Az once servise gittim ustayla aramızda ki diyalog .

Ben: usta bu yine silkelemeye basladi.

Usta: bunlar az yapar

Ben: ama fazlalasti.

Usta: su an yogun servis yazalim yeni güncellemeler geldi bakariz.

Ben: daha once kavrama degisiti. Tekrar olursa sanzumani degistiririz demislerdi

Usta; yok kavramayla cozeriz.

Ben: garantimin bitmesine az kaldi.

Usta: pazartesi gelince güncelleme yapip bakariz tekrar.

Bu konusmalari ben 1.5 sene once yine yapmıştım. Ayni seye döndük. Git gel git gel. Yapacaz anlasilan.

Bunlar yazarken servisteki eleman egitimdeymis cepten aradi. Yeni bir kavrama var onla sorun çözülüyor demis. bakalim gelismelerden haberdar ederim.

Umarım yeni focus ve c max ile gelecek powershiftler de bu sorunlar devam etmez. Acele etmeyip beklemek lazım.

Az once servise gittim ustayla aramızda ki diyalog .

Ben: usta bu yine silkelemeye basladi.

Usta: bunlar az yapar

Ben: ama fazlalasti.

Usta: su an yogun servis yazalim yeni güncellemeler geldi bakariz.

Ben: daha once kavrama degisiti. Tekrar olursa sanzumani degistiririz demislerdi

Usta; yok kavramayla cozeriz.

Ben: garantimin bitmesine az kaldi.

Usta: pazartesi gelince güncelleme yapip bakariz tekrar.

Bu konusmalari ben 1.5 sene once yine yapmıştım. Ayni seye döndük. Git gel git gel. Yapacaz anlasilan.

Bunlar yazarken servisteki eleman egitimdeymis cepten aradi. Yeni bir kavrama var onla sorun çözülüyor demis. bakalim gelismelerden haberdar ederim.

Valla bende yaz ayında bir süpriz yapar mı diye bekliyorum. Hayırlısı. Geçen gün bir titreme yaptı ama şimdi iyi gidiyor. S konumunda kulanıyorum bu ara daha az yakıyor ve vitesin kararları gayet iyi ve yerinde. Benim tavsiyem yogun veya sıkışık trafikte S konumunda kullanmanız. Yüksek devirde vites değiştirdiği için şanzıman kararsız kalmıyor.

Konu ile ilgili Soner bey benden önce yazmış malum 15000km de kavrama değişmişti,50000km aynı sıkıntılar dur kalk trafikte tekrarlamaya başladı ben de 1 haftadır soner bey gibi S konumunda kullanıyorum sanki o şikayetler yok gibi,daha az yakıyor ama sürekli S

konumunda kullanmak teknik olarak arabaya bir şey yapar mı? onu da CEM hocama sormak lazım

Hiç bir şey olmaz. Rahatlıkla kullanabilirsiniz.

forumun cogunu okudum arkadaslar sonuc olarak 2015 focus larda otomatik genel sorun olarak devam ediyormu 4 mayısta yani yarın arabanın ok verecem olmasa manüel mi alayım

forumun cogunu okudum arkadaslar sonuc olarak 2015 focus larda otomatik genel sorun olarak devam ediyormu 4 mayısta yani yarın arabanın ok verecem olmasa manüel mi alayım

Şunu unutmayın buraya yazan herkes sorun yaşadığı için yazar yani her kişi bunu yaşıyor anlamına gelmiyor. Yarın manuel alıp 5-10 bin km şanzıman değiştirmek zorunda kalabilirsiniz onun da örnekleri burada var.

Siz olası problemi görüp bunlar bana uyar veya uymaz diye karar verebilirsiniz.

2015 model araçlar maksimum 2 ay kullanılan modeller hadi makyajlı focus dersek 5 aylıklar.

bencede haklısın birazda sans

Evet bugun aracı bıraktım servise. Sabah  olduğu için motor ısınmamıştı teste çıktık çok fazla yapmadı. Ama ustalarda bildiği için aracı bıraktım bakacaklar trafiğe çıkıp en sıcak dönemde ölçü alacaklar. Onların demedine göre 500-600 e kadar otosan titremeyi kabul ediyormuş. Bunun üstünde değişim yapıyolarmış. Ama ellerinde 5-6 onay almış kavrama değişimi varmış ama parçayı gödermiyorlarmış tahminlerine göre yeni kavramayı tam deneyeceklermiş. Bilmiyorum nedir ne değldir?. Uzun lafın kısası değerlerin otosanın üzerine çıkıp kayıta geçmesini bekliyolardır. Hayırlısı diyelim.

Not: ilk kavrama 16 binde değişti, şimdi araç 38 binde..

Evet bugun aracı bıraktım servise. Sabah  olduğu için motor ısınmamıştı teste çıktık çok fazla yapmadı. Ama ustalarda bildiği için aracı bıraktım bakacaklar trafiğe çıkıp en sıcak dönemde ölçü alacaklar. Onların demedine göre 500-600 e kadar otosan titremeyi kabul ediyormuş. Bunun üstünde değişim yapıyolarmış. Ama ellerinde 5-6 onay almış kavrama değişimi varmış ama parçayı gödermiyorlarmış tahminlerine göre yeni kavramayı tam deneyeceklermiş. Bilmiyorum nedir ne değldir?. Uzun lafın kısası değerlerin otosanın üzerine çıkıp kayıta geçmesini bekliyolardır. Hayırlısı diyelim.

Not: ilk kavrama 16 binde değişti, şimdi araç 38 binde..

hayırlısı... bizi de gelişmelerden haberdar ederseniz seviniriz... bir powershift kullanıcısı olarak km gittikçe artıyor. hiç bir sorun yaşamıyacakmışım gibi hissediyorum, çok çılgın istanbul trafiğinde şuana kadar dikkate değer bir titreme yaşamadım ama birazda şans sanırım. görücez... (şuan 6500 km de)

hayırlısı... bizi de gelişmelerden haberdar ederseniz seviniriz... bir powershift kullanıcısı olarak km gittikçe artıyor. hiç bir sorun yaşamıyacakmışım gibi hissediyorum, çok çılgın istanbul trafiğinde şuana kadar dikkate değer bir titreme yaşamadım ama birazda şans sanırım. görücez... (şuan 6500 km de)

Mert geçen Aralık'ta PS yi sattığımda 7700km deydi ve hiç sıkıntı yaşanmamıştı....

Not, Dsg tadı da bir başka tabiii[emoji4]

Mert geçen Aralık'ta PS yi sattığımda 7700km deydi ve hiç sıkıntı yaşanmamıştı....

Not, Dsg tadı da bir başka tabiii[emoji4]

DSG iyidir abi... ama hedefim ZF 

Aman maşallah diyelim. Kimse yaşamasın çık sıkıntı çünkü otosan belli bir değere kadar kabul etmesi kötü ama yapacak bişi yok. Hayırlısı diyelim.

18000 km geçtim. Çok tırstım önceleri. Sıkışık trafikte bir kaç kez sorun çıkardı. En son güncellemelerden sonra (Kaan abiye minnet [emoji122] ) Edirne git gel yaptım. Sorun yok. Otosan sahip çıktıktan sonra dert değil keyfini çıkaralım. O bıdık tasarımcıyı kıstırırsam soracam neden kuru neden

Mayıs 7, 201511 yıl volkan onder tarafından düzenlendi

18000 km geçtim. Çok tırstım önceleri. Sıkışık trafikte bir kaç kez sorun çıkardı. En son güncellemelerden sonra (Kaan aniye minnet) Edirne git gel yaptım. Sorun yok. Otosan sahip çıktıktan sonra dert değil keyfini çıkaralım. O bıdık tasarımcıyı kıstırırsam soracam neden kuru neden

Aslında daha az yağlı ( kuru tip) yeni geliştirilenlermiş...böylece ısınmanın biraz olsun önüne geçilmiş olduğu söyleniyor,