Mertol Kip

Bence gereksiz yere kasıyorsun kendini. Eğer gerçekten beğendiğin bir araba varsa mayıs falan beklemeye değmez. Olay duygu$al değilse tabi..

Evet ben söylüyorum. Bundan yıllar önce ford sitesi çökmemişti. Ford.com.tr ye girdiğin zaman "domain in parası ödenmediği için ODTU tarafından erişime kapatıldığı" yazıyordu. O gün de aynı düşünüyordum bugünde aynı düşünüyorum. İstersen o günkü mesajımı tekrar yazayım. "Koskoca Otosan bu halemi düşecekti ya. Buna ağzımla gülemeyeceğim artık." Bugünde olsa aynı şeyi yazarım. Bugünde olsa ağzımla gülmem.. Savunmaları daha da komikti. Neymiş o işle uğraşan görevli askere gitmişmiş.. E bu daha komik... Forum dağıldımı tartışılır. Bence o forum safra atmıştı.

Bayiilerin öyle ciddi kar marjları falan yok. Abartmayın. Acayip indirim yapanlar düşük fatura falan filanla bi film çeviriyordur. Zararına satarmı? Babasının oğlu falan değilseniz satmaz. Ancak, eski fiyattan girişi olan olur, satması zor araç olur, karı minimize eder ya da kota doldurma ayağına falan ciddi indirim yapabilir. Ama zararına satış olacağını hiç ama hiç sanmıyorum. Sonuçta ticari işletmeler bunlar. Vakıf efkaf müdürlüğüne bağlı çalışmıyorlar. Zaten zarar etmelerini beklemekte dingillikten başka birşey değil benim gözümde. Cevat bey lansman zamanı %2.5 ile focus sattılar. Bırakında o kadar yatırımın ardından %10 kazansınlar (yanlış hatırlamıyorsa o da %10 falan değil. ortalaması %7 miydi neydi galiba) Eğer kar konusunu sadece alım fiyatının üzerine eklenen olarak düşünüyorsanız evet o kadar hatta biraz daha fazla bile kazanabiliyor olabilirler. İyide bu teker nasıl dönecek o kadarda kazanmazlarsa? %10 dediğiniz rakam 50 bin liralık arabada 2500-3 bin lira falan demek. E bırakında kazansın o kadarda.. Adam trilyonluk plaza dikiyor, deli gibi işletme sermaysesi var, servisti carttı curttu derken çok ciddi yatırım yapılıyor aslında. Bugün sıfırdan otomobil bayiisi kuran adam delidir. Para kazanılabilecek heryerde zaten Otokoç dikiveriyorlar. Kar marjlarını düşünürseniz cidden yapılacak iş değil. Burada asıl voleyi vuran Otosan. Bayii falan değil.

Sen hergün bunlarımı takip ediyorsun yahu? Borsa misali..

Aha bende böyle bir zamazingoda yoktu.. Ama benim sabrım Karacabey'e kadar yetebildi. Sonrasında yakıt ekonomisi faşan yalan oldu.. Ama gelişme var. Bundan 10 yıl önce sabrım Eskihisarda bitiveriyordu..

E benim 2.7 lt ortalama ile Bursaya gitmişliğim var focus tdci ile. Bunlar rekor kırdıysa ben ne kırdım? Cevizmi? Yoksam fındıkmı?

Ham petrolü değil kamyonda kalorifer brulöründe bile yakamazsın.

İyide Yakup benim onu yazma nedenbi sen şuna aldın ben buna aldım demek değil. Bu işin sabit bir değerinin olmadığını vurgulamak. Kaldı ki ben o dönemde 33 bin hadi 35 bin liraya focus 3 benzinli alamazdımki.. Tarihin hiçbir döneminde o rakamlara yaklaşamadı bile.. Benzinliyide alsam alsam 40a falan alabilirdim herhalde.

Ben geçen sene temmuzda 43850 ye almıştım. TDCi style HB focus3.. Şu hesabı bir kez daha yap istersen..

Benim depo da dolu.. 70 litre yahu. O da bitmiyorki..

Yok be abi, yazı turalık bir mevzuu yok aslında. Benzinli alınacaksa 1.0 scoboost beklenebilir ancak dizel alınacaksa şu an style en optimum çözüm gibi gözüküyor. Hem donanım açısından hemde motorun 115 lik olması itibari ile..

Sanırım Yiğit bey neden böyle bir ifade yazıldığına takılmış. Eskiden (benim çocukluğumda) otobüs kamyon şoförleri kontağı kapatmadan önce gaza basıp öyle kapatırlardı. Sanırım yeni araçlarda bunun yapılmaması için bu ifadeyi yazmışlardır diye düşünüyorum. Yoksa zaten araba durduğunuzda rölanti devrinde oluyor.

Neyse tek uykusuz ben değilmişim en azından..

Süreci üç aşağı beş yukarı biliyordum zaten. O nedenle eğer bir alım sözkonusu ise şu an style alınmasının daha mantıklı olacağını düşünüyorum. Zira "bence" Style da aslında gerekli olan herşey var. Herşeyden önce 20 hp daha güçlü bir motor alıyorsunuz. E donanım olarakta cruise controlden kararan aynaya kadar her bi halt zaten var. ESP falanda standart. Geri kaldı perde hava yastığı ile ufak tefek konfor donanımları. Eğer alıcı için çok gerekliyse onlar için plus paket alınabilir. Yoksa elektronik klima ya da diğer ufak tefek donanım farklılıkları falan aradaki fiyat farkını vermeye değecek birşey değiller benim gözümde. Elbet bunların tümü kişisel tercih ama style ın üzerine 150 lik ecoboost motoru koyup birde xenon far koymuş olsalar herhalde süper bir donanım olurdu.. En azından benim için öyle olurdu.. Yapmayacaklarını bilsem bile kulağıma hoş gelen bir araba oluyor. Birde SW olursa oooh değmeyin keyfime..

Bu bizdeki Style zaten Trend'in paketli versiyonuydu yanlış hatırlamıyorsam. Trend plus ta ne olacak bilmiyorum ama illaki birşeyleri kırpacaklardır. Ayrıca mevcut trendlerde 115 lik dizel motor yok. Dolayısı ile 95 lik motora üç beş aksesuar bindirecekler demektir. Dolayısı ile Style almak avantajlı duruma gelebilir gibi geliyor bana. Anlaşılan style ı kaldırarak titanium ile trend arasındaki farkı açacaklar.

Valla 3 fazla olsun 5 fazla olsun derken bir bakıyorsun rakam 3-5 değil 15-20 lere çıkıveriyor. Style yeterli derken bir bakıyorsun plus oluvermiş, e nolacak 3-5 daha deyip titanium a zıplıyorsun sonrada amaan oldu olacak X pakette oluversin deyince 20 bin lira fark oluyor. Ne aldın? aynı motor aynı yürüyen aynı kasaya sahip ancak donanımı fazla olan aynı araba.. Hiçbir donanım 15-20 bin lira para etmez. Tabi bu benim şahsi görüşümdür. Ben alırken en makulu style HB idi. Bugünde alsam aynı arabayı alırdım.

Farklı olan fikir ne? Kimse rodaj yapma demiyorki? Rodaj yokta demiyor. Kimse rodaj yapmazsan şu km sonra başın ağrırda demiyor. Gereklimi? Evet gerekli. Yapmazsanız ne olur? yaşar görürsünüz. Rodaj yapmak demek belli bir hızı ya da devri geçmemek falan demek değildir. Aksine motoru tüm devir bandında kullanmak ani hızlanma ve yavaşlamalardan kaçınmak demek. Buna uyan zarar etmez. Uymayan riskini kendi alır. Ford salakmı değilmi gibi düşünceler anlamsız. Yüzbinlerce araba üreten bir firma için garantiden değişen 3-5 bin motorun bir önemi yok.

Evet ben silikonla yapıştırmıştım.

O alet imana gelmiş o farın nedeni de iman kudreti..

petrol bey görse cevap verirdi.. Eğer amaç bay yanlış ile doğru Ahmet parodisi hazırlamaksa bana her iki rolde uyar. Ben bakire meryem misali günahsız olduğumu falan iddia edemem. Ama bu konudaki sorgulanması gereken temel şey hızın sonuçlarının çok acı olduğudur. Hala olay aşamasındayız farkındaysanız. Yoksa ben kişisel olarak aşırı hız yaptımmı? Eveeet bir çok kez. Halt etmişim diyorum şimdide..

Peki.. Senin eşşeğin kancık olsun. Tüketim toplumu gerçeklerini kabullenelim..

Ferhat bey o süratlerde hiçbir araç güvenli değil. Eşinizin 112 istasyonundan çıkıp sizi almak zorunda kalmasını istemiyorsanız bence test etmeyin aracınızı. Arkadaşca bir tavsiye sadece. Alınmaca yok.

Bence bir nevi masturbasyon.

Şimdi teknik gerçeklerdenmi bahsediyoruz yoksa genel tüketici eğilimlerindenmi? Ben aldığım tüm arabalarda 500 bin k m bende kalacakmış gibi davranıyorum. Hangisi kaldı derseniz hiçbirisi.. E uzun süre ile kullandığım arabam 2008 mondeoydu onu da 68 bin km kullanabildim. Sonrasında sıfırladım. Onun dışında ortalama arabayı 30-40 bin km falan görünce değiştiriyorum. ( son üç araç değişimim buna uymuyor) Ama bunların hiçbirisi benim için geçer sebep değil. Bakım bence bambaşka bir konu.

Bence ona focus2.5 lardaki titanyumlarda olduğu şekli ile yuvarlak çember takın. Kesinlikle daha şık duruyor. Test edip onaylamıştım.