Selamın Aleyküm konuyu biraz hortlatmış olacağım kusruma bakmayın aynı sorun bende de var 2005 model 1.6 Tdci Focus C-max Ghia paket 144 bin km de olan aracım var turbosu 117 binde kendi isteğimle Altınsoy Ford bayisinde değişti en son bakıma da 138 bin km de girdi ortalama yakıtım biraz performanslı kullandığımdan ötürü 6.4 civarlarında seyir ediyor aracım 4. Viteste 170 - 180 li hızlara gelebiliyorken 5. Viteste nedense ibre yerinden kımıldamıyor bu durum beni aşırı derece de soğuttu en son 5. Viteste yaptığım hızın fotoğrafını yollayacağım bilen varsa lütfen bi çözüm gösterebilir mi ? 

benzer bir hikaye duymuştum, egzozda katalitik konvektör ve ötesine baktırmayı dener misiniz?

Hocam öncelikle yanıtınız için çok teşekkür ederim bende ki araçta diğer sahibinden kalma çift egzos var ; şimdi benim aklıma takılan şu 4. Viteste bu kadar hız yapıyorsa 5 de neden 2000 devire yakın bir devir çubuğu varken böylece kalıyor ? Bu arada çift egzosun fotoğrafını atayım 

12 saat önce, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

4. Viteste bu kadar hız yapıyorsa 5 de neden 2000 devire

hava direnci / motor gücü ancak buna el veriyor. 

Bundan daha ötesini yapmaz anlamına mı geliyor bu ? 

Bu aracın neyine güveniyorsunuz da 180 km/h hız bile size yetmiyor? 

1 saat önce, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

Bundan daha ötesini yapmaz anlamına mı geliyor bu ? 

yapar tabiki, yokuş aşağı yada ters rüzgarda. araç cmax yüksek araç hava direnci çok yani. bu arabayla 180 bile kaçınılmaz durumlara sebebiyet verebilir.

51 dakika önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Bu aracın neyine güveniyorsunuz da 180 km/h hız bile size yetmiyor? 

yapılan tüm çarpışma testleri 60km/s ile yapılmakta, kanımca 100-120 den yukarı süratlerde seyr etmek kaza anında ölümle yaşam arasındaki çizgiyi karanlık tarafına doğru hareket ettirir. 

 

Zafer Abi muhtemelen benden yaşça büyük ve daha tecrübelisinizdir , fakat gençliğin verdiği o yetkiyle bazen insan evladı olarak  bu arabaya 240 ibre koymuşlar neden gitmiyor diyebiliyorum ? 

--3 dakika sonra eklendi--

9 saat önce, Olcay Sert yazdı:

yapar tabiki, yokuş aşağı yada ters rüzgarda. araç cmax yüksek araç hava direnci çok yani. bu arabayla 180 bile kaçınılmaz durumlara sebebiyet verebilir.

yapılan tüm çarpışma testleri 60km/s ile yapılmakta, kanımca 100-120 den yukarı süratlerde seyr etmek kaza anında ölümle yaşam arasındaki çizgiyi karanlık tarafına doğru hareket ettirir. 

 

Olcay abi , verdiğin cevaplar için teşekkür ederim ; yani kısacası benim anlamam gereken şey burda aracın yerden yüksek olduğu için yüksek süratlere çıkamaması mı ? 

Nisan 5, 20188 yıl Efe Ali Bozdoğan tarafından düzenlendi
Hatalı yazım

İlgili aracın son hızı saatte 185 km. Kadran hatasıyla birlikte 195 km'dir yaklaşık olarak tabii bu tam kondisyon motor, aktarma ve optimum çevre koşullarında. Bu değerin çok veya az olması az önce yazdığım durumlar altında değişebilir. Ayrıca son vitesler genelde ekonomi odaklıdır bundan bir önceki vites ile de son hız yapmak mümkün olabilir, bunlar doğal.

 

Kadranda yazan değerler universal, aracın motoruna göre değişmiyor çok ekstrem durum yoksa.

05.04.2018 - 23:45 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

İlgili aracın son hızı saatte 185 km. Kadran hatasıyla birlikte 195 km'dir yaklaşık olarak tabii bu tam kondisyon motor, aktarma ve optimum çevre koşullarında. Bu değerin çok veya az olması az önce yazdığım durumlar altında değişebilir. Ayrıca son vitesler genelde ekonomi odaklıdır bundan bir önceki vites ile de son hız yapmak mümkün olabilir, bunlar doğal.

 

Kadranda yazan değerler universal, aracın motoruna göre değişmiyor çok ekstrem durum yoksa.

Yani burda demek istediğiniz şey araçta sorun olmadığı anlamına mı geliyor ?

4/7/2018 - 12:04 tarihinde, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

Yani burda demek istediğiniz şey araçta sorun olmadığı anlamına mı geliyor ?

evet aynen öyle

4/5/2018 - 23:37 tarihinde, Efe Ali Bozdoğan yazdı:

yani kısacası benim anlamam gereken şey burda aracın yerden yüksek olduğu için yüksek süratlere çıkamaması mı ? 

yerden yüksek değilde havaya çarpan kısmın daha büyük olmasından. focusa ve cmax e ön taraftan bakmak yeterli