Genel Arama

Merhaba, arabam 20 bin km'de. Geçen hafta fren balatalarımın 4'ünüde değiştirdim. Fakat dün kemerburgaz yolunda hızım 180 civarında iken frene bastığımda direksiyonda bayağı bir sağa sola titreme yaptı. 2. denememde de yaptı aynı şeyi. Bunun nedeni nedir ?

Merhaba herkese öncelikle. Birkaç ustaya gittim sorunumu çözemediler. Daha doğrusu pek anlayan usta yok bulunduğum yerde. Neyse sorunu söyleyeyim. Focus 2012 1,6 tdci aracım var. Benim araçta giderken bi sıkıntı yok. Durup çalıştırınca da herhangi bir sıkıntı yok. 1 gün durunca çalıştırınca sadece çok az devir dalgalanması oluyor bir 30-40 saniye sonra normale dönüyor dalgalanmıyor. Ama mesela 3-4 gün durduktan sonra çalıştırınca zor çalışma, çalıştıktan sonra rölantide devir dalgalanması, ve hatta çoğu zaman çalıştıktan bi 5-10 saniye sonra da stop etmesi sorunu var. 3-4 gün bekledikten sonra çalıştırıyorum zorlansa da çalışıyor ama devir dalgalanıyor ve stop ediyor. En son çalıştırıp çalışır çalışmaz çok az gaz veriyorum öyle bir 15-20 saniye bekleyip bırakınca sorun kalmıyor. Var mı başına benzer birşey gelen, ya da fikri olan?

Herkese iyi geceler. Aracım 2013 Focus 3 1.6 Powershift Sedan. Şu an 27.000 km'de. 19 Nisan 2013 İzmir-Otokoç çıkışlı. Forumda takip edenler aracımdaki powershift sorunlarını bilirler. Kısaca özet geçmek gerekirse; • İlk zamanlarda (yokuş kalkış desteği olmasına rağmen) kaydırma. • Vites geçişlerinde sarsma, hızlı kalkışlarda 1'den 2'ye atarken takılma. • Yüksek süratte 5'ten 6'ya atamama • Araba çalışır vaziyette durulduğunda (rölantide) titreme. (rölantide düşme ve son zamanlarda neredeyse stop edebilecek derecede) • Sürekli debriyaj kaydırıyormuş hissi. Bu sorunlardan herhangi birini yaşıyorsanız; İzmir-Otokoç Servis'te bu sorun, her ay en az 2 kez servis kaydı açılıp bakılması ve geçen 7 ayın sonucunda çözüldü. Bu süreçte sırasıyla yapılan işlemleri aktaracağım. 1. işlem: Aks keçelerinde yağ kaçağının fark edilip, değişimi idi. Sonuç: Yokuşta kaydırma sorunu çözüldü. 2. işlem: Yazılım güncelleme. Sonuç: Vites geçişlerindeki sarsma düzeldi. 3. işlem: (En çok uğraştıran) Kavramanın değişimi. Sonuç: Bu son işlem ile powershift'in tüm sorunları çözülmüş oldu. Son işlemi açmak gerekirse: 7 aylık sürecin sonlarına doğru, İzmir-Otokoç Servis, İstanbul-Otosan Mühendisleri ile konu ile ilgili görüşmeye başladı. Sorun 7 ay boyunca sürdüğü için aracın değişimi, geri iadesinin düşünülmesine kadar gitti bu konu. Sonucunda Otosan Otokoç'tan, aracımı bilgisayara bağlayıp powershift ile ilgili bir kod'un kendilerine gönderilmesini istediler. Cevap 2 gün içerisinde geldi. Ve aracımın kavrama sisteminin fabrika çıkışlı olarak bozuk olduğu belirlendi. Değişecek parçalar Otosan tarafından İzmir-Otokoç'a gönderildi. Parça değişimi, testler vs 3 iş günü sürdü. Bu süreçte İzmir-Otokoç, şahsıma kiralık araç tahsis etti. Şuan powershift tıkır tıkır çalışıyor. Yukarıda madde halinde yazdığım sorunların hiç biri kalmadı. Benzer sorun yaşayanlara ışık tutması dileğiyle... Tüm bu işlemler garanti kapsamında yapılmıştır. Uzun dönem kullanım notlarımı buradan aktarmaya devam edeceğim. İzmir-Otokoç Servis çalışanlarına da, gösterdikleri özen ve çözüm odaklı uğraşları sebebiyle teşekkürü borç bilirim.

İyi günler arkadaşlar benimde bi sorum olcak arabayı alalı 15 gün oldu 85 km de aldığım arkadaş aküsünü değiştirirsen iyi olur demişti. Rolantide devir saati bazen düşüp çıkıyo bugün ışıklarda stop etti bu sizce aldığım adamın da dediği gibi aküden mi

Merhaba arkadaşlar, bugün farkettigim bir durum var. Aracıma boş viteste gaz verdiğimde devir saati rölanti seviyesine inerken titreyerek iniyor.motor sıcak,dış hava sıcaklığı 6 derece. Rölantide sorun yok. İlk defa denk geldim. Aracta lpg var ama hiçbir sorun yaşamıyorum.p.ofisinden gaz fulledim,onunla ilgili olabilirmi.. yada hava soğuk diyemi oluyor, araç 22000 de. Gaz takılali 10000 km. oldu.

merhaba arkadaşlar. Aracım viteste giderken ışıklara geldiğimde boşa alıyorum durduğumda arada bir titreme geliyor devir hafif 0.9 civarına geliyor sonra düzeliyor . dizel araçlarda bu durum normal mi yoksa ustaya göstermelimiyim ?

Aracım 2015 model 1.6 Ti-Vct manuel 42.000 km ye kadar benzinde kullanıldı herhangi bir problem yoktu ancak 03.02.2018 tarihinde atiker gold lpg montajı yapıldı 2 aydır lpg li olarak kullanıyorum ilk 2.000 km de herhangi bir problem yaşamadım, son 500 km dir aracım lpg de seyrederken gaz kesiyor güç kaybı oluyor gaz yemiyor sonra düzeliyor, bu problem son haftada sürekli hale geldi ve en son şehir içinde 1750 - 2500 devirde araç yığıldı servise götürün uyarısı verdi sonra tekrar devam etti. Benzinde herhangi bir problem olmuyor sadece lpg de iken bu problemleri yapıyor. Bu sorunlar sonrasında debriyajda kavrama noktasında gıcırtı gelmeye başladı, vites boşta iken gaza yüklendiğimde motordan da gıcırtı geliyor hafta sonu servise ve lpg montajı yaptırdığım işletmeye gideceğim sizce problem ne olabilir. Lpgde Kullanırken Tekleme, Yığılma ve Titreme

Arkadaşlar iyi akşamlar. Aracım 2012 model lpg li focus mk3. Aracım park halinde gaza bastigimda 2500 devirde sarsintili calisyiyor. Araba komple sarsiliyor. Bugun fatsada ne kadar usta varsa goturdum. Çogu nasil dolandiririz hesabinda. Motor kulagi sanziman kulagi degisti. Sorun devam ediyo. Bujiler degisti, hava akismetre temizlendi . Fatsada bakmayan usta kalmadi hemen hemen ama biraz sagini solunu kurcalayip bak biraz azaldi diyerek para koparmaya calistilar hepsi bu. Ustaliklari sifir denecek kadar az. Aceba sizin basiniza boyle birsey geldimi. En son bi usta volan dan olabilir dedi ama gec oldugu icin baktiramadim. Sizce volandan olabilirmi . 2500 deviri gecince titreme kesiliyo 2500 devirin altinda da yapmiyo. sadece 2300 2500 arasi yapiyo. Tecrubelerinizi paylasirsaniz sevinirim.

Merhaba; Öncelikle forum sayesinde öğrendiğim bir çok bilgi için tüm üyelere teşekkür ederim. 2015 1.5 dizel otomatik focus aracım 45.000 bakımından çıktıktan sonra farklılaştı. sürekli titriyor, giderken, vites değişimde ve özellikle frene basıp beklerken neredeyse stop edecek kadar titreme yapıyor. Aksi gibi garantisi de mayıs ayında sona erdi. Servis sorunun Şanzıman volant kaynaklı olabileceğini söylüyor. Nedeni, neler yapılabileceğine ilişkin bilgisi olan paylaşırsa çok sevinirim. Saygılar Emre Mutlu

Mrb arkadaşlar aracımı 2012 powersift aracı ilk çalıştırdığımda rölanti de şıkırtı sesi geliyor zincir sesi gibi sanki triger değişmeli 15 bin oldu anlam veremedim başına gelen veya neden dolayı olabileceğini bilen paylasirsa dusuncelerini sevinirim

Herkese merhabalar Iki hafta kadar once 2011 focus 1.6 tdci style arac aldim. Arac 130000 km de. U, un yolda yeni test etme sansim oldu. Arac 100-120 km arasi saga sola degil yukari asagi titreme yapiyor. Sanki tirtikli yolda gidiyor gibi. Cok belirgin bir titreme degil. Hatta asfalttan kaynaklı oldugunu dusunmustum ama 300 km boyunca hep yapti. Acaba sorun nedir. 2. Soru olarak aracim birinci viteste hizlanmayip ikinci viteste hizini almaya basliyor bu normal mi? 3. Soru olarak bozuk yolda aşırı yol sesi aliyor arabam. Daha once 2011 corsa kullaniyordum sesi daha az geliyordu kullanan arkadaşlar da ayni sekilde mi düşünüyor hoksatlastiklerden kaynaklı bir sorun mu bilemedim. Sicak asfaltta neredeyse hic ses yok oysa ki. Şimdiden teşekkür ederim

Focus trendx benzinli otomatik 2015 aracim var 1 hafta once servise goturdum sorun kalkislarda ve az rampa yokus cikarken titreme sarsinti geliyodu hafif ten servise gpturdum kavrama degiscek dediler teste sokmuslar degerler yukesk cimis kavramayi degistirmisler sonra arabayi teslim aldim arabada rolanti dusuk tu yani normal seviyesinin altindaki cizgide duruyo 1 cizgisinin altindakinde oda titreme sallanti yapiyodu baktirdim sorun yok dediler teste soktular tekrar benzinden kaynakli olabilir dediler opetten aliyorum onceden hic prblem yoktu kavrama degisti degistikten sonra rolanti seviyeai dusuk bosa aliyorum dusyo bazen hibe oynuyo ne yapmam gerekiyor

Merhaba arkadaşlar abiler. 2012 dizel style araca sahibim. geçtiğimiz günlerde memleketten gelirken özellikle vites geçişlerinden sonra araç titreme yapmaya başladı. Bu titremeyi yaparken boşa alınca kesiliyor. Sebebi nedir sizce bilgi verir misiniz?

merhabalar. yaşadığım sorunla bilgisi olan varsa bana yardımcı olabilirmisiniz. focus 2013 model tüplü 76000 km. rölantide devir düşüyor ve titreme oluyor. 1. piston zayif diyorlar bir çok yere gittim hepsinin ortak görüşü motor kapağının açılması subablarin yanık olmasıydı. kapak acildi evet subab yanikmis değişti. sorun çözülmedi. sonra motor tekrar açıldı pistonlar kollar sekmanlar kontrol edildi. tekrar toplandı sorun yine aynı 2 tane yetkili servis arabada elektronik arıza bulunmadığını söyledi. bugün gibi durum yaşayan oldumu yada bilgisi olan varmı Teşekkürler

Sabah saat 9 da hava 2 derece gösteriyordu..Her rolanti de keskin, zehirvari bir gaz kokusu çıkıyor egzozdan.. Sanki fazla duman çıkıyor gibi..rolanti de 1.2-.1.3lt yakıttan, 0.8 lt, 0.6 ya düştü..yine benzer duman geliyor..sonraları kesiliyor ama..Araçtan inince baktım yoktu..Bir ara tanıdık arkadan geliyordu, kara duman var biraz demişti..Muşta hava hep eksilerde olunca, çalıştığına dua et, soğuktan ondan vs demişlerdi..yanımda pejo 301 çalıştı gitti, duman yok..sabah yolda özellikle baktım suzuki vitara, suzuki swift onlarda benzer gördüm..fiesta da gördüm..başka araçlarda görmedim..bu normal mi arkadaşlar ? video:

Mrb arkadaşlar aracı biraz önce calistirdim devir saati 1.300,1500 arasında idi normale dönmesini bekledim aradan bı 7-8 dk geçti birden devir saati 400-500 seviyesine düştü bı 7-8 saniye tekledi istop edecekmi diye bekledim etmedi tekrar 1.300 seviyelerine çıktı ilk defa başıma geldi ilk çalıştırma da oldu soğuk memlekette tüm,ayrıca devir saatinin 1.300 ,1400 seviyeleri normal mi dir

Herkese iyi günler aracımı ilk çalıştırdığımda bazen devir düşük çalışıyor ve titreme oluyor hareket edersem de gaz yemiyor bu olay 10 sn sonra geçiyor ve rolanti normal seviyeye yükseliyor daha önce başına gelen varsa yardımcı olurmusunuz

Aracim benzinli trendx 2015 focus otomatik araci yaklasik 10 gun once servise goturdum kalkislarda ve hafif rampa cikarken yani kalkarken totreme ve sarsinti yapiyodu servis kavrama degiscek dedi tmm deim sorun oymus fakat araci servisten teslim aldiktan sonra aracin rolantisi dusuktu yan8 1 seviyesinin hemen altindaydi onceden ve arac tikir tikirdi servistekilere gosterdim rolanti dusuk dedim arac titriyo dedim kavrama degostikten sonra oldu bunlar 1 cizgisinin altindaki cizgide duruyor simdi bazende cikiyor yani duzensiz servis sorun yok diyor ama gosterge habire oynuyo asagi yukari bu gun bide yokus asagi inerken hibre bi asagi bi yukari yapti servis benzinden kaynakli ayni yerden alma dedi hep opetten aloyorum sorun ne olabilir

Arkadaşlar merhaba focus 3 titanium X 1.6 tdci 115 bg sahibiyim aracı alalı 1 hafta oldu önceki sahibi çok hor kullanmış iki salıncak ve iki z rot değiştirdim araç rolantide bariz titriyor biraz gaz verince 3000 devirden sonra tekrar hafif titriyor aynı zamanda 2 vitesteyken 1800 2000 devir arası silkeleme yapıyor debriyaj ve frendede sanki yolu hissediyorum tekerlek hissini alıyorum resmen soğudum arabadan çözüm önerisi olan varmı acaba

arkadaşlar forumda birçok kez bu sorun paylaşılmış....herkes farklı farklı yorumlar yapmış....sorunların çözülmesi için servise gidicek arkadaşlar vardı belki sorunları çözülmüştür diyerek tekrar dan konuyu açmaya karar verdim... **benim aracım 2013 model 56 binde benzinli otomatik focus... **vites geçişlerinde,kalkışlarda filan sorun yok..beyni daha yeni değişti.yazılım yüklendi--mayıs ayında **araçla durunca örn .lambalarda 5 saniye sonra titreme başlıyor.motordaki titremenin aynısını direksiyonda ve ayak altımda hissediyorum.. **geçenlerde servise gittim 3 gün sonrasında kavramanın değişmesi gerektiğini söylediler..ama bana mantıklı gelmedi.başka ustalara sordum alakası yok dediler...direk motor takozları sorun diyenler var....sizce sorun nedir.???? izkar ford servisi kavrama değişimi olarak geri dönüş yaptı...acaba ford otokoç a mı gitsem...çünkü usta farkı oluyomuş...

Arkadaşlar aracı yeni almıştım 2014 Trend X 1.0 motor var üzerinde şöyle bir sorunum var konsolda yer alan sol soğutma hazmesinin arkasından titreme ve ses geliyor bunun sorunu nedir acaba?

Arkadaşlar benim 2016 model otomatik 1.5 tdcı focus aracım var. Aracımı aldığım günden beri yol bilgisayarında görülen anlık yakıt tüketimi değeri 0.6'nın altına hiç düşmedi (ısınmış motor, uygun hava sıcaklığı, klima kapalıyken ve vites N konumundayken). Daha önce 1.4 tdcı manuel fiestam vardı, onun yol bilgisayarında kış ayları hariç anlık yakıt tüketiminde 0.2 yazardı. Sizce bu anormal bir durummu?

Merhabalar 15 günlük 2012 focus dizel aracıma alışmaya çalışıyorum.Aracı tam olarak tanımam baya zaman alacak.MK3 Sorular ve Sorunlar konusundaki tüm başlıkları yanıtlarıyla beraber üşenmeyip okuduğumu bildirmek isterim. Sorun olduğunu düşündüğüm mesele: Aracın rölantide iken çıkardığı ses ile rolantide debriyaja basık halde çıkardığı ses arasındaki fark.Sesi tanımlayamadım ama debriyaja basılı değilken ses , titreşim daha fazla.Yolda da bu sesin fazlalığı hissediliyor.Eminim ki bu ses normal değil, hani dizel seslidir ya o değil bu.Ama neye benziyor derseniz tarif edemiyorum.Etrafımda benzer 1.6 dizel focus da olmayınca kıyaslayamadım.Sorunuma benzer bir konu var sitemizde.Ama aynı sorun mu bilemedim.Size danışmak için bu sabah aracı çalıştırdıktan 2 -3 dk sonra çektiğim videoyu alta ekledim. Araç ile ilgili yorum yapmanıza yardımcı olabilir diye şunları da söylemek isterim: Araç 104 binde.Benden önce aracı bayan kullanmış.Triger değişmemiş.Expertize soktuğum yerdeki beyfendi enjeksiyon temizliği ve periyodik bakım tavsiye, motorda yağ terletmesi var yazmıştı.Aracın çekişinde süratinde sorun yok galiba.Beşinci viteste 150'yi gördü, bassam gidecekti ama basmadım.Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.Yarın bir özel servise götüreceğim vakit olursa.

Değerli arkadaşlar öncelikle merhaba. Foruma yeni üye oldum umarım yanlış bir yere konu açıp bilgi kirliliği yapmamışımdır. 2013 Focus 3 dizel manuel 1.6 Tdci TrendX araç sahibiyim. 2 yıl ek garanti satın alarak aracımın garanti süresini uzattım. Aracım şu an 45.000 kilometrede. İlk bakımı olan 17.000 kilometrede rölantide aşırı titreme sorunundan dolayı motor takozu garanti kapsamında değişti. Ardından 32.000 kilometre bakımı için tekrardan aynı Otokoç servisine aracımı bıraktım. Rölantide aşırı titreme,ilk çalıştırmadan kısa bir süre sonra gaz yememe, tekleme sorunları olduğunu servis danışmanı görevliye belirtip sorunu çözmelerini rica ettim. Tekrardan garanti kapsamında aynı parça değişimi yapıldı. Aracı teslim aldım 7-8 ay kadar sorunsuz kullandım. İlk 2 bakımda aynı parça değişti, sizce normal mi diye servis görevlisine sorduğumda " bazen arızalı olabiliyor, biz garantiden değiştirdik, artık sorun olmaz " cevabını aldım. Ancak 45.000 bakımına yaklaştığında araç aynı sıkıntıları tekrarladı. Geçtiğimiz ay içerisinde 45.000 bakımı için tekrar aynı servise aracı bırakıp, danışman arkadaşa sorunun tekrarladığını ve çözüme kavuşturmalarını ilettim. Aracım 3 gün serviste kaldı, rutin bakım işlemine ek olarak yazılım güncellemelerinin yapıldığını, test edildiğini ve herhangi bir sorun olmadığı, titremenin Euro5 motora göre normal seviyede olduğu söylendi. Daha önceki her iki bakımda motor takozunun değiştiğini ve bir süre bu şikayetin ortadan kalktığını söylediğimde ise " biz Otokoç olarak bu parçanın değişiminden başka birşey yapamayız, Otosan'ın bu parçada iyileştirme yapması gerekiyor " bilgisi verildi. Ford Otosan ve Otokoç'a şikayetlerimi ilettim ama tatmin edici bir cevap alamadım, klasik müşteri hizmetleri cümleleri ile konuyu kapatıp, çözümden yana olmadılar. Böyle bir sorun yaşayan var mı ? Önerilerinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler.

Merhabalar 2013 focus trend-x paket otomatık vites aracım var. Vıtes 2 den 1 e kendim almayı deneyince titreme sesi gelıyor bu konu hakkında bilgi sahibi olan varmı ?