Eve İkinci Araç Arayışları

[Burak Çınar]

Benzinli araba icin fiyat yuksek bence. Yani bu motora bu para verilmez. 0.9 twinair olsa verirdim ama atmosferik olunca artik icim el vermiyor.

Aynı paraya aynı donanımda dizeli var

[Kutluhan A.]

Aynı paraya aynı donanımda dizeli var

Abi onların km'leri uçuk. Bir tane var 32000ne kesin ondada bişey var.

[Ümit Vaysaloğlu]

Aynı paraya aynı donanımda dizeli var

İlla benzinli alinmak isteniyorsa dedim. Yoksa dizel tek secenek. Ben atmosferik benzinliye karsiyim.

[Yakup Ç. A.]

Emisyon zırvası olmasaydı şuan turbo besleme diye bişey olmazdı bu bindiğimiz halk arabalarında

[Ümit Vaysaloğlu]

Emisyon zırvası olmasaydı şuan turbo besleme diye bişey olmazdı bu bindiğimiz halk arabalarında

Günün mesajıdır bu da.

Üreticiler hazır motorlarını (ki satışları da iyiydi) bırakıp o kadar para harcayıp 1.0 hacimli 3 silindirli motordan 1.6 litre hacimli 4 silindirli motorun ürettiği gücün fazlasını almak için uğraşmazlardı.  

[Yakup Ç. A.]

Günün mesajıdır bu da.

Üreticiler hazır motorlarını (ki satışları da iyiydi) bırakıp o kadar para harcayıp 1.0 hacimli 3 silindirli motordan 1.6 litre hacimli 4 silindirli motorun ürettiği gücün fazlasını almak için uğraşmazlardı.  

 

Sen kaçırmışsın bazı şeyleri boşver

[Ozan Kar]

İlla benzinli alinmak isteniyorsa dedim. Yoksa dizel tek secenek. Ben atmosferik benzinliye karsiyim.

beklenti olayı. Fire motor yıllardır kullanılan, şehir içi için ideal sorunsuz ve bazıları için çok önemli olan LPGye tam uyum gibi kriterleri tamamen karşılıyor. Performansı düşük ancak şehir içi için yeterli, ben ankara izmir yolculuklarında da memnun gibiydim, yani 90-100 bandında bayılmadan ve ekonomik sayılabilcek bir seviyede(5.5lt) gidip geliyordum. Şehir içindede 7.5 filan yakıyordum ki focusun ortalamasıda(hemen hemen aldığımdan beriki ortalama yarısı şehirler arası) aşağıda bu motorla şehir içinde 5 yakanlar bile vardı...

ayrıca belirteyim bizdeki araba 2006 model trafiğe çıkalı 8 yıl 4 ay oldu, şuan 62000kmde filan olsa gerek ancak henüz kayda değer bir arızası olmadı. geçenlerde hararet ibresi yükselmiş hemen çekiciyle servise gitti, fan çalışmıyormuş 400 küsür tl dediler, sonra 40tlye tamir etmişler bir ikide kelepçeyi değiştirmişler. Hemde yetkili serviste... 

60000 bakımıda(normalde puntonun 60000 bakımı biraz ağır ancak ben bazı şeyleri önceden yaptırdığımdan standart bakım yapıldı) yetkili serviste 350tl tutmuş ki fazla ben olsam daha düşüğe yaptırırdım, kardeşim pazarlık yapamıyor