new age ve klasik ağırlıklı. Açıkcası daha çok hoparlör aradığımı söyleyemem, olsa belki daha da iyi olurdu, o konuda şimdilik bir yorum yapmıyor ve "Sony Sony" diye kasmıyorum. 2. Derin ve yoğun basta arka sağ kapıdan tatlı bir zırıltı nadir de olsa duyuluyor, şimdilik trim söktürecek düzeyde değil, ama Titanium!da da trim problemi olduğunu ifade etmek için yazdım. 3. Yakup klima kontrol tasarımın bendeki ünitenin ne kadar güzel olduğunu anlamamı sağladı, teşekkürler ederim 4. Titanium meraklısı değilim ama Ecoboost motoru istediğimden Titanium almak zorunda kaldım. Style da pek ala olurdu, yıllarca manüel klima kullandım, hiç şikayetim de olmadı. Titanium'da artı olarak övebileceğim tek şey biraz daha iyi kavrayan koltuklar. Bu arada ilk trimini sökenden hoparlör detaylarını sırf meraktan öğrenmek isterim, marka, ebad vb.

Ekran dediğim o ışıklı şeyler işte....Ama çerçeve iyi fikir birde tipi göstergelerdeki çerçevelerle uyumlu olmuş..Egzantirik olmuş yani...eheheheüüee...

Tork kavramını bilmeden önce muhabbetler daha basitti, hep turbo dizeller bulandırdı ortalığı ("60 beygir ama yokuşta nasıl gidiyo biliyon mu" gibi)

Daha nice 30.000'lere ..

Editle editle; Astra hakkında olsun size doğru yolu göstermiş olayım hem

Tebrikler Focus Ailesi.

Stop etmiş haldeki bir aracı farları açık bırakmak büyük hata; her ne olursa olsun bunu yapmamak gerek. Bırakın farları teybini dahi açık bırakmamak gerek. En sağlıklısı ise aracı stop etmeden önce tüm elektrikli aletleri kapatmak (Teyp, farlar,havalandırma,cam resistansları vb..) ve aracı ondan sonra stop etmektir. çalıştırıken ise yine önce aracı çalıştırıp ekipmanları daha sonra çalıştırmak gereklidir.

Yüksek gerilim var, yüksek, en azından Ford sahiplerinde çok yükseldi gerilim. 70.000 TL sayıp bozuk nintendo ekranına bakmak gibi bir durum var ortada.. Yüksek gerilim var!

Hız Sınırlamayı Kullanmadım aksine o ara hız sabitleyici açıktı sadece Zaten Dikkat Edilirse Hız Sabitleyici 194 -196 KM Gösteriyor Araç Stop Ettikten Sonra Haliyle Hız Sabitleyici Devre Dışı Kaldığı için Uyarı Olarak 30/KMs Uyarısını Veriyor Yani Hız Sınırlama Deil Sabitleme Sisteminin Min 30/Kms De olabileceğini Belirtiyor ÜstÜnÜ çizince de İptal Olduğunu Anlamına Geliyor hız sınırlandırıcıyı sadece şehir içinde kullanıyorum. bir kaç gÜn içerisinde otosandan geri bildirim olmazsa dava yoluna gideceğim ki bu sÜreçte elimdeki video benim en bÜyÜk kanıtım yani aklımın almadığı bir şey eğer gerçekten yÜksek gerilim hatlarından elektirik çekiyorsa bu araç ki denen o NASIL OLURDA 55 bin TL DEĞERİNDEKİ BİR ARABADA BU TARZ SORUN İçİN BİR YALITIM SİSTEMİ OLMAZ AKLIM ALMIYOR....

Ayşe teyzeye sorun cırt sesini duymayın ace kullanın derim...

Sen değil be kuzum O kendini biliyor