Aslında otm. zevkten çok ihtiyaç ve rahatlık için tercih ediliyor...

Aslında otm. zevkten çok ihtiyaç ve rahatlık için tercih ediliyor...

@Mehmet Demir, de onu demek istedi işte. Sadece hafta sonları uzun yolda kullanılacak arabada otomatik vitesten daha çok cruise control ihtiyaç değil midir. Yani performans kullanımı hariç zaten son viteste gideceğin arabada hız sabitleme oto v,testen daha rahatlık sağlar.

 

Otomatik vites sşehir içi yoğun trafikte kullanan için şarttır bence.  

Merhaba. Bahsettiğim gibi aracı genelde haftasonları kullanacağım. Aslında dediğiniz gibi otomatik yerine manuel tercihi yaparak donanım atlatma ya da paket ekletme imkanım olurdu. Eşim de yeni yeni otomobil kullanmaya başladı. İleride kendisinin otomatik bir araç ile daha rahat edebileceğini düşünmem aracı alırken otomatik tercih etmemde etkili oldu.

Aracınız hayırlı olsun.

Düşük torklu bir araçta, forum üyelerinin bahsettiği şanzıman sorunlarını yaşama şansınız bence çok daha düşük. Otomatik vitesli araçların başı genelde yüksek torkla dertte. Tahminen EB ve dizel motorlar, söz konusu şikayetlere daha yatkın olacaktır. Bu arada otomatik tercih etmeniz bence yerinde olmuş. Otomatiğin konfora katkısı diğer donanımlardan fazla. Tabi hızlı bir otomatiğin. PS, yapısı gereği buna cevap verecektir. Eşiniz de rahat edecektir. Hayırlı, kazasız, belasız kullanmanız dileğiyle...

Tahminen EB ve dizel motorlar, söz konusu şikayetlere daha yatkın olacaktır.

 

 

Eb'de çift kavrama yok (2.0 vb benzinlilerde kullanılıyor), dizelde ise yıllardır 2.0 tdci ile kullanılan ıslak kavrama yer alıyor.

Eb'de çift kavrama yok (2.0 vb benzinlilerde kullanılıyor), dizelde ise yıllardır 2.0 tdci ile kullanılan ıslak kavrama yer alıyor.

Gelecek araçlar için bir öngörüde bulundum "olacaktır" derken. Yeni gelecek 1.5  dizel ve EB motorlarda çift kavrama kullanılmayacak mı?

Yeterince açık yazdığımı tekrarlayarak ilgili genel başlıklarımıza bakmanızı tavsiye ederim.