Hakan Saraylı

Fiat'ın iç ve dış tasarımından, hiç bir modelinden oldum olası hoşlanmadım nedense. 

Sonuçlar bana pek de inandırıcı gelmedi nedense, mesela eğitimde Eskişehir'in sıralamaya bile girememiş olması çok enteresan, memnuniyette Siirt, Şırnak ilk 10 içinde gerçekten memnunlar mı acaba? Yine geçenlerde bir yerlerde okuduğum yazıda Afyonkarahisar sağlıkta 1 numaraydı ama burada yok !

Ken Block RS'nin gelişim sürecinde ki özellikle AWD olmasında ki katkılarını anlatıyor.

I've been fortunate to have been involved in the new Ford Focus RS project since near it’s beginning. I personally pushed them to make it AWD - and they listened! So, along with my development work with the Ford Performance group, I have been doing some video work for the RS documentary series. With today being the first day for journalists getting a go behind the wheel of the new car, that means today is my last day doing pieces for the video series. It's been a long road but the car has turned out awesome and I was able to give my final thoughts and impressions to the camera today. FYI, I'm stoked with the new RS if you couldn't tell!

Alıntı:

https://www.facebook.com/KenBlockRacing/?fref=ts

42 dakika önce, Cem Boneval said:

Hakan geçmiş olsun...

Yeterince yorumlanmış, spekülatif pek çok sey daha yazılabilir ama doğru olmaz.

Ben başka bir konuya dikkat çekmek istiyorum:

Bu tür umuma açık paylaşımlarda hasta ve hastalık paylaşmayı sakıncalı buluyorum. 

Öncelikle hasta mahremiyeti açısından, hele çocuk olması işi daha da zorlaştırıyor, ebeveynin onamını bile yetersiz bulurum bu şartlarda.

İkincisi bilen bilmeyen yorumda bulunabilir ve bu hasta yakınlarını yanlış yönlendirerek tedavisini üstlenen doktorlarda huzursuzluk yaratabilir.

Gelişmiş bir hastanede hekimler tanı koymak için ellerinden geleni yaparlar, kendi imkanları yetmez ise sevk edebilir ya da konsülte edebilirler.

Yani bence doktorlara güvenmek lazım. 

 

Hocam durumun farkındayım, iyi bir hastanede yatıyor, iyi hocalar da var fakat her türlü imkana rağmen çaresiz kalmak çok kötü bir şey.

Acı bir kayıp Allah rahmet eylesin.

"330 bin TL. lik Mercedes sizce lüx müdür ?" dedi ya.

BinMeyiWerin dedi ya bir ara

Her zaman diyoruz bu iş sacın üç ayağı gibi aslında yazılım-sprintbooster-filtre, her birini ayrı ayrı tamamladığınızda öncekinin eksikliğini anlıyorsunuz yani hepsi tek başına ayrı ayrı etkili, üçü bir araya gelince işte o zaman voltran oluşuyor  

Fakat atmosferik için yapacak çok bir şey yok maalesef ona ne yapsanız da olmuyor daha doğru attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değmiyor.

Bildiğim kadarı ile kendi şahsınıza değil de aileden herhangi birisi adına ötv indirimli araç alınacaksa %90 engelli raporu isteniyor ancak aracı kullanacak kişi kendisi ise durum farklı (%90 aranmıyor), rapora bağlı olarak sol ayağından engeli olan bir kişi için otomatik vitesli araç bile özel tertibatlı araç vasfına girebiliyor.

10 dakika önce, Cem Dilmen said:

HAkan Bey üzüldüm yavrucağa. Allah acil şifalar versin inşallah. 

Tetkikleri inceleyince CK denilen kas enzimi yüksekliği dışında hiç bir tipik bulgu yok. Bu bulgularla tanı koymak pek mü-mkün görünmüyor ve şikayetler hiç bir hastalığa tipik olarak uymuyor. 

Şahsi kanaatimi söyliyeyim; Gribal enfeksiyonların bazı tiplerinde kas tutulumu olur, bu da nadiren de olsa CK yüksekliği yapabiliyor, tetkiklerin normal çıkması da bu yüzdendir. Uyku esnasında yumuşak damak gevşeyerek boğazı tıkar ki bu da kas tutulumunun göstergesi gibi duruyor. Bu durumda da ani nefes alamama oluşarak çocuğu uyandırır. Tıpkı uyku apnesinde olduğu gibi. Bence çok radikal tedaviler almadan en az 15 gün beklemekte fayda var. Eğer bu tarz bir şeyse sonrasında kendiliğinden düzelecektir. Tabi bu süre içinde kliniği iyi takip etmek gerekir. Ateş, nefes darlığı vs bulgular için de destekleyici tedavi verilebilir eğer olursa. Aspirin ve türevi ağrı kesicileri kesinlikle kullanmamak gerekir. 

Gelişmelerden haberdar ederseniz yine de yorum yapabiliriz. 

Hocam değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Dün itibarı ile tüm ilaç tedavilerini kesmişler, sanırım sizin düşündüğünüz gibi bir durum olacak yani bir süre izleyecekler/bekleyecekler. 

Şimdi, Cem Dilmen said:

Hakan Bey valla o dönem ben servise bırakmıştım sonra bir arkadaş benim için alırmısın dedi tabi dedim. 500 TL den anlaştık ama arkadaş vazgeçti. 2-3 ay hastanenin deposunda süründü durudu. Sonra birisi aradı duruyo mu diye ben de 250 TL den verdim gitti.  Yaklaşık 6-7 ay oldu sanırım. Geçen hafta farklı bir sitede gördüm biri satıyordu 1500 TL fiyat yazmış. Fıkra gibi İhtiyacınız olduğunu bilseydim keşke. Gerçi o zamalar tanışmıyorduk sanırım. 

Ah be hocam  (sağlık olsun)

Yakın bir arkadaşımın oğlu Pazartesi günü aniden garip bir hastalığın pençesine düştü maalesef.

Belirtiler

-Çok ani oluyor, yorgunum diyor ve başını yastığa koyar koymaz uyuyor, uyuduğu anda horluyor ve 10 sn. sonra sıçrayarak uyanıyor. Uykuda nefesinin kesildiğini söylüyor.

-Eğer horlamaz ise derin ve rahat uyuyor

-Ateş, öksürük gibi belirtiler yok.

-Çocuğun yüzünden başlayarak karın bölgesine kadar aniden beliren kızarıklıklar ile başlayan yaralar oluşuyor.

Şu anda Eskişehir Tıp Fakültesi Hastanesinde yatıyor, ilk konulan ön teşhis "miyozit" ama hocalar daha önce buna benzer bir vaka ile karşılaşmadıklarını açıkça belirtiyorlar. Cildiye, nefroloji vs.. tüm bölümler konu ile alakadar oldular fakat kesin tanı koyabilen bölüm henüz çıkmadı.

Belki daha önce karşılaştığınız, duyduğunuz buna benzer bir vaka vardır, yada bu işin uzmanı olan tanıdık doktor vardır.

8 dakika önce, Cem Dilmen said:

Bixenon kesinlikle çok daha başarılı. 

Benim modeoda mevcut ve son 6-7 arabamın hepsinde olmasına dikkat ettim. Şu anki eşimin focusuna da muhakkak takmayı düşünüyorum. Özellikle uzun yolda çok fark ediyor buna emin olun. Doğan Bey den haber bekliyorum

Hocam bildiğim kadarıyla Mondeo'nun farları yenilemiştin, çıkanlara ne oldu ? (gitmiştir büyük ihtimal ama yinede sorayım dedim)

Farları Bi-xenon'a çevireceğim ama elim değmedi bir türlü.

12 saat önce, Mertcan Çelik said:

Cem abinin arkadaşı çıkmasın

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-doktordan-satilik-bmw-328i-otomatik-mavi-263202519/detay

 

estoril 328 büyük nimet   

Bu araba varken millet tutturmuş 3.20i ED diye tamam 320'nin MTV avantajı var fakat makina budur be kardeşim, eğer bir gün niyeti BMW'ye bozarsam kesinlikle 328i derim, gerek bile yok ama ufak modifikasyonlarla  M'lere kafa tutar bu alet.

7 saat önce, Hamza Atmaca said:

 

Bilgi için Teşekkürler.Benim mondeonun altıda böyleydi sanki

Evet aynı sistem var Mondeo MK4'lerde, bildiğim kadarı ile yeni Mondeo ise biraz daha geliştirilmiş bir sistem kullanıyor.

Aldığınız parçaların karşına tek tek fiyatlarını yazabilirseniz diğer okuyanlar için daha açıklayıcı olurdu.

Google amcaya "Gece gözlerim yorulmasın" dedim ilk sırada bu link çıktı ne güzel  (faydalı bir prg. up-lamış olalım)

19 dakika önce, Volkan Ö. said:

 

İs yerinden bir arkadaş ucuz diye boyle bir hizmet aldı markayı ezbere bilmiyorum şikayet varda duruyor. Motor yağ contasını takmamişlar. Şehir dışına çıktığında gittiği şehirde arabanın altına tesadüfen bakınca motorda yağ kalmadığında uyanmış. Kavga kıyamet şikayet falan simdi hergün şirkette ben ettim siz etmeyin diye herkese anlatıyor.

Giderim ben servise göbekli adamım yagi suyu aktımı diye bakamam.

Kilo ver kiloooo 

Wv güç bela (hile, hurda) elde ettiği dünya birinciliğini tekrar Toyota'ya kaptırdı ya bu ona yeter. Toyota bu kadar aracı kime satıyor yahu ? Her ne hikmetse bütün terörist grupların altında Toyota marka araçlar var o ayrı bir konu ya neyse !

Burada en çok kafası karışması gerekenlerden biri benim sanırım, neden ?

4 saat önce, Kaan Yagizer said:

0w30'u 2.0 TDCI'de (örnek: Mondeo 2.0 veya Edge) ve performans makinalarında (örnek: Focus RS) kullanacağız.

Çünkü 2.0 TDCi Mondeo kullanıyorum. Bakım kayıtlarına göre araba 120bin km. (ilk yağ dolumu 0-30 ile geldiyse 105bin km.)  5-30 castrol ile yürüyor, yaklaşık 1 yıldır (15 km.) yazılım ile 177 PS 423 Nm. oldu, ehh biraz performans aracı oldu diyebiliriz. Şimdi bu saatten sonra 0w30'a dönsem mi dönmesem mi bilemedim, anladığım kadarı ile 1.6 ve 1.5'lere göre asıl 2.0 TDCi'lerin  0w30 ile yürümesi daha önemli fakat servislerin azizliğine uğramış durumdalar. 

Arabam yeni yada az km. olsaydı hiç düşünmeden 0w30'a geçiş yapardım, hala geçiş yapmalı mıyım ? Bakıma zaten 1.000 km. kaldı En iyisi denemek olacak galiba  Hangi marka 0-30 (değerleri karşılayan) yağı kullanmam gerekecek şimdi ?

Bu arada gözlerden kaçan bir Audi A4 var, (bundan önce en küçük hacimli motoru 1.8 idi)  yeni 1.4 TFSi motoru ile büyük sıçrama yaptığı nasıl da belli oluyor.

Ford amca kusura bakmasın ama Mondeo şatışları bu motor/şanzıman ve tüketim değerleri ile konforlu fakat rakipleri gibi ferahlık hissi veremeyen kapkara iç mekanı ile buraya kadar olur der kaçarım

Bizim buralarda da bunlardan çok var, sanayi işi bildiğim kadarı ile maliyeti 7-8 bin civarında, en azından işlevsel ve heybetli

On 12.01.2016 at 23:25, Bahadır Atay said:

aaa fabrika verilerinin altına düşmüşsünüz  sizi tebrik ederim.

ilk defa bir fordun fabrika verisinie yakın hatta altında bir ortalama yakaladıgına şahit oldum bravo 

Sağ ayağına hakim olabilen herkes bu ve benzeri düşük tüketim verilerini yakalayabilir diye düşünüyorum. Ama bende/bizde nerdeeeee

2.0 dizel Mondeo ile 90 km. sabit hızda gidebilsem 4.5 lt. hatta altına iniyor. (Fabrika verisi 4.7 yanlış hatırlamıyorsam)

Bu tür aletlerin satılması/tutulması için fiyatlarının çok cazip olması lazım.