Mert Yürüyen

19.07.2019 - 17:52 tarihinde, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Hayıflanma yok ki, para var huzur var ?

o kadar işte ya, KING ?

Aklı selim ile düşününce bunun eleştirilebilecek fazla  bir yanı yok... Ne yanı burada İngilizcesi olmayan yada yurtdışına çıkmayan, yada çıkan tanıdığı olmayan biri paşa paşa TR'deki rakamları verecekken diğer imkanlara sahip kişi yurtdışından indirimli telefon alacak?

Olacak iş değildi tabi ki... Dürüst olayım, aynı işi bende yaptım, yalan yok. Ama mantıklı ve adil değildi. Adalet nedir bu ülkede diye sorsan muhabbet boka sarar ayrı konu. Çok girmeyeyim oralara ama, çok hayıflanmayalım derim.

Önceden böyle bir darbede ne vites kutusu kalırdı ne de arka kanat... Kalkıp yarışa devam ettiler, bir de tamamladılar. Arabalar gerçekten daha sağlam artık.

Leclerc ile Verstappen'in mücadeleleri çok iyiydi. 

3 saat önce, Mehmet Çallı yazdı:

Otomatik arabayı satmak daha zor değilmiydi

onlar eskidendi ?

14 saat önce, Hüseyin Uyar yazdı:

Herkese merhabalar, 

2018 Focus 3MCA 1.5 TDCİ Titanium Manuel, Tektonik Gri, Sunroof + 2 Bakım hediye.

Bayi ile 147.000 TL'ye anlaştık, 50.000TL 25 ay "0" faizli kredili. Sizce bu fiyata bu araç alınır mı? 

Not: Önceliğim 2.el dizel otomatikti ancak çok titiz bi insan olduğum için 15.000km'yi geçmemiş araçlara baktım genellikle.. 130-135 bin TL'lere 2.el 2018 çok temiz dizel otomatikler mevcut ancak o araçlarda bankadan kredi kullanacağımı düşünürsek faizle birlikte bana maliyeti 140-145 binlere geliyor, buna göre değerlendirirseniz sevinirim ?

bence şu noktada hata yapıyorsun; aslında arabayı beğenmişsin epey, finansmanı da çözmüşsün. Her şey yolunda. Ama şunu kafandan çıkaramıyor gibisin "satarken ne olacak?". Beğendiysen al, her malın alıcısı ve piyasası vardır. Focus dizel kimseyi üzmez, ortada kalmaz. PWS çok daha keyifli tabiki kullanım açısından yalan yok, ama gücün buna yetiyorsa iyi bir fırsat yakaladıysan satışı düşünme, kendi sürüşüne keyfine odaklan.

34 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Kaynak belirtmeyi untumuşum, hatırlatma için teşekkürler.

https://www.sozcu.com.tr/2019/ekonomi/nur-topu-gibi-yeni-vergilere-hazir-olun-5200522/

Demek istediğim buydu... ÖTV falan kalkmaz, aksine ottan boktan vergisi alınmaya başlanacak. Az kaldı

Şunu da anlamıyorum... Vergi sistemi adaletsiz! Arkadaşlar vergi organik bir yapı değil, kendi doğsun büyüsün vs. Vergi Sistemi Adaletsiz = İktidar adaletsiz demektir. Bu budur yani, vergiye b.k atmayalım ? 

19 saat önce, Semih O. yazdı:

Şaşkınlıkla izliyorum ?

Ben hala şaşırmamam şaşırıyorum ?

1 saat önce, Ercan Özgönül yazdı:

Devleti savunmuyorum yanlis anlasilmasin, vergi sistemi Turkiye'de cok adaletsiz ama 2019 Nisan ayinda onceki yila gore KDV ve ÖTV gelirleri toplamda 8 milyar lira civarinda azaldi, yani yuksek vergi her zaman yuksek gelir olmuyor. Kimse gidip 240bin liraya Golf almaz, o yuzden devlet de kendi kazancindan oluyor bir yerde.

 

Vergilerin biraz inebilmesi icin öncelikle FED'in faiz indirmesi lazim ki dolar biraz insin ve hukumet dolar ulkede kalsin diye ithal mallarina fazla vergi uygulamasin, sonra piyasa hafif toparlanma belirtileri gosterirse yine harcamayi tesvik eden önlemler ve kisa sureli vergi indirimleri görürüz.

Üretim olmadan hiçbir şey olmaz. FED MED bunlar yalan dolan. FED bir tek bize mi kazık atıyor, bütün ülke nefesimizi tutmuş adamların kararını bekliyoruz. Böyle basiretsiz bir ülke olabilir mi ya? neyse... lafım size değil tabi ki, genele şaaapıyorum ben ?

Güneşin batıdan doğuşunu beklemek gibi ?

Bu tür beklentilere girmeyin, aksine ÖTV artacak... 

MK4,5 Focus'ta da bu gösterge yada türevi olur heralde.

5 saat önce, Bekir B. yazdı:

Bu yaz sanırım Mert ?

Haberleşelim mutlaka... ? 

3 saat önce, Bekir B. yazdı:

Satış ne zaman abi, bekliyorum ?

5 saat önce, Erkan Açıkgöz yazdı:

Ben de tam bu yüzden merak ediyorum aslında. Yani daha kaliteli sayılabilecek bir kavrama kiti varsa ve 2015 sonrası kasalarda bunları kullandılarsa sorun büyük oranda hallolmustur diye düşünüyordum.

--5 dakika sonra eklendi--

Kontrol etmeye çalışıyorum aslında ama 2015 sonrası için çok fazla bir problemden bahsedildiğini göremedim. Genelde bahsi geçen problemler hep 2012- 2015 arasına ait. Ben de merak ettim " acaba problemlerde azalma mı oldu yoksa insanlar artık yazmaktan mı sıkıldı" diye

Servislerde de farkındalık yükseldi. Hemen itirazsız ve temiz işçilik ile sorunu halletmeye başladılar. Böylece homurtular azalır. 

Yakup'un ifadesi doğru. Bu şanzıman tipinde kavramayı mutlaka bir vadede yenilemeniz gerekiyor. Aynı araçtan bende de var, çok dikkatli ve sakin kullanmama rağmen, demek ki hiç bir ilgisi yok, 20 bin km'de tükenti kavrama. Başladık bıngıl bıngıl oynamaya arabanın içinde 1-2 arasında. Mesela Golf'ün benden önceki sahibi 6.500 km'de değiştirmiş kavrama kitinin 1-2 titriyor diye. Ben sonra 50.000 km kullandım golf'ü tık yok mesela. Gibi gibi uzar gider...

7 saat önce, Erkan Açıkgöz yazdı:

Merhaba arkadaşlar, 2013 1.6 titanyum benzin+LPG powershift aracım var. 2012-2015 arası modellerde malum kronik titreme sorunları var. Benim merak ettiğim acaba 2015 sonrası benzinli modellerde de( gene bunlar da kuru tip şanzıman galiba) aynı sorunlar eskisi kadar devam ediyor mu yoksa bir miktar da olsa düzelme var mı?

Saygılar.. 

Evet değişiyor. Şanzıman yapısı hala aynı çünkü. Araç garantili ise serviste daha kaliteli bir kavrama kiti ile değişim sağlanıyor ve sorunsuzca binebiliyorsunuz. 

Bir saat önce, H. Cenk yazdı:

Bende kısılmıyor gibi geldi bana. Yarın daha dikkatli bakayım. 

ne kadar kısılmasını istediğinin ayarı olmalı abi. golfte öyle en azından. sıfırlayabiliyor da hiç kısılmayabiliyor da...

14 saat önce, H. Cenk yazdı:

O bırakmadı bence.. Takım Verstappen ı tercih etti; bu da ayrılmaya mecbur kaldı. 

katılıyorum... Mercedes ve Ferrari'den de teklif bekledi ama onlar yeteri ilgiyi göstermeyince fabrika takımı olarak renault'u tercih etmesi elde kalan en iyi seçeneklerden aslında. Ama renault bir türlü ilerleme gösteremiyor... Honda motorunun bile gerisindeler.

41 dakika önce, Mertcan Çelik yazdı:

Bugün Formula'da tarihz yazıldı garip bir şekilde. Bir pilot geri geri başka bir pilota çarptı ya la:

 

 

 

"Objects in the rear view mirror may be closer than they appear "

"Dikiz aynasındaki objeler göründüğünden daha yakında olabilir"

 

 

Geneli fazla sakin geçen bir yarıştı bence.

bu çok iyiydi ya... gerçekten tarihe geçti! Konsantrasyonu o kadar dağınık, o kadar kötü bir araba ile yarışıyor ve RB'yi bıraktığı için o kadar pişman ki...!

@Doğan Kurban abi... sen Kutluya yardım edersin bence ?

2 saat önce, Ulaş Taş yazdı:

Başkan bu jantlar 17"mi 18" mi? Onu tam kestiremedim şimdi 

Yukarıdaki siyah focustaki jantlar 18. 

10 saat önce, Ulaş Taş yazdı:

Anladım hocam şimdi o zaman ben 18" alıyorum ?

Acima al... ama olculere dikkat et ??

11 saat önce, Olcay Sert yazdı:

çok masraflı olduğundan demiş olabilir, hemen yanlış anlaşılmasın ?

 

fpace arkadaşımda vardı kısa bi süre kullandı rr sport aldı. önceki arabası a6 idi.

aile küçük olduğundan xc60 yada macan kalıyor geriye

 

not : arabaya o kadar para vercek olsam kimin ne dediğini pek önemsemezdim açıkçası

Yoo, nezakete gerek yok, metres arabasi cok net ? yakismaz @Serdar yaman‘a... baska bisi alsin. Kendisi de ikna edemiyor kendisini, yoksa 40. Yil satip 1.4 a5 almis adam bu, laf dinlemez alir.

3 gunde sehirici 300 km... sonra neden bu km artiyor, artar tabi ?

Arac guzel gorunuyor, surus dinamikleri zaten iyidir. Begendim. Ne zaman geliyor bu arkadas? @Yakup Çağatay

Yazilanlari okumadim, ancak tahmin edebiliyorum ? 

olay su; bir aracin spec inde spor yay/alcak suspansiyon yoksa kapi icinde yazan olculere uymak sartiyla disaridan yaylarina dokunmaniz gerekmez. Mesela ben focus 3 hb aracimi 16 tit hantlari ile aldim, once 17 spor paket janti sonrada 18 lansman janti taktim. Orjinal lastik olculerini kullandim. Ve asla leylek gibi kalma gibi bir durum olmadi. 

Ama golfte soyle bir sey var mesela, 18 kle alinca arac 1,5 santim daha alcak spor suspansiyon ile geliyor. Haliyle fabrika cikisi 16 yada 17 jantli golfe 18 jant takarsaniz gercekten leylek gibi oluyor. Bu sadece bir ornek... 

sonuc olarak; focus 3 de orjinal lastik olculeri ve jant degerlerine bagli kalmak sartiyla kesinlikle yay kullanmani gerekmez!