İbrahim Dikmen
-
Toplam İleti
40 -
Katılım
-
Son ziyaret
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, İbrahim Dikmen tarafından oluşturuldu
-
-
105-130-170 tek, 240 çift turbo
- 2
-
Istanbul-abant-eskisehir-istanbul ortalamasi 4.4lt/100km
826km, 70km/h ortalama hiz
Sakin abanttan eskisehire eski yoldan gitmeye calismayin, off road ve rally yapiyorsunuz.. Ortalama tuketimi 0.5 litre yukseltti.
-
1.5 tdi powershift, 2200km'de
ilk günden beri 0'lamadım, şehir içi ağırlıklı, karma kullanımda 5.5
rodaj sonrası, yaklaşık 700km'nin şehir içi ortalaması 6
- 1
-
Atmosferik motorda, motora zarar vermeden, yazılım değiştirmeden, major parça değişikliği yapmadan güç kazanabilmek için yapabileceğiniz şeyler sınırlı. En güzeli açık hava filtresi, hava emişteki kayıplar azalacaktır. Katalistin iptali de işinize yarar ama yazılımda değişiklik yapmak gerekecektir sensörlerden dolayı. Motorun Ti-VCT olması büyük avantaj bu konularda.
-
Ve ilk problem, "şanzıman sınırlı kullanım" uyarısı aldım bu akşam. 6. vitese bir türlü geçmedi araç. Aracı durdurmadan motor ısınana kadar yol aldım, sonra aracı durdurup tekrar çalıştırdım ve herşey düzeldi. Hidrolik ünite dondu heralde -3 derece hava sıcaklığında sabahtan beri duruyordu araç
- 1
-
5.3lt/100km
1000km oldu alalı, daha rodaj bitmedi
%50 şehir içi, %50 çevre yolu
şehir içi genelde su sıcaklığı 90 dereceye ulaşmadan kontak kapatıyorum, yaklaşık 5km'lik sürüşler.
-
12 saat önce, Yakup Çağatay said:
Overboost yok aracınızda
canınız sağolsun, doğrusunu siz bilirsiniz
-
21 saat önce, Yakup Çağatay said:
Kim diyor?
kalibrasyoncusu
-
10 saat önce, Mert Yürüyen said:
arkadaşa selamımızı iletin, ellerine sağlık
biraz geç kaldılar ama kuru kavrama powershift i de yıllar sonra süper bir şekilde kalibre ettiler
Şanzıman kalibrasyoncusunu bulursam ona da söylerim
Geçişler beklediğimden çok çok daha iyi. Gaz pedalı ile vitesleri gerçekten istediğiniz gibi kontrol edebiliyorsunuz. mesela 2000 devire yaklaşırken vites yükseltmesini istediğimde hafifçe ayağımı gazdan çekmem yetiyor. Şehir içinde hafif akan trafikte 2. viteste gidiyor, mecbur kalmadıkça 1. vitese düşmüyor. Böylece hem sarsıntı yaşatmıyor, hem de 1. debriyajın ömrünün uzadığını düşünüyorum.
bu arada, 4-5-6. viteslerde 20 saniye ekstra tork alabiliyormuşuz 300nm + 15nm yani.
- 1
-
Hocam yazilimsiz bile guzel motor kalibrasyoncusunu iyi biliyorum
Tesekkurler hocam dokuman icin
Aradigim hersey etiste galiba benim biraz dusuk beklentilerim, cruise control, usb ve 4 hoparlor tum isimi goruyo tesekkurler bilgi icin
- 2
-
Selamlar, ben de geçen hafta aldım bu aracı. Çok memnunum şimdilik, dizel otomatik clio3'ten sonra çağ atladım
aklıma takılan bir soru, şanzımanın dct450 olduğunu nasıl anlayabiliyoruz? Arama çubuğunu kullandım ama şanzıman kodunu nasıl öğrenebileceğime dair bir post bulamadım.
2.si, wet clutch bile olsa bir gün debriyaj değiştirmek gerekecek galiba var mı bu konuda bilgisi olan, volvo d2'lerden falan?
Focus 3.5 Usb ile Spotify Kullanımı (android)
, Yer: Mk3- Sorular ve Sorunlar
Oluşturma zamanı:
Selamlar,
Focus Trend-x aracımda bluetooth olmadığı için USB bellek'ten müzik dinliyorum. Yalnız Android işletim sistemli telefonumu USB üzerinden bağladığımda Spotify ile müzik dinleyemiyorum. Bu konuda benzer bir sorun yaşayan var mı?
Ayrıca, bu normal bir durum ise, USB Bluetooth cihazı kullanarak Spotify'dan müzik dinlemem mümkün mü?
Benzer bir başlık açılmış ama iphone ile ilgili. USB'den iphone bağladığım zaman herhangi bir problem yaşanmıyor.