Mertol Kip

14 binde arabanın şanzıman yağı değişmez. 

5 hours ago, Murat Kav. said:

 

Benim alasım var x1 xdrive phev 🤓

Al al kafa yapacak yeni biri lazim 🙂

https://www.instagram.com/reel/DIfCkqpsTws

4 minutes ago, Zafer Yusoğlu said:

Samsun da aracı şarj etmek için trugo ya gitmiştim. Benden önce Phev araç şarja takmış dışarıda aracın başında bekleyen 3 kişi vardı. Aracı yeni almışlar. 1.5 saattir burdayız daha %5 anca oldu dediler. Ben 18 dakika da %30 dan %80 e çıktığımı görünce şaşırdılar. Keşke sizde %100 elektrikli araç alsaydınız dediğimde ki adamların suratındaki pişmanlığı görseydiniz. Full şarjla 450 kilometre yol yaptım. Ortalama 90 hızlarla ve klima hep açık. Rize'den Samsun'a. Zaten heryer radar, heryer eds kaynıyor bu yolda. 600 tl ye mis gibi. 

Onların arabasi bozuktur. Normal degil o.

PHEV lerin dışarıdaki şarj noktalarını kullanmaları aşırı saçma zaten. 20kw bataryasi oldugunu varsayalim, hadi 20 kw la da dc şarj etsin, 1 saatte anca dolar. AC de de 2 saatte doluyor zaten, git evinden şarj et hiç degilse az para verirsin. (BYD seal boyle en azindan)

PHEV lerdeki vergi avantaji da kaldirilmali. Hepsi benzinle yuruyor zaten, kimse ugrasmiyir sarjla. BYD nin fabrika kurma tatavasi da durdu, gene kandirildilar...

6 hours ago, Murat Kav. said:

 

TOGG'un yıllık kapasitesi 2023 yılı sonunda 80 bin adede çıkarılmıştı. Şu an aylık 6000-6500 adet üretim adede çıkabilmesi gerek. Geçmişte de bu şekilde üretip sattılar. Talep var ama üretmiyor olmaları çok mantıklı gelmedi.

 

Avukat vs çok zorluyorsun.

Tesla, Avrupada satamadığı için Türkiyeye daha çok kota verme kararı almış. Olan bu. Belçikadaki Volvo fabrikası da üretimlerinin büyük bölümünü (EX30) Türkiyeye ayrımaya karar vermiş. Yüzde 10'da kalınınca pazar ciddi büyük herkes için.

 

Yerli üretimin desteklenmesini istiyorsak, karmaşık vergi düzenlemelerinin devam etmesi gerek. Gümrük birliğinden çıkmadan, daha iyi bir yol görünmüyor.

Cok zorlamiyorum yaw. Ben evin tesisatini yenileyen elektrikci ile bile noterden sozlesme yapan adamim. Bence normal olan o.

Baska sekilde desteklesin yerli uretimi. Finansman kaynagi yaratsin, aksesuar destegi versin za zu yapsin birseyler. 

Madrm servet vergisi toplayacan, yapistir hepsine %50 vergiyi gec git. Elektrikliye baska, benzinliye baska phev e baska. Yok şu hacme kadar boyle, bu paraya kadar boyle, bu motor gucune kadar şöyle. Sana ne kardeşim arabanin motor gucunden. Bu ne ya enigma gibi...

"Bence" arac satisinda devleti ilgilendiren tek nokta arabanin agirligi. Yolda etkisi olan tek şey o. Ona da bi carpan yap.MTV yi ona gore al gec.

3 hours ago, Ali Gök said:

forda ticari yetiyor. peynir ekmek gibi ticari satıyorlar

O Turkiye'de öyle. 

Aslinda evden sarj edenler icin gecis doneminde insanlarin onyargilarini yikmak icin kullanilabilir ama gereksiz teferruatli ve bataryalari kucuk.

Fordta araba satisi kaldi mi? Focus bitti, firesta bitti, kuga uctu, geriye bir tek puma kaldi. Elektrikli gelecek deyip lansman yaptilar ne bayiide var ne yollarda. 

39 minutes ago, Günal Y. said:

 

Öyle bir şey olmaz inşallah. 

 Bence olmali. Rekabeti bozucu davranisla hareket etmelerine izin verilmemeli de toplumun histerisini nasil cozeriz onu bilemiyorum. 

PHEV lerdeki OTV avantaji da kaldirilmali bence, benzinli araba sonucta onlar. MHEV de yoksa PHEV de neden olsun ki?

Herifleri sevmesem de devlet yerli sanayiyi desteklemeli. 

17 minutes ago, Murat Kav. said:

Ben kabul ediyorsam alabilmeliyim. 45 gün ile sınırlandırması beni de cezalandırıyor. Alternatiflerim azalıyor. Bayiye gidip bana şu opsiyon ile sipariş geç diyemiyorum. Stokta ya da halı hazırda üretimde ne varsa onu seçmek zorunda kalıyorum.

Kabul ediyorsan alabilirsin zaten. Anlaşma ile yasal haklarından feragat etmen herzaman mümkün. Satış sözleşmesi değil, teslimat anlaşması yapacaksın. Oradaki sorun fiyatın sabitlenememesinde. Yoksa sen bana şu gün teslim edilmek kaydı ile şu özelliklere sahip arabayı almayı taahhüt ediyorum diye anlaşma yapmanın önünde engel yok. Ithalatcı o güne kadar malı ayarlar ve o günkü fiyattan araç millileştirildikten sonra satışını gerçekleştirir. Buna razıysan kimse neden demez. Avukata bakar o iş. 

Neyse, tesla sipariş saçmaligi bitecek anlasilan. 

1 hour ago, Murat Kav. said:

Yahu anlattım ya, 45 gün dediğin 6 hafta. İthal, kişiye özel ve 1,5 ton ağırlığında bir ürüne bu süre çok kısa. Fabrikası var, gemisi var, gümrüğü var vs. Stoğa almadığın sürece bu süreyi garanti edemezsin. Parayı tabiki belirlenmiş sürece almalı. Ama bu süre daha uzun olmalı.

Bende olmayan arabayi satmasin diyorum zaten. Bana ne onun imalatindan stoğundan lojistiginden. Kârı kırışmıyoruz ki...

18 hours ago, Murat Kav. said:

. İthal edilen araç için bu sürenin iki katı tanınmalı distribütöre.

Neden? Ona ayri buna ayri kural olmaz. Parayi aliyorsa mali belirlenmis surece vermeli. Kaldi ki 45 gun hic kisa bir sure degil. Ozel uretim yapmiyorki. 

1 hour ago, Murat Kav. said:

Fabrikanın aracı üretim programına alması bile o kadar sürebiliyor yoğunluğa göre. Avrupada araçlar önce büyük limanlarda stoklanıyor, sonra ülke ülke gemi ile dağıtılıyor. Ocak ayı üretimleri bize Şubat sonu Mart başı gelir. O nedenle özel donanım sipariş girme olayı tamamen bitti. Bayilerin stoğa araç almaları gerekiyor ki 45 günü garanti edebilsin. Ama ülkede ne olacağı da belli değil. Yarın bi vergi düzenlemesi gelir, hepsi bayilerin elinde patlar, kim bilebilir. O nedenle de stok yapmamak lazım vs..

Bunlar bahane. Ticaret yapiyorsa mal bulunduracak. Onun stok maliyetinden kacinmasinin rahatsizligini ben yasamak zorunda degilim.

Bu sacmalik stellantis markalarinda da var. Araba gemiden inmiş olsa bile ilk kontrollerini kendileri limanda yapip oyle bayiye fatura ediyorlar. Siparis gecilmeden araba havuzdan bayii icin ayrilmiyor, dolayisi ile bayiye fatura edilmiyor. Bayi fatura edilmemis arabayi sana satamadigi icin bekliyorsun. O arada vergi mergi degisirse yandi gulum keten helva. Ben cok beklemedim toplam 15 gun falan surdu ama surecin uzadigi cok insan var. Mesela gun itibari ile temmuz basinda otv degisikligi bekledikleri icin araba satmiyorlar. Oysa VW falan araba gelince dogrudan bayiiye satip gonderdigi icin arabayi ayni gun faturalandirabiliyor ve satin alabiliyorsun.

Bence ozel sozlesme olmadigi surece parayi verip arabayi alabilmen lazim. Teslim tarihinin belirlendigi ozel sozlesme varsa o srtik hukukun konusudur. Ki ben arabayi alirken bayii ile yazili sozlesme yapip oyle vekalet verdim, ona ragmen 6 gunde teslim ederiz dedikleri arabaya (15 gun tanimlamistim) son gunune kadar kullandilar sureyi. Aksam 7 de araba teslim etmek zorunda kaldilar. 

Bence bunlar kabul edilebilir seyler degil. 2 milyon para verip bir mal satin alip stres yuklenemem. Beceremiyorsa yapmasin. 

Ya bence buyuk sacmalik o envanter zirvasi. Araba alabilmek icin geceler boyu uykusuz kalanlar falan var. Zaten online satin alma ve teslim sureci de baska bir deli sacmasi. 2 milyon para verecem, anahtari verecek hangar kilikli yerde arabami bulup teslim alacam. Sie. Baslarim satacagi arabaya, ben markette bile aşiri sira var ve ek kasa acmiyorlarsa aldiklarimi birakip cikiyorum. 

Paramla rezil olamam valla kusura bakmasinlar. 

3 hours ago, Murat Kav. said:

Yeni moda kapak cant. Senin grandland öyle değil mi? 3008 öyle mesela. Hatta bizim düldülün cantları da, 1 cant + 5 plastik kapaktan oluşuyor. Bir ara kapakları söksem nasıl olur diye araştırayım dedim, vidalıymış, sökmedim 🙂 Bknz resimler: 

 

 

Modadan hiç anlamam zaten 🙂

Yoo benimkinde bildiğin alaşım 20" jant var. Hiçdeğilse 19 olaydı iyiydi ama elektriklilerde 20 geliyor. Almanlarda standart donanim 19 mesela, 20 opsiyon, bizde 20 standart. (Elektriklide, hybridte 19 standart)

Sürtünme %5 falan düşmez kapakla ki janta ağırlık da ekleniyor. Menzile.ciddi katkısı olacağından emin değilim açıkcası.

Civic hibritler ilk ciktiginda onunda boyle komple kapali bi janti vardi. Sonra disklerin sogumasini geciktirdigini kesfetmislerdi. 

Kapagin amaci ne? Ses? Surtunme? 

15 hours ago, Gürkan Çakıroğlu said:

Petrol sert düştü,

Sarı reis dünyayı tebrik etti ve şimdi barış zamanı dedi 😎

Nedense o sert düşüşler bize hiç uğramıyor, sadece çıkarken. 

13 hours ago, Engin Uzunoğlu said:

Temmuz çıkışlı. Siyah kapak bana çok boğucu geldi. Bunları beğeniyorum. Yeni kasada kapaksız olan yeni jant da çok güzel. 20inç olan 😀

Nasil yani? Alasim jant yok mu bunlarda? Doğan SLX te bile vardı yaw. 

Birgün herkes elektrikli alacak 🙂 Mazot olmus 56 küsur, hürmüzü kapatırlarsa seyreyle cümbüşü. Hadi alma da görelim. 

Rengi güzelmiş. Beyazdan bıktık artık. 

Ben olmadim yaptilar. Bugun 55 liraydi Bodrum'da. Istanbokla arasinda 2 lira oynuyor resmen. Ben arabayi doldururken şebekeden toplam 22 kw cekiyorum, (ki şarj hizini 7-8 kw a dusursem onu da vermem)  500 km nin bana maliyeti 57 lira. Neredeyse 1 lt mazot parasina 500 km gidiyorum. Sen olsan ne yapardin?

5 hours ago, Engin Uzunoğlu said:

Yenisini yakalayamayınca 24 Tesla SR aldım 1900 km'de. 10 gün falan oldu. 

Ben o envanter kovalama işine acayip gıcık oluyorum, yoksa git başka bir şey al, ne bu böyle gece gündüz paranla rezil oluyorsun falan. Bir çeşit delilik bence. 

3 hours ago, Engin Uzunoğlu said:

Yenisini yakalayamayınca 24 Tesla SR aldım 1900 km'de. 10 gün falan oldu. 

Hayirli olsun. Kazasiz cezasiz. 

Benzinli araç sahipleri anlık

20 minutes ago, suat coşkun said:

Sıkıntı yok, ben hala 50 tl lik alıyorum😃😃😃

Alamazsınki, pompanın twtiğine basıp çeksen 1 litreden fazla akıyor 🙂

Bodrum 53