Tüm Etkinlikler

100 bine geliyoruz..

Arkadaşlar aracın farlar halojen far ve sarı ampul, yerine başlıktada belirttigim üzere önerisi olan var mı ?

Öncelikle kolay gelsin. Ben iki sensörü değiştireli yaklaşık 2,5 yıl oldu sanırım. Yazlık ve kışlıkları değiştirince sadece göstermeden uyarı veriyor. Onu da yol bilgisayarından resetleyip devam ediyorum. Şu ana kadar hiç sorun olmadı. İşin ilginç tarafı bir ay önce kışlıkları taktırdım bu sefer uyarı bile vermedi. Sanırım jantların hepsini çıktıkları yerlere taktı usta. Yani her seferinde tanıtmak gerekmiyor diye biliyorum.

Hiç gitme sanayiye, normal durum, bana da aynısını yaptı ama sensörler çalışıyor. 25 km sürüş sonrası hata vermiyorsa olmuş demektir. Sendeki cihazdan aldırmıştım arkadaşa demek ki bu cihazlar böyle...

Güncelleme. Kışlık lastiklere geçtim. Tekrar tpms cihazı ile tanıtmaya çalıştım ancak hiç tepki yok araçta. Sadece bir lastiği algılayıp kaydediyor diğer sensörleri görmüyor. Lastikleri takarken ön arka değiştirdim ama sıkıntı olmaması lazım. Üç sensörün de aynı anda bozulması da aklıma yatmadı, bir sensöre korna çalması da cihazla iligili problem yok düşüncesi oluşturdu kafamda. Acaba sistemsel sıkıntı mı oldu bilemedim. Bi sanayide deneyip ona göre hareket edeceğim.

tamam teşekkür ederim

Günaydın ali bey, Servise gittiğinizde sorun egr ve dpf ile ilgili yazılım güncellemesi mevcut zira dünya çapında duyuru yapılmış almanyada 160 bine yakın araç dünya genelinde 700 bin üzerinde araç için güncelleme yayınlamış ford etise girebilen arkadaşlar vardı onlarda aracın VIN numarasında girip bakabilirler sanırım Add blue kullanın serviste egr ve partikül güncellemesini sorun ali bey

neyi güncelleyeceğimi de neye bakacağımı da bilmiyorum. bu konulara çok uzağım add blue mi kullanmayayım

ali bey sizin araca uygun değil kullanmayın Areas of application Suitable for diesel vehicles with diesel particulate filters, provided these have not already been equipped with an electronically controlled additive tank system for filter regeneration (as used by Citroen and Peugeot, for example). Also suitable for trucks and buses. Ali bey kontrol edebilme şansınız varsa etisden güncelleme ile ilgili bilgi var bakabilirsiniz sizin araçlara EGR&DPF yazılım güncellemesi yapıyor almanya rejenerasyon döngüsünü ayarlamak için

add blue var ayrıca alıyorum add blue

Merhaba ali bey 2000 km'de 183 ml olacak şekilde kullanıyorum,yanlız sizin araç addblue olanlardan değil sanırım.almanyada ford partikül ile ilgili yeni bir günceleme için çağrı yapmış 6 ay önce yeni model fordlar için egr açılış ve kapanış zamanlaması ile ilgili partikülü çabuk doldurduğu için bu güncelleme yapılmış fakat araçlar dahada tutarsız hale gelmiş.sizin araç partiül sıvıılı olan modelse bu katkıyı kullanmyınız,bağzı alman forumlarında edindiğim bilgilere göre yeni model fordlardaki partikül 600 derece sıcaklığa dayanamadığından çatlama ve erime olustuğu yönünde yorumlar okudum 160 bim km altındaki fordların hasarlı partiküllerini ücretsiz değişim yapıyorlar diye okudum bir video paylaştım onu bulursam yollarım size orda bu konulara değiniyorlar. 1 depoya yarım olunca 183 ml koyuyorum üzerine mazot alıyorum 2000 km dolana kadar kulanmıyorum rejenerasyon ısısını 600 dereceden 450 dereceye düşürerek külü yakıyor

bununla ilgili geçen gün forumda konusu açılmıştı. bulabilirsem yazayım Benim aracım 98000 km'de yukarda paylaştığım şablona göre aracı kullanıyorum, şehiriçi kullanımı ve yılda iki kez uzun yol yapıyorum şu ana kadar partikül ile hiç bir sorun çıkarmadı araç. arada kullandığın bir karışım var liqui moly nin 1 litrelik teneke kutuda satılıyor 55 litrelik depoya 183ml katıyorum üzerine shell v power dolduruyorum yaklaşık 2000 km'de bir bunu tekrarlıyorum,sehir içi kullanımda düşük devirde bu karışım motorda daha verimli yanma sağladığından partitül filtersinide koruma altına almış oluyorum. 1 litre karışım 300 litre diesel yakıta karıştırılıyor depo 55litre olduğundan bu oran 183ml denk gelmekte ve 6 depo yakıta tekabül ediyor incelemek isteyen olursa karışım ile ilgili doküman ekte inceleyebirsiniz. 5123.pdf38.81 kB · 5 kez indirildi

Merhaba, Bilindiği üzere 1.5 Ecoblue araçlarda DPF ve rejenerayon sorunu sıklıkla yaşanmakta. Biraz araştırma yaptığımda özellikle bilindik kaliteli markaların (Motul, Liqui Moly vs.)gibi DPF koruyucu yakıt katkısı olduğunu gördüm.(DPF temizleyici değil, koruyucu olarak geçmekte). Bu yakıt katkılarını aracında kullanan DPF rejenerasyon sıklığında ya da tarzında değişiklik tespit eden var mıdır? Bu katkıları kullanmanın motor açısından sıkıntısı olur mu? (Bu arada aracım 15000 kmde-Otomatik-2024) Bilgi ve tecrübelerini paylaşabilirseniz memnun olurum.

Selamlar, Biraz araştırma sonucu bulduğum tüm fordlarla ilgili bilgiyi paylaşmak isterim,almanyadaki fordlarda dpf ile ilgili sorunların başlıca kaynağı EGR sisteminin gereginden fazla açılarak, partikülü kül ile doldurması ile ilgili geri çağırma yapmış.birçok araç EGR yazılım güncelemesi ile normale dönmüş bu konu ile ilgili geri çağırma işlemini videoda tamirci kısaca okuyor almanyada 100 bin üzeri araç , dünya çapında toplam 700 bin araçı kapsadığını anlatıyor bilgisi olan varsa paylaşırsa iyi olur bu EGR yazılım güncelleme işini dolayısı ile srvislerdede yapılmalı bilgisi olan varmı

Yok hocam teknik bir arıza var belli dediginiz yerlere baktım

Multimedya ekranındaki sürücü destek kısmında veya araç ayarları kısmında anahtarsız giriş çıkış ayarı var onun içinde sadece sürücü gibi bir şey olabilir

Arkadaşlar selam, 2020 ford focus titanyum aracım var, uzaktan kumanda ve şöfor kapısından aracı kilitleyip açtıgımda hiçbir sorun yok, tüm kapılar kilitliyor ve açıyor, anahtar cebimdeyken şöfor kapısı tarafından elimi kapı koluna attıgımda açılıyor ve kapı kolu üzerindeki kilitleme koluna parmagımla dokununca kilitliyor, fakat ön sağ yolcu tarafında elimi attıgımda açmıyor ve parmakla kilitleme noktasına bastıgımda kilitlemiyor, anahtardan veya şöfor kapısından kilitleyince sorun yok, sizce sebebi nedir?

teşekkür ederim