LeMans 24 saat yarışı bu hafta sonu koşulacak.

Neden önemli?

Türünün ilk ve kültleşmiş örneği.

İnsan ve makine dayanıklılığının asfalttaki en zor sınavı.

Bizi ilgilendirebilecek iki şey var.

Biri Ford GT'lerin yine GTE Pro sınıfında start alacak olmaları, ikincisi de 90 numara ile Aston Martin Vantage'da GTE Am sınıfında yarışacak olan takımda bir Türk sürücünün, Salih Yoluç, bulunması. 

Dün sıralama turları koşuldu ve geçici bir sıralama oluştu, ancak ikinci sırlama turları ile pozisyonlar değişti.

Sınıflara göre özetlemek gerekirse;

P1'de Toyota TS050 Hybrid ve Porsche 919 Hybrid ilk sıraları paylaşıyorlar

P2'de Oreca rakipsiz

GTE Pro'da maalesef Ford şimdilik pek varlık göstermemiş, ama taktik olabilir.

İki Aston Martin ve iki Ferrari'den sonra en iyi Ford beşinci sırada olan 67.

GTE Am'de ise Salih'İn ekibi üçüncü durumda.

Devam edecek...

 

Haziran 16, 20179 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Bugün ve yarın iki sıralama seansı daha var.

Birkaç görsel:

P1'in yıldızı Porsche 919

 

P1'in lideri  Toyota TS050

 

P2'nin çirkini Oreca

 

Ford GT

 

Ve rakibi Aston Martin

 

Salih Yoluç ekipleri takmış peşine götürüyor

Haziran 16, 20179 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Ve sıralama turları alacakaranlık ve gece seansları da koşularak sonuçlandı.

Önceki mesajıma göre pek değişiklik yok.

P1'de Toyota; Toyota, Porsche şeklinde

P2'de Oreca rakipsiz

GTE Pro'da Aston Martin, Ferrari, Aston Martin, Ferrari ve Ford şeklinde, sonra da Corvette.

GTE Am'de ise Salih'in ekibi dördüncü durumda.

Tam liste

--4 dakika sonra eklendi--

TS050 ve sürücü güvenlik önlemlerini merak edenlere

eurosportta lemans izlerken spikerden güllaç tarifi almak  

Son saatler

 

canlı yayın

 

Ford'un içinde olduğu grupta ,Aston Martin ve Ford son turda GM'yi devirdi  Güzel yarıştılar yarışı bırakmadı hiçbiri.

 

GTE Pro

1- Aston Martin Vantage

2- Ford GT

3- Chevrolet Corvette

4- Porsche 911

5- Ferrari 488 GTE

 

LeMans'ın zirvesinde ise Porsche yer aldı, ikincilik Toyota'da

 

Çok kırıcı bir yarış oldu.

Uzaktan takip edebildim.

Bazı notlar...

P1 serisinde Toyota da Porsche de ciddi sorun yaşadı. Hibrid sistemleri sıkıntılıydı. 

Bu nedenle çok sayıda tur boyunca onarımda pitte kalmaları gerekti.

Toyota'nın favori aracı kavrama sorunuyla kaldı. İkincisi onarıma girdiğinde B planı olarak kullanılacak üçüncü Toyota kaza ile yarış dışı kaldı.

Sonunda onarımdaki araç zayıf bir dokuzunculukla yetinmek zorunda kaldı.

19.kere kazanmak amacıyla gelen Toyota yine eli boş döndü. 

P1 Porsche'lerde de durum pek farklı olması. Özel takımla gelen bir 919 motor arızası ile yedinci turda kaldı.

Lider giderken bir diğeri yağ basıncı düşünce yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Kalan tek 919 da onarım için pite girince yarış tarihinde neredeyse bir ilk gerçekleşiyordu ve P2 sınıfından Holywood yıldızı Jackie Chan'ın takımına ait bir Oreca liderliğe oturuyor ve yarışı kazanma yolunda hızla ilerliyordu. 

Ancak onarımı tamamlanan #2 Porsche piste çıkınca tur başına 13-14 saniye daha hızlı olmayı başardı ve 24.saate girerken Oreca'dan liderliği aldı ve bir daha bırakmadı.

 

GTEPro sınıfında ise müthiş bir çekişme yaşadı ve Taylor'un yönetimindeki Corvette lider giderken son turda lastik patlaması ile Aston-Martin ve Ford'a geçilerek üçüncülüğe düştü, dramatik bir süreçti. 

 

 

 

Türk çaylak sürücü Yoluç'un ekibi ise sınıfında yedinci oldu.

 

Genel klasman...

Yarışın sonu GTE Pro klasmanında mükemmel ve trajikti, corvette son turda önde ve aston hemen arkasındaydı, corvette ön aerodinamik aksam ve lastik sorunuyla son virajlarda önce astona, sonra da forda geçildi, onların adına ben üzüldüm. Jackie Chan takımı süperdi, lmp2'de 1-3 yaptılar, oğul Prost ve Senna'dan oluşan takımı destekledim ama çok geride kaldılar.

Haziran 19, 20179 yıl Emrehan M. DURMUŞ tarafından düzenlendi

Dunlop da Michelin'i yenmiş gibi  

Tabii bu arada altını çizelim Ford bence hiç bekleneni vermedi.

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

Tabii bu arada altını çizelim Ford bence hiç bekleneni vermedi.

tabii ki..hatta sıralama turlarında bilerek geride kaldıkları bile düşünüldü. Yok canım bu kadar da kötü olamazlar kesin bir numara çeviriyolardır dendi.. 

Bu arada FIA WEC (World Endurance Championship - Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) ciddi risk altında.

Bu seneki Le Mans P1 ve hibridler açısından tam bir fiyasko idi, üstelik bu noktaya üç sene sonunda gelinmiş durumda.

Porsche giderek ilgisini kaybediyor, F1 veya Fe planlarını gizlemiyorlar, Toyota tek başına kalıyor, Fransızların katılması beklenirken ekonömik koşullar bunu engelliyor.

Yani gelecek karanlık şimdilik.

Bununla beraber Le Mans'ta 285.500 seyirci olması da ilgi çekici ve dikkate değer.

 

Bu da Ford gözüyle yarış

 

 

18.06.2017 - 03:07 tarihinde, Onur Sezgin yazdı:

eurosportta lemans izlerken spikerden güllaç tarifi almak  

Gercek bir gerizekaliydi... hic oyle gevsek, hadsiz bir spiker gormemistim. Twitter im olsa giydirirdim bir guzel... hem konu hakkinda hic bir fikri yok (genel olarak motor sporlari) muhtemelen bunu pecelemek icin de soytarilik yapti. Neyse sabah actigimda esas oglanlar nobeti devir almisti  

8 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Bu da Ford gözüyle yarış

Mükemmel çekim ve kurgu.

İzlerken çok keyif aldım ve Ford ilk iki sırayı almış zannettim

Doğru yorum 4:00'da Raj Nair'den geldi: "We should be doing a little bit better"

Pardon yani. 

Yine de şampiyonadaki gidiş fena değil