Yunus Emre Öztürk

Aracınızı tam bilmiyorum ama mk3 ise bcm şu şekilde Öncelikle sigortasına bakın atmış olabilir. F62 nolu sigorta. Sigorta sağlamsa sensörün fişini takın ve camadaki yerine getirin, elinizle bastırın birisi dışarıdan cama sensör hizasına su döksün (tabi silecek kolunu 1 tık yukarı yapın otomatik konumda olsun). çalışıyorsa demiri yapıştırıp, sensörün jelini değiştirip takın. çalışmıyorsa sensörü ve bağlantı kablolarını kontrol edin.

çok sert bir kazaya gerek yok, bilinç kaybetmesi dışında şoka da girebilir insan. Aracı sadece genç , sağlam kişiler sürmüyor. Örnek kaza videosu. Ben araç üreticilerinin düşüncesini söylüyorum, sen manuel yaptığın işten bahsediyorsun. Asıl saçmalık bunları aynı zannetmek. Kendi yaptığın işten kendin sorumlu olursun ama araç kilitleseydi araç üreticisi sorumlu olurdu. Acaba hiç düşündün mü bazı model araçlarda servis cihazı kilitlemeye izin verirken bazılarında vermiyor? Hatta aracın kullanma kılavuzunda nasıl oto. kilitleneceği yazarken Türkiyeye gelen bir çok araçta kilitleme işlemi yapılamıyor.

saçmalık değil araç üreticilerinin güvenlik önlemi.

sadece aynanın cama gelen kısmı bulunmuyor şimdilik diğer parçalar (sensör, sensör çerçevesi, ayna , ayna trimi) bulunabiliyor. Sensör çerçevesi ve aynanın ayağı bulunursa cam değişimine gerek yok bence.

Sanırım bu özellik aracın kaza anında kapıların kilidini açacak sensör/donanımı olmadığı için fabrika çıkışlı kapalı oluyor. Eğer böyle bir donanım yoksa servis cihazları da bu özelliği açmaya izin vermiyor. Uyarlanmış yazılımlarla yapanlar var ama kaza anında içeridekiler baygın/kendinden geçmiş durumdaysa dışarıdan müdahale zor olacaktır.

orjinal yapmak için yol gösterebilir misiniz? parça temin edebilirim. sanırım far, yağmur sensörü ve k. dikiz aynası beraber oluyor. hangi parçalar lazım ? montaj sonrası ecu'ya değer girmek gerekiyor mu?

bana da far anahtarını açık konuma getirmeniz gerekiyor diye cevap verdi. 2 mod bulunuyormuş ama neyi ayarlıyor bilmiyorum. Şimdi resim üzerinde gösterdim kapalı durumdayken çalışıyormuş aslında güvenlik için daha iyi gibi. Her ihtimale karşı bir kısa devre veya bozulma durumunda far kapanırsa anahtardan açılabilir. Zaten kontağı çektiğimizde araç farın elektriğini kesiyor, bu şekilde daha güvenli.

Hocam parası mesele değil de çalışma şekli beni düşündürüyor yoksa montajı falan da basit görünüyor. Satıcıya sordum far anahtarı değişmiyormuş yani mevcut anahtara monte ediliyor burası sıkıntılı gibi düşünüyorum. Çünkü, anahtarı far açık konumuna getirdiğimizde mi sensör devreye girecek yoksa kapalı durumda mı anlamış değilim. Far açık durumunda devreye giriyorsa, sensör arızasında farı kapatabilir ters bir yerde. bu çok sıkıntı yaratır, tekrar farı açmak gibi bir seçenek kalmıyor. Anahtar park konumunda veya kapalı durumdayken sensör devreye giriyorsa pek sıkıntı olmaz, mesela ters bir yerde farı kapatsa gece gece anında müdahale edilip far açılabilir. Tekrar soracağım bakalım çalışma şekli nasılmış.

Hocam kaç kere Uganda da bulundun bilmiyorum ama burası Türkiye neler var neler. Yazılanı biraz yanlış anlamışsın. Arka arkaya yazdığımdan olsa gerek, Sahtekarlıkla bu aracı pert yapın demiyorum, bir konuşun diyorum ve arkasına başımıza geleni anlatıyorum. Kendi çapında yardımcı olmaya çalıştıklarından bahsettim. Konuşmakta fayda var. Neyse artık, sigorta şirketi en az zarar nasılsa o şekilde karar verecektir.

evet yan hava yastığı imiş.

Çok geçmiş olsun. Cana gelmediğine dua edin hocam öncelikle, daha kötüsü de olabilirdi. Kaskonuz servis faturasına göre bir hesap yapıp karar verecektir. Mesela aracın masrafı 20bin çıksa , aracı bu haliyle 55bine satabilse size aşağı yukarı 65 teklif eder kaskonun cebinden 10bin çıkmış olur. Sistem böyle işliyor. Servisteki ustalarla bir görüşün bence. Perte çıkarmak istiyorum falan deyin bazı ustalar anlayışlı oluyor bir keresinde biz bir şey demeden usta balyozla geldi, perte çıkaralım ekper gelmeden demişti (fotolarda görünmeyen yerlerden girişecekti ama dur dedim). Hasar çok büyük gibi görünmüyor ama hava yastığı, torpido, kapı bunlar serviste pahalıdır fatura kabarabilir. Örneğin hava yastığını sanayide 300tl -400tl ye tamir ediyorlar ama orjinali 2500 civarıdır.

tam olarak nasıl hallettiniz acaba? hangi parçalar kullanıldı? kaça mâl oldu? önceki aracımdan çok alıştığım için (5 sene kadar), focusta zorluk çekiyorum. Kapatmada sıkıntı yok ama çoğu zaman açmayı unutuyorum.

böyle bir ürün var. https://goo.gl/JBZ3ij