Merhaba arkadaşlar. Siteye yeni üye oldum. Aracımla ilgili bir sorunum var. Bu konuda bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim. 

            2007 Model Fort Focus Collettion 4K 1.6İ MB marka model 4 ileri otomatik vites bir aracım var. 1.5 yıldır kullanıyorum. Çokta memnunum. Ancak 1.5 ay kadar önce aracımda  birden motor sistem arızası ve otomatik vites kutusu arızası uyarısı araç bilgisayarında belirdi. BU işaret belirdikten sonra araç Triptonik vitese vites kolu mekanizma olarak geçiyor ancak araç halen D de gözüküyor ve otomobil kendini D de kullanmaya devam ediyor. Eğer aracı stop edip yeniden çalıştırırsanız. Bu araza araç bilgisayar ekranında gözükmüyor.  ve vitesi R ile N ye atmadan direk D ye atarsanız gene yanmıyor. Aracı Triptonik vitese geçiriyorsunuz ve triptonikte kullanabiliyorsunuz. Ancak bu kez de  vites D ye mekanizma olarak geçiyor sistem olarak geçmiyor. Vitesi N ye yada R ye attığınızda araç gene otomatik vites kutusu arızasını veriyor ve araç sadece otomatik viteste kullanıla biliyor. Yani arabayı stop edip çalıştırınca arıza göstermiyor R ve N ye atınca bu arıza işareti geliyor. Ondan sonra sadece otomatik viteste kullanabiliyorsunuz.

 Aracı sanayide bir kaç ustaya götürdüm. Bilgisayara soktular. Sorun olarak 'Otomatik vites kutusu düşürme anahtarı devrede' ibaresi gözüküyor

            Araç otomatik vites olduğu için burada usta bulmakta zorlanıyorum. Bir kaç tane usta buldum. Onlarda aracı 3-4 gün sanayide bırakmam gerektiğini söylediler. Arabayı karı koca işe gitmede kullandığımız için ve Diyarbakır"a 90 KM mesafede bir ilçede olduğumuz için bu pek mümkün olmadı. Aracı bir kaç kez servise götürdüm. Onlarda aynısını söylediler. Aracı serviste Bilgisayara bile sokturamadım. 3-4 kez gidip gelmenin sonunda Serviste arıza tespiti yaptırdım. Servis sorunun vites mekanizmasında olduğunu vites mekanizmasını komple değiştireceklerini üçretin: 1500 TL parça +300 TL işçilik olduğunu söylediler. 

            Aracım 89.000 Km de, Servisler bu konularda genelde direk parça değişimine gidiyorlar. zaten kendileri de söylüyor. Biz otomatik vites tamiri yapamayız direk parça değiştiririz diyorlar.

            Bana sanki sorun özünde çok basitmiş gibi geliyor. Çünkü araçta en ufak bir vuruntu veya tekleme veya performanstan düşme söz konusu değil tek sorun. Bu arıza ışığı yandığında aracın trıptonik vitese geçmemesi.

            Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar. Tecrübelerini paylaşırlarsa çok sevinirim.

karterin içinde bir valf gövdesi ... o gövdenin de üzerinde solenoid switch'ler var, tarif ettiğiniz şey onların arızasına benziyor, şanzımanın altında geçişleri kontrol eden (yanılmıyorsam 4 adet) switch var, onlardan biri, bir kaçı veya devre kartı arızası olabilir.

 

...yetkili servisin çayını için, arızanızı tespit ettirin derim. 

 

söylediğim parça buna benzer bir şey ...

 

Kaan Bey Teşekkürler 

 Aracı zorda olsa serviste gösterdim.

 

   Araç otomatik vites olduğu için burada usta bulmakta zorlanıyorum. Bir kaç tane usta buldum. Onlarda aracı 3-4 gün sanayide bırakmam gerektiğini söylediler. Arabayı karı koca işe gitmede kullandığımız için ve Diyarbakır"a 90 KM mesafede bir ilçede olduğumuz için bu pek mümkün olmadı. Aracı bir kaç kez servise götürdüm. Onlarda aynısını söylediler. Aracı serviste Bilgisayara bile sokturamadım. 3-4 kez gidip gelmenin sonunda Serviste arıza tespiti yaptırdım. Servis sorunun vites mekanizmasında olduğunu vites mekanizmasını komple değiştireceklerini üçretin: 1500 TL parça +300 TL işçilik olduğunu söylediler. 

            Aracım 89.000 Km de, Servisler bu konularda genelde direk parça değişimine gidiyorlar. zaten kendileri de söylüyor. Biz otomatik vites tamiri yapamayız direk parça değiştiririz diyorlar.

            Bana sanki sorun özünde çok basitmiş gibi geliyor. Çünkü araçta en ufak bir vuruntu veya tekleme veya performanstan düşme söz konusu değil tek sorun. Bu arıza ışığı yandığında aracın trıptonik vitese geçmemesi.

          

Mayıs 6, 201511 yıl Ömer Yalçınkaya tarafından düzenlendi

komple parça değişimine gerek olduğunu sanmam. Sonuçta valf gövdesi ve kanallar bozulacak şeyler değil. Zaman içinde valf'ler bozulabiliyor, onlar da değişir. Araç kaldırılır, şanzıman karteri sökülür, valf gövdesi çıkartılır. Bozuk valf var ise değişir, kanallar yağ küspesinden vs. arındırılır, şanzıman yağ filtresi değişir, yağ konur ve yeni conta takılarak şanzıman kapatılır.

 

...çok kapsamlı veya pahalı bir iş değil bu. Yapmak için de "deha" olmak gerekmiyor...bir-iki saatlik iş sonuçta. 

Maliyeti nedir bu işin? (yaklaşık konuşuyorum) yağ, yağ filtresi, conta, işçilik falan 600-650TL civarında tutar, valf'lerin en pahalısı 400TL gibi, en ucuzu da 250TL civarında ... hangisinin/hangilerinin bozuk olduğuna bakmak lazım ama 1,000TL civarından olaya "merhaba" denebilir. Tabi şu an geçerli yaşının 4 katı kampanyası var ... o kampanya kullanılır, indirim yapılır ... %20 güzellik yapsalar hesap 800+KDV'ye kadar geri gelir.

 

konuştuğumuz şey tam olarak bu...

 

 

...tabi unutulmaması gereken bir şey var. şu anda hariçten gazel okuyoruz, arızanın tam olarak ne olduğunu anlamanın yolu aracı lifte alıp şanzımanı sökmekten geçiyor. 

Kaan Bey bilgi ve birikimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. 

ilk fırsatta baktıracam. Arabayı Servisin  yatırmayacağını bilsem bu gün yaptıracam ama bir kaç gün serviste yatıracak olmaları elimi kolumu bağlıyor... Servisler Epeyce Yoğun

hayırdır? bu gün kabul günümüz mü?

...Ömer bey aynı mesajı iki kere atmış, O.K ama (artık kim sildi ise...) verilmiş cevabın vs. olduğu başlığı (belki de içeriğine bakmadan) silmiş ... kafadan delete etmek yerine keşke önce ne yazıyor diye bir baksak?! 

...daha iyi olmaz mı?

aynen kaan Bey. Bende mesajınıza yorum yapmaya devam ediyordum. Bir de baktim. Bu mesajı atma yetkiniz yok dedi.

sayfayi yeniledim. Birde baktim silinmiş..

Şimdi bakın bakalım bir de, çözümsüz bir şey yok

 

Ömer bey mükerrer başlık açmamaya dikkat edin lütfen

Yakup Bey Düzeltme yaptığınız için  teşekkürler.

 Kaan Beyin Emekler Boşuna gitmedi. En azından

aynı sorun dun bende de oldu olay şu aracı yıkattım ve temızlemek ıcın uygun bır yere park ettım sıkntı yoktu 20 dk sonra calıstırdıgımda bana vites kutusu arızası dedı ve kapattım kontagı tekrar çalıştırıp tekrar ılerı aldım (ne işe yaradıgını da anlamadım yaki) hıc bir ışık falan yanmadı seyır halınde ıken de sıkıntı gormedım arac 2008 makyajlı kasa benzın otomatik de  bu ne anlama gelıyor 

Eylül 23, 20178 yıl rıdvan can tarafından düzenlendi