Arkadaslar 2015 tdci trend x imde birinci vitesle kalkislarimda bazen aracimda tutulma (1-2 saniyelik kucuk yigilma) hissediyorum.buna neden olarak yokus kalkis desteginden supheleniyorum.yokus kalkis destegini nerden kaldirabilirim?sorunum duzelirse sizinle paylasacagim..

Direksiyon üzerindeki tuşlarla menüye girin, sürücü destek sistemlerinden devre dışı bırakın.

Ama bence sorun ordan değil...

Sizce neden olabilir?her zaman olmuyor .yokus kalkis desteginin kisaltilmis ismi nedir.menude ne olarak yazar.

20 dakika önce, Yalçın Mahir Ökcün yazdı:

Sizce neden olabilir?her zaman olmuyor .yokus kalkis desteginin kisaltilmis ismi nedir.menude ne olarak yazar.

Yokuş kalkış yazar.

Düz yolda etkisi yoktur, sorun dediğiniz debriyaj ve kavrama ile ilgili sanırım.

Servise danışıp fikir almanızı öneririm.

Aracınız 1.6 sanırım, kalkışlarda biraz kasılıp sonra uzaması normal.

Her zaman olan bisey degil aslinda cok yumusak kalkisi var.bi deneyip gercekten neticea lrsa sizinle paylasrim.

2015 tdci ford focusumda yokuş kalkis destegini devre disi biraktim iste izlenimlerim,

 

1-Arac kalkislarda inanilmaz rahatladi,eskisi gibi yigilma ve tutukluk yokoldu,

2-Denemek icin yaptigim uzun yolda aracin ivmelenmesinin daha iyilestigini  farkettim

 

Kişisel düşüncem Yokus kalkiş destegi benim gibi sorun yasayanlar tarafindan iptal edilmesi yonunde.

en az 20 arabaya yokuş kalkış açtım. bir kişide bu arabanın kalkışı zayıfladı, arabada bi gariplik oldu vs gibi dönüş yapmadı. Bu farkı görenlerde ya başka sorun var yada fark psikolojik. 

Yokuş kalkış devredeyken aracın kalkışını uzattığı doğrudur. Ancak, yokuş kalkış denilen olay, frenlerin geç devreden çıkması sadece. Fren devrede değilken etkisi olamaz. Normal şartlarda yüzde 3 eğimin altında da çalışmıyor. Yani düz yolda da devreye girmiyor.

 

Bende sorun ortadan kalkti.sorunu olmayanlarn hill holder'i devre disi birakmasina zaten gerek yok.ben aractaki ivmelenmenin nasil farkettigini gordum.ayni sorun wolksvagen grubuna ait bir aractada olmus(wolksvagen cluptan okudum)ayni neticeyi alan olmus.yazimdada belirttigim gibi duz yoldaki kalkislarda  araclarinda arada bazen bir yigilma olan olursa bunu denemesini istedigim icin forumda bahsettim.

--8 dakika sonra eklendi--

Sorun trim sesi lastik sesi gibi sorunlarin bazen psikolojik etkenlerle artmasi yada azalmasi degil.arac resmen hill holder esnasindaki gibi frenin gec birakmasi ile esdeger kasilmalari duz yolda durup kalkmalardada (bazen) yapti.bende hill holder dan suphelenerek devre disi biraktim ve sorunum duzeldi.psikolojik olsa sirf denemek icin tekrar devreye alip aradaki farki goremezdim.