Ozan Kar

5 saat önce, Nedim Bozkurt yazdı:

bunu kitapçıkta mı buluyoruz yoksa arabanın herhangi bir yerinde yazıyormu, ölçüm nasıl yapılıyor

örneğin kitapçıkta 155/70/r17 yazıyor diyelimki biz 125/90/r17 veya 135/90/r17 bulduk satılık...

bu idare edermi sadece bijonlar uygunsa aracımı taşır mı?

acikcasi su an verebilecegim bir kaynak yok. jantin uzerinde yaziyor diye dusunuyordum ancak elimdeki fotograflara baktim bulamadim.

108: merkezi jantin merkezi ile ayni olan ve bijonlarin uzerinde oldugu dairenin capi. 5x108 diyince 5 bijon bu daireye esit sekilde dagilmis oluyor.

daha onemli olcu jantin gobek capi. bu degeri acikcasi hatirlamiyorum ancak guncel fordlarin hemen hemen hepsinde aynidir. 5x108de guncel fordlarin hemen hemen hepsinde ayni.

gobek capi farkli olursa yuk bijona biner ve bijon keser ayrica merkezleme tutmaz ve baya bi sallar. bilezik kullaniyorlar ancak bence saglikli degil. bant filan sarani bile gordum, oraya hic girmiyorum tabii.

bijon araligi farkli olursa zaten takamazsiniz (zorlayarak takilabilen olculer olabilir ancak belli olur takarken)

olculerin denkligini kontrol etmedim ancak cap olarak yakin ise sorun olmayacagini dusunuyorum ben.

ozetle, 5 bijon bir ford janti bulursaniz %99 uyar bence.

focccus zaten belli bir versiyondan sonrasina uygun degil. focccus ile yapilan herseyi forscandan zaten yapabilirsiniz. 

bijon araligi 5x108. Mevcut lastik capiniza mumkun olan en yakin captaki hepsi olur bence.

acil susam acil diyin belki acilir.

cok denedim ancak yapamadim kimse kusura bakmasin.

10 saat önce, Mustafa Kızıltan yazdı:

Bugün internetten aldığım Continental Ecocontact 6 2023 üretimi lastikleri atktırdım. Üzerinde gelen Michelin Primacy 3 2018 lastikler artık tutuşu azalmıştı. Ama 5 yıl boyunca memnun kaldım. Ecocontact 6 ile Premium Contact 7 arasında kalmıştım fiyatları aynıydı. Eco almaya karar verdim. Kullananlar nasıl memnun mu?

sakin kullanan biri icin genelde yeterli oluyor ancak ultra ve premium contact varken eco tercih etmek icin bir sebep goremiyorum.

5 dakika önce, Murat Kav. yazdı:

hiç dikkat etmemişim. tiguandan da emin değilim. bakayım akşam, merak da ettim şimdi.

internetten baktim varmis, hatta bazen calismiyor filan diyenlere aku zayifsa aktif olsa bile calismaz demisler.

farlar otomatikte olacak. leaving home acik olacak.

31 dakika önce, Murat Kav. yazdı:

Kapı açılınca olanı ben görmedim, sadece parklar açar. Neden diye de merak etmişimdir aslında. Motoru çalıştırırken araç ekstra güç çeker. Beklemede aracın aküden yediği düşünülürse; olumsuz risklere yol açmasın diye sadece kilitlemede devrede olması yeterli denmiş olabilir. Ya da zaten bildiğin yerdesin, arabayı açarken, gerek yok da denebilir. 

a4 acmiyor muydu? ben aciyor diye hatirliyorum. aktif etmek gerekiyor olabilir tabii.

17 dakika önce, Mertol Kip yazdı:

Follow me home un tersi.

adi da leaving home olmasi lazim  🙂 

Baslik konuyu ozetlemelidir.

3 saat önce, Semih O. yazdı:

 

Ben denememiştim. Çalışıyormuş. 🙂

tahmin ettim 🙂 

Bir saat önce, Murat Kav. yazdı:

🙂 sync 3 ile ilgili (ve biraz daha fazlası için); buraya üye olunup çoğu şey nasıl yapılacağı öğrenilip, yapılabilir: https://www.fmods.net/

ELM ya da ELS cihazı olan herkes kendi kendine yapabilir (ama bozarlarsa sorumluluk kabul etmem 🙂 ). 

windows bir laptop almam lazim sanirim 😞 

bide Vgate vLinker MC+ almistim ama telefondan yapamayinca bir ise yaramayacak sanirim. obdeleven vagda neredeyse herseyi yapabiliyor.

vmbox m1de calismiyor su an, vmware da 200 dolar, o paraya laptop alirim direk 🙂 

gerci su ana kadar gorduklerim arasinda pek kayda deger bir sey yok gibi.

02.04.2023 - 08:32 tarihinde, Murat Kav. yazdı:

Buralar eski kalmış. Bir tane modlu sync 3 resmi atalım buraya 🙂  Sync 3.4.22251. 

 

modlar nedir nasil yapilir icin guzel bir kaynak var mi abi 🙂 

16 saat önce, Berke Yılmazkaya yazdı:

3.10 günceliyeceğim navigasyon için gerekli dosyaları yüklememe gerek varmı birde bu 308 link çalışmıyor

chrome icin: sag tiklayip baglantiyi farkli kaydet diyin. kaydet dedikten sonra asagidaki kapat yazisinin yanindaki oka tiklayip sakla diyin.

yanlis anlamayin ancak bilgisayardan bu kadar uzakken arabayi bu kadar kurcalamanizi tavsiye etmem sonrasinda daha cok ugrastiracak hatalar yapmaniz ihtimal dahilinde. 

Bir saat önce, Fikret Ö. yazdı:

Anlaşmasız servis kesintisi hariç aynı gibi. O ne demek bilmiyorum doğrusu. %5 fark var.

olasi bir hasarda kasko ile anlasmasi olmayan bir servise giderseniz hasar bedelinin %30unu (ust limiti olabilir ayrica) siz odersiniz. Normalde onemli bir madde ancak Fkaskoda yetkili servisler zaten anlasmali oldugundan bence bir onemi yok.

13 dakika önce, Kerem Bozdoğan yazdı:

Bu olayın işleyişi de garip. Geçen yaz bizim focus pert oldu, kusur tamamen karşı tatarafta bulunmasına rağmen sigorta kasko neyimiz varsa hepsinde hasarsızlığı kaybettik. Yanlış bilmiyorsam kasko bana ödediği parayı karşı tarafın kaskosuna zaten rücu edecek ve zararı olmayacak. Ama kusur bizde olmamasına rağmen gitti bizim indirimler.

bu baya sacma olmus, suresi filan gecmis olabilir mi? ya da sigortaci bir seyleri yanlis yapmis olabilir mi? yani mesela kaza tarihinde kasko iptal edildi kabul edilip 30 gun icinde yeni arabaya aktarilmadiysa yanma gibi. veya tam tersi, eski kaskodaki islemler tamamlanmadan yeni kasko yapildigindan aktarilamamis olmasi gibi.

tabii ki kasko kusur olmadiginda karsi tarafa rucu eder. pert durumunda trafik sigortasi yeterli gelmez muhtemelen adaminda kaskosu yoksa kendi odemek zorunda kalir, bu durumda mesela sizin kasko indirimi aktarmamis olabilir mi?

ben eski arabayi satmadan yeni arabaya gecince trafik sigortasi cok yuksek cikmisti. (trafik sigortasinda indirimin o kadar fark ettigini bilmiyordum) sigortacim trafik sigortasindaki indirimin sistemde her zaman kaldigini, eski arabayi sattiktan sonra fi tarihinde bile bir baska araba alindiginda onun sigortasinin ucuz cikacagini soylemisti.

12 dakika önce, Cenk Demirel yazdı:

her bindiğinde soğutma suyu sıvısının kontrolünü yapmıyor

nasil yani siz her biniste mi kontrol ediyorsunuz? eksiltmeye baslamadan once de mi? ben eksilttigini bildigim arabada bile her biniste bakmadim.

2 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Kadran selamlama ne demek? 

"Naber sahip, ne güzel basıyorsun marşa" falan mı yazıyor ekranda ne oluyor? 

ibrelerin sona gidip gelmesi 🙂

1 saat önce, Cenk Demirel yazdı:

Açıkçası ben de bu motorla ilgili bu zamana kadar böyle bir kronik sıkıntı duymadım. Başıma geldikten sonra servisteki usta bu eski nesil motorla ilgili conta şikayeti bize çokça geldi dedi. Sonra başka forumlarda dolaşırken psa'nın bu e-hdi ve tdci olarak geçen motorunda 2012 sonrası motorlarda bu sorunun görülebildiğini duydum bir kaç kişiden daha. Zaten aracım sürekli servis bakımlı 8 yıldır. Her bakımı bin km önce yaptırırım. Ağır bakımları bile en az 1 yıl önce yaptırırım. Olabildiğince özenerek bilinçli kullanıyorum aracı bunca yıldır. Haliyle yanlış bir hamlem veya kullanımımdan kaynaklı bir kusurum olsa bu sorunu oluşturabilecek diye düşünüyorum ama aklıma herhangi bir kullanım hatam da gelmiyor.

kullanici hatasi vs gibi bir sey kast etmedim. kronik diyince benim anladigim araclarin bir cogunda (en az %80) (normal kullanim dahilindeki) belirli kosullarda ortaya cikan ve devamli olan ariza anliyorum, yani bu ornek uzerinden bakarsak 130-150k kmde bir neredeyse tum arabalarin contasi yaniyor/catliyor olmasi lazim.

yoksa belli bir seride olabilir, bir donem kullanilmis contada olabilir vs. Tabii ki belli bir yillada kisitlanabilir, mesela 2012-2013 denilebilir ama 2012 sonrasi demek cok genis.

bizim cmax 13 eylul cikisli, 150+ kmde, kasim sonu girdi en son bakima, termostat degisti kacak var diye. oncesinde sonrasinda hic bakmadik bile su eksiltiyor mu diye.

amcaminki 12 eylul-ekim cikisli onun km daha yuksek olabilir, o araba hakkinda cok detayli bilgim yok ama conta sorunu ciksa mutlaka duyardim. 

tabii ki bu iki ornek uzerinden kronik degil cikarimi yapmiyorum, not olarak eklemek istedim.

1 dakika önce, Cenk Demirel yazdı:

bana da kronik olabilecek bir sıkıntı gibi düşündürdü

ben hala kronik olmasina itiraz ediyorum. kronik bir sey olsa mutlaka forumda bahsi gecerdi simdiye kadar. bu konu da bile kimse gelip evet benimki de yandi/catladi/kacirdi demedi.

Bir saat önce, Fikret Ö. yazdı:

Önceki araç pert olduğu için hasarsızlık %50 oldu.

bunu deprem nedeniyle mi yaptilar hocam? normalde pert olunca sifirlaniyor diye biliyordum.

1 saat önce, Fikret Ö. yazdı:

Çok ilginç. Bir haftada nasıl paslanabilir ki. Takarken çok mu hırpalamışlar acaba?

Ben de N11 den ama başka bir satıcıdan almıştım. C-Max aracım için. Alınış tarihi yazmakta. 6 şubata kadar hiç paslanma yoktu.

20 li paketti aldığım.

 

Darbeli makina ister istemez zarar veriyor sokup takarken hocam. malzeme kalitesiz olunca sonuc bu.

Bagirmazsaniz iletisim kurabiliriz. Kilitlendi.

5 saat önce, Mertcan Çelik yazdı:

Senin araba tam neydi ve ne kadar ediyordu ki

Quattro siyah A4 2.0 TDI hatırlıyorum

siyah degil beyaz. 2016 model 2017 cikisli. km dusuk 66 kusur.

1750-1800 gibi su anki ilanlarda. dusuk km araba cok az var karsilastirmak zor.

su arkadasa ne dersiniz?

https://www.folsomlakeford.com/used-inventory/certified/Ford/2021-Ford-Mustang-folsom-sacramento-7d5b07a10a0e0a990b08858990a2009d.htm

Normalde kiradan cikma araba bakmam ama garantisi devam ediyor, birde yanlis anlamadiysam normal garantisi bittikten sonra 1 yil daha garanti veriyor. Yani 2 yil daha garantili olacak, zaten en fazla 3 yil kullanirim. Bakimini yeni yapmislar, lastikleri frenleri vs herseyi iyi durumda. fiyatida iyi. zaten 2018+ convertible rental cikmasi olmayan araba yok, ya da ben bulamadim 🙂 

8 saat önce, A.Coşar yazdı:

İlana koy hele bakalım. Bu Egea'ya ısınamadım 9 aydır. 

once karar verip ona gore trafige sokmam lazim.

8 saat önce, Eser Ekinci yazdı:

Arabayi aldigim plazadaki satis temsilcisine bu araba fiyatlara nereye kadar cikacak diye sordugumda uzaya diye yanit vermisti

bir yerden donecegi kesin.

6 saat önce, Mertcan Çelik yazdı:

Sfırı stokları normale dönerse ikinci eldeki fiyatlar ciddi düşer. Bence satmalı.

Stok sıkıntısının bittiği senaryoda ne kadar kaybedeceğin ile bitmezse ne kadar kazanacağına bak diyeceğim de sen garantici adamsın satarsın direkt.

 

Focus dizel parası kadar peşin kalanı 2.5 yıl sonra olarak satın alabilirim 

bu bilinebilecek/hesaplanabilecek bir sey degil ki. ben zaten gercek anlamda stok sikintisi oldugunu dusunmuyorum. satis rakamlari zaten gosteriyor gercekte stok sikintisi olmadigini. yani su an sirf yatirim amacli alanlardan dolayi ekstra bir talep var piyasada. sirf bu talep ortadan kalksa bile bayiiler yine stok tutacak duruma kalir. stok oldugundan az gosterilip gonullu olarak fazla para odeyen insanlar uzerinden isler donuyor bayiide. cunku gercekten bayiide arac olmadigi dusunen cok fazla insan var. stoklar bu insanlarin sayisini gectigi an sistem cokecek.

kalani dolar olarak ve %5 faizle olacaksa neden olmasin 😄 

5 saat önce, okan ali yazdı:

Satılması uygundur gibi duruyor 🙂 tabıkı parasını bı yere baglamak sartıyla tl de kalırsa, olmaz.

yaklasik son 1 seneyi saymazsak hic tl tutmadim para biriktirdigim omrum boyunca 🙂 son bir senedir tuttugum tlde portfoyun %10u ve borsada 🙂 

8 saat önce, A.Coşar yazdı:

Semih dediğin doğru ama bu tavsiye farklı. Kış olsa bile sıcak lastik için verilmiş bir tavsiye. 

Lastikler her turlu hava sicakliginin cok uzerine ciktigindan yaz kis olmasi bir sey degistirmiyor hocam.

Asagidaki fotografi gecen sene cekmistim. Normal bir otoyol surusunde 49 derece olmus on lastikler. Soguk basinclar 36-33 olmasi lazim.

En garantisi her zaman soguk lastikte kontrol/ayarlama yapmak. Lastigin ne kadar isindigi cok belli olmuyor cunku.