-
Toplam İleti
2.952 -
Katılım
-
Son ziyaret
-
Kazandığı Gün
83
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, Kaan Yagizer tarafından oluşturuldu
-
-
Beni duyarlar, ya da duymazlar, ford mühendisleri bilir
...duyarlar, merak etme. Ses vermeseler de "okuyor" arkadaşlar.
Ama kasa'da değişiklik yapılması şansı an itibarı ile "sıfır" ... bu modeller böyle.
-
... ben "neden DSG koymamışlar ki?" yorumuna takılmıştım.
Yahu DSG şanzıman tam bir sorun yumağı, açın internette VW forumlarını ... her birinde -sabitlenmiş- DSG şikayeti başlığı var. Adamlar sırf arabaları yolda tutmak adına polen filtresi değiştirir gibi şanzıman değiştiriyor. Hatta prosedür bile geliştirmişler... aracı şikayet ile servise götürdüğünde test bile etmeden 3 iş günü teslim zamanı sözü ile arabayı alıp sizi yaya olarak gönderiyorlar.
...tamam torq konvertörlü şanzıman DSG kadar çevik değil ama sorunsuz, kronik problemi ve/veya hararet kaynaklı işlevsizlik sıkıntısı da yok ... neymiş ? DSG olsa araç daha çevik olurmuş ... yahu 4.80+ uzunlukta, 1.5ton'u aşkın aracın çevikliğinden ne olacak ki? ...bence bu tür eleştrileri -iş olsun diye yapılmış- noktasını pek aşamayan söylemler.
-
1
-
-
üstadım Mondiş'in bagaj eşiği zaten dar, arka koltuk rahat olsun ... uzun boylu kişiler arka tarafta iki büklüm olmadan otursun diye bagajı daha da derinleştirmemişler. (zaten bence zaten epey bir derin olmuş) 400+ lite bagaj yetmiyor ise liftback'e geçiş yapılabilir. (onda yükleme eşiği gayet geniş) ya da SW'ye yönelmek de mümkün.
... sedan'da arka koltuk (yaşam alanı) konforu ile bagaj hacmi arasında bir seçim yapılmış ... arka koltuk ağır basmış. (bavul ile çocuk arasında ki kavgayı çocuklar kazanmış)
-
1
-
-
Hiybrid versiyon gelecek mi Tükiye'ye?
evet ... üstelik 2,0Benzinli Jeneratör
ile Hybrid 4,5lt/100km tüketim değerine sahip ... iddialı, değil mi?
-
Tamamda ses kapı menteşe tarafından değil kilit tarafında yapıyor.
o zaman kilit takımına hava tutulup temizlenecek ve yağlanacak demektir. büyük ihtimal ile sorun bu şekilde geçecektir.
-
kapı gergisi büyük ihtimal ile ... önce WD40 sıkın biraz, olmadı değiştirirsiniz.
-
opsiyon listesi ne kadar kısa değil mi?
... "Standart" ekipman kaleminin gözü çıkınca opsiyon listesi -pilavlık- seviyeyi geçemiyor
-
Biliyorsunuz Sanayi Bakanlığı'nın EC kurallarını güncellemesi gereği artık yeni araçlarda Lastik basınç sensörü ve düşük basınç uyarı sistemi zorunlu hale geldi.
...lastiğiniz iyice inmeden, sizi parasal açıdan sıkıntıya sokmadan ve güvenliğinizi tehlikeye atmadan önce sistemin sizi uyarması güzel ... AMA!! ... hemen her konu da olduğu gibi bu yeniliğin de bir "AMA" kısmı var.
Önce sisteme bir bakalım ...
Sözünü ettiğimiz parça bu ... subap'ın dibinde, jant'ın iç kısmında bulunuyor ve radyo frekansı RFA üzerinden kontrol sistemlerine lastik içindeki basıncın seviyesini bildiriyor.
...limitleri aşan basınç kaybı varsa sistem uyarı veriyor ve siz de gösterge panelinde ve/veya yol bilgisayarında bir ışık ve/veya yazılı metin ile uyarılıyorsunuz (gerekli tedbir'i almak sürücünün insiyatifinde)
parça jant'a bu şekilde takılıyor.
kablo yok, enerji sensör üzerindeki bir pil ile sağlanıyor ve basit bir ekipman olduğu için arıza yapma olasılığı az.
AMA!!
... geldik işin "AMA" kısmına ...
Lastik tamir amacı ile sökülecek ise (yani lastik jan'tan ayrılacak ise...) dikkat edilmesi gereken bir konu var. Yetkili servisteyseniz sorun yok, servisler bu konu ile alakalı uyarıldı, bülten yayınlandı ... yani onlar biliyor (en azından serviste çalışan lastikçiler biliyor) ama bu işi dışarıda yaptırıyorsanız henüz piyasada ki arkadaşlarımız LBS hakkında pek bilgiye sahip değil.
Patlak lastiğinizi lastik sökme takma makinesine bağlayıp lastiğinizi janttan sıyıracak kaşığı koyduklarında "doğru pozisyon" seçilmeli. Yani kaşık subap veya yakınlarından konmamalı ... bir zahmet jant el ile çevrilmeli ve kaşık subap'ın tam karşısından basmaya başlamalı. Bu ufak hususa dikkat edilmez ise kaşığın bastığı topuk jantın içine doğru myil edeceğinden LBS'yi kırıyor, işlemez hale getiriyor.
Yani lastikçi ne yaptığına dikkat etmez ise LBS'ye hasar veriyor.
LBS hasar görürse lastiğinizde fiziksel sıkıntı olmasa dahi sisteminiz size "uyarı" vermeyi sürdürecektir. Bu uyarıyı devre dışı bırakmanın yolu ise servise gidip parasını vererek yeni sensör satın almak, lastiği bir kere daha söktürmek, yeni sensörü taktırmak (Focus için tanesi 115TL+KDV) ve IDS ile yeni sensörü sisteme tanıtmaktan geçiyor.
Anlayacağınız hem zaman hem de para adına sıkıntılı bir durumdan bahsediyoruz.
Sonuç : Lastiğinizi dışarıda / piyasada tamir ettirmeniz gerekirse lastikçinizi sensör konusunda uyarmanızı tavsiye ederim.
Not: Stepne'lerde sensör yok, yani lastiğiniz patlar ve stepne takarsanız sistem uyarı vermeyi sürdürecektir. Endişeye mahal yok, lastik tamir ettirilip yerine takıldığında sistem uyarısı kendiliğinden geçecektir.
-
14
-
-
Bir tek şu analog saat farklı ben de ona kılım zaten.
komik gelecek ama ben analog saatleri severim ... zevk meselesi işte.
Elektronik park freni bırakmıyordu arıza verdi.seninle de konuştuğumuz gibi ... NEF-RET ediyorum elektrikli park frenlerinden. Herkes için sıkıntı ... üç kuruş keyif, beşbin dert.
Ya dıştan bakınca bu sefer hiç de künt değil.VW'yi marka olarak sevmediğim bir sır değil, özellikle son kullanıcılara sergiledikleri -tavır- beni kızdırıyor (sonuçta ben de bir tüketiciyim, hepimiz öyleyiz) ama yukarıda da belirttiğim gibi (bence) araç bir parça olsun heyecan vermeli (Volvo'yu da aynı neden ile sevmiyorum) ama bu passat üç parçalı takım elbise gibi olmuş, o kadar durağan .. bir o kadar da heyecan yoksunu (eski kasa daha çekiciydi) anlayacağın bu "şey" nabzımı hızlandırmıyor. hem de hiç ... Satın alanlar iyi günlerde, sağlık sıhhat içinde kullansın ama benden uzak dursun.
-
3
-
-
ruhsuzluk akıyor ... (ford'çu olmam ile alakası yok.) sıfır heyecan verdi bana ... beğenmedim.
-
3
-
-
Ek yapacak olursak, debriyaj müşiri start-stop özelligi tarafından da kullanılıyor diyebilir miyiz.
...ve anahtarsız çalıştırma sistemi tarafınca da ... sonuçta bozuk ise değiştirilmesi gereken bir parça.
Bu sabah parçayı değiştirdimgeçmiş olsun üstat.
-
yağ kapağının altındaki conta kimi zaman kuruyup çatlayabiliyor, o durumda yağ kapağını atıp (ne müsrifiz yahu) yerine yenisini takıyoruz / takıyorlar ... tabi bu dediğim genelde 6 - 7 yıllık kullanımdan sonra rastlanan bir durum.
...kronik? demem de ... evet, zaman içinde işlev yitimi (conta da) bilinen bir durum.
...ne zararı var? çalkalanma ve buharlaşma ile eser miktarda yağ sızması görülebilir, estetik açıdan çirkin bir durum, mekanik açıdan ise toleranslar dahilinde, sıkıntı yaratmaz.
-
...beklerim.
-
O'K'dir ... anLaştık.
-
cumartesi?
...saat 5'e kadar falan kalırım diyordum, sonra eve kaçıcam ... duş, elbise değiştirme vs.
onu dışarı çıkarmazsam hatun oyar beni ... o nedenle dükkan kapanana kadar kalmam. (bkn.evet tırsıyorum, nolcek ki?)
-
1
-
-
20 civarında araç gelecekmiş,
...gelecekmiş değil ... kalmış olacak
Demek paketliler bitti ... o zaman ek paketli araç isteyen...
1-Mart gemisindeki araçlara bakacak (Mart sonu teslim)
2-Mart üretimi araçta sipariş değişikliği ile kişiselleştirme yapacak (Nisan sonu teslim)
...Mart'ta gelecek araçlar ve Mart üretimi araçlar bu gün, yarın bilgisayarlarda (lansman sonrası) görünmeye başlar.
-
Müşür değil zaten ... Müşir
...arapça sanırım ... sensör'de denebilir tabi (o da yabancı dilden araklama ... ayrı)
TDK diyor ki ...
müşir Ar. muş¤ir
(II) sf. esk. 1. Yazı ile bildiren, haber veren. 2. a. tek. Taşıtlarda motorun ısı durumunu göstergeye yansıtan araç. 3. a. fiz. Gösterge.
-
2
-
-
Patent alin bari
...bizimkisi bildiğiniz "Zihni Sinir Pirocesi" işte ...
...hem stress olsun, hem de ekranın tam önündeki spot'u söndürelim, böylece renkler daha canlı gözüksün ısrarımın sonucunda uçan halı'ya çıkan ama ısrar ile bir türlü ölmeyen iş arkadaşımız
-
piroce
için kullandığımız projeksiyon cihazı bu ...
...cam filmini söktük, neden derseniz sabit cam filmi ışığı da kesiyor, ortam karanlık hale geliyor. onun yerine bizim çocuklar elektrikli bir perde aldı (semi-transparan) ... kumandası bile var.
çok sexy canım
...pazartesi elektrik tesisatını da çekip topraladıktan sonra bir HD film atıcam üzerine, o görüntünün video'sunu çekeyim ... bakalım beğenecekmisiniz?
-
far yıkama : bi-xenon
Led far'lar için far yıkama yok, opsiyon olarak da yok ... biri alır sonradan takar ... o ayrı tabi. Ama gerek de yok zaten.
-
bilgisayarlı rejenerasyon tamamlanamadı.
...anlayın nasıl dolmuş garibim
keşke aracın sizden önceki sahibi temizlik işini biraz daha ciddiye alsaydı, ondan geçtim arada otoyol'a çıkıp sabiti hızda yanma işlemine yardımcı olsaydı.
...olmuş ile ölmüş'e çare yok ... siz debriyaj'a bir baktırın, olmadı uğrar bir çayımı içersiniz.
-
E5 Cepheli cam'da yansıtırkende doğal olarak ters görünecek
dışarıdan düz gözüksün yeter canım ...
Tabi setup fee yi saymıyorum bile...daha bir masraf yapmadık, 5,000lümenlik projeksiyon cihazı zaten elimizde vardı. Ona bir kablo çektik, oldu bitti.
siyah zeminde renklerde olması gerektiği gibi görünmeyecektir herhalde...daha yakından HD bir filmi video'ya çekerim, renkler koyu zemin olmasına rağmen fena değil ... tamam bir Ultra HD Curve falan değil ... ama not bad yahu.
ampul alıp durursunuz...akşam dükkan kapalıyken açık bırakalım, sabaha kadar reklam dönsün diyorduk ... ama işin dibinde ampul olayından yırtamayacağımız kesin, artık toptancının nüfusuna mı kaydoluruz? adamın yanına çırak diye mi gireriz? bir çaresini bulacağız.
...işin gırgır yanı bizim çocuklar şimdiden ---abi buna HD kablosu ile digitürk bağlayalım, manyak maç seyredilir bunda yaaa--- demeye başladılar. yani halt etmiş, kedinin aklına ciğer düşürmüş olabilirim ki bu tırsınç bir durum.
-
Reklam ve presentasyon işine ters
..şey evet, biraz öyle oldu sanki
bu sorunu nasıl aşarız olayını düşünüyorum tabi ... düşünüyorum, düşünüyorum ... düşünüyorum.
-
Eğer silkeleme meydana gelirse güzel teklifini geri çevirmem. Bu sorun arabamdan soğuttu resmen beni. Bu arada kalibrasyon nedir abi ?
O.K'dir , debriyaja bir baktır ... olmadı el atarız.
Kalibrasyon : Biliyorsun araç üzerinde ECU var ... bir şey söküp / taktığında ECU'ya artık o ekipmanın araçta olmadığını ya da değiştiğini söylemen gerekir. Bunu yapmazsan ECU artık orada olmayan ekipmandan veri almaya çalışır, atıyorum bir yere bağlı olmayan DPF sensöründen değer alıp ona göre karışım yapmayı dener. Hani kolunu bacağını kaybeden insanlar artık yerinde olmayan organlarının "kaşındığını" söyler ya, işte o hesap. ECU'yu teskin etmek, ona "artık DPF'ten data almayacaksın ... relax" demek gerekir. Bu yapılmadıysa ECU saçmalar, o saçmalayınca araba komple saçmalar. Orta kulak iltahabı çeken adamın düz yolda yalpalaması gibi aptal şeyler yapmaya başlar. DPF iptalinden yana olmadım (keşke sadece temizletseydiniz) iptal işlemi sonrasında iş düzgün yapılmamışsa (bunlar zaten fazla diyerek sensörleri kesip atanları biliyorum) sıkıntı çıkabiliyor. + Egzost emisyon kontrolünde araba -çakabiliyor-
Yeni 2014 Ford Mondeo Genel Başlık Ve 1.0 & 1.5 Ecoboost Motor Eklemesi!
, Yer: Mondeo
Yanıtlama zamanı:
...bir yerler yazmıştık/söylemiştik diye hatırlıyorum.
1.6 TDCI - Euro5 motorları 31/12/2015 tarihine kadar satabileceğiz, (AB Müktesebatı gereği) 01/01/2016'dan itibaren kanun gereği Euro6 emisyon normlarına geçeceğiz ve TDCI makineleri 1,6 olarak değil (115 yerine) 1,5 ve 120PS ile getireceğiz. Neden şu an 1,5 getirmiyoruz? 1,6 ile 1,5'in arasında tüketim farkı yok, çok az bir beygir farkı var ama 1,6 E5 ile 1,5 E6 arasında fiyat farkı var (kaynak fiyatı) yani 1,6 TDCI yerine 1,5 TDCI motoru şimdiden sipariş etmeye başlasak araç fiyatını yukarı çekmemiz gerekir.
F/O şu an çok da farz olmayan bu neden ile araç fiyatını yükseltmek istemiyor. (Mecburi kalemler hariç) Örnek : Yakında piyasaya çıkacak dizel-otomatik kombosunda sadece 1,5 olduğu için otomatik Focus'lar 1,5TDCI Euro6 ile ithal edilecek.
Yani sizin "takılmanıza" neden olan E5 / E6 olayının tek bir hamle ile ortadan kaldırılmasının yıl sonuna kadar ertelenmesi tamamen -Duygusal- nedenler ile...