Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

A.Coşar

Üye
  • Toplam İleti

    900
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, A.Coşar tarafından oluşturuldu

  1. çakacan ağzının ortasına

    Cık... Yemezler Serdarım yemezler.

    Adamın elinde levye,yanındaki çıraklarda da birer tornavida olunca...

    "Hah ha, demek öyle. Bak sen kerataların yaptığına... Neyse size iyi çalışmalar. Bana 4 tane plastik sibop kapağı verin de gideyim bari... Dördü 2 lira mı? Buyurun... Hayırlı işler."

    Denilir ve itina ile ortamdan uzaklaşılır.

  2. Eline ,diline sağlık Kaan Bey,

    Türkiye'de araç ruhsatlarında motor gücü olarak kW yazmasının sebebi de bu mudur? Yoksa bizim yaşlı yöneticiler de benim gibi ilkokul Türkçe ders kitaplarındaki okuma parçasında yer alan soba başında anasının çay yapmasını beklerken çaydanlıktan çıkan buharı görerek buhar gücünü keşfedebilen gariban James'in soy adından mı etkilenmişlerdir?

  3. Bugün okulun önünde park halindeki araçları incelerken dikkatimi çekti.

    Biz hep modifikasyon ile uğraşıp Focus'umuzu bir şeylere benzetmeye çalışıyoruz. 

    Bunlardan biri de "Shark Anten" uygulaması. Ancak pek çok araçta artık eski tarz çubuk antenler kullanılmıyor.

    Diğer araçlarda radyo sistemi mi yok, yoksa Focus'un radyosu mu çekmiyor? :blink:

    BVXIQL3.jpg

    QB1Bfn6.jpg

    XCUJuC3.jpg

    Not: Resimler internetten alındı,ancak bu araçların yeni modelleri tesadüfen arka arkaya dizilmişti bugün.

    • Beğen 1
  4. Evet çalışan bir motorda ve araç viteste iken yokuş aşağı inerken yol bilgisayarına baktığınızda yakıt tüketiminin sıfır olduğunu görebilirsiniz.

    Bu konuda yapılmış pek çok tartışma var. Ancak en iyisi kendiniz deneyin, göreceksiniz.

    Yokuş aşağı inişte çok basit olarak açıklarsak; araç, viteste iken ayağınızı gazdan çekerseniz kendi gücü, ağırlığı ve yer çekiminin etkisiyle ilerlemeye devam eder. Yani bir zorlama kuvvetinden bahsedebiliriz.

    Alıntı: http://forum.donanimhaber.com/m_29912682/tm.htm 

    • Beğen 1
  5. marka bağımlılığı yaratmak

    Sevgili Kaan,

    F/P uygunluğunu yakaladığım sürece Fransız araçları hariç,denizden babam çıksa bile yerim. 

    Beni mutlu eden her araca "bir müddet" bağımlı olurum. 

     

     

    Evet ama yetmez...

    Sayın Boneval,

    bence hiç yetmez; çünkü 30.000 bakımı yaklaştı,piyasa araştırması yapıyorum.

    Biri 480 TL dedi,bir başkası 350 TL'ye olur dedi...

    Biri:" MYTS mecbur!" çekti,diğeri :"Sen bilirsin." dedi...

    Life'mızı alacaklar onların insafına kalsak.

    Öyle Lifecard falan olmaz. Ford önce servislerine çeki düzen versin, 1000 TL bile olsa hepsinde aynı olsun.

    Biz de ne kadar düdükleneceğimizi peşin peşin bilelim.

    Ve üzülmeyelim;"Kazıklandık!" diye. Diyelim ki: "Hepsi aynı,sıkıntı yok ve bu işler böyle yürüyor."

    • Beğen 2
  6. acaba gri nasıl dururdu

    Alaattin,

    gri ve siyah denedim. Gri; arabamın dışı dahil her yeri gri olduğundan kaynaştı iç bölümle. Hiç sırıtmadı ama içime sinmedi,çünkü kol dayama kendini gösteremedi.

    Siyah; üst deri kısmı biraz parlak olduğu  ve iç bölümde parlak hiç bir şey olmadığı için çok bağırdı:"Ben buradayım!" diye.

    Kendimi ikna ettim bu şekilde ve bu aldığımın (krem rengi diye satıyorlar)arabamın iç kısmıyla müthiş"!" bir uyum sağladığını görünce çok mutlu oldum.

    • Beğen 1
  7. Bazı sorularım olacak hocam

    Alaattin,

    1.Üst deri kısmı ileri-geri hareket etmiyor,sadece yukarı kapak olarak kalkıyor.

    2.Evet USB için kolçağı çıkartmak gerekiyor.Ancak kolçak çok basit çıkıyor:"Aynen bir tükenmez kalemin kapağını takıp çıkardığınız gibi." Vida vb yok.

    3.Gaziantep'te sanayide bir aksesuarcıdan 120 TL karşılığında satın aldım. Ancak aynı ürün internette 135-140 TL fiyatlarla satılıyor.

    http://www.otoaksesuar.com/Urun-336-ford-focus-kol-dayama-bej.htmlBu site Omsa Lİne resmi satış sitesi.

    • Beğen 1
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.