forumlarda dizel partikul filitreleriyle ilgili uçuk şeyler yazılıyor, 109 hp motorların tamamında var deniyor doğru mudur

Yanlış. 

 

Buarada başlıkları daha detaylı yazarsak seviniriz Düzenliyorum.

2009 yılından sonrakilerde var diye biliyorum.

Ford periyodik bakım tablosunda 45.000 bakımında DPF Temizlik Uygulamasından söz ediliyor ve Eski Focus 1.6L TDCI 109ps, aDPF zorunlu, diğer araçlar için tavsiye edilmektedir diyor. Benim araç 2010 model ama zorunlu mu değil mi anlamadım, servisi aradım gerek yok hata verdiğinde temizletirsin diyor.

Hata verdiğinde geç kalınmış olabiliyor. Adm ve eolys katkısı denilen bir sıvı var.Aracımızın arka kısmında ortada bir yerlerde deposu var ufak.Her yakıt aldığımızda bu depodan yakıt deposuna alınan yakıtın miktarına göre bu sıvı otomatik olarak pompalanıyor.Ve mazotumuzda bu sıvı olmuş oluyor.Motor yakıtı bu sıvı ile yaktığında partikülleride yakmış oluyor motoru sıkıştırdığımızda... Bu sıvı genellikle 80.000-100.000 km kadar yetiyor.

 

60.000 km bakımında aracı bilgisayara bağlayıp partikül filtresini yakmaları gerekiyor. Araç olduğu yerde yüksek devirde belirli bir zaman çalışıyor ve yakma işlemi için gerekli sıcaklık elde ediliyor.Ve partiküller böylece yanıyor.  45.000 veya 60.000 bakımına gittiğinizde partikül filtresini bilgisayara bağlayarak yakılmasını isteyin. Ve o sıvının seviyesine 80.000 kmde bakın eksik ise tamamlattırın.Servislerde epeyce pahalı o sıvı(400 TL civarı),ebay gibi sitelerde çok daha uygun fiyatlara tedarik edip,işi bilen birisine doldurtturabilirsiniz.

 

Mart 12, 201313 yıl Çağlar Kasımoğlu tarafından düzenlendi

Peki servislere 45 binde geleyim mi diye sorduğumda neden ısrarla yok lamba yanarsa gelin diyor ? Sorun çıksın da daha çok para kazanalım diye mi ? Bir de benim araba şu anda 45 binde gidip ısrarla şu ford servislerine satılan makineye bağlayıp temizleyin mi diyeyim ?

Hata verdiğinde geç kalınmış olabiliyor. Adm ve eolys katkısı denilen bir sıvı var.Aracımızın arka kısmında ortada bir yerlerde deposu var ufak.Her yakıt aldığımızda bu depodan yakıt deposuna alınan yakıtın miktarına göre bu sıvı otomatik olarak pompalanıyor.Ve mazotumuzda bu sıvı olmuş oluyor.Motor yakıtı bu sıvı ile yaktığında partikülleride yakmış oluyor motoru sıkıştırdığımızda... Bu sıvı genellikle 80.000-100.000 km kadar yetiyor.

 

60.000 km bakımında aracı bilgisayara bağlayıp partikül filtresini yakmaları gerekiyor. Araç olduğu yerde yüksek devirde belirli bir zaman çalışıyor ve yakma işlemi için gerekli sıcaklık elde ediliyor.Ve partiküller böylece yanıyor.  45.000 veya 60.000 bakımına gittiğinizde partikül filtresini bilgisayara bağlayarak yakılmasını isteyin. Ve o sıvının seviyesine 80.000 kmde bakın eksik ise tamamlattırın.Servislerde epeyce pahalı o sıvı(400 TL civarı),ebay gibi sitelerde çok daha uygun fiyatlara tedarik edip,işi bilen birisine doldurtturabilirsiniz.

 

Emre yazışmıştık: 

Evet Cem Abi, bende biliyorum konuştuğumuzu ama 3 gün önce aradım servisi getireyim diye, ısrarla gerek yok dediler arıza ışığı yanmadan

Emre yazışmıştık: