Herkese merhabalar,forumda yeniyim yazdığım yer ile ilgili bir hata varsa veya kurala uygun değilse şimdiden kusura bakmayın.2011 focus 1.6 dizel aracımı alalı daha 10 gün oldu,aldığım gün satışı yaptıktan sonra motor arızası verdi,partikül filtresi ve egr valfi tıkalı hataları aldık,Bir ustaya gittik hallederim ben dedi.Partikül filtresinin içine partikül filtre temizleyicisi sıkmış(bu durumda motor arızası yazmaya devam ediyor ve turbo motoru devreye girmiyor,araç zorla hareket ediyordu).Aracı ustadan aldık sorun kalmadı dedi 40km sonra tekrar motor arızası yandı.Lafı uzatmayayım ertesi gğn başka bir ustaya gittik,turbo motorunu söktüler motorun içindeki pervane tıraşlanmış erimiş resmen.Sonra çıkma bi turbo motoru takıldı,partikül filtresi temizlendi,arızalar söndü, 260 km yol gittik 130. Km den sonra araba çekişten düştü,daha sonra geçen gğn kırmızı ışıkta dururken araç stop etti,marşa 3-4 basıştan sonra aldı.Aynı şekilde bi yerde durdum, 5 dakika sonra marşa bastım, 4. Seferde gaz vererek çalıştırdım.Şimdide aracım çekişten tamamen düştü bazen kendine gelir gibi oluyor ama bir sorun var mutlaka, sorun nedir sizce yardımlarınızı bekliyorum,şimdiden sağolun .

 

 

 

 

 

 

Merhaba, aynı durum benim aracımda da var ama henüz müdahale ettirmedim. direk servise gittim, partikül filitresi tıkalı söküp ilaçla temizleyip bakacağız çözülmez ise egr valfine bakacağız dediler.

yalnız partikül filitre temizleme işi için 1 gün gerekli dediler vakit olmadığından yapamadık. bu hafta içerisinde götürüp yaptırmayı planlıyorum.

 

teşekkürler.

Teoman bey merhaba,

sizinde aracınız çekişten düştümü bariz şekilde ?

Nisan 16, 20188 yıl Atıf Polat tarafından düzenlendi
Hatalı yazım

2 saat önce, Atıf Polat yazdı:

Herkese merhabalar,forumda yeniyim yazdığım yer ile ilgili bir hata varsa veya kurala uygun değilse şimdiden kusura bakmayın.2011 focus 1.6 dizel aracımı alalı daha 10 gün oldu,aldığım gün satışı yaptıktan sonra motor arızası verdi,partikül filtresi ve egr valfi tıkalı hataları aldık,Bir ustaya gittik hallederim ben dedi.Partikül filtresinin içine partikül filtre temizleyicisi sıkmış(bu durumda motor arızası yazmaya devam ediyor ve turbo motoru devreye girmiyor,araç zorla hareket ediyordu).Aracı ustadan aldık sorun kalmadı dedi 40km sonra tekrar motor arızası yandı.Lafı uzatmayayım ertesi gğn başka bir ustaya gittik,turbo motorunu söktüler motorun içindeki pervane tıraşlanmış erimiş resmen.Sonra çıkma bi turbo motoru takıldı,partikül filtresi temizlendi,arızalar söndü, 260 km yol gittik 130. Km den sonra araba çekişten düştü,daha sonra geçen gğn kırmızı ışıkta dururken araç stop etti,marşa 3-4 basıştan sonra aldı.Aynı şekilde bi yerde durdum, 5 dakika sonra marşa bastım, 4. Seferde gaz vererek çalıştırdım.Şimdide aracım çekişten tamamen düştü bazen kendine gelir gibi oluyor ama bir sorun var mutlaka, sorun nedir sizce yardımlarınızı bekliyorum,şimdiden sağolun .

 

 

 

 

 

 

Ben EGR derim

"2011 model bir otomobilin daha bilgisisiz/yetersiz bilgi sahibi ustalarımız tarafından katline şahitlik ediyoruz." şeklinde afilli bir cümle kurmadan geçemedim. 

 

 

1 saat önce, Atıf Polat yazdı:

Teoman bey merhaba,

sizinde aracınız çekişten düştümü bariz şekilde ?

evet ama sadece rampada ilk kalkışta sorun olabiliyor. gideceğiniz ustanız iyi olsun mümkünse servis ile görüşün derim.

Buna benzer bir konu hakkında bende yardim istemiştim ama hiç bir şekilde geri dönüş alamamistim. Neyseki tanıdık sayesinde bu sorundan kurtuldum başta dpf sivisi eksikse tamamlayin sonra egrye baktirin en son dpf yi söktürup temizletmeyi deneyin. Buda benim gecnelerde actigim konu 

 

Teşekkürler yardımlarınız için daha farklı çözümü olanlarda varsa yazmalarını bekliyorum