Jump to content

Fotoğraf Yarışması:

Temmuz katılımı burada
Haziran anketi burada

Hüseyin B.

Member
  • Content Count

    30
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

3 Poor

About Hüseyin B.

  • Rank
    Ambiante

Profile Details

  • Location:
    Bursa
  • Car:
    2005 1.6 TDCI ghia c max
  • Job:
    Serbest
  • Gender:
    Bay
  • Age 47

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Cevaplarınıza teşekkür ederim 0w20 Yağ konusunda marka takıntısı olmaya gerek varmı?
  2. Merhabalar Çok net bilgiye sahip olamadığım için buraya konu açmak zorunda kaldım. Yanlışsa özür dilerim Eşimin Aracı 2012 model benzinli cvt yaris motor yağ degisimi yaklaşık olarak 15 ay önce yapılmış (aracı almadan 1 ay önce) 15 ayda yapılan toplam 2000 km. Degiştirmek problem degil ,lakin gereksiz ise para vermekte istemiyorum, yağı kontrol ettigimde bal rengi ve koyuluguna yakın duruyor tabiki uzman degilim Kapasite Toplam 3.4 lt olmasi gerekirken sanirim 4lt lik kutuyu komple bosaltmislar . Yağ,çubuk isaretinden 2cm yukarida duruyor. Sorun yaratirmi yada kullandigimiz 2000 km,de yaratmismidir. Son sorum kitapcıginda 0w20 olmasi gereken yağ,ı servis hiç kullanmamiş klasik olarak 5w30 doldurup gecmisler,araç 100.000 km 0w20 dönmek problem olurm yada dönüş yapmaya gerek varmı. Bildilendirecek arkadaşlara çok teşekkür ederim.
  3. Yağ yakma olayı yok sanırim ,kaçak var diye tahmin ediyorum... Akışkanlıgın az olması, yağlanması gereken parcalarin daha az yağlanmasimi demek,tir:?
  4. Merhabalar aracım 2005 c max tdci iki önceki yag degişiminde castrol 5w40 yag vardı ve 10bin kullanimda yarım litre eksiltti bi onceki degişimde mobil 5w30 katıldı ve yaklaşık 10 bin kullanımda 1 litreye yakın eksiltme oldu, bu normalmi ( mobil bana gore daha perfonmanslı geldi psikolojikte olabilir) yağ degişim zamani geldi ikilemde kaldim acikçasi yag markası ve numarası konusunda 200 bin,i aşmış araca hangi yağ tavsiyenizdir arkadaşlar
  5. Motor ve şanzıman takozlarını degiştirmek istiyorum. Orjinale yakın marka bilginiz varsa paylaşırmısınız , orjinaller bir tık pahalı
  6. Seyir halinde ve düşük viteste duyuluyor. Rolantide deniyorum hiç ses yok
  7. Alper bey tşk. Ederim cevabınız için , kesin tanıyı koyabilmemizin yöntemi varmı, malüm tamirciler ( işin erbapları hariç) sorunu bulana kadar 3,4 parça degiştiriyorlar --4 dakika sonra eklendi-- Volant diyen oldu,aks diyen oldu, bu normal diyen oldu, olduda oldu
  8. Merhabalar, 2005 tdci c max aracımda , belki daha önceside vardı, ama benim yeni fark ettigim gaza basıp çektigimde gelen lag lag yada tak tak diye sanki bir boşluk yada vurma gibi bir ses var neden olduğu konusunda fikri olan varmı.?
  9. Üst kapak contasi erling marka takıldı,saplamalara teflon sarılıp yerine takıldı ama kayış tarafından 2 numaralı enjektörün oralarda kısmi yağ oluşuyor. Sıkıntı sanırım üst kapak contasıda değilmiş.bedava extra 100 lira masraf yapılmış olundu . deneme yanılma, problemin ne olacağı konusunda fikri olan varmı arkadaşlar
  10. Takibe alıcam inşallah sızıntıyı yakalayabilirim
  11. Tşk ederim alper bey .günlük bakımda yağın nereden geldiğini anlayabilirmiyim
  12. Egsozdan çıkan dumana hiç dikkat etmedim açıkçası,Yağını 1 ay olmamıştır değiştireli. Önceki yağı castrol 5/40 idi son degişimde mobil 5/30 . Pompacı ısrarla kapaktaki lastik kaçırıyor diyor. Saplamalardan olabilirmi diyorum yok diyor. Manifold contası olabilirmi diyorum yok diyor. Enjektör bakımından öncede diplerde siyah mazot kokusu olan sıvı vardı. Muhtemel hem yag hem mazot kaçırıyordu diye düşünüyorum,
  13. Alper bey aracımda bariz sıkıntılar yoktu. Tırlama, cuff sesi,hava kaçırma sesi gibi sesler ve çekişinde çok sıkıntı görmedim hem yaşı ve km,si hemde diplerde mazot görmem sebebiyle enjektör işlemlerini yaptırdım. Şimdi ne degişti derseniz bir miktar çekiş arttı yada psikolojik
  14. Yakup bey tşk ederim cevap ićin .peki sıkıntının contadan olma ihtimali dogrumudur. Yoksa bu olmadı diger parca degisecek tarzı deneme yanılma yöntemimi
  15. Merhabalar 2005 dizel 200.000 km de c max sahibiyim 1 hafta önce enjektòr diplerinde mazot birikimi oluyordu bosch pompacıya götürdüm enjektörler söküldü temizlendi ayarları yapıldı oring pul keçe degişimleri yapıldı 2 gün sonra kontrol ettigimde 2. Enjektör dibinde yine bir birikim oldugunu fark ettim kontrol ettgimde yağ olduğunu fark ettim , tekrar pompacıya gittim ve yapılan kontrolde üst kapak (külbütör )contasından yağ kaçırdığını söyledi . Ve orjinal conta almamın daha iyi olucagını söyledi ,fakat orjinalinin marka ismi ne olduğu konusunda bir fikrim yok internette araştırdım bulamadım.. yardımcı olabilecek arkaşlar varmı

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.