Erhan Er.

Elon Musk'ta kimmiş

19 dakika önce, Aykut Kara yazdı:

Evet arkadaşlar bizim bu 1.0 Motor'ların sonu ne olacak.. Birkaç galeri gezdim kimse 1.0 Ecoboost Motoru almıyor takas dahil.. Aracımız çok nadir var ilanlarda zaten çok yaygın değil maalesef..

Esnaf diyorki bu araçların çoğu sorunlu zaten diyorlar 

•Kalkışlarda sürtme sesi geliyor diyorlar ((Doğru diyorlar))

•Motor takozları genelde bu araçların arızalı diyorlar motor da bunun için titreşimli çalışıyor diyorlar 

•Oksijen sensörü de ara ara arıza verirmiş gösterge panelinde de motor da ikaz lambası yakarmış

 

Bu sorunlar benim araçta var zaten kalkışlarda uğultu geliyor bir türlü çözümü bulabilen yok mu yani araçtan iyice soğumaya başladım metal sürtünme sesi beni öldürüyor inanki..

•Araçlarımızın bir diğer sorunu Antifiriz kabı 

•İkaz lambasına gelince söndürtüyorum 2-3 çalıştırma sonrası tekrar yanıyor. Oksijen sensörünü değiştirirsem iş çözülür mü çözülmez mi bilemiyorum 

•Motor takozu kolay değiştirilir olay biter onu kafaya takmıyorum da; en çok şu metal sürtünme sesi kafama takılıyor.. 1.0 Ecoboost kullanıcıları yurtdışı sitelerin de hiç araştırma yaptı mı acaba bu ses için onların araçlarında bulunuyor mu bu ses çok merak ediyorum... 

Bir diğer esnaf da Bu araçlarda 1.0 motorlar geri çağırıldı toplatıldı dedi düzen tutmadı sorunlar çıktı dedi ne yapacağımı şaşırdım

 

Elden çıkarmayı kafaya koyduysanız en kötü ihtimal Ford Bayileri takasta değerlendirir diye düşünüyorum

Ön sis farları fiesta titanium gibi olacak sanırım. Ben vignale verisyonun sis farlarını daha çok beğeniyorum.

İç hacim konusunda hayal kırıklığına uğratmaz inş., genel olarak güzel görünüyor

Mevcut eğitim sistemi ile duygusal zekadan yoksun yetişen çocuklarımız iş hayatına atıldıklarında problem çözme teknikleri yetersiz, takım çalışmasında başarısız, insiyatif kullanamayan ve iletişimi yetersiz büyüyorlar. Eğer aileleri birşeyler katabildiyse aynı okuldan mezun oldukları halde diğerlerinin arasından sıyrılıp başarılı olabiliyorlar. Daniel Goleman-Duygusal Zeka kitabından birkaç alıntı yapmak istedim

Okul birincilerini izleyen araştırmacılardan biri olan, Boston Üniverstesinde eğitim veren Prof. Karen Arnold durumu şöyle açıklıyor "Sanıyorun itaatkarları, yani sistem içinde nasıl başarılı olacağını bilenleri keşfettik. Okul birincileri de hepimiz gibi hayatta bir mücadele içindedir. Bir insanın okul birincisi olduğunu bilmek, onun ancak notlarla ölçülen akademik alanda çok başarılı olduğunu bilmek demektir. Hayatta karşılacakları şeylerle nasıl baş edebileceklerini hiç bilemezsiniz"

İşte sorun da burada: Akademik zeka yaşamın getirebileceği değişiklikler veya imkanlara hazırlıklı olmayı neredeyse hiç sağlamıyor. Oysa yüksek IQ  zenginliğin, saygının ya da mutluluğun bir garantisi olmadığı halde, okullarımız ve kültürümüz akademik becerilere takılıp kalarak, kişinin geleceğini belirlemekte çok önemli rolü olan EQ (duygusal zeka)'yı göz ardı ediyor. 

Herşeye rağmen Atatürk ortak değerimiz olarak kalacak, unutmadık unutturmayacağız... Yunan işgali altında yaşamayı yeğleyen sülüklere rağmen.

3 saat önce, Ali Danacı yazdı:

Bu haber de bir adım ötesi...

http://www.memurlar.net/haber/706619/cumhurbaskani-erdogan-dan-cam-filmi-talimati.html

Reis'e orta açtılar o da gol atacak. Arka camlara yasak olmasın kararı çıkacak muhtemelen. Sonra büyük başkan sen çok yaşa...

14 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Avrupa'nın fosil yakıtlardan vazgeçtiği düşünülürse yatırımı doğrudan hibrid ve elektrikliye yapmalarında yarar var.

Kesinlikle hibrid ve elektrikli araç yapmaları lazım katılıyorum..

Bunun dışında bu iş 5 kişinin sahneye çıkıp eller havaya yapması kadar kolay değil malesef. Araba kaporta, motor ve multimedia sistemden ibaret değil. Yol tutuşu, güvenlik, sürüş konforu, yürüyen aksam gibi çok fazla teknik detay var. Bunları geliştirecek mühendis ekibinin Ülkemizde yeterli olduğu konusunda şüphelerim var. 

Şuanda görünen maliyet avantajı nedeniyle giriş seviyesi araçlarda kullanılıyor. Focus 1.6 benzinlide kuru kavramalı powershift, 1.0 ecoboost'ta tam otomatik kullanılmasının sebebi teknik olsa gerek.

Tam otomatik geliştirilirse, daha ucuz ve sorunsuz olacağından gelecekte çift kavramanın yerini alabilir. Bence sakıncası yok. Performans isteyen için st-line'da çift kavrama sunabilirler

En sonunda polisin de kafası karışıp cam filmi olmayana ceza kesecek gibi geliyor

2 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Var mısınız iddiasına?

Bu fiyatlara dizel manuel konusunda varım. Dizel otomatik polo çıkarsa değişir.

Yeni Polo dizel, fiesta varken biraz zor satar gibi geldi bana

6 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

O firma hakkında, Honda Türkiye, oradan mal almıyoruz dedi.

Hangi firmadan bahsediliyor

Sırf kayıt açmak için motor soğutma suyu deposu su eksilttiği zaman servise gidip talepte bulunulabilinir

10 saat önce, Ozan Kar yazdı:

disklerin mi yoksa balataların mı?

Balatalar dedi pardon. Biterse disklere zarar verir demişti

3 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Balatalar nadiren 30-35.000 km civarında bitebilir. Ben de bitti mesela.

Ancak balata değişimi garantiyi etkilemeyeceğinde

Ustanın dediğine göre benimki de 35.000 civarında olacak bittiğinde. Ama garantiyi etkilemiyorda özel servise giderim. Hatta onlara bir kontrol ettiririm. Servis aracın garantisi 1 sene sonra bittiğinden, garanti bitmeden gelsin diye söylemiş olabilir. Yaşadığım yerde yokuş çok, normalden daha kısa sürede bitmesi de normal olabilir

Sabah arabayı çalıştırdım. Motor yağı değişimi gerekli uyarısı geldi. Kontak açıkken Gaz frene aynı anda basıp kendim resetledim

Bugün yaşadığım ilçedeki ford yetkili bayisinin sahibi ile sohbet ettim. Focus'un Şubat ayında lansmanı yapılıp Martta satışa çıkacağını söyledi. Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk aracı Almanyada gördüğünü söylemiş. Çok kaliteli olduğunu ve bambaşka bir araç olduğunu felan söylemiş  Hatta 25 yıldır bu işin içinde olduğunu ilk defa böyle heyecan duyduğunu felan söylemiş.

Bakalım dediği gibi çıkacak mı

2007 yada 2008 yılında honda türkiye fabrikasında final hattında bir iş yapmıştık. Çıkan araçların bazılarında kapı altlarında plastik kaplı çekiçle düzeltme yapıyorlardı. Bazı araçların da final hattında ön camdan su aldığı tespit edildiği için camı söküp silikonlayıp el ile tekrar takıyorlardı.

Fabrikada tek konveyör hattı bizim yaptığımız proje kapsamında yapılan final hattındaki 100 metrelik bölümdü. Diğer kısımlarda araçlar tekerlekli bir taşıyıcının üstünde el ile itilerek ilerletiliyordu.

Aynı yıllarda toyotaya iş yapıyorduk. Auris yeni çıkmak üzereydi, bantlarda verso ve corolla vardı. Toyotada final hattında birkaç metrelik kısım haricinde el ile araba itildiğini görmedim. Final hattından çıkan araçlarda sorun olduğuna da rastlamadım

Sabah aracı 2. yıl bakımı için servise bıraktım. %10 lifecard indirimi uyguladılar. Fren hidroliği dahil 937 TL, fren hidroliği hariç 844 TL fiyat çıkardılar. Zamanım yoktu aracı verdim çıktım. Fren hidroliğini değiştirmeyin dedim. Aslında telefonda fren hid. dahil kabaca hesap yapmadan 800 civarı demişlerdi.

Neyse bakım bitti almaya gittim. En son 802 TL'ye düştüler. Sinirlendim garantiyi uzatmayı artık düşünmüyorum..

Bu arada fren hidroliğini test ettirdim. Yarım pet bardak alıp ölçtü, Kaynama noktası 234 derece çıktı.175'e kadar yolu varmış. Aldığından daha fazlasını FMY hidrolik yağı ile tamamladı.

Disklerin 6-7 bin km ömrü kalmış. Aracım 28.000 km'de. Bir sonraki bakımdan önce kontrole getirin dediler.

Bu arada motor yağını castrol kullanıyorlar

Konunun anlam ve önemine uygun olarak

7 dakika önce, okan ali yazdı:

%40dan iyidir

zaten amaç bunu söyletmek değilmiydi...

14 saat önce, Erkan C yazdı:

Servisi küçümsemiyorum  ama daha önce iki defa motor çalışma şeklinde bir anormallik olduğunu düşünerek servise gittim.  Servis kaydı bile açmadılar bir şey yok deyip geri gönderdiler. Demekki bu sabahın habercisiymiş hissettiğim motor titreşimi. 4 saat oldu aracım servise çekileli henüz dönüş yapılmadı. Ne söylenirse nasıl sonuçlanırsa buradan paylaşacağım

 

Erkan bey bir gelişme oldu mu?

7 dakika önce, Erkan C yazdı:

Akü olsa ekran açılmaz diye düşünüyorum.

şimdiden geçmiş olsun. akü zayıfsa ekran için gücü yetebilir ama marş basmayabilir. Ama akü zayıf olsa bir uyarı verir diye düşünüyorum.

1 dakika önce, Özer Aksu yazdı:

Ben dün konuştum bana hidrolik yağı değişmesi gerekiyor denmedi . Ki bu servis şahsuvaroğlu. Sadece extra olarak şanzıman yağı değişimi gerekiyor dendi . 45 ve 90 k da

Benimki 30k bakımı. Normalde  30k bakımda görünüyor fren hidroliği değişimi.

39 dakika önce, Özer Aksu yazdı:

45000 bakimi icin 1500 'den aşağı fiyat beklememek lazım. Hidrolik sıvısını değiştirmeye gerek yok 4. Yilda değiştireceğim kendi adıma

o zaman ben ortalamasını alayım 3 yıl olsun, hidrolik yağını seneye değiştiririm (servise gittiğimde birşey olursa biz sorumluluk almayız gibi söylemler gelmezse)

4 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Şanzıman yağı 3.yıl/45K ve katları gözüküyor. 

--0 dakika sonra eklendi--

Fordun sunduğu bakım fiyatlarından farklı bir cevap beklemeyin ufak indirimler dışında.

Randevu aldım. Net fiyat vermedi, parçaları tek tek girmeleri gerekiyormuş. 800 TL civarı olur dedi. Fren hidrolik sıvısını çıkarırsak 670 TL civarı olurmuş. Ama 2. yılda otosan değişmesini öneriyor dedi. Son olarak fiyat konusunda yardımcı oluruz dediler.