mehmet fatih

benim de zaten anlamadığım sürekli yapmaması. çok sıkıntılı bir durum olsa bence de sürekli yapardı. dediğim gibi frene bastığımda motor çalışmazken olduğu gibi sanki fren şişmiş de tutmuyormuş gibi geliyor. aracı çalıştırıp 10 15 sn sonra yola çıkıyorum ve rampa aşağı inerken oluyor bu. lastiklerden olsa, yaz-kış o rampadan defalarca sorunsuz indim. benim takıldığım fren alışması gibi bir durumun olması mümkün mü?? eğer öyleyse dikkatli olurum biraz, km. yapana kadar.

ankara da birkaç haftadır akşamları - li sıcaklıklar var. gece - 8 lere kadar düşüyor. ama bizim çıktığımız zamanlar 0 veya 0 ın hemen altındaydı. sıcaklıkla alakalı bir durum olabilir mi??

2 gündür aracın frenleriyle ilgili bir sıkıntı var. aracı akşam çalıştırıp yola çıktıktan hemen sonra frene bastığımda tutmama gibi bir durum oluyor. nasıl olduğunu anlatacak olursam: bizim sokakta yeni yapılan kaldırımlardan normalde 4 aracın sığdığı yola şu an 3 araç ancak sığmakta. 2 gün evvel aracı çalıştırıp rampa aşağı sokağa girdiğimde aşağıdan bir araç geliyordu ve ben yol vermek için aracın birinin arkasına gireyim derken frene bastım ve araç öndeki aracın tamponuna çarpmak üzereyken durdu. ilkinde pek takmadım. ertesi gün yine aynı rampadan aşağı inerken sokağın aşağısında kazı yaptıkları için çukura yavaş girelim diye fren yaptım, aynı durum yine oldu. ilk çalıştırmadan sonra düz yolda böyle bir sıkıntı yok. öyle çok süratli bir şekilde değil, 20-30 km/h hızla giderken... o sokaktan yüzlerce kez inmişimdir, ama hiç böyle bir durumla karşılaşmadım. frene bastığımda pedal çok sert geldi. yani, kuvvetle basmama rağmen hiç tepki vermemiş gibiydi(fren şiştiği zaman aracın çok zor durmasına benzer şekilde). sıfır araçlara binmişliğim yok. yıllardır 2. el araçlara bindiğimizden rodaj gibi durumlarla karşılaşmadım. fren disklerinin, balataların alışmasından mıdır?? bunu bilmediğim için soruyorum; bu karşılaştığım durum normal midir?? araç şu an yaklaşık 1400 km.de...

bagajda bir şey yok. daha doğrusu olanlar sabit duruyor veya tekerin etrafındaki boşluklara yerleştirdim. öyle çok ses çıkaracak malzeler de değil... bugün bindiğim kadarıyla baktığımda depodan olduğunu gözlemledim. frene bastığımda (hafif sert diyelim) önce şiddetli daha sonra sallanmış bidon gibi ses gelmekte. araçtan gelen sesler ve yerleri artmakta, hayırlısı bakalım...

birkaç gündür, fren yaptığımda arkadan ses geliyor. benzin deposundan olabilir mi diyorum, hafif tak tuk ediyor. vites boştayken duyuluyor bu ses...

bu araçla test sürüşüne çıktığımda gaza basmaya korkmuştum. hem pedal hassas hemde tork patlaması çok fazla gelmişti bana. çok güçlü araçlara binmişliğim yok, ama dizel ve yüksek torklu araçlarla karşılaştırdığımda çok farklı bir motoru var. bizim gibi amaca yönelik olarak düşünenlere değil de keyfine düşkün olanlara göre...

aracı fazla tanımadığımızdan bu gibi seslerin normal mi yoksa anormal mi olduğunu bilmiyorum. bizim bol çukurlu yollarımızda ses yapmayacak araç olduğunu da zannetmiyorum. şu ana kadar iki kez kayıt açmadan kontrole gittim, ikisinde de sıkıntı çıkarmadılar. benim anladığım bu tür mekanik seslerin bakım zamanına kadar artmaması durumunda sorun olmayacağı. fakat servis danışmanından başka bir arkadaşın gelip "siz lastikleri değiştirmişsiniz, kışlık lastik bu sesleri yapar" demesi beni şaşırttı biraz. acaba baştan mı savılıyoruz dedim?? geçenlerde diğer aracımız opel corsa 1.2 de yolda hararet yaptı. 2011 araç. babam kontrol ettiğinde su kabının boşaldığını görmüş. gidip antifriz almış ve ekleyip eve gelmiş. antifrizi koyup gittiği yol hepi topu 1 km tutmaz. ki 1-1.5 saat motorun soğumasını beklemiş ve su akıtıp akıtmadığını da kontrol etmiş. eve geldikten sonra yol yardımı aradık, servise çektirin dediler(az daha çekiciden de düşüyordu araba, allah korudu). ertesi gün servisteki eleman niye "yeşil anifriz koydunuz" diye tuturmuş(o soğukta yeşili kırmızıyı turuncuyu bulmak ne alakaysa). bizimkide altta kalmamış cevabını vermiş. dün işlemleri garanti dahilinde yaptıklarını söylediler, aracı teslim aldık. demek istediğim alttan alacak bir durumum zaten olamaz. bu aracın garantisi varsa benden kaynaklanmayan bir sorun için bizleri üzmemeleri gerekir. opeldeki eleman yeşil antifrize bahane üretebiliyor, forddaki eleman da lastiklerden mekanik seslere bahane çıkarabiliyor. lastik havalarını da 2 haftada bir kontrol etmeme ve kışlık lastiklerin daha yumuşak olmasına rağmen. ben aracı yeni almış ve tanımıyor olabilirim. ama olmayacak bir bahane de üretmemeleri gerekir.

dün bizim aracı servise buna benzer nedenlerle götürdük. araçta lastik gıcırtısı gibi değilde çukura falan düştüğünde önlerden takır tukur ses geliyordu. sanırım bu araçların süspansiyonları sert olduğundan bu tür takırtılar olabilir(özellikle kışın). servis danışmanı ile teste de çıktık; seslerin bu araçlar için normal olduğunu söyledi. araçtan son derece memnunum. içerden gelen ufak tefek tıkırtıları kafaya takmıyorum fazlaca, ama yürüyen aksamdan bu gibi seslerin gelmesi normal mi?? ses, focusların süspansiyon sertliğinden dolayı mıdır?? esasında lifte kaldırıp kontrol etmelerini isteyecektik, vakit yoktu ona da. bunun için servise bir daha gidip kontrol etmeye gerek var mıdır??

arabadaki tıkırtı ve cazırdamalar bizim araçta da var. konsolun sol tarafındaki ses bizim araçta direksiyon kutusunun alt kısmındaki plastik aksamdan geliyor. parke yolda veya mıcır asfaltta resmen vız vız arı vızıltısı gibi. o kısma bastırdığımda ses kesiliyor. ya gevşek ya da boşluk var. keşke ses sadece o olsa. genel olarak araçta bir takırdama var. özellikle müzik dinlerken sesi açtığınızda kapı döşemeleri bayağı bir takırdamakta. eski cosmo astrada sesi sonuna kadar açsam bile(deneme amaçlı) nerdeyse hiçbir tıkırdama olmazdı. sadece aynalar bayağı titrerdi. kafama takmadığım için fazla dert etmiyorum. aldık bi kere, satana kadar çekeceğiz.

sıfır araç bakarsanız, c-max lerin titanium 1.6 dizel 2012 modeline bakabilirsiniz. dün otokoçta kampanya liste fiyatından 5-6 bin TL indiklerini söylediler. 55-56 bin TL gibi fiyat veriyorlar. fordun sitesine baktığımda görünmüyor. ellerindeki fiyat listesinde 2012 araç görünüyordu. satıcı arkadaş da 2012 olduğunu belirtmişti.

geçmiş olsun. bu sorun inşallah sadece anahtarsız çalıştırma ile ilgilidir. yüksek gerilim hattının olmadığı yer yok . tüm focusları bağlayan bir sorunsa allah korusun, çok tehlikeli...

bizim 1.6 benzinli motor kuş olup uçtu yani. bizim şansımız da bu olurdu ancak. aracı alırken bayiler boşuna demiyormuş, düz vites 1.6 focus uzun süre gelmeyecek diye... çok özellikli bir motor. bakalım gelsin önce, biraz denensin ondan sonra düşünülebilir.

yeni aldığımız araca hediye boya koruma yaptık dediler. bu iş serviste yapılıyor mu yoksa dışarda mı yapılıyor. ikinci olarak bir arkadaşımız hare bırakabilir demiş. bu olay boyada mı yoksa plastik aksamda mı?? bizim araçta tavan çıtaları ve stop lambalarının üstünde siyah kısımlarında beyazlanmalar var. alırken boya makinesiyle boyasını kontrol ederek almayı düşünüyorduk zaten, öylede yaptık; ama bu plastikteki hafif beyazlanmaları görünce boyalı mı bu araba acaba diye tırstık haliyle. şu an için beyazlıklar dışında problem yok. birde boya koruma yapılmış bir araçta yıkama yine bildiğimiz gibi mi yapılıyor(yıkamacıya götürüp süngerle yıkatmayı düşünüyorum) yoksa başka türlü mü?? yani sadece su falan mı tutalım yoksa? yanlış anlamayın bilmediğim için soruyorum. çok arabaya bindik ama boya koruma olayını bugüne kadar hiç yaptırmamıştık. şimdiden sağ olun...

site dışı link vermek yasak değilse bir link paylaşabilirim. bende yeni buldum; buradan ykp cgty arkadaşımızın bulabildiği gibi üretim ve donanım bilgilerinin olduğu araç özeti görülebiliyor. belki daha önceden verilmiş olabilir... ilk mesajdaki linke şase nosu yazdığımda 1981 model yazıyordu, bende araya araya buldum sonunda...