Ozan Kar

Eveeet aracı teslim alabildim; yazılım güncelletebilmek tam 2 saat sürdü

Ne güzel servis.

Ben daha teslim alırken yazılım güncelleme dedim o ne dediler resmen.

İstanbul-İzmir farkı işte.

Bu durumda Arkasa gidince kiminle halledeyim abi bu meseleyi?

Otokoçta aynısını bana yaptı malum.

Evet hız sabitleme sadece gaz la ilgili yokuş aşağı hız artınca fren yapmıyor sadece ayarladığınız hızı geçtiniz diye dıt dıt diye öten bir uyarı veriyor.Benim az önce anlattığım yanlış anlaşılmış sanırım.Ben uzun yolda hız sabitleyiciyi frende yapsın diye değil iptal ettiğim anda gaz kessin ve biraz hızım düşsünki önümdeki araç zaten benle neredeyse aynı hızda olduğu için gaz yada frene gerek kalmıyor manasında kullanıyorum.

Yoksa önümdeki ani fren yaptığında yada yavaşladığında bende mecburen frene basıyorum

Yok ben önceki mesaj için yazmıştım. Bende o şekilde kullanıyorum zaten Cmaxte

Onu da adaptif hız kontrolu yapıyor.

Tekno pakette var mıydı?

Malesef.

Dostum siz bir yerde yanlışlık yapmışsınız ben devamlı hız sabitleyici ve sınırlandırıcıyı kullanıyorum siz sınırlandırıcı diye sabitleyiciyi acmışsınız oda enson sabitlediğiniz hızı hafızasında tutarak o hıza cıkmaya çalışmış ki bunu da tam gaz yapıyor tabi buna hazırlıklı değilseniz insanı korkutur.Hız sınırlayıcıyı sehir içi mobesa olan yerlerde kullanıyorum hiçbir şekilde sınırladığınız hızı geçmiyor sehir dışında bunu kullanmak pek mantıklı gelmiyor araba sollamanız gerektiğinde gaza basıyorsunuz sınırlamayıda unutmuşsanız anlık şaşkınlık yaratıyor ve karşıdanda gelen araç varsa teleşı düşünmek bile istemiyorum.Bu sınırlama ve sabitleyiciyi kullanmak için kitapcıgı dikkatle okuyun çok güzel ve istikrarlı çalışıyor sistem

Denemedim ancak, gaza sonuna kadar basınca sınırı geçtiği yazıyor klavuzda. Birde yokuş aşağı geçer yazıyor, yani inişlerde motor freni o hızda kalmaya yetmezse mecburen geçiyor limiti. Başka bir değişle ne hız sabitlemenin nede hız limitlemenin frenlere etkisi yok. Klavuza göre tabii

Sanırım Otosan zorunlu güncelleme bildirimi yapmadıkça ve araçta sorun olmadıkça yazılım güncelleme işine kimse sıcak bakmıyor.

Size nir getirisi olmayabilir, servis için ise mesai kaybı demektir.

Diyeceğim o ki sorununuz yoksa fazla kasmayın bu konuda.

Üstelemicem tekrar ancak fabrika bi güncelleme yayınladıysa mutlaka faydası vardır bu fayda son kullanıcıya görünür veya görünmez ayrı konu tabii. zaten sorunsuz yazılım yoktur...

benim kızdığım nokta öyle bişey yok diye ısrar etmeleri...

Ankara için her türlü uygulamada Bestekar Meguiars İbrahim ustaya selamımı söylerseniz(izmirli puntocu) ayrıca ilgilenir.

Bugun otokoçta deli ettiler, bugun hesabı kapattım arabayı yarın teslim alıcam, satış temsilcime dedim güncelleme yapalım tamam dedi geçtik servise gittik baş teknisyenmi neyse izinliymiş benim tanıdık mekanik ustasına dedim böyle böyle bi ustaya götürdü onada söyledim yazılım güncellemesi istiyorum diye sanıyorum elektrikçi bi focusun xenonlarıyla uğraşıyodu, tutturdu öyle bişey yok arıza olmadan bişey yapmayız vs diye en son tamam dedim başka yerde yaptırcam diyip çıktım.

bu arada etisi henüz çözemedim güncelleme varmı yokmu bilmiyorum ama imal tarihinden sonra 7 geçmiş illaki vardır diye düşünüyorum.

Kapı kolları,modül ve yazılım ile bitmiyor.Bildiğim kadarıyla 4-5 tane algılayıcı oluyor aracın 4 bir yanında.Yani tek merkezden sinyal gelip gitmiyor.Kapı kolları,modülü,algılayıcıları,Power tuşu,kontak işleri cart curt derken epey masraf çıkarır.Aracı satıp ahahtarsız çalışanı varsa onu almak daha mantıklı olabilir.

Anahtarsiz çalıştırma zaten var. Ben giriside eklemek istiyorum. Çalıştırma olduğu için sistemin yarısı mevcuttur diye düşünüyordum. Zaten bu 2si birlikte sunulur genelde yurtdışında focus icinde böyle zaten. Otosani anlamak mumkun değil. Onuda geçtim focuslari böyle getirdiler fiestada neden 2side var acaba.

Otosanla ugrasilirmi ya gerekli parça listesine ve işlemlere ulaşabilirsem parçaları yurtdışından bulup kendim girişmeyi planlıyorum.

Kapı kolları kesin zaten sürücü kapisininkini değiştirsem yeterli zaten esas önemli olan alıcı eğer kol üzerinde degilse( ki corollada kol üzerinde) bide o var. Esas merak ettigim geri kalını hazirmi yani dediğin gibi modüller tesisat vs.

Bi yanlış anlaşılma olduğu belli ki ben bu konuda baya iyiyimdir yako bilir

Kulaklardan değil sesi yetersiz gelmiştir telefondan dinlediğin için

Sorun değil ses yok demiyorum zaten bende denicem bakalım durum ne. Kulaklarimdada problem olabilir ailede var duyma problemi

Bu konuda araştırma yapan var mı? Anahtarsız giriş olduğuna göre eklemesi çok zor olmasa gerek Gerekli parçalar, tesisat hazırlığı vs bilgisi olan var mı?

Benim yanımda bu sesi duyan herkezin hatta videoda yakup un ve hatta baran arkadaşımında kulaklarımızda sorun var bi senin yok öylemi

Videodaki sesi duymuyorsan kulağında problem olan biz değil sensin sanırım sesi açıp düzgünce dinleyip ona göre yorum yap

Sakin hocam sakin kendi kulaklarımı kastetmiştim zaten

Ben videodaki ses duymamadım telefonda olmanın etkisi veya kulaklarda problem var sanırım

On panel bende var. Ekrani ebayde biraz zor bulursun.

On panel ve cerceve senin ilk asamada isini gorecektir. Sonrasinda ekrani alirsin.

Sony panel normal ekranla sorunsuz calisiyormu? Suan almam zor görünüyor ama kaça veriyorsun abi? Bide oem zenonlar vardı sende onlar duruyomu?

Soketli. Sokup takmasi biraz dert ama sokup takabilirsin. Dert olmasinin nedeni de bicimsiz bir yerde olup el kol rahat edememesi. Yoksa onu sokmekte birsey yok. Arayacagin modul grafit renkli dikdortgen prizma seklinde bir alet. Demir ayagin altinda kaldigi icin gormen biraz zor olabilir ama emin ol orada

Abi ben sadece ön paneli, belki ekranı biraz gazla göstergeyi değiştirmek istiyorum ama ebayda bulamadım, ne diye aramak lazım bi kaç ipucu vermen mümkün mü?

Hayırlısı olsun focus un dizelinin tadı hiç bir arabada yoktur pişman olmazsın kazasız belasız inşallah.

Teşekkürler zaten Cmax çok keyif aldığım bı araç focusada aynı keyifle binicem inşallah. Amin hepimize

""Sanırım 2000""

Degil iste tam degeri vergi ile 3500 tl.. 4500 tl iyi yazmışlar ki zatn satarken iniyorlar biraz.. Abartmamislar tekno'da.Smart'da da. Araç fiyatlarında iyilik lazım sadece

Benim düşüncem.

2000tl dediği tüm paket değil sadece arka izleme sistemi(kor nokta uyarı anladığım kadarıyla)

Trend e demek istedin herhalde.style ile titanium arasında çok büyük farklılık yok iç mekanda Kolçak el freni ve sağ sol havalandırmalar kaplama göze çok batan şeyler değil(otomatik klima hariç).Aslında baban en mantıklısını söylemiş sana senede 20 bin km üstünde yol yapıyorsan ortalama.Daha az km yapıyorsan zaten dizele hiç bakma gerek yok.

İyide zaten dizel almışsın.

Desene iyi kandırmışsın babayı o dizel olsun boş olsun demiş sen hem dolusunu hem dizelini kapmışsın

Yok styledi kolcak ve deri direksiyon benim için önemliydi o yüzden indim direk. Puntoyla senede 10k civarı yapıyordum benzinli focuslada o civarda olur diye düşünüyordum ama dizel olunca kac olucak bilmiyorum enazindan İzmir Ankara yolculuklarının cogunu arabayla yaparım artık

Beni benzinliye iten evle okul arasinin 3 km olmasıydı, hem çok yakar hemde turbo acısından iyi olmaz diye. Ama ustam bisey olmaz kesin dizel al dedi, babamda bende çok kısa mesafe kullandım bisey olmadı (120000de) diyince dizel oldu

Deri direksiyonu atlıyorlar evet...Zamanla plastik direksiyon soyulup iğrenç bir görüntü oluşunca anlarlar değerini...eheheheheüüü....Bu arada Hakkaten de Focus donanımsız çekilmez yav..Benim eleman bana imrenip Trend Şeker Kırmızı almış getirdi,Şeker kırmızı bile kurtarmıyor bu donanımsız haliyle Focusu..Alacaksanız mümkün olduğunca donanımlısını alın,şeker kırmızı olmasa da donanımı bol olsun,şeker kırmızıyı da benim gibi hastaları alsın sadece....Eheheheheüüü.....

Ben basta benzinli otomatik titaniuma karar vermistim. Dizel düşünmeye başlayınca babam boş olsun dizel olsun filan demeye başladı Satis temsilcisi git bı bak bakalım dedi. Binmemle inmem bir oldu style a

Çok yüksek seste dinlemiyorum zaten. Puntoda cizirti yapıyordu orijinaller o yüzden almıştım. Şimdi hem puntoyu hem focusu acmaya useniyorum zaten biraz kullanayimda ılerde kaşıntı tutarsa değiştiririm artık

Peki focusun on arka hoparlör boyutları ne?

Bence on panel degisimi bile görüntü acısından yeterli. Zevk meselesi tabii ama bence sonynin en iyi yani görüntüsü

Sabah tlfnda eşimle konuştuk ne fark vardı aralarında diyor;

- Titaniumun içi siyahtı koltuk döşeme falan sen öle beğeniyon ya,

+önemli değil bej olsada olur

-ısıtmalı ön cam yokmuş

+zaten sıcak memlekette yaşıyoz

-klima otomatik değil

+manuel olsun cnm elle ayarlarız biz

-kol dayama , tutacak vs yok

+zaten biz önde otururuz, kol dayamada eksik olsun

-yokuş kalkış desteği yok

+ o zaten 10snlik bişe değilmiydi, 10 sn için mi titanium alacaksın

-asdfasdffasfd

-ama sony ses sitemi yokmuş (son çare bunu uydurdum artık)

+ne nasıl yok o zaman kesin titanium olsun, sony çok güzel gösteri yor iç konsolu

-

Su deri direksiyon olayı bı tek benim içinmi önemli acaba

Puntoya 3 yollu 16,5cm JBL hoparlör almıştım. modelini hatırlamıyorum ama 1,5 sene önce 150tl vermiştim yani ortalama birşeyler. Şimdi bunları focusa geçirmeye gerek var mı?

Bu yeni gelen araçlardan sonra şimdi biz gidip cafcaflı ekran ile sony teybi ve sony hoparlörleri aracımıza taktırabiliriz. Yedek parça olarak ta gelecektir doğal olarak. Araçları satmaya gerek görmüyorum ben.

Arabamı da satacaksam bir tek Focus 3 Ecoboost almak için satarım. 1,0 veya 1,6 ecoboost olmasının hiç bir önemi yok. Ecoboost olsun yeter şimdilik.

Audi A4 için yapılan yorumların hiçbirisine nedense katılamıyorum. A4 den acayip derecede nefret ediyorum. O arabada Audi havası malesef yok. Ayrıca bir önceki kasa A4 ile Seat'ın exeo sunu yan yana koysalar aynı. Bunun da böyle olacağını düşünüyorum. Yani karizması yerlerde olan bir otomobil bence. C segmentinin en dinamik, en genç, en hareketli tasarımı yine focus ta. D segmenti için bişey diyemem. Zevk ve konfor için alınacaksa BMW 3 alır geçerim bir tarafa. Kimsede sesini çıkartmaz. Bir üst segmente favorim kesinlikle 525 xd :D Renk, donanım, model yılı, tekerleği, cartu curtu hiç önemli değil. 525 xd olsun.

Edit:252 değil 525 :D

A4 ve BMW 3 D sınıfıdır. BMW 5 focustan 2 üst sınıfta. Focusun rakibi A3, BMW 1 ve Mercedes yeni A serisidir.

A3 almayı düşünen varsa bayiiden fiyat alın kasa değişimi geldiği için acayip fiyatlar veriyorlar,

boşun dolusu 1.4T Stronic için 60000tl fiyat almıştım haziranda şuan dahada düşmüş olabilirler.

bu araçta progressive+dynamic paket vardı yani liste fiyatı yazan araça ilave olarak 5000euroluk donanım.

onlarda:

Xenon plus

Radio Concert

iPod Arayüzü

Arka Park Sensörüü

Elektrikli Katlanır Ayna

4 kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon

sürücü bilgilendirme sistemi

Aliminyum jant(16" 6 kol)

Ön sis farları

Ön kol dayama

İç ışık paketi

Manuel yükseklik ayarlı sürücü ve yolcu koltuğu

Bu haliyle bile focus titanium kadar dolu değil tabi ancak diğer her konuda focus nere a3 nere bence. Bakım ve parça masrafı pahalı olur diye aldırmadı bizimkiler bana