Genel Arama

herkese merhaba. bugün aracımın periyodik bakımını özel serviste yaptırdım. fakat yağ bakım zamanını sıfırlamayı beceremedik ustayla. birde hafif bi terleme vardı fotolarını koydum. sizce önemsiz bir terleme mi yoksa conta değişimi gerekli mi?

Merhaba arkadaşlar 1,6 EB focus kullanıcısıyım aracım şuan 90,000 de aracımın triger seti zincirli diye biliyorum değişim gerekiyor mu. ağır bakım kapsamında triger değişimi 130,000 olarak görünmekte. Ayrıca aracım 180 ps olmasına ragmen bu gücü çok fazla hissedemiyorum turboda sıkıntı olabilir mi

Aracım 2013 model (mk3) focus 1.0 ecoboosttur. Geçen hafta cumartesi günü arabayı çalıştırdıgımda marş bastı ama hemen kesildi tekrar çalıştırınca çalıştı. Ertesi gün ise gezerken park ettim ve işlerimi halletim geldiğimde ise çalışmadı bu sefer her marş basışımda sanki motor ve benzin deposu taraflarından tık tık diye sesler geldi.bi 10 dk bekledim tekrar denedim çalışmayınca ford yardımı arayıp servise götürdük. Ama 3 gündür serviste olmasına rağmen hiçbir gelişme yok. Aracımın önceden anahtarını şuan aracımı götürdüğum ve satın aldığım ford servisinde anahtarında tutkluklar oldugu için anahtarını değiştirdim. Servis hiçbirşey bulamadı. Sadece aracın üzerinde 4 adet anahtar olduğunu tespit ettiler. Şuanlık haber bekliyorum. Önceden böyle bir şey basına gelen birileri varsa bilgi almak istedim. Herhangi bi yanlışlık yaptıysam şimdiden özür dilerim. Not: araç 30000 km bakımı yazın sonunda yapıldı. Şuan arac 30 31 bin civarlarında. Hiçbir şekilde zorlama yapılmadı en fazla uzun yolu 600 km filan oldu onun harici şehir içi kullanım. Aracımdan memnumdum ama bu olaylardan dolayı soğumaya başladım

arkadaşlar merhabalar. 1.6 ecoboost motor ile 1.0 ecoboost motor bujileri aynımı acaba? sanayide parçacı aynı olduğunu söyledi fakat ben farklı diye biliyorum. bu konu ile ilgili bilgisi olan varmı? şimdiden teşekkürler.

Arkadaşlar merhaba, Siteye yeni üye oldum. Sanırım insanın başına iş gelince sıkıntısına yardımcı olabilecek her kapıyı çalıyor. Konuyu anlatayım. Aracım 2012 Model, Ocak 2013 trafiğe çıkışlı. 3 yıl/100.000 km garantili. Araç 45 bin bakıma gittiği gün su kaçağı arızası tespit edildi. 2 boru/hortum değişeceği söylendi ve 4 günün sonunda sıkıntı giderilerek teslim edildi. Şimdi aracım 52 bin KM'de ve araçta titreme olmaya başladı, eksozdan beyaz duman atmaya başladı ve su kaçağı arızası yeniden tekrarladı. Servise götürdüğümde birtakım testlere tabi tuttular ama ikinci gün sorunu tespit edemedeklierini ve silindir kapağını sökmeleri gerektiğini söylediler. Şu anda araç trafiğe çıkamaz durumda ve tüketici kaynaklı bir sorun değil. Bunu servis söyledi. Ancak yazı vermedi. Önceki ve şimdiki İş emirleri elimde ikisinde de su kaçağı arızası yazıyor. Ayrıca ikinci servise gidişi çekici ile gerçekleşti. Fotoğraf ve çekici fişi de elimde. Bende araca ihtiyacım olduğunu ve yedek araç talep ettiğimi söyledim. (Daha önceki tamirde de aynı servis yedek araç vermemişti.) Yasaya göre 10 gün serviste kalmadan yedek araç veremeyeceklerini, ancak tamir süresinin 10 günü geçmesi şartı ile yedek araç verebileceklerini söylediler. Bu sırada tamirci birkaç arkadaşla görüştüm, senin aracın sıfır daha garantisi devam ediyor kesinlikle motoru açtırma, hatta yasal hakların var bir avukatla görüş dediler. Hem servisten hemde arkadaşlardan YASA kelimesini duyunca araştırmaya başladım, birkaç avukat arkadaş ile görüştüm. Kendi tespitlerim ile birlikte yeni Tüketici Koruma kanunu, Türk Borçlar Kanunu ve Haziran 2014'de yürürlüğe giren Garanti Belgesi yönetmeliğini incelediğimde aynı arızanın ikinci kez tekrarlaması durumunda tüketici aracın değişimini yada para iadesini isteyebiliyormuş. Tabi bu arada boş durmadım,hemen bir ihtarname hazırlatıp, faks, mail ve noter kanalı ile hem bayiye hemde İthalatçıya gönderdim. İhtarnamede yukarıdaki durumu anlatıp, yedek araç istediğimi, aracımın yenisi ile değiştirilmesini yada bu mümkün değilse paramın iade edilmesini istedim. Dün beni direkt hatlarından arayarak konu ile ilgilendiklerini ve üst yönetime bildirdiklerini 1-2 gün içinde bana dönüş yapacaklarını ancak aracımın tamir edilmesine onay verdiğim takdirde derhal yedek araç tahsis edeceklerini söylediler. Bende artık tamir hakkımı kullanmak istemediğimi, ya araç değişimi yada para iademi yapmaları gerektiğini söyledim. Bugün tekrar arayarak, taleplerimi karşılayamayacaklarını üzülerek!! bildirdiler. Bu markaya güvenerek hata mı yaptım? Ne yapmalıyım?? Lütfen yardım.

Herkese merhaba. Focus 1.6 ecoboost aracıma egzoz yaptırmak istiyorum. Yurt dışından yeni nesil vakumlu egzoz vanası getirdim ama vana çok rahatsız edici bir ses çıkaracağı için vaz geçtim gibi.. Tatlı güzel tok bir ses almak istiyorum forumda paylaşılmış bir tane ecoboosta varex egzoz yapmışlar ama o ses hoşuma gitmedi. Daha çok homurtulu bir ses olsa iyi olurdu. Tsi motorları ile ecoboost motorları arasında nasıl bir fark var 1.4 tsi motorlu araclara egzoz yapıyorlar masallah dedirtiyor hosuma gidiyor çatırtılı patırtılı sesler geliyor. Öyle bir ses almam mümkün mü? Tecrübesi olanlar bana yardımcı olabilir mi?

fordun sitesinde sanki 1.0 ecoboost otomatik fiyatını görür gibi oldum.

İyi Akşamlar.. Yeni konu açmak istemedim buraya yazıyorum. 1.6 Ecoboost makinamı aldım ama expertizde motor gücü düşük çıktı (155Hp) Expertiz çok kaliteli gibi görünmüyordu ama açıklamaya şunlar yazılmış. -Yakıt sistem temizliği gerekiyor. -Kelebek boğaz temizliği gerekiyor. -Motor bakımı ve periyodik takibi yapılmalı. Kağıtlarda bunlar yazıyordu ve oradaki usta bana ''araçta biraz tekleme var ama siz hissetmezsiniz şu an iki katı kadar fazla yakar bu yazdıklarımı yaptığınızda gücü yerine gelecektir'' dedi ben onun sözüne güvenerek aldım aracı. Bugün araçta torpito güzünü falan karıştırıyordum ve en son yapılan bakım kartını gördüm. Aracın 15 bin bakımı 12 bin km önce yapılması gerektiğini gördüm. Yani araca en son 27 bin km önce periyodik bakımı yapılmış. (Çok üzgünüm ve şaşkınım) Aracı aldığımda gerçekten çok yakıyordu (sakin kullanımda) ve merak ettğim, bakımlardan sonra bu aracın çekişi ve gücü gerçekten yerine gelir mi ve yakıt sarfiyatı normale döner mi. Bugün bakım yaptırmaya fırsatım olmadı sadece sanayiden bir hava filtresi alıp taktım denemek için ama çekişte ve yakıtta bariz bir fark olmadı. Sizlerin bu konuda tecrübeleriniz nelerdir beni biraz aydınlatırsanız memnun olurum. Dyno sonucu resimdedir.

Merhaba arkadaşlar , bugün sabah yaşadığım bir problemi sizinle paylaşmak istedim İse giderken sabah yaklasik 5 km sonra motor hararet göstergesi 118C° sınırına kadar çıktı gaz yememeye başladı . İnip kaputu açıp motora baktığımda sızınti motor soğutma suyunda eksilme, belirtileri yoktu. Motor oldukça soğuktu. Motor soğutma suyu kapağını açtım bir miktar hava ve su dışarı attı . Biraz devam ettim hararet göstergesi normale döndü . Suyunu tamamladım . Servise durumu izah ettiğimde (-ki bulundugum yerdeki ford servisi ve beceriksiz bir servis) beraber test surusune ciktik.normal olarak soğutma gerçekleşiyordu. Sagina soluna bakti motoru komple indirip rektefiye yaptırmak gerekir dedi . Sıcaklık yükseldiği için çatlak oluşup motor suyunu ceviremiyor dedi. İçimden ha s...t..r dedim . Bu durumdan sonra sahsuvaroglu savaş usta ile konuyu değerlendirdik. Suyu tamamlayıp gözlemlemem için yaklaşık 40 km kadar sürüp test ekranından durumu kontrol ettim . 104C° üstüne çıkmıyor hararet ve fan açıp normal şekilde sogutuyor . (Fan çift kademe 102C° de çalışıyor sıcaklık dusmediginde 104 C° fan hızı artıyor .) Bu sorun anlik ve neden olduğu konusunda pek fikrim yok ( hava yapma, termostat) Yarın sahsuvaroglundan randevu aldım kontrol ettirecegim . Bu durum hakkında yorumunuz ne olur .neden olabilir .

Arkadaşlar haftaya aracımın muayenesi var arabam ile arabayı tam kaldırırken kavrama noktasında araçtan uğultu sürtünme sesi çıkıyor birkaç kanıt buldum benim sorunumun aynısı başka yerler volant diyor bilya diyor vs. vs. vs... bu sesle muayaneye gitsem aracım muayaneden geçer mi ? Benim sorunumun aynısı kaderini yaşayan kullanıcılar.. https://m.youtube.com/watch?v=-DcWCrkEFFs Değerli cevaplarınızı bekliyorum.. Saygılar.

Yeni focus 3 ler de(2015) zincir mi var kayış mı? Yani triger miydi o. Gerçekten bilmediğim icin soruyorum.henüz nette arama şansım olmadı. Aracı yeni aldım.alışmaya öğrenmeye çalışıyorum.

Merhabalar, (GÜNCEL İLETİ- AĞUSTOS 2016) 1.5 Ecoboost 182 ps otomatik versiyonun getirilmesi planlanıyor (o da gelemedi) onda sorun yok, lakin diğer model ve motorları da görelim değil mi ? Zaten genel olarak sitemizde bu yönde talep var. (Red & Black'i Fiesta örneği ile kıyaslamadan) Mümkün olduğunca düşük fiyatla getirilip 1.6 klasik benzinli motoru iptal ederlerse neden bir TSI gibi pazarı olmasın? Mevcut benzinli motorlar ve fiyat ile bu piyasada rekabet etmesi mümkün değil, en azından son tüketici olarak. Donanım ayırt etmeksizin ve manuelleri de unutmadan ülkemize sunulmasını istiyoruz. Sosyal medya desteği; Facebook için Tıkla Yeni talep için Tıkla Twitter için Tıkla Yeni talep için Tıkla Instagram için Tıkla Red & Black Detayları► http://fcstr.com/RedBlackSon

Merhabalar; Kendimi Tanıtma ve aracımı tanıtma bölümündeki yazışmalarım dan başka(yıl2013) mesajlarım olmamasından dolayı oldukça mahcup şekilde yazacak olduğum satırlarıma ve sorularıma başlayayım Öncelikle uzun süredir forumu ne yazık ki takip edemiyorum. Malesef ki konuları sadece okuyup yorum yapamadığım için ayrıca mahcubum 2013 yılında planlamış olduğum ecoboost hedefime ne yazık ki önümüzdeki hafta sahip olacağım.(Bir takım maddi durumlar ve iş değişikleri) Bu forum sayesinde 2013 yılından beri bir çok değerli bilgiye sahip oldum. Allah herkesten razı olsun öncelikle. Şimdilik aklıma takılanları sorgulamak gerekirse; Bu aracın motor kodu olarak "JQDB - 150ps ecoboost" "JTDB,JTDA - 180ps ecoboost" olarak internette global satılan motor kodlarına erişebildim. Aracı aldığımda ilk fırsatım inceleyeceğim bu motor kodu olayını. Yalnız aracın şasi numarasını girdiğimde 160/180 yazmakta etis de oda ayrı bir soru işareti oldu bende. Şimdi merak ettiğim Otosan Türkiye'ye getirdikleri acaba "jqdb" kodlu motorlar mıdır da 180lik kullanıcılarının genel bir tekme yeme hissini yaşayamamasıdır diye sorguluyorum.(sprint booster,k&n filtre konularından gördüğüm kadarıyla) Acaba bu konuyu daha önce araştıran oldumu forumda ? Önümüzdeki hafta anlaşmış olduğum araç yaklaşık 48 binde yinede ecoboost ların problemli hortumunu eğer bültenden çağrılmamış ise değiştirmekte yarar var mıdır ? Ve son olarak özellikle aracı alırken ve aldıktan sonra şu konulara dikkat etmelisin, şu kısmını kontrol etmelisin diyebileceğiniz siz değerli büyüklerimin tavsiyelerine açığım. Saygılarımla..

Merhaba arkadaşlar , Son zamanlarda sabah aracım soğukken ilk marş sırasında çiğ benzin kokusu ve beyaz duman alıyorum ısıdığında koku kesiliyor. Bu nedenle aracın o2 sensörü değişti ancak çözülmedi. Maf ve Map sensör temizlendi çözülmedi. Enjektör, buji nedeniyle olabilir diyenler var ...( buji ler bakımda değisti) K&N fiktreden diyen, normaldir diyenler var Vs. . Bu konuda tecrübe edinen var mı ? Yakıt tüketimimde artma ve performansta da az da olsa düşme var gibi geliyor.. Aşağıda videoda sabah ilk calistirma esnasında videosu bulunmaktadır.

Merhaba kafama bi soru takıldı stock 1.6 focus kaç barda yürüyor bunu bilen varmıdır

iki hafta önce izmirden antalyaya gelirken su hortumunun bağlantı noktasından çıkması sonucu motor susuz kaldı ve motor iflas etti. motor üst kapagı ,piston ve sekman degişmesi geregi dogdu. üst kapak bulundu fakat piston ve sekman bulunamadı.nereden bulabilirim yardımcı olursanız sevinirim.fordun kendisinde pistonlar alt motorla birlikte veriliyor,o durumda motor no değişmek zorunda kalıyor.birde yurt dışından parçacının birisi 150 ps lik ecoboost getirtmiş önceden. o motoru alsam uyarmı turbonun dişında bi fark varmıdır.birde aracın garantisi biteli 3 ay olmuştu, bütün bakımları zamanında ford da yapılmıştı,ford yardımcı olurmu acaba.araç şuan sanayide tamirci arkadaş vardı ona bırakmıştım.motor açılmadan önce bu kadar büyük bir problemle karşılaşacagımı düşünmemiştim,. işim çok zor,yardımlarınızı bekliyorum acil.

Merhaba arkadaşlar 2012 model 1.6 EcoBoost Tit.X 182 ps aracımı yeni aldım araç motor sarsıntısını fazlasıyla kabin içinde hissediyorum bu normalmidir. Motor kulağını değiştirmek bu sesi az da olsa keser mi acaba? Aracın tüm bakımlarını yeni yaptırdım

Merhabalar. Benim arabaya dün bindiğimde çok ciddi benzin kokusu vardı. Klimayi açınca daha da arttı. Aracın altına motoruna baktım herhangi benzin kaçağı göremedim. Mecburi sürüşlerden sonra bugün servise babam götürdü. Enjektör plastiği bozulmuş oradan benzin kaçıyormuş. Allahtan farkedip servise götürmüşüz yanma patlama ihtimali varmış. Şimdi merkezden enjektör sipariş edecekler 3 gün surecekmis.Sanırım uzatılmış garantiden değiştirecekler. Bu süreçte arabasız bekleyeceğim. Akü sorununu yeni aşmışken şimdi bu sorun çıktı. Sonuçta insan yapısı diyip canımı çok sıkmamaya çalışıyorum. Daha önce böyle bir sorun yaşayan var mı. Çok tehlikeli bir arıza değil mi. Yani farketmesem Allah korusun havaya uçabilirmişim

Herkese İyi bayramlar. 1 Hafta önce aracıma bakım yapıldı 4 lt 1'er lt'lik halinde fmy marka yağ koydular ama yağ çubuğuna baktığımda(motor soğuk ve düz bir zeminde) yağ seviyesi en alt çizginin çok az üstünde nerdeyse alt çizgiyle birlikte. Sizler periyodik bakımlarda kaç lt yağ koyuyorlar servisden servise değişiyormu.

1.6 ecoboost aracımın aküsünü degiştirmeyi düşünüyorum.akü daha önce degiştigi için teknik veriler ne olmalı tam emin degilim.hangi aküyü önerirsiniz,teknik verileri ne olmalı?şimdiden çok teşekkür ederim.

Merhaba arkadaşlar bir konuda fikrinizi ve bilginize danışmak istedim. 2013 yılında aldığım 2012 Focus 3 1.0 ecoboost Sıfır aracım var 35846 km de.15.000 bakımıda 30.000 bakımıda Kent fordda aracı aldğım yerde yaptırdım.4 gün önce yoldayken motor arızası verdi ve araç yolda kaldı ford yol yardımını arayıp aracı servise çektirdik.Radyatör suyunu besliyen hortumda mühendislik hatası varmış ve ford servislerine aracınızı geri çağırın bu hortumların değişiminin yapılmasını söylemiş ama malesef servisim beni aramadı ve hortum patlayıp motor conta yakmış.Servis ve ford kendi hatasını kabul ediyor,bana araç tahsis ediceklerini ve ücretsiz olarak herşeyi yapıcaklarını söylüyolarlar.Motoru söküp otosana yollayıp otosanda tamirmi yada sıfır motormu olucağına karar verilicekmiş.Eğer motor tamir olursa bir kayıp yaşarmıyım? yada 2.el fiyatına bu durum yansırmı? yada motoru değiştirmek için bir baskı kurmalımıyım? Tanıdığım ve yardımcı olabiilcek iletişime geçtğim avukatlar var. Sizde yardım ederseniz Allahın izniyle en doğru ve kayıp yaşamadan bu durumdan kurtulmak istiyorum.

Aracım bu aralar mesela 2500 devir bandında gidiyorum vites farketmiyor rampaya gelince bu 2200-2100 e kadar düşüyor.Düzde pek hissetmedim.Ek olarak tam cc aktif iken devir düşüşü oldugu an gazı manuel verince araç ivmeleniyor.bakıma az kaldı diye pek önemsemedim ama sizlerin düşüncelerinizide almak istedim.

Arkadaşlar 1.0 ecoboost yada 1.6 atmosferik almayı düşünüyorum.merak ettiğim şey şu.acaba ford focusta en çok hangi motors atılıyor.bununla ilgili bilgisi olanlar paylaşbilir mi acaba ?

Bu iki motor arasında kararsız kaldım kağıt üzerinde bakarsanız kesinlikle 1.0 ecoboost fiyatıda şuanda çok iyi nerdeyse arasındaki fark lpg fiyatı ama tereddüt ettiğim 3 silindir olması, motor ömrünün internetten araştırdığım kadarıyla kısa tutulması ford'un açıklamasında 240.000 km gibi ve sonuncusu performans tabi 1.5 ecoboost'la kıyaslamıyorum 1.6 benzinli ile kıyaslıyorum şu ana kadar focus'da her iki motoruda mutlaka kullananlar vardır onların ve 1.0 ecoboost'u kullanan arkadaşların fikirlerine ihtiyacım var.

Herkese iyi forumlar diliyorum.Birkaç hafta önce aldığım focus 3 1.0 ecoboost tit. ile aranıza katıldım.Aşağı yukarı forum başlıklarına göz gezdirdim ve çok faydalı bilgilerin paylaşıldığını düşünüyorum. Sorunum şu ki;önceki aracım ile iç patinaja düşmediğim zeminlerde şaşırtıcı bir şekilde patinaja düşüyorum.Önceki aracım mazda 3 dizel idi 1360 kg idi,sanırsam bu da öyle.Anti patinaj sistemi ile ilgili bir problem mi var acaba?Yoksa benzinli dizel ayrımı mı?Bilemedim .