Kutluhan A.

Araç hiç ellenmemiş yani tamamen orijinal haliyle mi geçemedi ?

Bizimkine de tabancayı kitleyerek basılmıyor artık. Manuel olarak dolduruyor pompacılar. Zaten hep 50 liralık aldığımdan taşma sorunuyla pek karşılaşmıyorum ? Pompacılara göre " abi bu fordların hepsi böyle bunu böyle yapanı bulacaksın ......." ,bana göre hem araba hem pompa kaynaklı çünkü bazen hava çıkışını görebiliyorum bazen gözükmüyor gözükmediğinde pompa atıyor zaten. Babama göre de istasyonlar arabalara yakıt diye hava basıyorlar. Pompalarda sensör vs olduğuna inandırmama rağmen hala ikna edemedim ?

Yaşlandıkça yıllar mı çabuk geçiyor anlamıyorum ki  

Not: Focus Wagon'a benzeyecek sanırım arka taraf.

Bu akşam uzun süre sonra depoyu fulledim  Bu zamlar belkide bize bir iyilik olarak düşünün. Çok şükür bugün ucuz aldım yarın almış olsam 5 lira fazla ödeyecektim  Hep kötü tarafından bakıyoruz biraz da iyiliklerini görelim. Devlet sanırım zamlardan önceki akşamlar para basıyor olabilir. 

Sedan ve SW gül gibi otomobil olmuş. Fiyat rakiplerine oranla iyi durumda olursa filolarla birlikte(buzdolaplar  ) kafaya oynayacaklar bu kesin. Fakat HB butik bir araç olmaya devam edecek. Active'de fena değil bu arada. Bizim ülke sever böyle şeyler. (bkz: i20 active) 

Alınır ve aynaya asılır. Toz olduğu için psikolojik olarak daha güvenli geliyor  

Bulunmaz ise shellden itinayla alınan eşantiyon ayna reklamı asılır ve ciğerlerin en derininde şekerimsi kokusu hissedilir.   

İroni olduğunu sanmam çünkü yazının en sonunda kesmek zorunda kaldığım bölüm yazan kişinin biraz ciddiliğini belirtiyordu   

Bence de 

Rölantide titreme gibi bişey mi yapıyor yoksa benim PC'nin hoparlöründen mi geliyor o ses anlamadım  

"Hasardan dolayı fiyatı piyasasının altında yazılmıştır." cümleli hiç bir ilanda yüzde 30 az yazıldığını görmedim. Maksimum %10. Ha vuruk halde satılması başka bir durum. Ama yapılmış araçlarda öyle bir durum yok.

Çiçeği burnunda s8'ci olarak stereo dışında pek imrenilecek bir şey göremiyorum. Parmak izine zaten bir süre sonra alışıyorsunuz tabii şimdi daha pratik.İris tarayıcı çok düşük ışıkta da rahat çalışıyordu hatta Oreo'da kullanalar dahada hızlandırıldığından bahsediyor. Dünyanın belkide en şık tasarımını bozmak olmazdı tabii ki. Artık bu her sene yeni model furyasına bir son gelmesi lazım çünkü artık yeterli değişikler sağlanamıyor bile.

Yalnız tam bi skandaldı ve üstü çok başarılı şekilde kapatıldı. Ve insanlar bu arabaları bu halde almaya devam ediyor ve göçük araba sahipleri de bu akıl almaz tamir yöntemini kabullenip Hondayı övüyorlar  Bu bizim milletimize has bir durum mu yoksa tüm dünyadaki Hondacılar böyle bilmiyorum.

4 dakika önce, Serdar Eryürekli yazdı:

Sabah bende öğrendim. Maşallah 4 sayfa verdi. 1830 lara gittik. Dedelerden öncesinden haberim yoktu öğrenmiş oldum. 

Ayrıca vampir dedeler var 175 yıldır yaşıyorlarmış, onları bulup kendimi ıssırtacam ?

Birde soyadı mevzusu var; dedemin babası ile kendi soyadı farklıymış.  

İç güveyi gibi durumlarda böyle şeyler olabiliyormuş. 

Çıkmak mı daha kolaydır inmek mi  Aklımdaki tek şey "umarım iner"  

Bizde her gün bu durumu yaşıyoruz evin önündeki iki garajda. Artık tek ümidim şöförün camına telefon numarasını koymuş olmasını ummak oluyor. Yoksa başka hiç bir çözüm yok. Ya da her mahallede çevreyi sürekli gözlemleyen ileri yaşlı, bakkal, esnaf gibi bir şey olur ona sormak... Polis için ise şüpheli araç ihbarı yaparsanız ancak gelirler ve bin bir dille sahibini aratabilirsiniz belki ama araç kiralık o yüzden o da sökmez. 

Ben artık sürekli duba koyuyorum bazıları için vazgeçirici ama bazıları için ise önemsiz bi detay. Bir arabanın altından çıkardığımı hatırlıyorum.

Fren pedalı daha hafif basmayla bile ani tepki veriyor demek istemiş herhalde. Yani sürekli ani fren yapıyormuş havası oluşmuş. Doğru focuslarda bu çok azda olsa böyle fakat çift araç kullanıyorsanız vs ayağınızın terazisi bozulabilir. 

Şoförün yerinde olsam sanırım çıldırırdım ..

13 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

Yanlış saymadıysam 12 kameraya arka arkaya yakalanmış.

Hayır 12 ayrı kameraya "bide şöyle çek bide böyle çek" demiş. 

Benim öğrendiğim psikolojik muayene ve terapilerde gizlilik en büyük etik şartlardan biri ve hastaların bile giriş çıkış aşamalarında birbirlerini zorunlu olmadıkça görmemeleri (tabi hastanede bu biraz zor) ve diğer doktor ve terapistler dahil olmak üzere o kişiye yönlendirme yapılmadıkça bilgi verilmemesi gerekiyor. Burada gizlilik tamamen ihlal edilmiş durumda. İçeride siz değil çok daha ağır bir vaka da olabilirdi. Gözlemlediğim psikiyatristlerden biri içeri hasta girdiğinde kapıyı içeriden kitliyordu. Tabi bu başka sorunlara yol açabilir fakat gizlilik önlemi olduğunu düşünmüştüm. Seçeneğiniz varsa doktor ve ya hastane değiştirin. Okul psikolojik danışmanından tekrar fikir alabilirsiniz.

@okan ali O değilde benim 4 senelik G2'nin süresi hala dolmasa da sıkıldım artık  Iphone 7 mi yoksa S7 edge mi ? Yoksa S8 3000 lira olduda haberim mi yok ? 

İlk kez böyle bir karşılaştırmada oyumu focustan yana kullanacağım sanırım Jetta soğuk ruhsuz. Egea iyi bir araba ama tam değil. Focus ise araba değil bir otomobil.  Egea ile bağlılık ancak mantık evliliği ile olur. Ama focusa bağlanabilir yolda onunla bir bütün olabilirsiniz .  Evet abarttım ama yinede 3ü arasında kesinlikle focus. Zorlayıp style alın derim yalnız.. 

5 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Eğer Türkiye'den bahsediyorsan bu tamamen otosanın tercihi, üretimin Türkiye'den alınmasına haliyle alındılar ve bu sebeple Transit modelini neredeyse hiç getirmediler haliyle bu zaten seni rekabete kapatan detay. Bu sebeple yerde ve gökte kurye çalışması var  Kümülatif toplamda başarı devam ediyor görüldüğü üzere. Makyajda da değişen bir şey olmayacak  

Tabii suçu otosana yükleyemeyiz. Ford'un suçu olarak düşünebiliriz ama o da mantıklı olmaz. Çünkü Dünya Türkiye'den oluşmuyor.  Diğer ülkelerde satışları nasıl etkilenmiş bilemem ama Türkiye'de insanların zaten bu connect'ten pek haberi yok. Herkes kuryeyi eski connect'in devamı zannediyor. O yüzden haklısınız genel anlamda bir başarısızlık yok..

2 dakika önce, Erhan Er. yazdı:

Egea ile fluence'in arkasındaki başarı da bu değilmi

Aslında evet daha ulaşılabilirler. Fakat binekte ve ticaride insanların kriterleri tamamen farklı. En azından benim farklı.

Ben yeni connecti başarısız buluyorum. Bence bu tür araçların lükse kaçmaması doğal olarakta fiyatlarının uygun seviyelerde kalmasını doğru buluyorum. Bence doblo'nun ve kangoo'nun arkasında ki başarıda budur. Connectin bu durumu kuryeye yaradı o başka bu durum tabii. Caddy'de de aynı durum var. Eski connect nasıl efsaneleşmişse o çizgiden yürünmeliydi bence.

Ha makyajlara gelecek olursak güzeldiler daha güzel olmuşlar.

Anahtarsız giriş olması tek şart herhalde.. Yoksa Mercedeslere özel bir şey mi?

Temiz bir arabanız var. Bence de orjinaline sadık kalınarak bir şeyler yapılmalı..