1 dakika önce, Murat SEL yazdı:

Ekspertizdeki gorevli, debriyaj balatasina bagladi. Araci almak istiyorum cok temiz ve orjinal bir arac ama bu beygirinin dusuk cikmasi moralimi bozdu. Geriye donuk okudum. Testte 130 km hiza kadar cikilmis belki bu hizlarda o beygiri vermiyordur. Aracin onune pervane de koyuldu ama nedense butun hizlanmalarda ve viteslerde 125 beygiri verememis testlerde. 

 

Bu ölçümü yapan servisler birçok kişinin hakkını yiyor ve hale devam ediyorlar, insanlar da güveniyor. Çok ilginç gerçekten. 

Peki bu araci almali miyim? 

Bu testen cikan bu motor 109 hp uretebiliyor sonucunu dikkate almamalimiyim? 

4 dakika önce, Murat SEL yazdı:

Peki bu araci almali miyim? 

Bu testen cikan bu motor 109 hp uretebiliyor sonucunu dikkate almamalimiyim? 

Araba konusunda hiçbir fikrim yok bu soruya yanıt veremem.

Ben az çok bu aracın perf. biliyorum, sürerim eğer sorun görmezsem zaten böyle teste sokmaz alırdım. 

Ya da başka bir firmanın makinalarında teste sokun.. nedir ne değildir. Bende genelde sürer test eder sonra dyno ya sokarım.. en son clk 230 k alacaktım. Bir 10 15 km sürdüm bir sıkıntı var gibi hissettim.. aracın motor kuvvetli olduğu için kısa vadede kestiremiyonda.. sonra bir arkadaşın kuzeninden rica ettik. Onda da clk 200 k vardı.. aralarında uçurum var.. clk 200 k, 230 k dan 300 cc düşük ve 30 küsür beygir eksik olmasına rağmen 230 k den daha agresif ve seriydi.. sonra 230 k yı dyno ya soktuk 3 defa peşpeşe motor %70 çıktı. Sonra almancı bir ustaya getirdik.. kompresörü arızalıymış. Sonuç olarak almaktan vazgeçtim 0 km focus aldım. Bunun gibi bir süreç izlenebilir.. ?

İlginiz icin tesekkur ederim. Arabanin hizlanmasinda, performansinda sikinti yoktu, testten oyle bir sonuc cikmasi canimi sikti ama dikkate almayacagim.

Birde euro6 motor muhabbetine egzoz sistemlerini daha bi çetrefilli yaptılar. Belki onunda bir etkisi olabilir. Ben kendi dükkanımda lifte kaldırıp altına bakmıştım. Çift katalizör var, ecomode da var.. bu da aracı baya kısıtlayan detaylar.. belki de hepsi aynıdır..

1.5tdci aracım da ekpertizde 112 beygir çıkmıştı. Ford sitesinde 120 beygir yazıyor ama ruhsatta 88kw (117,9 beygir) yazıyor. Ekpertiz yapana sordum bu 5 beygirlik farkı. Adam kendilerine gelen araçları 5 beygir eksik söylüyoruz dedi. Sıkıntı yaşamamak içinmiş. Mantığını anlamadım ama zaten çok da önemsemedim bu verileri.

benim 1.0 konya-karabük arası, gerede yokuşları dahil 4 kişi full bagajla 6. vites 115 ve 125 sabit hızlarla gidiyor..5. kişi binerse 2-3 yokuşta 5. vitese düşüyor.. 51.000 de 4.5 yaşını geçti..

aratırsanız bulursunuz 2 alman dergisi bu motora 100k testi yaptılar sorunsuz çıktı..olağan yıpranma dışı bir şey yok