Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Hakan Saraylı

Üye
  • Toplam İleti

    2.255
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    8

İletiler, Hakan Saraylı tarafından oluşturuldu

  1. Geçen ay Euko Sigortadan kasko yaptırdığım aracıma park halindeyken arkadan çarptılar. Sigorta şirketini aradım beni hemen en yakın anlaşmalı servise yönlendirdi, serviste evrak işleri hallolduktan sonra exper 3 saat içinde geldi, aracın boya işide olduğundan işin 4 gün süreceği söylendi sigorta şirketini tekrar aradım 30 dk. sonra kiralık aracımda hazırdı. :)

  2. Anladığım kadarıyla mondeoda olacak 1.5 litre ecoboost makine de 3 silindirli. 200bgi geçebilirmiş

    Duymak istediğim haber buydu açıkçası motor verileri kesinleşmiş olmasada 1.6 yerine mondi gibi bir aracın hacmini 1.5 ve gücünü neden 150 HP'ye düşürdüler diye düşünüp duruyordum, hacim düşmesi hiç önemli bir konu değil 1.0 olsun ama 200 HP olsun, mondiye 200 beygir yakışır. 1.5 veya 1.6 farketmez yakıt tükeminde çok bir fark olmayacaktır. Mondeo alacak kişi zaten yakıttaki farka fazla bakmayacaktır, önemli olan konu +200 Hp olmalı yine önemli bir konu otomatik vites seçeneğide mutlaka olmalı. Hep söylüyorum D segment bir otomobilde otomatik seçeneği olmazsa olmaz. Otomatik var ama sadece 2.0 da var demek Türkiye şartlarında da yanlış olur. Ben gidip asla "0"km 2.0 ve üstü araç almam %80 ötv veremem hiç.

  3. Türkiyedeki vergi sistemi yüzünden bu araçları görünce içim cızzzzz ediyor. ABD ve Avrupada elektrikli araçlardan vergi alınmazken hatta ABD'de vergi indiriminin yanında hediyesi devletten 7.500$ teşvik varken ülkemizdeki vergi politikası (Sadece Tekel-otomobil-iletişim üzerine yoğunlaşmış bir sistem) yüzünden bu araçlar bize uzak görünüyor. Düne kadar aküde ötv diye birşey yokken çoğalan elektrikli araçlardan nasıl nemalanırız hesabıyla aküye ÖTV bile koyan bir mantık var. Yetmedi elektikli araçların ötv si %37 oldu pehhhh.

    Tesla sadece örnek. Tesla nın ürettiği Model S ABD'de teşvikle beraber 49.900 $ dan başlayan fiyatlarla satılıyor , normal şartlarda aynı fiyattan ülkemize girmesi gerekirken 49.900 $ = 89.800 TL. + %18 KDV 16.160 + %37 ÖTV 39.200 = 145.000 TL maliyetler ile hayal gibi birşey oluyor. Oysaki teşvik etse aynı maliyetten getirmemize izin verse eminim 89.000 TL fiyatla müthiş talep görebilecek bir makina. Hatta daha alınası fiyatlarla Model X geliyor yakında. Yazıktır petrol ithalatına verdiğimiz bu kadar milyar dolarlara, elektrikli araçlar teşvik edilmeli.

  4. Aklımın ucundan dahi geçirmiyorum böyle şeyleri.

    Sana, ne zaman kopacak diye kıyamet vaktini soruyorlar. De ki; onun bilgisi yalnızca Rabbimin katındadır. Onu tam vaktinde koparacak olan O'ndan başkası değildir. Onun ağırlığına göklerde ve yerde dayanacak bir kimse yoktur. O size ansızın gelecektir. Sanki sen onu çok iyi biliyormuşsun gibi sana soruyorlar. De ki, onun bilgisi Allah katındadır. Fakat insanların çoğu bunu bilmezler. (A'RAF suresi/187. ayet)

    • Beğen 8
  5. inceleyeceğim ancak focus un performansta yaktığı değerin hakkını verceğini sanmıyorum

    Bu araç 182 ps ayrıca 2.0 bir çok araçtan daha yüksek beygir ve torka sahip kaldıki neredeyse o araçların yarısı kadar yakıt tüketiyor. 5.20i bmw'de şehir içi 12 lt. den aşağısını görmemedim.

    Bu kriterlerde ben olsam 2-3 yaşlarında 50-60 km arasında 1.6 yada 2.0 TDCi titanium Mondeo alırım. Fiyat performans olarak kesinlikle parasının hakkını verecek bir araç.

    • Beğen 1
  6. Şuanda ağırlıklı olarak kullandığım araç 1.6 Hyundai otomatik vites ve yakıt ortalamam 7.5 litre, 1.6 eco'dan aşağısını beklemek yani o güçte ve torklarda gezerken aşağısını beklemek haksızlık olur 7-8 litre ortalamalar gayet mantıklı geliyor bana. Amaç ekonomi olsa zaten gidip Yaris hibrit falan almak lazım, sıkışa tepişe gezeriz :kıhkıh:

    Fakat parça fiyatları ve bakım masrafları yüzünden Hyundai benim gündelik şehir içi kullanım aracım olmaya devam edecek orası kesin. Yedek parça fiyatları çok komik, örneğin triger seti 50 TL. Ön takım yaptırdım geçenlerde 150 TL. Dört fren balatası 60 TL. vs..

  7. Benimde acelem yok zaten, yeni mondeo'yu görmeden araç değiştirme, yenileme kararı vermek istemiyorum. Umarım Ecoboost lar mondeo da powershift ile gelir. Şuanda sadece 2.0T ve 2.0 TDCi modellerde PS seçeneği var ancak yeni gelecek mondeo'dan ben çok ümitliyim neden olsa 1 yıldan fazla zaman var. Ama net söyleyebilirim 2.0 altı motorlarda PowerShift seçeneği koymazlarsa direkt Ford seçeneğinin üstünü çizerim. D segment araçta otomatik vites seçeneğinin olmaması saçmalıktır.

  8. Arkadaşlar elimde 3 yıldır sadece kış aylarında kullandığım en fazla 5000 km yol yapmış "0"a çok yakın patlaksız tamirsiz tertemiz 4 adet 2008 in son haftalarında üretilmiş Michelin 225/55/16 kar lastiği mevcut şuanda ihtiyaç fazlası olarak duruyor. Lastikler BMW aracımdan çıkmadır kış aylarında BMW yi pek kullanmadığımdan yıpranmamıştır. Lastik ve jant ebatlarının değişmesinden dolayı boşa çıktı. İsteyene satabilirim Eskişehir içi elden teslim ederim şehir dışı 125TL gibi kargo ücreti alıyorlar. İstediğim rakam kargo size ait olmak üzere 400 TL. dir. Yenisinin tanesi 320 - 350 TL yani bedavadan biraz pahalı :) kaçırılmaması gereken lastikler.

    24dhm6s.jpg

  9. Sanırım bu değerlerden sonra 1.6T almaktan korkmayacağım. Zaten kafamda 1.0 motorun performans olarak beklentim yüksek olduğundan benim beklentilerimi karşılayamayacağını düşünüyordum. Faydalı bir test-bilgi olmuş.

    Bu arada 1.0T 150 Hp geleceği söyleniyor belkide 180 Hp, acaba buna dayanarak 1.6T iyileştirilecekmi 200 Hp olsa tadından yenmez :) varmı böyle bir duyum ?

  10. rneğin 60000tl olsun araç 33.000 lira peşinat verelim Ford options son ödeme 12000 seçilmiştir=586x47+12000=39.542+33.000=72.542 TOPLAM Ford options son ödeme 18000 seçilmiştir=494x47+18000=41.218+33.000=74.218 TOPLAM Ford FİNANS SEÇİLMİŞTİR faiz%0,89 =721,88 x 48 = 34.650+33.000=67.650 TOPLAM AKBANK TAŞIT KREDİSİ faiz %1,05 =753,07x48 = 36.148+33.000=69.148 TOPLAM AKBANK TAŞIT KREDİSİ 60 AY faiz %1,05= 644 x 60 =38.642 + 33.000=71.642 TOPLAM (60 AY olmasına rağmen yinede ford optionsdan daha uygun)
    Ford options avantajlı olması için tek şart aracın kredisi bittiğinde yeni araç ile değiştirmek yani sondaki balon ödemeyi yapmadan yeni araç almak Ford options son ödeme 18000 seçilmiştir=494x47+18000=41.218+33.000=74.218 TOPLAM son ödemeyi yapmazsak 74.218 -18.000 = 56.218 olarak çıkacak yani 60.000 TL yerine 56.218 TL ödemiş oluruz 48 ayda. Burada tek önemli unsur 4 yılda aracımızın piyasa değeri ne olur, tahminen 40.000 TL civarı olursa üzerine max. 8 - 10.000 TL vererek aynı şartlarda yeniden ödemeye devam edebiliriz. Ben sürekli "0" araca binerim diyenler için ideal bir seçim olabilir.
  11. Eğer konu prestijse BMW'yi tek geçerim Audi'yi fiyatı yüzünden sayamıyorum aslında sayılacak çok marka var ama yaş ve bütçeyi göz önüne alarak kısıtlamalar koymakta fayda var. Bence ilk sırada BMW olmalı hem konforlu hem prestijli bir araç.

    Şahsi fikrim Focus'u satıp 3,16 ya binmek mantıklı değil 3 seri yerine 5 serisi M görünümlü bir araç düşünün derim benim 5.20 LPG ile ortalama 35 krş yakıyor, konforu tartışılmaz. Son olarak Peugeot RZC scriocco dan daha gösterişli ve mantıklı bir araç yakından bir incelemenizi tavsiye ederim.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.