Site içinde uzun süre gezindikten sonra kendim konu başlığı açmaya karar verdim.

Hemen başıma geleni anlatayım ve bana yardımcı olun lütfen.

Bu akşam Tekirdağ'dan Ayvalık' a gelirken son 30 km kala 1500 - 2000 devir arasında bir tekleme oldu. Önce yol sarsıntısı sandım umursamadım ama düz asfaltta da aynı tekleme gerçekleşince dikkat ettim ve gaza basmaya devam etmeme rağmen gaz kesip basıyormuş gibi bi tekleme olduğunu farkettim. Ancak devir saatinde bir oynama ya da hızda / çekişte herhangi bir azalma söz konusu değildi. İlk olarak aklıma mazot filtresi / kötü mazot / ve en kötü ihtimal olarak enjektör veya pompa geldi. Vites düşürüp devir yükselttim pislik varsa atar dedim ama birşey değişmedi. Bu arada rot balans, baskı balata, motor kulakları hepsi sağlam. Yarın ilk iş sanayiye gideceğim ama hazırlıksız ve fikirsiz gitmek istemiyorum. Daha ciddi bir problem olabilir mi yorumlayabilir yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

İlk olarak aklıma mazot filtresi / kötü mazot / ve en kötü ihtimal olarak enjektör veya pompa geldi.

 

Bence de bunlardan biridir umarım ki sadece yakıt ile alakalıdır. Filtre kontrol edilebilir sorun yoksa yakıt bitince kaliteli bir istasyondan yakıt alınıp birdaha olup olmayacağını beklemekte fayda görüyorum.

Bir de krank sensörü olabilir mi diyeceğim ama bu sensör arızalarında arıza uyarısı vermesi gerekmiyor mu arabanın? Ya da volant olsa ilk kalkış anında asıl titremeyi yapar herhalde?

bu sorunu 2012 tdci de ben ve birlaç arkadas yaşamıştık.Sabit hızda giderken saniyelik bir gaz kesme tarzında bir tekleme yapıyor.Nedeni ve çözümü tam oalrak bulunamadı.Sonuçsa aynen devam,gittiiği yere kadar

bu sorunu 2012 tdci de ben ve birlaç arkadas yaşamıştık.Sabit hızda giderken saniyelik bir gaz kesme tarzında bir tekleme yapıyor.Nedeni ve çözümü tam oalrak bulunamadı.Sonuçsa aynen devam,gittiiği yere kadar

 

Sizinki farklı durum %90. Yazılımı ile alakalı ilgili başlıklarda kısmen çözenler var zaten bu yol ile

 

Eskilerde bu tür sorun yok idi.

bu sorunu 2012 tdci de ben ve birlaç arkadas yaşamıştık.Sabit hızda giderken saniyelik bir gaz kesme tarzında bir tekleme yapıyor.Nedeni ve çözümü tam oalrak bulunamadı.Sonuçsa aynen devam,gittiiği yere kadar

Özcan Bey, bu tekleme ile arabayı kullanırsam içim içimi kemirir benim. Şu an bile sabah olsa da gitsem diye bekliyorum açıkçası.

ben bunu yazılımla da çözmeye çalıştım bir çok yol denedim başka servislere gittim ama çözüm bulamadım.Yazılımsal oldugunu düşünmüyorum en azından var olan yazılımlarla mümkün durmuyor çünkü servislere özellikle soruyorum onların bilmeyip de başka servislerin bildiği bir yazılım yok hepsi tüm yazılımları biliyor ve ulaşabiliyor,hatta yazılımla çözdüğünü söyleyen arakdasların servislerini kendı servislerimle de görüştürdüm tanrım beni baştan yarat olayı yok;hepsi biliyor yazılımları ...Aractaki sıkıntı uzun yolda ve çok nadir  görülmesi ile farkedilmesinin nispeten zor olması sorunun çözüldüğünü zannetmene neden olabiliyor,öyle ki ben çoook uzun bir süre ve yaklasık 8-9 bin km görmemiştim ve bittiğini zannetmiştim ama aylar sonra tekrarladı...Bunu farkedebilmek için sık sık uzun yol yapmak ve dikkat etmek gerekiyor..

Ocak 24, 201412 yıl Özcan B. tarafından düzenlendi

Ayvalık Sanayiye gittim dün akşam sorunu yaşadığım şekilde gittim ( tekleme olmadı bu sefer)arkadaşlar pc ye taktılar bir sorun görünmedi. Sadece aracın şarjı az görünüyordu onu da gittim elektrikçide ölçtürdüm onda da sorun yok. Yani şu anda eğer yakıt işiyse o pisliği atmışım demektir. Başka birşeyse Özcan Bey' in dediği gibi bir süre sonra tekrar yaşadığımda yine uğraşacağım demektir.

Sorun tam gaz devam etmekte. 10 gundur sehir ici tembel kullanimda sorun yoktu ya da ben hissetmiyordum. Dun IZmir'e giderken yine farkettim. Devir veya hiz farketmeden araba giderken sanki biri tutup birakiyormus gibi bir his uyandiriyor. Ozellikle rampada bir kasma yapiyor sonrasinda duz yol rampa demeden devam ediyor. Yine bilgisayar taktilar bu sefer kizdirma bujisi ve egr olarak 2 adet ariza verdi. Arastirmalarim beni turbo beslemede hava kacagi, egr borusunda bir sorun, krank poz okuyucu problemlerinden birine yonlendiriyor ama daha tam teshis koyamadi kimse. Bana yardimci olabilirseniz cok sevinirim...

bu sorun benim aracımdada var mazot filtresini değiştirdim ısıtma bujilerini değiştirdim enjektörleri temizlettim yine devam ediyor bilgisayara bağlattım sorun yok görünüyor ama ben dpf filtresinden şüpheleniyorum

Dünkü macera son nokta oldu. Edremit Ford servise gittim, pc' de kızdırma bujileri çıktı hemen değiştirdiler düzelcek dediler. Yola çıktım. Kaz Dağları'na gelmeden araba yine aynı sorunu yapmaya başladı. Bu arada servisten çıktıktan sonra (/daha önce olmayan) sol amortisörün ya da helezon yayların orada felaket bir gıcırdama başladı. Nasıl oluyorsa orada birşey yapayım derken bozdular galiba!! Teklemeyle yola devam ettim Keşan'a gelmeden önce motordan seyir halindeyken değişik sesler gelmeye başladı. SAğa çektim stop ettim orayı burayı kurcaladım. KEşan' dan sonra o en sağ taraftaki arıza lambası (motor kontrol sistem arzıası) yandı. O şekilde bir 50 km daha gidip eve geldim ama kısacası sorun hala çözülmediği gibi amortisörleri de ekledik!!

Şubat 9, 201412 yıl İlke Gürer tarafından düzenlendi

 

 

Dünkü macera son nokta oldu. Edremit Ford servise gittim, pc' de kızdırma bujileri çıktı hemen değiştirdiler düzelcek dediler. Yola çıktım. Kaz Dağları'na gelmeden araba yine aynı sorunu yapmaya başladı. Bu arada servisten çıktıktan sonra (/daha önce olmayan) sol amortisörün ya da helezon yayların orada felaket bir gıcırdama başladı. Nasıl oluyorsa orada birşey yapayım derken bozdular galiba!! Teklemeyle yola devam ettim Keşan'a gelmeden önce motordan seyir halindeyken değişik sesler gelmeye başladı. SAğa çektim stop ettim orayı burayı kurcaladım. KEşan' dan sonra o en sağ taraftaki arıza lambası (motor kontrol sistem arzıası) yandı. O şekilde bir 50 km daha gidip eve geldim ama kısacası sorun hala çözülmediği gibi amortisörleri de ekledik!! sdrgh.jpg

 

 

bu sorun benim aracımdada var mazot filtresini değiştirdim ısıtma bujilerini değiştirdim enjektörleri temizlettim yine devam ediyor bilgisayara bağlattım sorun yok görünüyor ama ben dpf filtresinden şüpheleniyorum

 

Edremit serviste can usta sizin çözümünüz, aynı sorun benim araç içinde o bulmuştu. EGR vakum kontrol valfi değişecek büyük ihtimalle. Lİnkte benim yaşadıklarımı okursanız yardımı olacaktır.

egr valf trmizlendi bugün pc de çıkan hataya göre. Bayağı bir tıkalıydı. Fakat ilk rampada yine silkeledi araba. Birşey arkadan tutup bırakıyor gibi halen.

Bir de turbo basıncı düşük görünüyordu. O da dağıtıcının çıkıştan sonraki dirseğin oradaki ek yerinde hava kaçırıyor. Bir de dağıtıcı hortumunu değiştirip öyle denieyeceğim yarın.

Yalnız orası mı burası mı derken nerdeyse bir motor fiyatına çıkarıcaz bu işi diye korkuyoum artık. Çünkü turbo da değilse krank sensörüne o da değilse, dpf filtesine, o da değilse başka birşeye derken çıkamayacağiz içinden...(

Alt takımları şu an düşünmüyorum bile

sen onu götür başka bir ford a sat bence,hiçbirşey de deme satarken..taksınlar bilgisayara bulabiliyorlarsa bulsunlar,alsınlar aracı pahalıya mal olan deneme yanılmaları kendi arabalarına yapsınlar 

 

 

 

 

 

Edremit serviste can usta sizin çözümünüz, aynı sorun benim araç içinde o bulmuştu. EGR vakum kontrol valfi değişecek büyük ihtimalle. Lİnkte benim yaşadıklarımı okursanız yardımı olacaktır.

 

 

egr valf trmizlendi bugün pc de çıkan hataya göre. Bayağı bir tıkalıydı. Fakat ilk rampada yine silkeledi araba. Birşey arkadan tutup bırakıyor gibi halen.

Bir de turbo basıncı düşük görünüyordu. O da dağıtıcının çıkıştan sonraki dirseğin oradaki ek yerinde hava kaçırıyor. Bir de dağıtıcı hortumunu değiştirip öyle denieyeceğim yarın.

Yalnız orası mı burası mı derken nerdeyse bir motor fiyatına çıkarıcaz bu işi diye korkuyoum artık. Çünkü turbo da değilse krank sensörüne o da değilse, dpf filtesine, o da değilse başka birşeye derken çıkamayacağiz içinden... (

Alt takımları şu an düşünmüyorum bile

 

 

sen onu götür başka bir ford a sat bence,hiçbirşey de deme satarken..taksınlar bilgisayara bulabiliyorlarsa bulsunlar,alsınlar aracı pahalıya mal olan deneme yanılmaları kendi arabalarına yapsınlar 

 

Birde Hakan Türkoğlu bey var. Özcan Bey sizede yazdım. Valla bi daha silkeleme konusunda hiçbirşey yazmayacam.. Okumak zorunda değilsiniz tamam ama mesajlarımın hiçbirisi mi okunmuyor abi.   EGR vakum kontrol valfini kontrol etsinler. Tıkanacak bir parça değil bu. Edremit can ustanın söylediğine göre bobinajlı bir parça, yüksek bi ihtimal motor sıcaklığı  veya başka bişey ile bi süre sonra ısınıyor ve kısa devre yapıyor. Buda beğine hata olarak gidiyor ve yakıtı kesiyor-geri veriyor. Buda araçta silkelemeye neden oluyor. Bilgisayarda parçayla ilgili hata kodu görünmediği için (bende görünen turbo yüksek basınç uyarısı oldu) arızanın yerinide çoğu servis bulamıyor. Kolay gelsin. Araçlarınızdan soğumayın, ben yaşadım siz yaşamayın

 

Parça budur.

http://www.fordtoptancisi.com/Vakum-Kontrol-Valfi-Focus-16-Tdci,PR-1695.html

Şubat 10, 201412 yıl Ramazan D. tarafından düzenlendi