Aracın daha alçak olması kazadaki hasar riskini arttırıyor, tabii eğer çarptığın araç aynı marka ve çarpışma aynı açıdan ise.

Ayrıca araç yüklüyken de bu kadar alçalabiliyor.

Yani sonuçta bu teorik değeri olan pratikte bence pek önemi olmayan bir durum ve doğru kullanılmış yayın sağlayacağı avantajlarla çok kolay dengelenebilecek bir risk arttırımı...

bende şunları ekleyeyim , yay takılması 1. olarak tutunmayı güçlendiri , 2. fren mesafesini 100/20 oranında azaltır , 3.olarak manevra kabileyetini arttırır ... Yani esasında ölümcül değil hayat kurtarıcı olma ihtimali çok yüksek ... Tabi adam gibi yay alınır ve takılırsa ...

Gidip sanayide orjinal yayını kestirirsen ozaman yırtık uçurtma gibi olur ... Adam gibi road versyon yay alıp takıldığı zaman zararından çok yararı vardır ...

zaten genelde ülkemizde trafik kazaları şehirlerarası yolda kamyon altına girerek olduğu için , 3cm açalmasını bırak , 20 cm yükseltsende kafi değil

arkadaslar sonuç olarak ben 5 mm takılıyorum sürtme yapmıyor araca 4 kişi otursa bile yolda makasladığım zamanlarda bile 0 risk diyorsunuz doğrumudur

bence , eibach olur, h&r olur (ben h&r kullanıyorum) 3.5mm yeter , 5mm çok , DTM car değil sonuçta , kasislere , otoparklara çarpraz yengeç gibi girer çıkarım diyorsan ayrı ...

bence , eibach olur, h&r olur (ben h&r kullanıyorum) 3.5mm yeter , 5mm çok , DTM car değil sonuçta , kasislere , otoparklara çarpraz yengeç gibi girer çıkarım diyorsan ayrı ...

birazda onun zevkini yaşıyalım zaten yengeç burcuyum kanki kanki takılırız