225/45/17 jant lastik garanti konusunda sorun oluşturur mu?Aracın önünden tıkırtılar geliyor(forumdan okuduğum kadarıyla direksiyon kutusu:().

Aslında izin verilen ölçüler 215/50-17 veya 235/40-18.

Ama bunun ülkemizde ciddi bir sorun teşkil edeceğini sanmıyorum, yine de öngörülmeyen ebad yürüyen aksama zarar vermiştir diye itiraz eden servis olabilir, masraf yüksekse iş tüketici mahkemesinde biter.

Uygun bir zamanda gösterin bakalım ne diyecekler tıkırtı için...

Bugün gittim servis sesin normal olduğunu her focusda bu sesin olduğunu söyledi:(Bende ses normalse neden başka marka model araçlarda bu ses yok dedim ama beni tatmin edecek yanıtı veremediler birde memleketde göstericem bakalım ne olacak?

ama beni tatmin edecek yanıtı veremediler

Şöyle deneyelim, Ford'un kullandığı dreksiyon kutusu oldukça toleranslı ve bazı kutularda bu toleranslar ya da dişlideki boşluk ses gelmesine neden olacak kadar fazla olabiliyor, belki her dört aracın birinde böyle, sadece Focus'ta değil diğer modellerde de var. 

Talep ederseniz garantiden değiştiriyorlar, ama takılacak kutuda bu sesin olmayacağını garanti edemiyorlar.

Zararı da olmayınca üstüne fazla gitmeye gerek olmuyor.

Şimdiye kadarki deneyimlerimiz bu yönde...  

Peki sizce ses artar mı?

Peki sizce ses artar mı?

ses artmaz, o tıkırtı focus 3 lerin genelinde  hep var .direksiyon kutusu sesi..benim aracımda da vardı bu aralar hiç duymuyorum sesi geçti mi ne?

Peki sizce ses artar mı?

Ne kadar sık duyuyorsunuz,hangi zeminlerde?

 

Artacağını ben de zannetmiyorum, bende de neredeyse yok oldu...

Sadece Arnavut kaldırımı tarzı yollarda birde sert diyebileceğim şehir içi yol bozukluklarında duyuyorum.Aslında yavaş yavaş ses biraz daha az rahatsız eder gibi oldu hele hele servisin direksiyon kutusunu değiştirmek için traversi indireceğini söylemesi beni oldukça tedirgin etti.

16 janta 215/55/16 yerine

Hangi ölçüler uygun olur acaba 225/50/16 olurmu?

16 janta 215/55/16 yerine

Hangi ölçüler uygun olur acaba 225/50/16 olurmu?

Jant genişliğine de bakmak lazım, 7" ve üstü ise olur.

Hız göstergeniz %1.8 fazla gösterir.

Değişim tablosunda baktım 225/55/16 olunca 1,682 fark çıkıyor

225/50/16 yapınca -1,82 çıkıyor

Bu farklar eksi ve artı olunca ne anlama geliyor?

Orjinal ebat:215/55/16

Değişim tablosunda baktım 225/55/16 olunca 1,682 fark çıkıyor

225/50/16 yapınca -1,82 çıkıyor

Bu farklar eksi ve artı olunca ne anlama geliyor?

Orjinal ebat:215/55/16

 

Yukarda cem abi yazmış.

 

Hızın var olandan az veya çok gözükür. Kalibre edebilirsin serviste. Ayrıca gereksiz olur yaptığın tavsiye etmem

Değişim tablosunda baktım 225/55/16 olunca 1,682 fark çıkıyor

225/50/16 yapınca -1,82 çıkıyor

Bu farklar eksi ve artı olunca ne anlama geliyor?

Orjinal ebat:215/55/16

Lastik taban/yanak ölçülerine göre çevresi de değişiyor.

Azalırsa hız göstergesi azalma oranında fazla gösterir, ayrıca aktarma oranı da yükseleceği için teorik olarak, pratikte hissedilmez, aracın ivmelenmesi artar. 

Artarsa da tersi, eskisi ile aynı hızda giderken göreceli düşük devir çevirir. 

Yukarıdaki sayılar da bu oranı veriyor. 

İlkinde 100km/h ile giderken gerçek hız 101.7, ikincisinde 98.2 olur.

Her ikisini taktırmam,da sıkıntı olmaz sanırım yada fabrikanın ebatlarından dışarıya çıkmamakmı gerekir?

Değişiklik isteğinin nedeni nedir?