C-segmenti dizel araçların kabin gürültüleri:

Toyota Auris D4D

Rölantide-47db

50km.3.vit.-60db

80km.4.vit.-63db

120km.5.vit.-67db

Ford Focus HB 1.6 TDCİ

Rölantide-48db

50km.3.vit.-59db

80km.4.vit.-62db

120km.5.vit.-69db

Hyundai i30 1.5 CRDİ

Rölantide-44db

50km.3.vit.-60db

80km.4.vit.-63db

120km.5.vit.-69db

Renault Megane 1.5 DCİ otomatik.

Rölantide-46db

50km-57db

80km.-62db

120km.-68db

Citroen C4 Sedan 1.6 HDİ

Rölantide-45db

50km.3.vit.-58db

80km.4.vit.-62db

120km.5.vit.-67db

Fiat Bravo 1.6 Mjet

Rölantide-49db

50km.3.vit.-58db

80km.4.vit.-62db

120km.5.vit.-68db

Kia Ceed 1.6 CRDİ

Rölantide-43db

50km.3.vit.-58db

80km.4.vit.-63db

120km.5.vit.-69db

Opel Astra 1.3 CDTİ

Rölantide-49db

50km.3.vit.-58db

80km.4.vit.-62db

120km.5.vit.-68db

Pejo 308 1.6 HDİ

Rölantide-43db

50km.3.vit.-56db

80km.4.vit.-60db

120km.5.vit.-66db

Testi yapan kurum veya kişi bellimidir?

aynı ortam ve şartlarda mı yapılmıştır ?

Katolog verileri

Tavsiye etmiyorum o zaman.

Buarada firmalar öyle pek vermez böyle değerleri..Yanlışın olmasın

Tmm ben kefilim değerler yanlış çıkarsa beni asabilirsiniz

Senin canın sağolsun

Memleketimin nadide yollarında yapsınlar bakalım bu testleri!

Memleketimin nadide yollarında yapsınlar bakalım bu testleri!

Yol demiyelim abi Tarla..

asvalttan asvalta çok değişiyor ses onun için pek takmıyorum açıyorum müziğin sesini kafam daha rahat oluyor

Bu verilere göre en sessizi pug 308 görünüyor. Hemen hemen araçlar arasında afaki bi fark yok. Önemli olan lastik, yol vs. gibi şartlara göre değişkenlik gösterir.

Önemli olan müzik sistemi. O iyiyse ne uğultu nede gürültü geliyor.

Bu testler "kaymak" asfaltta yapılıyor ve kaba asfaltta bazı modellerden umulandan fazla ses alabiliyorlar.

Aracın iç Mekan sesinde birçok önemli faktör var.. En büyüklerinden birisi Sert lastikler.

Yeterli Titreşim yalıtımı yoksa,Motor ve iç mekan arasında yeterli yalıtım yoksa,kapı çevresi ve sac aksamda yeterli yalıtım yoksa Ses konusu bi süre sonra o aracı satmak için sebep dahi olabiliyor.

Ben Focusun en çok ses aldığı yerin Çamurluk,Kapı çerçevleeri ve Bagaj kısmının olduğunu düşünüyorum,Buralara yapılıcak bir iyileştirilmeyle daha sessiz bir Focus elde edilebilir

Ama Kesin olan birşey varsa Burada en büyük suç Belediyelerin

Lastikler, amortisör sertlikleri geometrileri, kullanılan yalıtım malzemeleri vs vs..

Tango dan sonra mesela Astra da kapı altlarında da fitil var, kapı/şasede daha kalın ve daha yumuşak fitiller mevcut, forumdan arkadaşlarla fikir birliği edip kendimizce yalıtım yapmaya çalıştığımız noktalarda hep yalıtım malzemeleri var..

Lastikler, amortisör sertlikleri geometrileri, kullanılan yalıtım malzemeleri vs vs..

Tango dan sonra mesela Astra da kapı altlarında da fitil var, kapı/şasede daha kalın ve daha yumuşak fitiller mevcut, forumdan arkadaşlarla fikir birliği edip kendimizce yalıtım yapmaya çalıştığımız noktalarda hep yalıtım malzemeleri var..

hiç uğraşmayın astra alın diyorsun yani.

Bende cosmo dizel almak istedim ama izin vermediler bana

Arkadaşlar peki en kısa yoldan ve maliyeti düşük bi yolla sesi enaza nasıl indirgeriz?

forumdan bi kaç arkadaş akvaryum hortumuyla sesi biraz kesmişler...