H. Cenk

Bilgi var ama yorum yok demek mi oluyor bu O zaman pahalı olacağı sonucunu mu çıkarmalıyım..

1.0T nisana kadar çıkar mı ? Fiyatları şu anki 1.6 125lerden fazla mı olur, az mı olur, aynı mı olur (sonuçta 1.6 yı gömüp 1.0Tden devam edecekler) . Ya da direk sorayım nisan haziran arası araba alabilirim . Aslında yeni Kuga (herşeyi belirsiz) , makyajlı fiesta/ST isterim ama bunlar belirsiz. Sedan bir 1.0T focus ile 1.2 Tsi jetta arasında (ikisi de manüel ) benzer donanımda fiyat farkı nasıl olur.Eskiden her seviyede fivi pahalı idi ama artık fiviler daha ucuz olabiliyor.

arka resmi koymuşlar zaten, önden muhtemelen güncel Kuganın küçüğü olur. Bagaj kalsın dye yedek lastik bagaj kapısında o standart.. 1.0T ecoboost+powershift cillop kombinasyon.

Yurt dışı forumlarında yakalanmış. Hindistan FORD sitesinde yeni ecosport ile ilgili bir iki teaser var. Ön yan ve arka tasarım net gÖrülüyor. ecoboosttan bahsediliyor (1.0 T olması kuvvetle muhtemel) .. image not available altındaki kutucuklara mouse u gÖtürün. Bu araba ve Bmax FORDun en büyük eksiklerinden biriydi. Ecosoprtun buı nesilde global olması bekleniyor. http://www.india.for...YPage&site=FIPL EDİT: Tanıtıldı 18 ay içinde avrupa'da satışta

Ben de eski Cmaxçi olmama rağmen gidip de şimdikini alasım gelmiyor bir türlü. Bildiğim kadarıyla 1.6atmosferiklerdeki kuru tip PShift ve bazı sorunları olabiliyor. Otomatik merakım yok da bu kadar para verdikten sonra da bazri otomatik olsun diyorum. Ford 1.6 ecoboosta ıslak tip powershift koyacak mıydı?

1.6 powershift tit-X SW alıp sonra Prins veya Teleflex LPG taktırmak mantık lı mı? Bagaj fazla kaybedilmemiş olur... DHdeki meşhur son sahipler kulübüne girer miyiz? Liste fiyatı 61500 ki bu arabada 3-4 bin indirim alabailir miyiz ? Neyse LPG fiyatı ile 60bini bulur... Elimizde garantisiz, SONYsiz, sunroofsuz ve otomatik parksız 16 jantlı bir araba olur.

Ford.com a göre 1.6 ve 2.0 ecoboostlar, yeni escapede 6 ileri klasik tork konverterlü SelectShift şanzıman ile sunulacakmış. Bu bende hayal kırıklığı yarattı. Neden Volvo deli gibi satarken bu FORD 180lik 1.6 EBa powershift bağlamıyor anlamıyorum. Pek arazi araçlarında dual-clutch tercih edilmiyor ama 340 torklu 2.0 tdci Kugada powershift niye var o zaman ?

Kendimden alıntı yapayım..Bu fikrimden vazgeçtim Bu araba global olacağı için bence amerika pazarı için sedan tasarlanacaktır. HB ve SW sedandan türetilecektir. Dolayısıyla en çekici formunun sedan olması da muhtemel olabilir.

Martin Smith başka pek çok markada yapılanın aksine yeni mondeonun 1 veya 2 kasa tipiyle değil, şimdi olduğu gibi 3 kasa tipiyle üretileceğinin garantisini vermiş. Bu yazıda Fordun verdiği mondeoda tercih edilen kasa tipi oranları da yazılmış. Kuzey Avrupada dominant form: SW...Danimarkada %94, Norveçte %92 ve almanyada %89.. Güney Avrupada: tüketiciler SWın pratikliğini sunan geniş bagaj kapağı ve sportif görünümü ile HB tercih ediyormuş. İspanyada %84 Fransada %72 UKde %72.. Gelişmekte olan ülkelerde ise sedan tercih ediliyormuş. Rusyada %97 Türkiyede %94 sedan tercih ediliyormuş.. Bize o muhteşem kupe görünümünün arkasına 1.5 metre bagaj ekleyip sedan diye yollarlar artık.. http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111130/ANE/111139996

ingiltere örnekleri verilmiş..İngilizler de aynı mantığı kullanmış.. Edge, studio, zetec, titanium ve titaniumX vardı biliyorsunuz. Ecoboostlar 150likti. Daha yeni 180lik ecoboostu piyasaya sürdüler sadece zetec S donanım ile (zetec S, sport gibi bişey). Yalnız fiyatı sağlam 20450 pound, gerçi donanımı zetecten üstün, ayrıca bir body kit ve 17" yeni jantlar varmış ..İçi biraz köfte ya neyse..Demem o ki 180liği sadece spora ayırıp diğerlerine 150lik koymuşlar. BU jant bence şimdiye kadarkilerin en güzeli yeni focusta. Bir de ingiliz standart kullanıcısı sonyye klimaya falan pek bakmıyor sanırım. .

Bence de.... Çünkü ben standart olarak MFT ile geleceğini düşünüyorum. Bence alt donanımı SONY üst donanımı MFT olur ve otosan alt donanım getirmez..

Yok yok escape çok iyi satılıyor...Dünyanın en çok satılan SUVsi diye reklam yapıyorlar. Hatta Ağustos rakamlarına sahibim. Tüm dünyada en çok satan ford modeli focus )2.5+3 olarak, singapur şu bu dahil) 77bin, 2. fiesta (sedan+HB hindistan şu bu dahil) 68bin, 3. F-serisi 65bin ve 4. escape 25000.5. transit... Yani tüm dünyadaki transitten daha fazla NAda escape satıyorlar. Eski müşşterisinin bir kısmını kaybedeceği aşikar ama japon ve korelilerden çok daha fazla müşteri kapmayı umuyorlar bence. Benim aklımda başka bir şey var. Şimdi son ÖTV artışı ile 2.0 tdci PS Kuga 110ları buldu sanırım. Yeni kasada bu seçenek 120 falan olur. Yukarıda yazdım 1.6 tdci FWD modelden bahsediliyor ama Martta açıklanacaktır. Tam da o zamanlarda USAda yeni escape satışa çıkmış olacak (avrupada kuga eylülden Önce beklenmiyor) . Şimdi bu arabanın 2.0 tdci ile satılması zor. Fakat amerikada da 1.6 ecoboost PS 4WD olacak...Otosan avrupada Kuga bekleyeceğine martta amerikadan 1.6ları getirmeye başlasa daha iyi olmaz mı ? Arkadaki escape yazısnı burada sÖkerler Kuga amblemi yapıştırırlar oldu bitti. Hatta 1.6 tdci olmayacaksa hiç 2.0 tdci getirmelerine bile gerek yok..

Haddim olmayarak Genova dedikleri Marttaki Cenevre fuarı. Ben bu arabayı uzun zamandır takip ediyorum. Autoexpress beni pek çok konuda acaip yanılttı artık pek bunlara güvenmemeyi öğrendim ama son zamanlarda takip ettiğim avrupa siteleri Ford yetkililerinden bilgiler aldıklarını söylüyorlar. Kugada Escapee göre bazı ufak değişiklikler olacakmış . Mesela şu amerikan tipi (bir miktar Citroen C5i andıran ) sis farları Kugada olmayacakmış, Kugada biraz daha fazla krom olacakmış. Fakat en enteresanı ingiliz kaynaklarının hepsi 1.6 dizelinin olacağından bahsediyor.Artık duyum mu aldılar yoksa şu resmi açıklamadaki "unique powertrains" ten çıkarım mı yapıyorlar anlamadım.. Muhtemelen önden çekiş 1.6 tdci 115 bg ( daha geliştirilmiş olabilir mi?) , manüel vites bir versiyonu olabilir hatta 1.0Tden bile olası diye bahsediyor ingiliz dergileri. Biliyorsunuz bu sınıfın kralı Qashqai yeni 1.6 130luk dizeli ile çok sükse yaptı. BU nedenle Fordun 1.6 tdci koyması bence de muhtemel.. Autoexpress, Vertrek konsepti ilk çıktığında dingil açıklığı güncel Kugadan 100 mm büyük olacak demişti (daha geniş iç mekan ve bagaj için). Ancak ford.com da bu Escapein dingil açıklığı 105küsır inç olarak veriliyor. Bu da tam 2690 mm eder. Size soruyorum bu rakam hangi arabanın dingil açıklığı ??? . . . . . . . Bildiniz !!! güncel Ford Kuga. Ford gene eski şark kurnazlığına devam etmiş. Nasıl Kuganın içini eski modellerin harmanı yapmıştı. Şimdi de yepisyeni Kugayı aynen güncel Kuga üzerine oturtmuş (Golf V---Golf VI taktiği). Bu araba aslında güncel Kuganın içine güncel focus içi uyarlanmış - ki Ford bunu 2008de çıkarırken yapmalıydı - ve arka tarafı 8-10 cm uzatılarak Forester-Outlander gibi SUV hali verilmiş bagaj büyütülmüş bir ağır makyaj gibi olmuş. BUnların hepsine kabulüm ama araba madem güncel versiyon üzerinde o zaman fiyatı ucuz olmalı. Fakat Ford özelde Otosan bunu pahalı yapacak parayı koyacak yer bulamayacaktır gene.. Hafta sonu Los angeleste yaşayan bir akrabam Android telefonundaki Tango uygulamasından beni aradı ve onla beraber arabayı arabayı gezdik içine falan baktık . Amerikalılar o kadar fazla beğenmiyor Ford zorlanabilir. Güncel escape kullanıcıları biraz pikapımsı havası nedeniyle alıyordu, bu şehirli escape onlara biraz ters geldi. Ancak tiguan, CRV Rav4 Tucson falan müşterisinden çalabilir FORD. Bunu görmeden araba almam diyordum ama artık pek emin değilim..