Serdar'ım yine yakıştırdın eline emeğine sağlık.... Keyifle kullan.....çok beğendim.....

@Serdar yaman,

Güle güle kullan çok yakışmış.

Teşekkür ederim Engin abi..

Serdar'ım yine yakıştırdın eline emeğine sağlık.... Keyifle kullan.....çok beğendim.....

Teşekkür ederim Bekir abi...

Erkan abi fikir babası oldu onada teşekkürler...

 

 

 

hayırlı olsun serdar kardeş kazasız belasız inşallah.

bende senden gelecek resimleri bekliyordum.

18 inç ti değil mi jantlar

birde  bi kaç  resim daha ekleyebilirmisin rica edersem.

ben de  ua  bu janttan ya da  kartanesi  denilen rs jantından takacam da  acaba  daha önce taktıran varmı  forumda   diğer janttan

hayırlı olsun serdar kardeş kazasız belasız inşallah.

bende senden gelecek resimleri bekliyordum.

18 inç ti değil mi jantlar

birde bi kaç resim daha ekleyebilirmisin rica edersem.

ben de ua bu janttan ya da kartanesi denilen rs jantından takacam da acaba daha önce taktıran varmı forumda diğer janttan

Teşekkür ederim jantlar 18" aracı yıkamaya verdim gelsin temiz temiz foto atarım...

Rica ederim Cem abi senden detaylı bir yorum bekliyorum ağırlık farkı konusunda artıları ve eksileri neler olur.

Temel kural hareketli aksamın (disk, salıncak, lastik-jant vb.) hareketsiz aksama (kasa-kaporta) oranı ne kadar düşük olursa konfor ve yol tutuş o kadar iyi olur.

Burada aks başına binen ilave yük teorik olarak hem yıpranmayı hızlandıracak hem de konforu ve bir nebze yol tutuşu olumsuz yönde etkileyecektir.

Özellikle teorik olarak yazdım çünkü 6'şar kg farkın hissedilebilir bir fark yaratacağını düşünmüyorum. 

İvmelenmede hissettiğin azalmayı lastik çevresindeki yaklaşık binde 4'lük artış yanında artan sürtünme direncine bağlamak mümkün, ama psikolojiyi de ihtimal dışı bırakmamk lazım.

Kısacası keyfini sür! 

@Serdar yaman, Çok Yakışmış Güle Güle Kullanın,Buranın Yolları Beni Düşündürüyor Memlekete Tayin İsteyip Gittiğimde Ben De Düşünüyorum

Hayırlı olsun çok hoş paintle bunun beyaza boyanmış hali nasıl durur acaba

Veee mutlu son....

Hayırlı olsun çok hoş paintle bunun beyaza boyanmış hali nasıl durur acaba

Bir kaç sayfa geride yapılmıştı ordan görebilirsiniz...

Yeni jant ağırlığı...

Eski jant ağırlığı....

Yeni lastik ağırlığı....

Eski lastik ağırlığı....

Yeni jant ve lastik nitrojen dolu ağırlığı...

Eski jant ve lastik hava dolu ağırlığı...

Veee mutlu son....

Hayırlı olsun.beyazda gerçekten farklı duruyor jant 

Bİde yayla tamamdır.bende bu ay yapıcam o işi inş

Hayırlı olsun.beyazda gerçekten farklı duruyor jant

Bİde yayla tamamdır.bende bu ay yapıcam o işi inş

Teşekkürler tayfun...

 

yay düşünmüyorum ama...

Temiz temiz

Haziran 6, 201313 yıl Serdar yaman tarafından düzenlendi

Göbeğe mavi ford amblem şart ve gaza gelip yay takma sakın Serdar abi, bu gayet yeterli

Yaysız da gayet diri durmuş. Mardin yollarını düşünürsek böyle iyi bence   

Göbeğe mavi ford amblem şart ve gaza gelip yay takma sakın Serdar abi, bu gayet yeterli

Stickerlar var vaktim olmadı onları takmaya Yayı takarsam arabanın altı haşat olur araba yükselsin diye taktım bu jantları altını vurduğum yollardan geçtim değmen geçiyorum artık

Yaysız da gayet diri durmuş. Mardin yollarını düşünürsek böyle iyi bence

Mardin yoluna ancak bunlar valla

Haziran 6, 201313 yıl Serdar yaman tarafından düzenlendi

Yayı takarsam arabanın altı haşat olur araba yükselsin diye taktım bu jantları altını vurduğum yollardan geçtim değmen geçiyorum artık

 

İyi de Serdar sen 215/55-16'dan 235/40-18'e geçmedin mi?

Çaptaki farkı yarım santimi, haydi yeni lastik olduğu için taş çatlasa bir santimi ancak bulur, nasıl yükselmiş olacak ki? Senin kilo vermenle alakalı olmasın?

İyi de Serdar sen 215/55-16'dan 235/40-18'e geçmedin mi?

Çaptaki farkı yarım santimi, haydi yeni lastik olduğu için taş çatlasa bir santimi ancak bulur, nasıl yükselmiş olacak ki? Senin kilo vermenle alakalı olmasın?

Ön çamurluk arası 1.5 parmak tı şimdi 3 buçuk gibi olmuş bende zayıfladım bir 15 kilo