Merhabalar,

 

Aracım 2013 model MK3 1.6 Ti-VCT PowerShift AT6 Benzinli Focus.

 

Çok abartı olmadan seri kalkışlarda 1. ve 2. viteslerde sanki ABS çalışıyor gibi ön teker ve sanki ortaya doğru titreme yapıyor (titreme : ardı ardına kasislerden geçer gibi tok tok ve büyük büyük)

 

Forumda gezindim ancak tam olarak sorun yaşayan başka birisinin gönderisini bulamadım.

 

Motor soğukken yapmıyor. ESPyi kapatıp Spor modda daha da sert kalkmama rağmen çok çok az hissediliyor( yapmıyor gibi).

 

Devir saatinde düzensizlik olmuyor.

 

Aracı D modda gaza basmadan serbest bıraktığım zamanda da normal bir şekilde hareket ediyor. Yokuşlarda salmıyor. Geri vites de yokuşlarda dahil olmak üzere torklu ve tutarlı.

 

Benim kafamı karıştıran en büyük durum bunu sadece kaymak gibi asfaltta yapıyor. Mıcırlı ve toprak yolda gayet güzel ivmeleniyor ve hiç bir sarsıntı olmuyor. Yokuş yukarı denemek için sıkıştırdığımda da yapmıyor (En fazla lastik kayıdırıyor.)

 

Geçen günlerde spor modda baya bir bunalıma soktum aracı yine yapmadı (1.6 dizel egea ile kapıştık. Utandırmadı Allaha şükür. 😀)

 

3 farklı zamanda 2 ayrı motor ustasına gösterdim. Hiç birşey yok dediler. Vuruntu üfleme vs. vs. sordum ona da yok dediler. ( bu hafta memleketimdeki ustama da soracağım.) Çözülürse mutlaka yazacağım buraya.

 

1 kere de OBD'ye bağlayıp şanzıman sisteminı güncellettim (sıfırladım falan filan).

 

Baskı balataya uzağım ama akslardan da şüpheleniyorum.

 

Başına gelen varsa yardımcı olabilirse çok sevinirim. Uykular kaçtı. 😒

Aynı şanzımanı 2015 makyajlı focus ile kullanmıştım. Belirttiğiniz sorun 4k km de ortaya çıktı. Kavrama kaynaklı olan sorun, o dönem kavrama değişse bile, tekrar ediyor gibi bir algı vardı. 47k km de aracı sattım. Aracı satın alan kişinin garantiden kavramayı değiştirdiğini duydum..

47K'ya kadar bu şekilde mi kullandınız? Siz de değiştirmişmiydiniz? Yani bu bir sorun teşkil ediyor mu? Yazdığınızdan kronik olduğunu anladım. Ustaya gidip de boşu boşuna öpülmeyelim diye soruyorum.

 

Kullandıysanız eğer nelere dikkat etmek lazım.

Onunla yaşamaya alışmıştım sanırım😊tabi sizinki ne boyutta bilmiyorum ama 1>2>3 geçişlerinde yapıyordu. Servis kavrama değişse bile sorunun tekrar edebileceği gibi bir açıklama yapmıştı. Araç soğukken yapmıyordu sizin de dediğiniz gibi. Hissedip gazı ona göre ayarlıyordum artık😊 Ford, bu şanzıman yüzünden amerika da çok mahkemelik olmuş o dönemler. Aracınız yetkili servis bakımlıysa bir gösterin, indirim vs yapabilirler. Focus 3.5 kasada dizeller de kullanılan kavrama yağlı tip ve benzer sorunun çıktığını duymadım..

Volant, kavrama, düşük ihtimal takozlar gibime geliyor sırası ile tecrübeli bir Ford ustasına denetin aracı derim

@Erdem Ay D moddayken boştaki hareketinden sonra gaza basıyorum. İşçilik verip söktürüp en azından temizlemesini filan yaptırırım artık. Aracı almadan youtube üzerinden bir incelemeye de denk gelmiştim. Orada da söylüyordu ama bunu kastettiğini bilmiyordum. Sadece 1,2 ve 3lerde kronik performans problemi olduğunu söylüyordu.

 

@Kadir Akyol Bu sefer kendim gösteririm artık usta yanda otursun. Yoruma kapalı da söktüreceğim. Nolur nolmaz. 

 

 

Merhaba muhtemelen kavrama sorunu. Şanzıman ısındıkça kendini daha çok belli eder . Spor modda pek yapmaz dediğiniz gibi.Akslar , salıncak, amortisör kuleleri bir ihtimal , bir zayıf ihtimalde motor kulağınçökmesi olabilir.