Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Kemal Güllü

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    75

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Kemal Güllü tarafından yazılan her şey

  1. Kemal Güllü
    Kuga ile c-max göstergeler, ekranlar haricinde ön konsol kısmında aynı. Kapıların üst kısımları da aynı ama kuganın kapısını kapatırken hissedeceğiniz kapı ağırlığı görülmeyen bir detay mesela. Maşallah tank gibi bir kapı var kugada. Kuganın orta sütununda roketlerde falan kullanılan bir özel alaşım kullanılıyor diye bir escape forumunda okumuştum, bu gibi detaylar da görülmeyen farklar. Süspansiyonlar farklı kaldı ki 4 çeker bir kugadan bahsediliyorsa gerçekten de aracın verdiği ayrı bir güven var. 4 mevsim lastikleri ile bile kar koşullarında sürücüyü yarı yolda bırakmıyor. Araca binip araçtan inerken rahatlık farklı, özellikle arka kapılarda bu fark çok bariz. Bu özellik yine gözle görünmeyen bir özellik ama kuga bu açıdan rakiplerinden de üstün bir araç bence. İlaveten, arka koltuklar c-max'de bana çok dar geldi, içim daralmıştı. Kugada arka kısım çok daha ferah. Buna benzer birçok noktada farklılıklar çıkartılabilir. Şahsel eşdeğer paraya c-max mı kuga mı bana sorulsaydı kesinlikle kuga derdim. Hatta aynı özelliklerde 10 bin TL lik bir fark olsa da kugayı tercih ederdim.
  2. Kemal Güllü
    508 aracımda JBL ses sistemi var ama 2011 focus aracımdaki eski sony ses sisteminin netliğini kesinlikle alamıyorum. Focustaki bu sistemde var bir bit yeniği :).
  3. Kemal Güllü
    Önceki aracınız ne idi? Bir de motorda bir açılma oldu mu? Performanstan ne ölçüde memnunsunuz? Mesela hafif rampada hızdan düşmeden ilerliyordur muhtemelen ama dip gaz yapınca hızlanma isteği gösterebiliyor mu?
  4. Kemal Güllü
    Böyle bir araç için gayet iyi değer.
  5. Kemal Güllü
    S modunda dur kalk trafikte uygun devri yakalamak için vites düşürme isteği daha fazla olmaz mı? Benim mevcut araçta auto6r var ve dur-kalk trafikte A modunda 2. vitesten 1. vitese geçme isteği düşük iken, S modunda 1. vitese daha erken geçiyor.
  6. Kemal Güllü
    Ya şu vites ve bardaklıkların olduğu kısmı neden kugalara da koymadılar, anlayabilmiş değilim. Adamlar fazla satarız diye korkuyorlar herhalde.
  7. Kemal Güllü
    Cem Bey merhaba, kısaca yazdıklarınıza yanıt vereyim. Ekspertizin açıklaması bana da mantıklı gelmedi zaten. kugayı dynapro hp lastikler ile kar koşullarında test ettim ve 4 çeker katkısı ile birçok aracın kayarak ilerlemeye çalıştığı yerde aracım kaymadan, gayet stabil şekilde ilerlemişti. Sürekli kar yağmayıp da yılda birkaç kez karla karşılaşan yerler için idare edebilecek bir lastik bence ama yoğun kar koşullarında mutlaka özel lastikler gerekecektir. Dikey titreme tamamen hissel :). TEM'de başka araçla ilerlerken hissetmediğim düzeyde düşük genlikli ve yüksek frekanslı hoplatmalar hissettiriyordu. Araç sola sağa yalpalama davranışı göstermiyordu hiç, sadece dikine titreme hissi vardı.
  8. Kemal Güllü
    Turhan Bey merhaba, Tam da benim prosedürden uygulamışlar, sizin adınıza sevindim. Bu sorunun nedenini hankook daki kişi şu şekilde açıklamıştı: ford kuga tasarımı aşamasında hankook firmasına özellikleri bildirmiş ve hankook da bu özelliklere göre üretime başlamış ancak ford projede revizyona gitmiş ve bu sorun ortaya çıkmış. Bu sorun sadece 2013 çıkışlı araçlarda yaşansa mantıklı gelebilirdi ama sizin araç daha genç diye biliyorum. Neyse, bu lastikler 3-4 yıl daha götürür sizi. Bu arada bu dynaprolar 4 mevsim özelliği iyi bir lastik olsa da kuru asfalt performansından hiç memnun değildim, uğultu ve dikey titreme sorunu vardı benim lastiklerde.
  9. Kemal Güllü
    Kugada cyclone kullanmış birisi olarak önermem. Hele hele 2700TL ye hiç önermem. Bir android işletim sistemli cihaz taktırın derim.
  10. Kemal Güllü
    Turhan Bey merhaba, Aynı durum geçen yıl sattığım kugayı alırken mevcut lastiklerde de vardı. Bilerek aldım aracı ve 1 ay sonra hankook servisine gittim ve durumu bildirdim. Ekspertiz gelip aracın lastiklerini kontrol edecek dediler. Bir şekilde ekspertizin cep telefonuna ulaşmıştım ve durumu anlattığımda beni doğrudan servise yönlendireceğini ve lastikler ellerinde var ise uygun bir fiyata (km bilgisini istedi ve hesapladı) yeni versiyon ile değiştirebileceklerinin bilgisini vermişti. Sonra servisi arayıp ürünün ellerinde olduğunu teyit ettikten sonra beni servise yönlendirdi ve beşyüzküsur TL ye 4 lastik yenilenmişti :). Ha sorun çözüldü mü, bence hayır çünkü yeni lastiklerde de az da olsa kopmalar oluşmuştu. Siz de hankook genel merkezi arayarak ekspertize ulaşmaya çalışın, ilgileniyorlar.
  11. Kemal Güllü
    3. parti bir sisteme girilecekse eğer Cyclone yerine android tabanlı bir sistemi tercih ederim. Cyclone un arayüzde DVD oynatma gibi bazı kısımları çok ilkel ve video oynatırken kilitlenmeler oluşuyor. Ayrıca ses kalitesinden de pek memnun değildim.
  12. Kemal Güllü
    Artan araç fiyatları ile kıyaslandığında kuga style paketi ile çok iyi bir yere konumlandırılmış durumda. Ön park sensörü, tavan rayları ve güzel bir multimedia sistemi ile uzun süreler binilebilecek bir araç olur. Benzin/dizel kararsızlığı için birkaç yorum yazayım. Şu an 508 1.6 dizel allure kullanıyorum ve 1.6 ecoboost kugadan geçmiştim. Kuganın performansını arıyorum. Ha araç kötü mü gidiyor, hayır ama performans açısından çıtayı yükseltip sonra düşmek üzüyor adamı. Yılda ortalama 20000km yapan birisi olarak dizel çok daha mantıklı bir seçim oldu. Ayrıca sunroof rüzgar sesi, ön süspansiyonun sesli çalışması ve pütürlü asfaltta içeriye fazla ses almasından dolayı kugadan soğumuştum. Siz de performans düşkünü iseniz 1.5 dizel ilerleyen dönemde sıkıcı gelebilir ama performans çok önemli değil ve araziye de girmiyorsanız dizel versiyon almak daha mantıklı.
  13. Kemal Güllü
    1- Kullanacaksanız taktırın ama orjinal ürün olsun. Kullanmayacaksanız boş yere rüzgar direnci yaratacak, gerek yok bence. 2- Bence de taktırmayın. Kuga almadan önce ilanlara bakarken görüyordum ve yan basamağı olan araç ilanlarının detaylarına girmiyordum bile :). 4- Kesinlikle cyclone gibi 3. parti ürün taktırmayın. Ben pişman olmuştum taktırdığıma. Ama geri görüş için de mutlaka bir multimedya sistemi gerekiyor.
  14. Kemal Güllü
    Otomatik vites sizin için elzem midir, esas yanıtlamanız gereken soru bu. Donanım farkından dolayı style yerine titanium alınabilir ama manuel araç kullanırken keşke otomatik olsaydı da donanım özelliklerinde şunlar şunlar olmayaydı demeyin.
  15. Kemal Güllü
    Kadjar ilk çıktığında test sürüşüne gitmiştim. 18" jantlı icon paketini test etmiştim. Motor sessiz, vites geçişleri iyi, yüksek hızda rüzgar sesi başarılı. Gel gelelim test sürüşü sonrasında kugaya geri binince içinden yok canım, arada ciddi fark var demiştim. Bence kadjar ile kuga arasında kim ne derse desin bence bir boy fark var. Kuga gerçekten hem daha geniş ve heybetli hissettiriyor hem de kesinlikle çok daha oturaklı. Sürücü tarafından şöyle sol aynaya doğru baktığımda gördüğüm kapı malzemesi, kalınlığı bile bu algıyı ciddi şekilde belirliyor. --1 dakika sonra eklendi-- Bu arada satış rakamlarına gelecek olursak, araç yokken bu rakamlar tutturulmuşsa Mayıs, Haziran için bu rakamların düşeceğini öngörmüyorum. Aksine özellikle Haziran gibi artacaktır.
  16. Kemal Güllü
    Bu araç grubunda genel alıcı kitlesini iyi analiz etmek gerekiyor. Genelde benim gözlemim bu araçlar eşler için alınıyor ve genelde sakin kullanım söz konusu. Çocukları okula bırak, al, alışveriş yap, gez, toz işlerinde kullanılıyor :). Araçtan genel beklenti, yüksek, güvenli, gösterişli olsun. Ha az yaksın kısmı bu tür sürücüler için küşük şehirlerde önemli değil ancak İstanbul gibi metropollerde tüketim önem kazanıyor. İşte 1.5 tdci seçenekli kuga burada devreye girecek bence.
  17. Kemal Güllü
    Kaan Bey, 1.5 ecoboost ile tdci arasında TR giriş fiyatlarında bir farklılık var mı? 1.5 ecoboost vergilendirme nedeniyle titanium ve st-line için hiç gelmeyecek mi? --2 dakika sonra eklendi-- ABD haberlerini okuduğumda edge için süspansiyonlarda güncelleme yapıldığından ve daha iyi ve sessiz çalışan bir düzen oluşturulduğundan bahsetmişler. Bir de yalıtımın iyileştirildiğine değinilmiş. Aracı test eden arkadaşlar olursa makyajsız kasa ile süspansiyon sesi, genel yalıtım açısından bir karşılaştırabilirseniz çok sevinirim.
  18. Kemal Güllü
    Millet de bu fiyat bandında dönüp de kugaya bakmaz heralde. Sonuçta daha geniş, daha zengin opsiyonlu ve 4 çeker alternatifler var xtrail gibi.
  19. Kemal Güllü
    Jantlar olmamış, aracı zayıf gösteriyor. Renk sanıyorum sedefli beyaz ama aracı göstermemiş. Bence makyaj sonrası kasanın rengi koyu tonlar. Jant olarak kesinlikle eski kasa 1.5 lerdeki titanium ve selective jantlarını da sunmalılardı.
  20. Kemal Güllü
    İnce stepneli/tamir kitli versiyona ait görsellerdir o zaman :).
  21. Kemal Güllü
    Bu arada, yeni kasa fotoğraflarından gördüğüm kadarı ile bagaj derinliği 5-6cm kadar artmış durumda. Burada yeni kasanın bagajı var ve aşağıda da eski kasanın bagajı görülüyor. http://i2.wp.com/anasayfa.focusclubtr.com/wp-content/uploads/2016/10/2017-Ford-Kuga-Titanium-16.jpg?zoom=1.125&fit=1487%2C610 Karşıdaki üçlü tırnak altındaki boşlukları karşılaştırınca bagaj derinliğindeki farklılık ortaya çıkıyor. Açıkçası önemsediğim bir durum olduğu için paylaşmak istedim.
  22. Kemal Güllü
    Explorer da tank gibi bir araçmış ama nedense Ford üst segment araçlarında bile sert plastik malzemede çuvallıyor. Hangi firmalardan tedarik ediyorlar ya da neye göre desenleri ürettiriyorlar bilmiyorum ama explorer içinde bile sert plastik kullanılan yerler hoş görünmüyor gibi (bkz. videoda kol dayamanın arka tarafa bakan kısmı). 2011 model focus aracımda da böyleydi 2014 model kuga aracımda da böyleydi. Anti alerjen özelliğe varıncaya kadar birçok niteliğe sahip sert plastik vw tedarikçilerine olmasa bile vw desen ve renk tonlarında ürettirilse iç kalite hissiyatı inanın çok değişecek. Neyse, kuga ile ilgili birkaç şey yazmak için uğramıştım, belki almak isteyen arkadaşlara faydalı olur diye :). Dün benim kugayı alan arkadaş yaklaşık 1 yıl sonra aradı ve teşekkür etmek istediğini söyledi :). Aracına LPG sistemi taktırmış yaklaşık 10.000km yol yapmış. Uzun yolda 25 kuruş, şehir içinde 30 kuruş yakıyormuş ve otobanda 200km/sa hızlarında kullandığında da 35 kuruş civarında yaktığını söyledi. Bir ara limitlerini görmek için 230 km/sa hızına ulaştığını da söyledi. Performansta kesinlikle bir azalma söz konusu değilmiş, ayrıca aracın motor sesinde de bir azalma oluşmuş. Kiralık Mercedes kullanan birisi olarak kuganın yol tutuşunu özellikle çok övdü. Araca kış lastiği taktırmış ve geçtiğimiz hafta sonu Bolu'da dağa çıkmış, anlatılmaz yaşanır diyor :). Arkadaşının mercedes ml sinin takıldığı yerlerde kuga bana mısın demeden devam etmiş vs. Özetle eşine aldığı kugayı genelde kendisinin kullandığını ve çok zevk aldığını söyledi. Almak isteyenlerin bilgisine. Bu arada her ne kadar aracımı satmış olsam da halen takipteyim :).
  23. Kemal Güllü
    Aracın vites kolu klasik yerinde duruyor yine, bence fusion daki yapı Avrupa için de korunmalıydı, fusion da tasarım çok şık olmuş. İncelemeyi yapan kişinin de belirttiği gibi vites kolu klima kontrol tuşlarına erişimi park halinde iken engelliyor. Bu sorunu bizzat yaşayan biriydim. Çok can sıkıcı değil ancak ergonomik de değil.
  24. Kemal Güllü
    Geçen yıl 1.6 otomatik kuga ile kar deneyimim oldu ve üzerindeki 4 mevsim hankook lastikler ile. Şunu söyleyebilirim, karda bu lastikler ile çok iyi performans çıkarmıştı ve 4 çekerin tadını yaşatmıştı. 4 çeker sistemin kar-buz koşullarında devreye girmesi gerekir diye düşünüyorum. Bu arada yeni crv ile kuganın 4 çeker sistemini karşılaştıran bir video vardı, crv çok temel testte çuvallıyordu
  25. Kemal Güllü
    Cem Bey, bir de arka stopların fotoğrafını koyabilir misiniz :). Bence esas çirkin nitelemesi oraya yakışıyor. Ön taraf evet, sade ve ruhsuz. --12 dakika sonra eklendi-- Kuganın içini QQ ile karşılaştırmış ve sonrasında kuga almış birisi olarak net şekilde söyleyebilirim ki fark hissedilir düzeyde. Boyum 1.87cm ve kugada koltuğu kendime göre ayarladığımda arka koltukta dizimle koltuk arasındaki mesafe rahat 3-4 parmak kalırken QQ'da darlık bariz şekilde hissettiriyor. Ayrıca darlık hissi tavan yüksekliği farkından da ciddi şekilde hissediliyor. Kugada gerek önde gerekse arkada baş mesafesi çok iyi düzeyde. Bagaj olarak da kuganın teknik dokümanında 415lt hacim yazıyor ama emin olun ki bundan daha yüksek bagaj hacmi olan benzer araçlarda sunulan alan farklılık göstereniliyor. Bir arkadaşımla aynı dönemde almıştık araçlarımızı ve onunkisi tiguandı. Araçları yan yana park etmiştik ve benim araca bakmak istedi. Bagajı açtı ve "abi bu aracın bagajı kaç lt?" dedi. Ben de rakamı söyleyince bir de kendi aracının bağajını açtı ve karşılaştırdı. Sonrasında "nasıl olur, senin aracın bagajı benimkinden daha geniş!" cümlesini kurdu ve yanımızdaki arkadaşlar da durumu teyid etti. Hikaye de burada bitti :). Bu arada tiguanın bagajı, şu ana tam hatırlamıyorum ama 465 ya da 475lt olmalı. Kugadan sürüş dinamikleri olarak çok memnundum, özellikle arazi ve kardaki 4 çeker kabiliyetini test etmişliğim vardır, klasik haldex 4 çekerlerden daha üstün diyebilirim. Memnun olmadığım taraflar ise ses sistemi standart donanımdan dolayı standarttı, bu eksikliği çok hissettim. 110 km/sa sonrası sunrooftan ses gelmesi ve bu sesi kesememeleri, pütürlü asfaltta biarz fazla ses alması ve ön süspansiyonlardan az da olsa gelen klasik ford lok lok sesi. Eşim satarken çok üzüldü, halen de kugayı özlüyorum diyor :). Bu arada bir not, makyaj sonrası iyileştirmelerden birisi süspansiyon yapısının sessizleştirilmesi. Umarım sunroof sesinde de iyileştirmeye gitmişlerdir. Neden olmasın, belki tekrar kugaya dönebilirim :).

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum