Ramazan D.

Yetkili servisin birinden 30000 km. bakımı için  1120 tl fiyat aldım. Bakım malzemelerinde ilave bir şey yok. 

02.07.2018 - 05:09 tarihinde, Burak Durmuş yazdı:

kimisi spor yay takalım.. 

Bu iyi bir seçenek olabilir. Araç baya yüksek.

3 gün ikame araç olarak fiesta kullandım. 1.5 dizel manuel. Focustan fiestaya pişman olursunuz. Focus otomatiğe zorlayın bence.  Yada deneme sürüşü yapın sonra karar verin.

05.07.2018 - 16:50 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

Pilot Sport 4 205x55x16

Mutlulugun kavucuk hali...

Bu mutluluğa müdahil olmak istiyorum. Aracımın üstündeki 2016 üretimi ve yaklaşık 15000 km kullandığım csc3 lastiklerimle kötü frenleme ve yol sesini çok almasının üstüne ilaveten virajlarda önden çok güzel kayar hale geldik. Lastikte hala diş var bir 20000 km daha kullanırım dedim ama yok. Önden kayma tedirgin etmeye başladı. Soru şu. Pilot sport4 veya diğer markaların sport lastikleride bu kadar az km.de özelliğini yitiriyor mu?  Yoksa 3 senelik ve 1.5 yıldır araç üzerinde kullanılan csc3 lerin beni tedirgin etmesi normal mi?

Emin değilim ama enjektör deliklerinden yılan kamera girebiliyorsa belki bakılabilir. 

Enjektörlerin motor içerisinde yakıt püskürttüğü turbodan gelen havanın püskürtülen yakıtla beraber patladığı yer. Eğer turbo parçalandıysa oluşabilecek küçük metal parçaların emme subapları vasıtasıyla yanma odasına girmesi ve silindirlerde çizikler oluşturması muhtemeldir.

19 dakika önce, Kadir D. yazdı:

turbo dedi motor yatak sarabilirmis

Silindir ve yanma odasına da bakmıştır inşallah.

Eksozun temizliği  konusunda bişey söyleyemem. Motor yağını mutlaka değiştirin.

Bir saat önce, eroltan durmuş yazdı:

Aracım 2012 model Mk3 Pwsht sedan style. 149.000km'de. 90.000km'den sonra ön düzenden ses gelmeye başladı. Yetkili servise baktırdığımızda ön düzende sorun olmadığını, sorunun direksiyon kutusundan kaynaklandığını, Otosan'ın bunu "arıza olarak" kabul etmediğini söylediler. 3 yıl önceydi, 4.000TL civarında bir fiyat (işçilik hariç) verdiler bana. Bu şekilde de kullanılabilir şimdilik bir zararı yok denildi. Ancak şimdilerde artık virajlarda direksiyon virajın tersi yönünde refleks verir şekilde 2-3sn'lik peryotlar halinde belirgin titremeler yapmakta. Bunu sadece virajlarda yapıyor. Ön düzende herhangi bir sorun yok deniliyor. Acaba sorun sadece direksiyon kutusu mudur? Yoksa ön amortisör yaylarının bu sorun üzerinde bir payı var mıdır? Yardımcı olabilirseniz sevinirim. Saygılar. 

En son rot ayarı  ne zaman yapıldı?

Garanti den ekran ve modül değişti. Sorun çözüldü. 

Serviste sync arızasından modül ve ekran değişimi sonrası döşemenin hali...işçilikte son nokta.

Aracı ilk 3 viteste oyalamaz ise manuel kadar tüketimin olabileceğini düşünüyorum. Şuan kullandığım tam otomatik 2500 3000 devirlerde vites değiştiriyor ve d modunda vites değişimine yakın durumlarda çok kısada olsa üst vitese geçerken oyalıyor. Düşük devirlerde tork üreten bir araçta ilk 3 vitesi d konumunda 2000 devirlerde vites değiştirmesini sağlayabilseler şehir içi 8-10 olan tüketimi 7 lt.lere gelebileceği kanaatindeyim.

Birde gaz pedalına dokunduğumdaki kısa süreli tepkisiz kalma durumu mk4 de inşallah olmaz. Şehir içi ve sollamalarda çok can sıkıcı oluyor. 

Çok geçmiş olsun. Ben 1 senede  garanti den çıkma pahasınada olsa yetkili servise götürememe kararı aldım kendimce. 5w20 araca 5w30 yağ koyan mı  dersin, 15000 km de garanti kapsamında direksiyon değiştirmeyen mi dersin. Bu ikisi yetti bana. 2010 yılında focus aldığım zaman  444ford daha ilgiliydi. Şimdi ne halin varsa gör havasındalar. 

Soğutma suyu seviyesinde azalma varmı? Derhal servise gidin.

Geçmiş olsun.

17 dakika önce, Adem Ödekbaş yazdı:

Çamurluk plastiğinden bir ıslaklık mevcu

Soğutma sıvısı haznesinin altına baktınız mı? Islaklık var mı?

İnşallah devam eder. Onun başkanlık yaptığı sürede en çok şampiyon olan takımız galiba?

Su bazlı yapıştırıcılar var. Beyaz renkli olur. Tekzende falan bulursunuz. Ben eski aracımın a sütununda denemiştim. Çokda güzel olur.

5 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Sabah radyo dinlerken ses kesildi ve ekran dondu.  Açma kapama dışınds hiçbir düğme çalışmıyor. USB yuvası boş. 

Kapatıncs kapanıyor, açınca sadece Ford Audio ekranı geliyor. 

Tabii ameliyathaneye yetişeceğim diye fazla uğraşamadım. 

Fikri gelen?

Ekran donma hariç ses kesilme olayı bendede var. Bir müddet orta üstü ses ile müzik dinlemede ses gidiyor. Servis ismini bilmediğim bir modül sipariş verdi bekliyorum.

02.01.2018 - 07:40 tarihinde, Emre Şener yazdı:

egr selenoidi arızası da bu hotrumu patlatıyor. bilginize....

@Salih Ayan Bu hususu önemli. Araçta tekleme var mı? P0234 arıza kodu veriyor mu? O hortumun yırtılma nedenlerinden birisi egr selenoid valfinin arızalı olması.

1 saat önce, Erdinç IL yazdı:

Sizdeki kac model

2016

14.05.2018 - 14:18 tarihinde, Ramazan D. yazdı:

 

Çok iyi bir tüketim. @Erdinç ILBenim 4.6 lt.yi klima açık yakalamam için 80 km hızı geçmemem lazım. 17 jant ve tam otomatik farkı böyle oluyor demekki.

Bir saat önce, Ercan Gülmez yazdı:

2017 model mk7,5 1.4 tsi highline (max 20bin km) 125bin lira civarı

Cam tavanlı 150 hp olursa fıstık. 

5 dakika önce, Ercan Bayram yazdı:

direksiyon kutusundan geldiğini 

Servisin söylemine göre yazıyorum.  "Direksiyon kutusundan gelen ses için garanti kapsamında onarılmasını " şeklinde  iş emri açtırıyorsunuz. 

10 dakika önce, Ercan Bayram yazdı:

daha sonra mart ayında başka bir servise periyodik bakım için gittiğinde onlar da direksiyon kutusundan geldiğini ama şu an için yapılacak bi şey olmadığını ses artarsa tekrar gelirsin dediler.

Servisin ismini yazar mısınız? Bilgimiz olsun. 

Bırak ST.yi 1.0 fındıkla bile keyif alırım, yeterki yol böyle olsun.