Ayhan Karadağ

var olup olmadığını bilmiyorum denemek için araçtan inerken selektör yapar gibi far kolunu bir kere yukarı çek bırak

egzoz aracınızın nefesi gibidir ordaki tıkanıklık veya kalitesizlik aracın çekişinide yakıtınıda etkiler

geçmiş olsun

650 gerçekten çok geçen sene işçilik dahil 400 e yaptırmıştım luk markaydı bir kaç ay önce bir arkadaşım volant ve balataları birlikte degiştirdi yeni birşey çıkmış takım satılıyormuş 650 tl verdim dedi

bu mevsim için 7 litre bence çok büyük bir rakam degil bence ben 8 görüyorum bu mevsimlerde

çözümü buldum ihtiyaç duyan arkadaşlar benim aracın ön camı değişmiş sensörü takan usta bol silikonu basınca sensör camı görmez olmuş çözüm : sensör söküldü silikon temizlendi yarine takıldı işlem tamam

NACİ kardeş ısıtma bujilerine baktır ne alakası var deme pişman olmazsın

kardeş yakıt durumun nasıl ne yakıyor aracın

yakıt katkısı olarak değilde yağ katkısı olarak bor yağını denemeni tavsiye ederim aracın sesinde ve çekişinde fark ettiriyor yada bana öyle geliyor )

cem beye katılıyorum bencede o bir kilit sistemidir immo direksiyonla alakalı degil çünkü ateşlemeyle alakalı . o arabadan babam dada var en kısa zamanda deneyecegim

kardeşim bence sen biraz fazla evhamlısın benzin ışıgı seni heycanlandırmış olsa gerekki aklında böyle şeyler kuruyorsun rahat ol bence arabanın çekişi normal !!! cem bey yanlış hatırlamıyorsam son 1 yıldır cam filmleri yasak değil hatta muayenede hafif kusur bile yazmıyorlarmış

sorunun çözüldümü kardeş

can kardeş aracında bu sistem varmı biliyormusun

Bunun cevabını bende merak ediyorum

emre kardeş senin o söyledigin ayar bu tarzdaki sorunlar için degil cam ların otomatik kalkıp inme problemlerinde kullanılan bir ayarlamadır. ( camı tam kapattıktan sonra kapama yönü tuşuna 5 defa 1 sn.tutarak ayarlanıyordu )

aynen dediğin var

arkadaşların anlatmak istediği çift kilit olayı sizin analadıgınız gibi degil onların söylediği araç kontagı kapalıyken kilit düğmesine çift basıldıgında açacın ikinci bir emniyet mekanizmasını aktif hale getirerek aracı korumaya almasıdır aynen hondada oldugu gibi kapılar içerden açılmazve alarm devreye girer. araçlarımız aynımı bilmiyorum ama benim arabada çocuk kilidi kapalıyken dahi manuel kilitlemede arka kapılar içerden açılmaz

kardeşim öncelikle hayırlı olsun arkadaşlarında söylediği üzere balatalarının zayıflamasından dolayı debriyajın büyük bir ihtimalle çok yukarıdan kavrıyor ve arabayı bırakmıyor dur. buda aracın rampalarda kaymasına neden oluyor düz yolda da bıraktığın zaman gitmesini engelliyordur, yolda kitlenmesininde sebebi de bence budur balataların ısındı hiç bırakmadı yakın tarihlerde vites geçişlerinde zorlaşlaşacaktır özellikle 1. vites.

arkadaşlar çok teşekkür ediyorum herkese . Yazdıklarınızdan anladıklarımı özetliyorum ; Benim aramın bir sorunu yok, focusun 1. vitesi 2000 devirin altında kullanım için çok zayıf kalıyor buda yazılımdan kaynaklı bir sorun işin bilen bir usta ECU'dan olayı çözebilir dogrumu ?

baran abi süpersin benim ortalama 7 nin altına hiç düşmüyor

motor sistem arızasında araç çekişi düşer belli bir süre sonrada motoru tamamen kapar bilgisayara baglandıgında can yolu arızası olarak bildirir ve sistem arızaların tek bir arıza göstermez aynı anda birden çok arıza verir (umarım fren lambasıdır)

tahrik tahrik aksamı nedir ?

yok kardeş klima gazı acaba eksilmesi böyle birşeye neden olabilirmi

Filtrelerden kastın polen se değişti diger bakımlarıda 3 ay önce yapıldı ama gaza hiç bakılmadı acaba gazdan olabilirmi

arkadaşlar malum yaz sıcakları başladı artık klima hayatımızın bir parçası oldu . Benim sorunum klima açık iken arabanın kalkışlarda çok zorlanıyor olması hani klimanın verdiği bir güç kaybı mutlakaki vardır ama benim araba sanki normalin üzerinde zorlanıyor gibi araba belirli sürate gelene kadar bu zorlanmayı çok belli ediyor acaba klimada bir sorun olabilir mi ? TEŞEKKÜRLER